Popravak automobila Chevrolet Aveo uradi sam

Detaljno: uradi sam popravak automobila Chevrolet Aveo od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.

Slika - DIY popravak automobila Chevrolet Aveo

Aveo je jeftin obiteljski automobil koji izgleda vrlo elegantno i atraktivno. Posljednjih godina automobilistima iz cijelog svijeta postao je jako drag. Ovaj Chevrolet smatra se najrepliciranijim automobilom General Motorsa, sastavlja se u mnogim zemljama svijeta. Pa zašto je tako dobar? Ovaj će se članak usredotočiti na karakteristike i značajke automobila.

Chevrolet Aveo je proračunski automobil klase B. Dolazi u dva oblika karoserije:
hatchback,
limuzina.

Dimenzije automobila su sljedeće: 4,39 m - dužina automobila i 1,5 m - visina automobila. Klirens automobila je 15,5 cm, zbog čega je osvojio ljubav mnogih naših sunarodnjaka. Masa automobila je tisuću devedeset osam kilograma, maksimalna masa tereta automobila je tisuću petsto devedeset i tri kilograma.

Slika - DIY popravak automobila Chevrolet Aveo

Chevrolet Aveo ima hatchback model, iste karakteristike kao i limuzina, osim dužine.

Ispod haube automobila nalazi se motor zapremine od 1,2 do 1,6 litara, sposoban je isporučiti snagu do sto petnaest konjskih snaga.

Chevrolet Aveo (T250 (2008.)) 2008. - 2010.

Chevrolet Aveo (T250) 2006 - 2008

Chevrolet Aveo (T200) 2003 - 2006

Chevrolet Aveo (T300)

Chevrolet Aveo je dostupan s dvije opcije prijenosa. Jedna mehanička - pet-brzinska, nalazi se na osnovnim razinama opreme automobila. Još jedan automatik - ima šest stupnjeva prijenosa i ova vrsta mjenjača je ugrađena na premium automobile.

Chevrolet Aveo 2011, hatchback, 2. generacija, T300

Chevrolet Aveo 2011, limuzina, 2. generacija, T300

Chevrolet Aveo restyling 2008, limuzina, 1. generacija, T250

Video (kliknite za reprodukciju).

Chevrolet Aveo restyling 2008, hatchback, 1. generacija, T250

Chevrolet Aveo restyling 2008, hatchback, 1. generacija, T250

Chevrolet Aveo 2002, limuzina, 1. generacija, T200

Chevrolet Aveo 2002, hatchback, 1. generacija, T200

Prednji ovjes je neovisan, a stražnji poluneovisan. Sustav kočenja predstavljen je ventiliranim bubnjevima.

Posebnost ovog automobila je njegov dizajn. Svi rubovi tijela su mekani, kao da teku. Na cesti automobil izgleda skupo i elegantno. Auto se ističe u struji automobila. Jedna od glavnih značajki proizvođača je da se ovaj model automobila također proizvodi u svijetlim bojama. Armaturna ploča automobila je vrlo praktična i lijepa. Strelice na instrumentima svijetle jako, ali ne ometaju vožnju. Putno računalo ugrađeno u ploču u pravo vrijeme prikazuje sve informacije o automobilu. Osnovna konfiguracija automobila uključuje dodatnu opremu kao što su:
prednji električni prozori,
centralno zaključavanje,
signalizacija,
CD player,
servo upravljač.

Stoga sam odlučio pokazati povijest popravka jednog automobila.
Auto 2011, bio bi stariji, ne bi ga imalo smisla obnavljati. A budući da je stroj svjež, možete petljati. Rad će se isplatiti.
Udarac u prednju lijevu stranu, automobil se zavrtjeo i cijela desna strana je oštećena.
Automobil postavljamo na navoz.
Krenimo s popravkom odostraga, jer je najmanje stradalo. A mi ćemo prijeći na prednji kraj.
Prvo izbušimo stražnji blatobran. Zatim izvlačimo luk. Unatoč činjenici da će se i krilo i luk promijeniti, prvo se moraju produžiti.
U videu prvo demontiram samo dio krila, budući da sam četvrtinu karoserije naručio za rastavljanje i nisam znao koji će komad karoserije doći.
Zatim ojačam karoseriju (zavarim na uglovima) kako se krov ne bi pomaknuo nakon uklanjanja luka i pojačala C-stupa. Izrežite luk, pojačalo. Pripremam površine i zavarim cijeli sklop karoserije (vanjski luk, unutarnji luk i blatobran).
Ne zaboravite unaprijed postaviti praznine između krila i prtljažnika, krila i vrata. I svakako provjerite kako se stražnji prozor uklapa u otvor.

Kao što ste primijetili na videu, krilo je otkriveno na vratima drugog automobila, posuđenog iz obližnjeg servisa. E, sad ćemo obnoviti svoja vrata.
Prvo sam razvukao vrata po dužini da ispravim pregib u sredini. No vrata su bila jako oštećena. Stoga ga je trebalo detaljno proširiti i obnoviti.Okvir je odvojen, pokrivna ploča (košulja, ploča, u različitim područjima naziva se različito) zasebno.
Kucnemo okvirom na vratima.

I nakon toga, obrubljenu prevlaku zamotamo na mjesto. Zavarimo i očistimo rezove.