Detaljno: uradi sam popravak LED štapa od pravog majstora za stranicu my.housecope.com.
Automobil korejskog proizvođača automobila Kia Ceed vrlo je tražen i popularan u našoj zemlji. Korisnici su cijenili visoku pouzdanost, ekonomičnost i praktičnost stroja, izvrsno rukovanje i sposobnost samostalnog izvođenja mnogih operacija održavanja i manjih popravaka.
Bez sumnje, složene vrste radova na održavanju i popravku stroja, kao što su popravak motora, podešavanje opreme za gorivo itd., Preporuča se obavljati u specijaliziranim radionicama za popravak automobila. Iskusni automehaničari ne samo da će brzo identificirati uzroke kvarova Kia Ceeda, već će i izvršiti popravke s jamstvom kvalitete.
Mnoge vrste kvarova Kiya Sid mogu se izvesti samostalno. Za to je potrebno samo malo iskustva, želja da sami naučite kako popraviti i održavati automobil u dobrom stanju i, naravno, naši korisni savjeti, preporuke i upute korak po korak.
Važni su i korisni pokušaji "uradi sam" otklanjanja odstupanja u radu automobila. Vozač koji zna popraviti manje (i ne tako) kvarove sigurniji je u vožnji. Razumije pravila ponašanja na cesti i poznaje sve značajke svog "željeznog konja". Na primjer, kvar: na Kia Ceedu se upalila crvena lampica neispravnosti zračnog jastuka. Čini se da je nedvosmisleno - problemi s elektronikom, možda pogreška, softverski kvar. Ima li mnogo vlasnika automobila koji znaju dijagnosticirati električnu opremu, elektroničko punjenje modernog automobila? Zapravo, nije sve tako strašno. Pokušajte provjeriti sve kontakte, osjetiti električno ožičenje i pažljivo ga pregledati. U velikoj većini slučajeva problem je u oslabljenom kontaktu, vrijedi ga ispravno popraviti, a problema više nema!
Video (kliknite za reprodukciju). |
Kia Ceed može imati puno problema povezanih s bilo kakvim kvarovima ili kvarovima, kao i drugi automobili. Također se mogu pojaviti u svim jedinicama i sustavima automobila. U pravilu su beznačajni, stoga se većina posla na otklanjanju takvih kvarova obavlja samostalno. Uključujući tako jednostavan i jednostavan posao kao što je zamjena zračnog filtera. Važno je održavati sustav čistim i u ispravnom stanju, a za to trebate mijenjati filter instaliran ispod haube automobila barem jednom godišnje (ili nakon 10.000 km). Rad se odvija u nekoliko koraka:
- otvorite haubu automobila i zaključajte ga zasunom
- odvojite zasune koji pričvršćuju poklopac kućišta filtra zraka
- uklonite stari uložak filtera
- provjerite da unutar kućišta nema prašine, pijeska i prljavštine, po potrebi sve uklonite auto usisavačem i obrišite blago vlažnom krpom
- ugradite novi filtar i zatvorite poklopac, čvrsto ga pričvrstite zasunima.
Mnogi drugi problemi u Kiya Sid rješavaju se na isti način, jednostavno, brzo i dosljedno, korak po korak.
Katalizator je važan građevni blok modernog automobila. U ogromnoj većini "Korejaca" nema problema. Ali ponekad se jedinica pokvari, prerano se pokvari, što dovodi do ozbiljnih posljedica ako se dijagnostika ne provede na vrijeme i ne cijeni se važnost visokokvalitetnih popravaka. Ako su problemi na Kia Ceedu u katalizatoru, možete ga pokušati sami zamijeniti, ali trebat će vam posebno opremljena kutija, garaža s liftom ili jama. Zamjena katalizatora i popravak Kiya Sid vlastitim rukama provodi se u sljedećem redoslijedu:
- stavimo auto u garažu i pustimo motor da se ohladi (u prosjeku 1,5 - 2 sata)
- podignite ga 1,5 - 1,8 metara gore
- skinite zaštitu kućišta radilice
- odvrnite vijke koji pričvršćuju usisnu cijev na ispušni razvodnik
- spustite automobil na razinu tla
- odvrnite gornji toplinski štit, za koji odvrnemo 3 vijka
- skinite donji štitnik od prskanja, koji se drži pomoću 4 vijka M-10.
- odvojite usisni razvodnik
- tada možete skinuti katalizator, očistiti sve i ugraditi novi dio umjesto neispravnog.
Savjetujemo vam da obratite pozornost na broj saća začepljenih troskom. A što bi se dogodilo da je mali dio sve ove čađe ušao u motor ?! Tada bi vas za Kiu Ceed problemi s motorom stvarno dotakli.
Da, montaža ispušnog sustava vrši se obrnutim redoslijedom. Preporučamo da obratite pozornost na moment zatezanja svih navojnih spojeva. Ako je moguće - sve vijke i matice treba zamijeniti novima. Neće koštati toliko.
Zapravo, popravci uradi sam ne samo da su prilika za uštedu novca, već su, na mnogo načina, jamstvo visokokvalitetnih popravaka. Nećemo odati tajnu ako kažemo da je automehaničar koji obavlja održavanje ili popravak vašeg automobila u servisu nezainteresirana osoba. I malo je vjerojatno da će se pažljivo i skrupulozno udvarati svakom detalju. Njihov rad je plaćen prema normiranom satu, vrijeme je strogo ograničeno.
Priručnik za popravak Kia Ceeda pružit će bitnu pomoć u održavanju vozila u izvrsnom tehničkom stanju. Knjiga detaljno i profesionalno govori o uređaju automobila, glavnim tehničkim parametrima, pravilima održavanja i glavnim fazama popravka automobila. Priručnik za popravak i održavanje Kia Ceeda nije uključen uz prodaju automobila, ali kupnja knjige sada nije problem. Redovito ažurirano izdanje uvijek se može pronaći na policama specijaliziranih i običnih knjižara u odgovarajućim rubrikama.
Kada kupujete priručnik za popravak za Kia Ceed Jd, provjerite odgovaraju li ovdje navedeni tehnički parametri i značajke dizajna marki i modelu vašeg automobila.
Nema ih puno, općenito Ceed je pouzdan moderan automobil. Priručnik za popravak za Kia Ceed 2010 može vam pomoći da izvršite sljedeće vrste popravka vlastitim rukama, bez pribjegavanja uslugama autoservisa:
- zamjena kočionih pločica
- zamjena ulja i filtera ulja
- zamjena pregorjelih žarulja prednjih svjetala, bočnih svjetala, svjetala za maglu, svjetala registarskih tablica itd.
- zamjena svjećica, ako je potrebno - visokonaponsko ožičenje
- pročišćavanje ili zamjena finog filtera goriva
- podešavanje prednjih svjetala
Ako imate posebne izvlakače i ključeve, možete promijeniti opruge ovjesa, amortizere i obaviti niz drugih važnih vrsta radova. Upute za popravak Kia Ceeda u početnoj fazi bit će pouzdan pomoćnik u svladavanju teške, ali tako važne profesije - osobni automehaničar za vaš Kiya Sid.
Kia Sid je moderan korejski automobil, počeo se isporučivati na domaće tržište automobila relativno nedavno, a popularnost je stekao u kratkom vremenu. Međutim, svaki automobil, prije ili kasnije, treba popraviti.
Na primjer, da biste promijenili filtar zraka, morate malo podići vrh zaštitnog kućišta. Zatim podižemo sam filter. Na dnu kućišta filtera u pravilu se nakupljaju razne krhotine. Sve to skupljamo na jednu hrpu i uklanjamo ga krpom, a zatim ugradimo filter na svoje uobičajeno mjesto.
Što se tiče klima uređaja, njegov se popravak obično svodi na zamjenu remena. Pažljivo odvrnite vijak zatezača i vijak za podešavanje. Mijenjamo stari remen u novi i zategnemo sve vijke na mjesto. Preporuča se unaprijed za sebe označiti kako je stari remen prošao, inače će se jednostavno izrezati.
Recimo da vam je izgorjela lampa na automobilu Kia Sid, što učiniti? Treba ga promijeniti. U trgovini kupujemo sav potreban materijal i krećemo. Ali to nije tako lako kao što se čini na prvi pogled. U lijevom prednjem svjetlu dostupan je samo dio dugih svjetala. Da bismo došli do odjela za kratka svjetla, moramo privremeno ukloniti bateriju.Da biste promijenili žarulju u pokazivaču smjera, morate ukloniti prednje svjetlo, pažljivo saviti branik, izvući podnožje žmigavca i zamijeniti ga. Na desnoj strani nema takvih poteškoća, jedino je ekspanzijski spremnik, trebat će ga ukloniti.
Sa žaruljama stražnjih svjetala sve je puno lakše. Do njih možete doći kroz otvore koji se nalaze na bočnim stranama prtljažnika. Žarulje kočnice mijenjaju se bez problema.
Prijeđimo na zamjenu PTF-a. Prije svega, odvrnemo jezgru koja se sastoji od tri kapice, zatim izvadimo poklopce i savijemo oblogu blatobrana kako bismo uklonili držač svjetiljke. Patrone imaju ograničenu duljinu žice, što donosi dodatne komplikacije. U ovom slučaju, dizalica može pomoći.
Zamijenimo rashladnu tekućinu u radijatoru. Ako imate potrebu zamijeniti rashladnu tekućinu, onda morate pronaći mali slavinu na radijatoru. Otvaramo slavinu i ispuštamo iskorištenu tekućinu, umjesto nje ulijevamo novu.
Mijenjamo kočione pločice. Otkupljujemo sve rezervne dijelove koji su potrebni za zamjenu kočionih pločica Kia Sid, zatim odvrnemo vijak donje vodilice, zatim izvučemo pločicu okretanjem čeljusti prema gore. Kako biste zamijenili kočioni disk, odvrnite vijke koji ga pričvršćuju na glavčinu. Odvajamo nosač i tek nakon toga uklanjamo kočioni disk. Bubanj stražnjeg diska se demontira odvajanjem poluge ovjesa. Obrnuto pričvršćivanje se vrši nakon vađenja iz dizalice.
Promjena motornog ulja. Pokrećemo jedinicu za napajanje i čekamo pet minuta da se zagrije. To se radi tako da ulje teče u korito. Zatim uzmemo šipku za mjerenje, obrišemo je i pogledamo razinu ulja. Ako je ispod razine "L", dodajte ulje.
Kia Sid je moderan korejski automobil, počeo se isporučivati na domaće tržište automobila relativno nedavno, a popularnost je stekao u kratkom vremenu. Međutim, svaki automobil, prije ili kasnije, treba popraviti. Takvi ozbiljni događaji kao što su popravak karoserije, kolaps SAO-a itd. najbolje je to učiniti u specijaliziranim servisnim centrima, ali mali posao sasvim je na dohvat ruke i samog vlasnika automobila.
Na primjer, da biste promijenili filtar zraka, morate malo podići vrh zaštitnog kućišta. Zatim podižemo sam filter. Na dnu kućišta filtera u pravilu se nakupljaju razne krhotine. Sve to skupljamo na jednu hrpu i uklanjamo ga krpom, a zatim ugradimo filter na svoje uobičajeno mjesto.
Što se tiče klima uređaja, njegov se popravak obično svodi na zamjenu remena. Pažljivo odvrnite vijak zatezača i vijak za podešavanje. Mijenjamo stari remen u novi i zategnemo sve vijke na mjesto. Preporuča se unaprijed za sebe označiti kako je stari remen prošao, inače će se jednostavno izrezati.
Recimo da vam je izgorjela lampa na automobilu Kia Sid, što učiniti? Treba ga promijeniti. U trgovini kupujemo sav potreban materijal i krećemo. Ali to nije tako lako kao što se čini na prvi pogled. U lijevom prednjem svjetlu dostupan je samo dio dugih svjetala. Da bismo došli do odjela za kratka svjetla, moramo privremeno ukloniti bateriju. Da biste promijenili žarulju u pokazivaču smjera, morate ukloniti prednje svjetlo, pažljivo saviti branik, izvući podnožje žmigavca i zamijeniti ga. Na desnoj strani nema takvih poteškoća, jedino je ekspanzijski spremnik, trebat će ga ukloniti.
Sa žaruljama stražnjih svjetala sve je puno lakše. Do njih možete doći kroz otvore koji se nalaze na bočnim stranama prtljažnika. Žarulje kočnice mijenjaju se bez problema.
Prijeđimo na zamjenu PTF-a. Prije svega, odvrnemo jezgru koja se sastoji od tri kapice, zatim izvadimo poklopce i savijemo oblogu blatobrana kako bismo uklonili držač svjetiljke. Patrone imaju ograničenu duljinu žice, što donosi dodatne komplikacije. U ovom slučaju, dizalica može pomoći.
Zamijenimo rashladnu tekućinu u radijatoru. Ako imate potrebu zamijeniti rashladnu tekućinu, onda morate pronaći mali slavinu na radijatoru.Otvaramo slavinu i ispuštamo iskorištenu tekućinu, umjesto nje ulijevamo novu.
Mijenjamo kočione pločice. Otkupljujemo sve rezervne dijelove koji su potrebni za zamjenu kočionih pločica Kia Sid, zatim odvrnemo vijak donje vodilice, zatim izvučemo pločicu okretanjem čeljusti prema gore. Kako biste zamijenili kočioni disk, odvrnite vijke koji ga pričvršćuju na glavčinu. Odvajamo nosač i tek nakon toga uklanjamo kočioni disk. Bubanj stražnjeg diska se demontira odvajanjem poluge ovjesa. Obrnuto pričvršćivanje se vrši nakon vađenja iz dizalice.
Promjena motornog ulja. Pokrećemo jedinicu za napajanje i čekamo pet minuta da se zagrije. To se radi tako da ulje teče u korito. Zatim uzmemo šipku za mjerenje, obrišemo je i pogledamo razinu ulja. Ako je ispod razine "L", dodajte ulje.
Vjerojatno mnogi vozači koji imaju automobil s automatskim mjenjačem znaju da u ovoj vrsti kutija postoje filteri, koje je povremeno potrebno mijenjati. Ovaj članak će detaljno opisati postupak zamjene filtera automatskog mjenjača vlastitim rukama na automobilu Kia Ceed. Dakle, bacimo se na zamjenu filtera.
Sredstvo za čišćenje kočnica, po mogućnosti u obliku aerosola.
Izravno filtriranje za ACKP.
Preporučljivo je pronaći prsten za odvodni čep.
Pa krenimo na posao. Automobil se mora odvesti u jamu za pregled ili podići na dizalo. Prvo moramo iscijediti sve ulje iz kutije. Za ovo treba odvrnuti odvodni čep i ispustite ulje u pripremljenu posudu za odvod, za to će poslužiti bilo koja posuda ili nešto slično. Odvrnite čep za ispuštanje pomoću ključa sa začepljenjem veličine 24, a zatim ispustite ulje u umivaonik. Pričekajte da se ulje potpuno isprazni, a to će se dogoditi za dvadesetak minuta, jer je najbolje osigurati da se svo prljavo ulje ukloni iz mjenjač. Nakon togakako ulje iscuri, čep za odvod treba ponovno zašrafiti. Sljedeće vam treba uklonite paletu automatski prijenos. Za uklanjanje palete, treba odvrnuti četiri vijka u krugu s ključem na 10.
Unaprijed zamijenite umivaonik ispod palete, jer će iz palete izliti oko litra ulja, a zatim će istjecati iz same kutije. Nemojte se bojati da će paleta otpasti kada izgubi pričvršćivanje, budući da je zasađena na brtvilo, čvrsto će se držati i neće pasti. Za potpuno uklanjanje palete potrebno nam je dlijeto ili odvijač s ravnim vrhom. Između kućišta mjenjača i palete ubacujemo odgovarajući alat, a zatim laganim udarcima čekića uklanjamo paletu, budite oprezni, jer će, kao što je ranije spomenuto, ulje oštro izliti iz palete.
Nakon toga, kako se paleta uklanja, počinjemo s operacijom zamjene filtera automatskog mjenjača. Da bismo to učinili, potreban nam je ključ za 10. Ovim ključem morate odvrnuti tri vijka filtera. Zatim uklonite filter i uklonite magnete iz njega.
Zatim čistimo paletu i kućište. mjenjač od starog brtvila. Magnete ugrađujemo na novi filter, prije ugradnje moraju se očistiti od nakupljenih strugotina. Pripremamo filter i postavljamo ga na mjesto.
Zatim ga pričvrstite vijcima, samo pazite da ne zategnete vijke, jer možete prekinuti navoje. Zatim morate staviti paletu na mjesto. Benzinom isperite ulje s dijelova u kojima su umrljani. Zatim obrišite dijelove suhom krpom, a zatim ih odmastite bilo kojom otopinom na bazi alkohola.
Kada su dijelovi spremni, nanesite brtvilo na njih, kao i prije, i stavite paletu na mjesto i zategnite vijke.
Nakon što je paleta na mjestu, morate pričekati dok se brtvilo ne stvrdne. I kako se brtvilo stvrdne, možete sipati
DIY animacija modela organizatora u prtljažniku automobila KIA Ceed 2012.
Zbirka uputa za popravak KIA LED JD (cee'd sw, pro_cee'd, hatch-back, karavan, troja vrata, petoro vrata)
Opis KIA CEED SW
Novogodišnji praznici izvrsna su prilika da se karavan iskoristi za predviđenu namjenu: napuni ga prtljagom i krene na dugo putovanje, a ujedno provjeri je li dobro pripremljen za zimske ruske ceste
Sat je neujednačen, ova prilika se više neće dati. U Rusiji, čak i u debelim godinama, karavani nisu bili osobito voljeni, a čim je automobilsko tržište propalo, samo je nekoliko tvrtki službeno počelo uvoziti ove praktične automobile. Prsti jedne ruke dovoljni su za prebrojavanje karavana golf klase. Sva četiri čvrsta borca nalaze se na ploči s desne strane. Možete se upoznati.
Razumijem da svatko ima različite preferencije, ali za mene je cee'd u ovoj tvrtki najelegantniji i najelegantniji. U osnovnoj konfiguraciji izgleda moderno, ali ovaj konkretni primjerak s ksenonskim prednjim svjetlima, LED stražnjim svjetlima, šik 17-inčnim kotačima općenito izgleda fenomenalno.
A ljepota je, kao što znate, strašna i privlačna sila. Privučen Qashqaijem. Crossover je skliznuo na natrpanom snijegu i s treskom pristao na krmi Kie. Udarac je bio toliko jak da sam nekako odmah pomislio na šleper. Ali cee’d je ispao iznimno čvrst momak. Par ogrebotina na braniku i udubljenje na petim vratima nisu mu pokvarili dobrobit. Tada su ih naši fotografi "popravljali" laganim pokretom kista. A ja sam, pričvrstivši torbe u prtljažnik pomoću mreža i klizne šipke, kako bi se opušteno ponašale na dugom putu, sutradan krenuo iz Moskve u stari ruski grad Pskov.
Prije nekoliko godina uvelike je popravljena autocesta M9. Pa ipak, na njoj su bile površine s nepravilnostima i kolotragama. Nedostaci su mali, ali cee’d sa svojim niskim profilom m s i nas i teško se vozi po njima. Ovdje razumijete da je za putovanja po našoj ogromnoj domovini, umjesto izvrsnih velikih diskova, bolje koristiti standardne 15-inčne diskove.
Nije mi se svidio ni rad 6-brzinske robotske DCT kutije. Želim da radi glatko i brže. Ali ažurirani 1,6-litreni motor od 135 konjskih snaga s izravnim ubrizgavanjem goriva u cilindre je pristojna jedinica. Da, pri dnu je malo trom, ali nakon 3000 o/min ima sreće i pri brzinama do 130 km/h ne pojede više od 9 litara benzina na 100 km. Štoviše, može jesti 92. bez štete po vlastito zdravlje.
Duljina - 4505 mm, širina - 1780 mm, visina - 1485 mm, međuosovinski razmak - 2650 mm, težina praznog vozila - 1255 mm. zapremina prtljažnika - 528 l, razmak od tla -150 mm
Robot, 7 stepenica, tip pogona na prednje kotače
1591 cm 3, benzin, maksimalna snaga -135 KS, maksimalni okretni moment - 164 kW pri 4850 o/min
Maksimalna brzina. 192 km/h
Potrošnja (mješovita). 6,4 l / 100 km
Kia cee! d_sw Premium. ... 1 199 900 RUB
Ford Focus Tinanium. 1 098 000 RUB
Hyundai i30 Vision. 1 091 900 RUB
Škoda Octavia Ambition 1 298 000 rub.
Još jedna prednost ove Kie je udoban interijer, dobra izolacija buke, veliki skup "toplih" opcija, uključujući grijani volan, optimalni razmak od tla od 150 mm. Nije mi bilo hladno, nisam nigdje zapeo. Dakle, ako vam je potreban praktični pomoćnik za putovanja tijekom cijele godine, a ne samo u gradu, cee'd_ sw je sasvim prikladan za takvu uslugu. Ali ja bih izabrao ručnu kutiju i odbio velike kotače. Izaći će jeftinije.
Tekst: Andrej Koltun Foto: Vjačeslav Krilov
Samo najskuplja Premium verzija ima Supervision optroničku nadzornu ploču i inteligentni sustav automatskog parkiranja. Autopilot može parkirati automobil paralelno i okomito na rubnik
Na kauču je više nego dovoljno mjesta za dvoje. Dodatne pogodnosti uključuju sklopivi naslon za ruke s držačima za čaše i podesivi kanali za klimatizaciju
Upečatljiv izgled, prostrana unutrašnjost, prostran i udoban prtljažnik, motor velikog okretnog momenta i ekonomičan, bogata oprema
Oštar ovjes, nedovoljno uglađen i brz rad 6DCT kutije
Prtljažnik je opremljen po najvišim standardima. Niša, džepova i pretinaca za sitnice nema manje nego u Wassermanovom prsluku. Više od 2000 km po zimskim cestama, a motor je ostao čist. Bravo!