DIY popravak termostata za hladnjak

Hladnjak se najčešće pokvari u najnepovoljnijem trenutku. Što je bio razlog, koliko je ozbiljan kvar, kako se može popraviti - sažeta tablica kvarova hladnjaka pomoći će odgovoriti na ova pitanja.

Klasični hladnjak (bez No Frost sustava) radi na sljedeći način:

Motor - kompresor (1), usisava plinoviti freon iz isparivača, komprimira ga i gura kroz filter (6) u kondenzator (7).
Freon zagrijava kompresijom u kondenzatoru
hladi se na sobnu temperaturu i na kraju prelazi u tekuće stanje.
Tekući freon pod pritiskom kroz otvor kapilare (8) ulazi u unutarnju šupljinu isparivača (5), prelazi u plinovito stanje, uslijed čega oduzima toplinu sa stijenki isparivača i isparivač, zauzvrat, hladi unutarnji prostor hladnjaka.
Ovaj postupak se ponavlja sve dok
postizanje temperature stijenki isparivača postavljene termostatom (3).
Kada se postigne željena temperatura, termostat otvara električni krug i kompresor se zaustavlja.
Nakon nekog vremena, temperatura u hladnjaku (zbog vanjskih čimbenika) počinje rasti, kontakti termostata se zatvaraju,
pomoću zaštitnog i startnog releja (2) pokreće se elektromotor motora-kompresora i cijeli ciklus se ponavlja od početka (vidi točku 1.)

Sada kada smo upoznati s uređajem hladnjaka, predlažemo sljedeći slijed radnji:

Pokušajte identificirati problem. u velikoj većini slučajeva to nije teško ako slijedite upute za rješavanje problema.

Ako je moguće, popravite sami.Osoba koja je upoznata s uređajem hladnjaka i ima minimalni set alata u stanju je otkloniti većinu kvarova koji nisu vezani za smanjenje tlaka u sustavu.

Ako samopopravak nije moguć, odaberite tvrtku, odredite cijenu popravaka i pozovite majstora.

Na kraju popravka pridržavajte se preporuka za rad hladnjaka.

Redoslijed radnji za prepoznavanje neispravnog dijela i preporuke za popravak. Za kompresorske hladnjake bez No Frost sustava.

Provjerite napon u utičnici, trebao bi biti u rasponu od 200-240 Volti, ako to nije slučaj, hladnjak nije dužan raditi (iako može raditi neko vrijeme, pogotovo stari modeli.)

Svi popravci moraju se obavljati s isključenim i odmrznutim hladnjakom!

a) Provjerite je li upaljeno svjetlo unutar hladnjaka, ako je prije bilo upaljeno, a sada je ugašeno - postoji kvar u kabelu za napajanje ili utikaču (ovo je prilično čest kvar i nije potrebno zvati tehničar za popravak hladnjaka da to popravi).

b) Ako se lampica upali, prvo što trebate učiniti je provjeriti termostat:

- pronalazimo dvije žice prikladne za termostat, uklanjamo ih s terminala i spajamo zajedno. Ako
hladnjak će tada raditi - mijenjamo termostat i popravak je završen.

c) Ako termostat radi ispravno. Na isti način provjeravamo gumb za odmrzavanje hladnjaka.

d) Za daljnju dijagnostiku trebat će vam ohmmetar. Isključujemo i pozivamo startni i zaštitni relej (mogu se sastaviti u jednom slučaju), ako pronađemo prekid strujnog kruga, zamjenjujemo neispravan dio.

e) Električni motor motora-kompresora ostaje, teško ga je zamijeniti bez sudjelovanja stručnjaka, ali budući da smo došli do njega, vrijedi saznati koji je točno kvar.U ovoj jedinici mogu postojati tri kvara:

- lom namota;
- zatvaranje namota od zavoja do zavoja;
- kratki spoj na kućište kompresora motora;

Kako ih prepoznati općenito je jasno: sva tri kontakta elektromotora trebaju zvoniti među sobom, a ne zvoniti s kućištem. Ako je otpor između bilo koja dva kontakta manji od 20 ohma, to može ukazivati ​​na međunavojno zatvaranje.

f) Ako ste pažljivo ispunili prethodne točke i niste pronašli kvar, to najvjerojatnije ukazuje na oksidaciju kontakata u jednom od priključaka električnog kruga hladnjaka. Pažljivo pregledajte i očistite sve kontaktne grupe koje ste rastavili, vratite krug hladnjaka obrnutim redoslijedom - hladnjak bi trebao raditi.

1 - elektromotor
motor-kompresor
1.1 - radni namot
1.2 - početni namot

3 - kontakti termostata

10 - tipka za odmrzavanje

11 - zaštitni relej
11.1 - bimetalna ploča
11.2 - kontakti releja

12 - startni relej
12.1 - svitak releja
12.2 - kontakti releja

a) Kvar na bimetalnoj ploči 11.1 zaštitnog releja: utvrditi kvar i zamijeniti dio.
b) Neispravan zavojnica (ili drugi senzor struje) 12.1 startni relej: utvrdite kvar i zamijenite dio.
c) Puknuće startnog namota elektromotora 1.2: utvrđujemo kvar i pozivamo servisera hladnjaka da zamijeni motor-kompresor.

a) Curenje freona: Određuje se na sljedeći način - ako kompresor radi i količina freona je normalna, kondenzator bi se trebao zagrijati, dodirnuti ga rukom (pažljivo, može se zagrijati do 70 stupnjeva), ako nakon dužeg rada motora ostaje hladno, onda se sustav smanjuje tlak... Odspojite hladnjak s mreže i pozovite čarobnjaka.
b) Kršenje regulacije termostata. Uređaj se može privremeno zamijeniti poznatim dobrim, ako hladnjak radi u normalnom načinu rada - vratite neispravan termostat na podešavanje.
c) Smanjena učinkovitost motora-kompresora. Ovo je kvar koji je teško dijagnosticirati, pozovite čarobnjaka

a) Kršenje regulacije termostata. Uređaj se može privremeno zamijeniti poznatim dobrim, ako hladnjak radi u normalnom načinu rada - vratite neispravan termostat na podešavanje.
b) Guma brtve vrata hladnjaka izgubila je oblik i elastičnost. Ako se vrata ne zatvore čvrsto, topli zrak će ući u hladnjak, temperaturni režim se neće održavati i motor-kompresor će raditi s povećanim opterećenjem. Pažljivo pregledajte brtvu, neispravnu - zamijenite. (vidi također sljedeću točku)
c) Vrata hladnjaka vodila. Geometrija vrata se podešava promjenom napetosti dviju dijagonalnih šipki smještenih ispod ploče vrata. Za više informacija o tome kako namjestiti vrata, pogledajte Uklanjanje praznina na vratima hladnjaka.
d) Smanjena učinkovitost motora-kompresora. Ovo je kvar koji je teško dijagnosticirati, pozovite čarobnjaka

a) Ako se hladnjak s vremena na vrijeme isključi, ali je temperatura u njemu preniska - lagano okrenite gumb termostata u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, ako to ne pomogne - pogledajte Kršenje podešavanja termostata
b) Gumb za brzo zamrzavanje je zaboravljen u pritisnutom položaju - isključite ga.

Mnogi kvarovi koji kasnije dovode do skupih popravaka hladnjaka nastaju kao posljedica nepravilnog rada jedinice. Evo nekoliko jednostavnih savjeta:
a) Ako je hladnjak iz bilo kojeg razloga isključen, pričekajte pet minuta prije nego što ga ponovno uključite. Ovaj se proces može automatizirati, pogledajte mjerač vremena za odgodu uključivanja hladnjaka

b) Ako je hladnjak odmrznut, nemojte ga puniti hranom prije nego se jedan ciklus isprazni i isključi.

c) Ne postavljajte pokazivač termostata dalje od sredine ljestvice, to neće dati značajan porast temperature, a motor će raditi u teškom načinu rada.

d) Kod nekih hladnjaka, "isparivač koji plače" nalazi se u stražnjem dijelu odjeljka hladnjaka (na stražnjoj stijenci). Ne naslanjajte hranu na nju i ne zaboravite očistiti odvod vode ispod.

e) Prilikom odmrzavanja hladnjaka, nedopustivo je skidanje leda tvrdim predmetima, odmrzavanje samo toplom vodom.

f) Na nekim hladnjacima postoji tipka za brzo zamrzavanje (obično žuta) ova tipka zatvara kontakte termostata i motor radi bez gašenja. Ne zaboravite da je ovaj gumb pritisnut.

g) Biljno ulje nemojte čuvati u hladnjaku, ulje nije potrebno, a guma brtve vrata hladnjaka gubi elastičnost.

h) Ne postavljajte hladnjak blizu uređaja za grijanje.

Razlog pojave vode u rashladnoj komori je odmrzavanje, kao posljedica nepravilnog rada ili gubitka nepropusnosti. Čak je i mala lokva loš znak. Hladnjak ima vremena da se odmrzne i teče - potražite curenja, u pravilu guma za brtvljenje ne pristaje čvrsto u vrata. Međutim, razlog može biti trivijalan, vrata hladnjaka nisu bila čvrsto zatvorena.

(otklanjanje kvarova zamrzivača koji ne zahtijevaju posebno znanje i posebne alate majstora)

Pažnja!
Popravci hladnjaka vlastitim rukama ne mogu se izvesti kada je hladnjak spojen na mrežu. Sve manipulacije moraju se provoditi s isključenim utikačem hladnjaka iz električne mreže.
Nemoguće je izvesti radove na popravku hladnjaka vlastitim rukama, povezane s lemljenjem motora-kompresora, punjenjem rashladnog sredstva, zamjenom filtera za sušenje, zahtijevajući specijalizirane alate i vještine, bez tog znanja opasno je obavljati posao jer moguće paljenje rashladnog sredstva i ulja iz kruga. Također ne preporučujemo popravak vaše opreme ako ste upoznati s elektrotehnikom.
Veliki kvarovi i lijekovi. Kvar - hladnjak je tih, svjetlo je upaljeno.

Potrebno je provjeriti stanje termostata, za to je potrebno skinuti kućište u kojem se nalazi, te testerom provjeriti vodljivost između stezaljki, ako terminali ne zvone, termostat se mora zamijeniti s novim, jer ne može se popraviti. Postupak zamjene termostata hladnjaka vlastitim rukama:

Uklonite pokvareni termostat tako što ćete odvrnuti maticu sa vretena termostata. Prije izvlačenja stezaljki iz termostata, potrebno je zapisati oznaku žica, na koje su stezaljke spojene, to se radi kako se žice ne bi zbunile novom vezom.

Nakon što ste uklonili termostat, morate pronaći njegovu oznaku na tijelu. Poznavajući oznake, kupujete potrebni termostat u specijaliziranoj trgovini. Instalacija je obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Najprije pričvrstite osjetljivu cijev na tijelo isparivača, zatim spojimo električne žice na terminale termostata, kao što ste napisali kada ste je skidali.

Sljedeći korak je pričvršćivanje termostata na tijelo hladnjaka pomoću uklonjene matice. I konačno, dugo očekivani početak, uključite utikač i motor-kompresor počinje raditi, a u isto vrijeme u komorama se pojavljuje mraz. Do prvog gašenja hladnjak će raditi više od 4 sata.

Ako vam je teško vlastitim rukama zamijeniti termostat hladnjaka, obratite se našem servisu "Freeze-Kholod" za popravak hladnjaka na telefon (843) 253-70-83

Da biste dijagnosticirali relej za pokretanje kompresora, morate demontirati zaštitni poklopac koji pokriva zaštitni relej. Sve radnje treba izvoditi s hladnjakom isključenim iz električne mreže. Zatim provjerite startni relej.

Obično su dvije žice spojene na startni relej.Neutralna žica je obično plava i spojena je na relej iz žice za napajanje. Fazna žica je obično crvena i smeđa i spojena je s terminala termostata. Polaritet veze na startni relej ovih žica nije bitan. U novim modelima, kućište releja je ujedno i priključna kutija u koju su spojene sve žice.

Prilikom rastavljanja kutije ovih modela potrebno je označiti spojene žice kako ponovna montaža kućišta ne bi zbunila redoslijed spajanja stezaljki. U startnom releju pozitora potrebno je izmjeriti otpor pozitora, ako se razlikuje od standardnog, mora se zamijeniti sličnim. Nakon zamjene releja za pokretanje, morate vlastitim rukama sastaviti priključnu kutiju i spojiti sve žice, zatvoriti zaštitni poklopac. Psole, hladnjak možete spojiti na električnu mrežu, kompresor bi se trebao odmah uključiti i pojavit će se tanak sloj mraza na zidovima komora. Podsjećamo da je startni relej odgovoran samo za pokretanje kompresora, a ne za temperaturu unutar komora. Uključivanje i isključivanje vrši se pomoću termostata.

Ako vam je teško zamijeniti startni relej hladnjaka vlastitim rukama, obratite se našem servisu "Freeze-Cold" za popravak hladnjaka na telefon (843) 253-70-83

Ako vidite vodu ispod ladica unutar pretinca hladnjaka ili vlagu na podu u blizini hladnjaka, najvjerojatnije imate začepljenje odvodnog crijeva unutar pretinca. Zamrzavanje brtve zamrzivača može biti još jedan znak ovog kvara. Ovaj kvar možete sami popraviti vlastitim rukama. Da biste to učinili, isključite hladnjak, uklonite sve posuđe iz odjeljka hladnjaka, oslobađajući prolaz do odvodnog crijeva. Ako dođe do začepljenja odvodnog crijeva, vizualno ćete vidjeti stajaću vodu u odvodnom žlijebu, koja kroz rubove žlijeba istječe do donje baze komore.

Začepljeno odvodno crijevo pojavljuje se kao posljedica ulaska hrane i drugih stranih predmeta u unutrašnjost otvora odvodnog crijeva. Kao rezultat začepljenja, protok vode kroz crijevo prestaje i teče izravno u komoru. Da biste očistili kanal, trebate uzeti dugu žicu, umetnuti je u rupu i polako je gurnuti do samog dna, gdje se oslanja na odvodnu ladicu za prikupljanje kondenzata, pomicanjem "naprijed-nazad" nekoliko puta će se očistiti odvod kanal od prljavštine. U nekim modelima hladnjaka, kao što je LG, voda se može pojaviti iz drugog razloga.

U ovom modelu odvodno crijevo prolazi unutar tijela hladnjaka pored zamrzivača, a s vremenom, čija je toplinska izolacija ispunjena tijelom hladnjaka, gubi svoja svojstva, a odvodno crijevo jednostavno se smrzava od mraza iz zamrzivača. U tom slučaju potrebno je rastaviti stražnju stijenku hladnjaka, ukloniti staru toplinsku izolaciju i napuniti novom.

Ne zna svaki potrošač da se popravak bilo kojeg kućanskog aparata, uključujući hladnjak, može obaviti samostalno bez kontaktiranja servisnog centra. Čak se i majstor početnik može nositi s jednostavnim kvarovima. Danas ćemo pokušati shvatiti kako vlastitim rukama zamijeniti termostat hladnjaka. A također razgovarajmo o tome kakav je to uređaj i koje su njegove karakteristike i namjena?

Prvo, shvatimo što je to zapravo. Termostat je uređaj koji prati t˚C u vašem hladnjaku i daje signale kompresoru, uzrokujući njegovo paljenje i isključivanje ovisno o stupnju hlađenja u odjeljku. Djeluje vrlo jednostavno. Termostat je relej. S jedne strane nalazi se posebna hermetički zatvorena cijev ispunjena freonom. S druge strane, kontakti električnog kruga, uz njihovu pomoć, kontrolira se kompresor.

Vidi također - Kako podesiti termostat (termostat) u hladnjaku

Sve radi vrlo jednostavno. Kraj kapilarne cijevi pričvršćen je na isparivač.Budući da je napunjen rashladnim sredstvom, na primjer, freonom, onda s povećanjem t˚C unutar rashladne komore, tlak u njemu raste. Time se zatvaraju odgovarajući kontakti releja i uključuje kompresor. Nakon nekog vremena, t˚C u odjeljku hladnjaka se smanjuje, tlak u cijevi mijeha opada i kontakti se otvaraju. Kompresor se isključuje.

Druga važna komponenta termostata je opruga, koja komprimira i širi svoje kontakte. O njoj ovisi kako će i kada raditi. Na primjer, da bi se otvorili kontakti pri niskom tlaku u sustavu (niski t˚C), potrebno je manje napora, za veliki - više. Napetost opruge se podešava pomoću prekidača termostata. Tako se mijenja temperaturni režim u hladnjaku Atlant i drugim modelima s mehaničkim upravljanjem.

Neki modeli hladnjaka opremljeni su elektroničkim termostatom. Sastoji se od temperaturnog senzora i upravljačkog modula. U modernim modelima može se ugraditi nekoliko senzora za svaku zonu hlađenja. Ako vaš hladnjak ima elektronički način kontrole temperature, možda će biti potrebno specijalizirano znanje za popravak.

Vidi također - 5 modela hladnjaka koje vam ne savjetujemo da kupujete

Pa, rastavili smo uređaj i karakteristike uređaja, prelazimo na sljedeće pitanje. Da biste vlastitim rukama popravili termostat, prvo ga morate pronaći.

Ovo nije teško učiniti. Termostat je uvijek povezan s gumbom ili tipkom za podešavanje temperaturnog režima u komori. Ovisno o modelu hladnjaka, termostat se može ugraditi:

• unutar rashladne komore;
• izvan hladnjaka.

Ovaj raspored je tipičan za ranije modele hladnjaka Atlant i druge. Ako otvorite hladnjak, možete vidjeti malu plastičnu kutiju postavljenu na jednu od ploča. Ovo je termostat. Da biste došli do njega, samo trebate ukloniti gumb za odabir temperature i odvrnuti zaštitno kućište.

Moderne rashladne jedinice raspoređene su malo drugačije. U njima se uređaj koji nam treba nalazi izvan komore hladnjaka. Obično se nalazi na vrhu hladnjaka, iznad vrata. Ali može biti na drugom mjestu.
U svakom slučaju, princip je isti - regulator temperature nalazi se na istom mjestu kao i gumb prekidača. Da biste došli do njega, morate ukloniti sve zaštitne dijelove.

Vidi također - Zašto hladnjak treba regulator napona

Trebamo li stvarno regulator temperature? Možda je uzrok kvara potpuno drugačiji? Najčešće su očiti znakovi kvara termostata: (Vidi također: Zašto se hladnjak ne smrzava - što učiniti?)

• hladnjak radi bez zaustavljanja i ne isključuje se sam;
• jedinica se počinje snažno smrzavati u odjeljku hladnjaka, gdje bi u normalnom načinu rada trebala postojati, iako niska, ali ipak pozitivna temperatura;
• hladnjak se spontano gasi i više ne ispušta nikakve zvukove.

Svaki od ovih kvarova može uzrokovati regulator temperature. Kako ne bismo trošili novac na pozivanje stručnjaka, pokušat ćemo popraviti kvar vlastitim rukama.

Da biste bili sigurni da je regulator temperature uzrok neispravnosti hladnjaka Atlant ili bilo kojeg drugog, trebate učiniti sljedeće:

• isključite hladnjak iz napajanja;
• izvadite iz njega svu hranu i dobro je odmrznite;
• pomaknite gumb termostata u položaj "Max" ili uključite zamrzavanje, ako postoji;
• stavite termometar na srednju policu odjeljka hladnjaka (ne u zamrzivač), najbolje je da ima i negativnu mjernu skalu;
• uključite rashladnu jedinicu (prazna, nema hrane);
• pričekajte 2 sata, a zatim brzo uklonite termometar i procijenite njegovo očitanje.
  Na "termometru" trebali biste vidjeti najmanje 6-7˚S.Ako to nije slučaj, popravci su neizbježni. A ako je termostat u vašem hladnjaku elektronički, malo je vjerojatno da će biti moguće izvršiti popravke vlastitim rukama.

Mogu postojati samo 3 razloga:

• slomljen termostat;
• relej za pokretanje motora je izgorio;
• izgorio je motor rashladne jedinice.

Posljednja dva razloga su, naravno, vrlo ozbiljna. Ali sad nas zanima prva. Da biste bili sigurni da trebate zamijeniti toplinski relej, morate ga provjeriti:

• isključite hladnjak iz mreže;
• pronađite mjesto termostata i uklonite zaštitne poklopce;
• pažljivo pregledajte uređaj.

Najčešće, regulator temperature ima tri do četiri žice u boji. Jedna od njih je obično žuta s uzdužnom zelenom prugom. Ovo je uzemljenje. Neće nam trebati, pa ga ostavite sa strane da ga slučajno ne zgrabite. Sve žice koje odgovaraju tijelu toplinskog releja, međusobno se izravno spajaju u kratki spoj. Ako nakon uključivanja hladnjaka čujete stalno brujanje motora, to znači da je regulator temperature pokvaren i da ćete ga morati zamijeniti novim.
Usput, žice prikladne za termostat imaju sljedeću svrhu:

• narančasta, crvena ili crna - povezuje termostat s motorom;
• smeđa - nula, žica koja vodi do utičnice;
• bijela, žuta ili zelena - vodi do svjetla koje označava da je hladnjak uključen;
• prugasta žuto-zelena - mljevena.

Ako nađete takvu smetnju, razlog može biti nekoliko čimbenika. Dakle, prvo morate napraviti sve korake opisane u prvom odlomku. Ako su očitanja termometra bila + 6˚S ili manje, brzo okrenite gumb za podešavanje termostata dok se hladnjak ne isključi.
Ako se hladnjak ugasi, sve je u redu. Ne? Bit će zamijenjen. U slučaju da je hladnjak isključen, ostavimo ga da radi bez hrane najmanje 5-6 sati. Nakon toga počinjemo označavati vremenske intervale između uključivanja i isključivanja kompresora. Za ispravan rad rashladne jedinice, ovo razdoblje bi trebalo biti otprilike 40 minuta. Ako ste to radili manje, "dodajte" malo hladnoće, odnosno okrenite prekidač malo udesno, u smjeru kazaljke na satu.
Ako je sve prošlo kako treba, možete puniti namirnice. Ne? Regulator temperature će se ipak morati zamijeniti.

Popravak termostata "uradi sam" ne traje puno vremena. Na primjer, uzmimo hladnjak zaštitnog znaka Atlant:

• skinite poklopac gornje šarke i odvrnite vijke ispod njega;
• uklonite vrata hladnjaka;
• dalje, uklonite utikač na krovu hladnjaka i odvrnite jedan vijak (najčešće ima ugrađeni šesterokut);
• odvrnemo vijke koji drže krov (koji se nalaze straga) i uklonimo ga;
• uklonite gumb za kontrolu temperature;
• izvadite regulator temperature odvrnuvši 2 samorezna vijka koji pričvršćuju nosač;
• promijenite čvor u novi i izvršite sve radnje obrnutim redoslijedom.

U principu, gdje god se termostat nalazi, njegov će popravak izgledati otprilike isto:

• doći do detalja;
• odvojite kapilarnu cijev od tijela isparivača;
• pažljivo ga izvucite iz kućišta;
• odspojite sam relej;
• pažljivo umetnite novu cijev s mijehom i pričvrstite je na isparivač;
• spojite sve potrebne žice i pričvrstite relej na mjesto.

Ako vam je ovo prvi put da radite ovakvu vrstu posla, slikajte svaki svoj korak telefonom ili kamerom. Fotografije će vam puno pomoći pri sastavljanju, ako zaboravite što je i gdje bilo spojeno.