Popravak pumpe uradi sam lukas

Čak i uz pravilan rad visokotlačne pumpe goriva, s vremenom će možda biti potrebno popraviti visokotlačnu pumpu za gorivo Lucas. Gorivo koje puni sustav goriva služi za podmazivanje para klipa i ostalih pokretnih dijelova. Sukladno tome, ako je mast kontaminirana ili je prisutna voda u sastavu, što se često događa, osobito zimi, može doći do kvara. Gorivo niske kvalitete također dovodi do popravka Lucasove pumpe za ubrizgavanje.

Ako se na vrijeme obratite stručnjacima za popravak pumpe za ubrizgavanje Lucas, možete izbjeći složenije kvarove i popravak će biti mnogo jeftiniji. Visokotlačna pumpa ima radni volumen do 2,5 litre i rotacijskog je tipa. Sustav rotora je podložniji mehaničkim oštećenjima, za razliku od distribucijskog sustava. U rotacijskoj pumpi gorivo igra ulogu opruga, koje se nalaze u distribucijskoj pumpi za ubrizgavanje.

Prije nego što provjerite treba li Lucas pumpa za ubrizgavanje popravak, obratite pozornost na tragove curenja goriva. Ako se to pronađe, onda biste trebali voditi računa o nepropusnosti dijelova. Nemoguće je samostalno otkloniti takav problem, jer su radni pritisci prilično veliki. Osim toga, možda će biti potrebno polirati površine za sjedenje, zamijeniti brtvene elemente.

Lucas pumpa za ubrizgavanje razvijena je za motore s predkomorom radnog volumena do 2,5 litara i za 4-cilindrične motore. Postoje određene karakteristike koje utječu na snagu motora.

Razlog za popravak pumpe za ubrizgavanje Lucas može biti gorivo koje teče u blizini remenice pumpe za ubrizgavanje. Curenje može početi dok motor radi. Ako trebate sami izvršiti popravke, možete kupiti komplet za popravak koji košta oko 50 dolara. , što će biti puno jeftinije, za razliku od popravaka u servisu. Možda je uzrok kvara to što postoje problemi s brtvom vratila pumpe.

Za zamjenu uljne brtve nisu potrebni posebni napori. Ako je problem s ležajem, tada će se crpka morati potpuno rastaviti. Nakon ugradnje nove žlijezde potrebno je izbušiti rupe oko žlijezde, oko 3 mm, kako bi se žlijezda ojačala. Za podešavanje niskog tlaka goriva, otpustite vijak za podešavanje regulacijskog ventila, a zatim zategnite vijak za podešavanje ventila.

Također morate otpustiti vijak za podešavanje ventila sve dok se tlak iz lopatične pumpe ne počne smanjivati. Ventil će se sada otvoriti. Potrebno je provjeriti hoće li se kut napredovanja ubrizgavanja i količina premosnice goriva promijeniti kada je ventil potpuno otvoren.

Suvremeni dizelski kamioni imaju ogromnu snagu i svi dijelovi i mjenjača i dizel motora su podvrgnuti ogromnim opterećenjima tijekom rada. Ne čudi da svi dijelovi proizvedeni u našoj zemlji, čak i po stranoj licenci, vrlo brzo propadaju. Posebno treba istaknuti visokotlačne pumpe za gorivo. Međutim, ovaj se uređaj ne proizvodi u Rusiji, ali čak i među stranim markama ima puno nepouzdanih uzoraka. Lucas pumpa za ubrizgavanje izvrstan je primjer onoga što bi trebala biti pouzdana visokotlačna pumpa.

Proizvođač ove marke pumpe za ubrizgavanje, britanska tvrtka Lucas CAV, odavno je izborila svoje mjesto na svjetskom tržištu. Britanci već više od pola stoljeća proizvode opremu za gorivo za dizelske motore, a odnedavno prednost daju suvremenim tehnologijama, među kojima je i pumpa za ubrizgavanje Lucas. Uređaji se proizvode od 1956. godine, a tijekom tog vremena prošli su niz nadogradnji te su podijeljeni u nekoliko tipova.

Ukupno se mogu razlikovati četiri glavne vrste pumpi za ubrizgavanje ove marke, zadržimo se na svakoj od njih detaljnije:

• DPC - Dizajniran za male dizel motore. Obično se postavlja na minibuseve, male kamione i automobile.Danas se aktivno koristi na motorima s četiri cilindra.
• DPS je uređaj za poljoprivrednu mehanizaciju. Pogodno za dizel motore gdje je osigurano izravno ubrizgavanje goriva. Pumpa je dostupna s dva i četiri para klipova. Može se ugraditi na motore s tri, četiri i šest cilindara, pod uvjetom da volumen svakog od njih nije veći od 1,6 litara.
• DP-200 je idealan za terenska vozila, barem ona koja zadovoljavaju standarde emisije i imaju izravno ubrizgavanje.
• EPIC je jedna od najmodernijih u liniji pumpi za ubrizgavanje Lucas. Prikladno za motore s izravnim ubrizgavanjem i one s podijeljenim komorama za izgaranje. Ove pumpe značajno poboljšavaju performanse dizelskog motora i tijekom vožnje i u praznom hodu.
• ESR je razvoj u koji Lucas polaže velike nade. Zapravo, ovo je rotirajuća pumpa za ubrizgavanje, za koju je osigurano elektroničko upravljanje. Dizajniran za velike brzine dizelskih motora s izravnim ubrizgavanjem. Uređaj je sposoban osigurati maksimalni tlak u sustavu do 150 MPa.

Lucas NTVD uređaj može se podijeliti u 14 strukturnih elemenata kao što su:

1. Klip za povećanu isporuku goriva.
2. Upravljačka poluga.
3. Čvorište pogona.
4. Poluga regulatora brzine.
5. Poluga u praznom hodu.
6. Ventil za doziranje.
7. Solenoidni ventil za zatvaranje protoka.
8. Pumpa niskog pritiska.
9. spoj ispusnog ventila.
10. Opruga regulatora brzine.
11. Automatsko napredovanje ubrizgavanja.
12. prsten s unutarnjim bregovima.
13. držač utega regulatora.
14. težine regulatora brzine.

Unatoč prividnoj složenosti uređaja Lucas pumpe za ubrizgavanje, princip rada uređaja je prilično jednostavan i, ako je potrebno, čak i vozač koji nema iskustvo kvalificiranog automehaničara može ga shvatiti.

Lucas visokotlačne pumpe za gorivo

Na primjer, analizirat ćemo princip rada glavne pumpe za ubrizgavanje Lucas, radi praktičnosti sve ćemo podijeliti u nekoliko faza:

• Par klipa se povlači prema dolje pomoću opruge, koja se zauzvrat pokreće ekscentrom bregaste podloške.
• U ovom trenutku dolazi do sljedećih promjena s kompresijskom komorom - njezin volumen se povećava, a tlak u njoj opada.
• Kada se ventil zatvori, kompresijska komora se vraća u prvobitni položaj, čime se gorivo dozira. Zapravo, njime upravlja elektronički blok motora.

Svaki uređaj, čak i najpouzdaniji, prije ili kasnije pokvari. Moguće je da vas i Lucas pumpa za ubrizgavanje može iznevjeriti. Iskusni vozači mogu rano prepoznati probleme s visokotlačnom pumpom. U ovom slučaju popravak će biti jednostavan i neće jako pogoditi vaš džep. Ako ste nedavno vozili i nemate iskustva u upravljanju automobilom s Lucas pumpom za ubrizgavanje, teorijsko znanje vam nimalo neće naškoditi. Dakle, u kojim slučajevima možete posumnjati da je pumpa za gorivo neispravna:

• Pumpa počinje jesti "ulje". Najvjerojatnije su brtve uređaja istrošene.
• Iz pumpe za gorivo se emituje nenormalan zvuk. Najvjerojatnije je jedan od čvorova uređaja u kvaru. Potrebno je što prije otkloniti kvar, inače ćete morati potpuno promijeniti crpku.
• Gorivo ne teče u mlaznice. Par klipa se možda zaglavio i uređaj treba ozbiljan popravak.

Ako primijetite barem jedan ili više od gore navedenih znakova, najvjerojatnije je vrijeme da počnete popravljati pumpu za ubrizgavanje. Međutim, prvi je korak isključiti sve moguće druge kvarove. Ako nemate dovoljno iskustva ili niste sigurni u svoje sposobnosti, bolje je, naravno, koristiti usluge profesionalnih automehaničara. Stručnjaci će vam pomoći da brzo utvrdite pravi uzrok kvara i, ako je potrebno, kvalitativno će popraviti visokotlačnu pumpu za gorivo.

Važnost sprječavanja kvarova dizel motora shvaćaju svi iskusni vozači bez iznimke. U slučaju kompetentnog rada pumpe za ubrizgavanje. Trajat će puno dulje i nećete morati razmišljati o popravku mehanizma.Unatoč složenosti uređaja, za njegov ispravan rad potrebno je poštivati ​​samo dva jednostavna pravila:

• Točite samo visokokvalitetnim gorivom na provjerenim benzinskim postajama. Krivotvoreno dizelsko gorivo smrt je ne samo za pumpu, već i za mlaznice motora.
• Pratite razinu ulja u sustavu - trebalo bi biti dovoljno podmazivanja - to će osigurati minimalno trošenje dijelova.

Ako se strogo pridržavate gore navedenih pravila, svi mehanizmi pumpe za ubrizgavanje radit će mnogo dulje i praktički neće biti podložni trošenju.

Automobili se mijenjaju, prijatelji i forum ostaju. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]

Poruka Diamant2004 »11. svibnja 2009., 19:19

Želio bih podijeliti svoje iskustvo s pregradnim Lucas Transit pumpama instaliranim na modelima od 1995. do 2000. godine. Odmah moram reći da se ne bavim profesionalnim popravkom pumpi, ali sam sve radove odradio na vlastitu odgovornost i rizik na svojoj pumpi i nakon toga na još dvije pumpe mojih suboraca. Bilo bi mi drago da moje iskustvo pomogne drugima da sami poprave svoje pumpe. Štoviše, u tome nema ništa posebno teško, potrebne su samo prethodno stečene vještine za popravak opreme i samopouzdanje. Ne jamčim da će ovo iskustvo pomoći sto posto da se vrati normalan rad ovih hirovitih crpki, ali u većini slučajeva će pomoći. Pažnja - ako niste sigurni u sebe, onda je bolje povjeriti ovaj posao stručnjaku. Štoviše, najvjerojatnije ćete morati dvaput obaviti posao uklanjanja, rastavljanja i sastavljanja pumpe, jednom za otklanjanje problema, a drugi za ugradnju ispisanih ili kupljenih dijelova.

Dakle, što trebate učiniti da se pripremite za popravak:
-priprema čistog radnog mjesta. Prašina je, kao što znate, ubojica preciznih dijelova pumpe. Radio sam u zatvorenoj garaži s mokrim predbrisanjem (koliko je to bilo moguće) na radnom stolu prekrivenom čistim papirom.
- opskrbite se čistim krpama bez dlačica
-pripremite čistu posudu za pranje dijelova benzinom, naravno da vam treba i sam benzin
- potreban vam je kompresor za ispuhivanje dijelova, postavite pištolj bliže radnom mjestu
-Kanta za ulje s čistim motornim uljem za podmazivanje dijelova pumpe tijekom montaže
- pladanj ili nešto slično s nekoliko pretinaca kako se ne bi zbunili u detaljima. Papiri s brojevima dijelova iz kataloga također će olakšati montažu.
- preše, izvlakač prirubnice remenice, alati

• Objavljeno 25. mjeseca 2016
• Detaljan video opis zamjene kompleta za popravak pumpe za ubrizgavanje Lucas Citroen Xantia 1.9 d

Sada postavite video kako stavljate ovu pumpu za gorivo na auto.Muškarci, svaki mehaničar zna da se u pumpu za gorivo penje idiot ili stručnjak s iskustvom i, što je najvažnije, sa posebnom opremom i alatima.Za one koji su to gledali : ne penjati se u pumpu za gorivo.

Prijatelju, živim u Francuskoj, ako nam možeš dati broj telefona, zašto bismo razgovarali na moj broj 0033641112168 postoji web stranica

Pozdrav ljudi, recite mi gdje kupiti komplet za popravak

Imam komplet za popravak i oba ležaja (ispod uljnih brtvi ispred je bilo metalnih strugotina, ležaj se počeo raspadati) Prednji ležaj pumpe za ubrizgavanje 6206 SKF stražnji ležaj pumpe za ubrizgavanje goriva AB 12992 S01 SNR Francuska KEY izvlakač za demontažu amortizera podupirači i letva upravljača VAZ Lada 2108-10 straga + prednja + letva upravljača Servisni ključ 77730. Prednji ležaj odrezati Pažljivo brusilicom (blizu sjedišta uljne brtve!).
Ja sam prvi put rastavljao visokotlačnu pumpu za gorivo, nisam stručnjak za njih!

Naručio sam 29.06.18 u Autopiter online trgovini. Komplet za popravak kod Spaco dizel br. 08571 Cijena 1178 rubalja.

Ljudi kako dodati gorivo u lucas pumpu za ubrizgavanje.

Ima li video kako staviti Bosch umjesto Lucasa na Peugeot Partner 1.9d?

Ali pumpa za gorivo je gotovo kopija kao ja na sierri.

Pozdrav, 10 minuta. pomoćnik drži prst na crnom čepu, ako gorivo izlazi ispod njega, što treba učiniti?

Nadya Galívoda pojebi je iz glave

reci mi ako makneš vijke ovog oklopa, salar ventil može teći između tijela pumpe i pretinca gdje su cijevi zašrafljene na mlaznice?

Nije jasno zašto je video nastao. Sklon sam misliti da u svrhu pokazivanja! Glazba je svakako lijepa, Pesnyary je KLASA! Ali za početnike radnike s gorivom praktički je beskorisno, a za iskusne nije zanimljivo. Vi ćete odlučiti o ciljevima i napraviti barem držač za pumpu za ubrizgavanje da je ne rastavljate NA KOLJENU! I komentirajte svoje postupke.

Sergej Ivanovič Dančenko. Ivanych plus. ja ću dodati. Zašto to, dovraga, činiti ako imate impeler u rukama.

A gdje si ti, trebaš srediti moje, to teče

da li mozes da mi objasnis kako da uzubim rotor.Gde je tacka za uzupcivanje kaisa -paljenja na remenici ili osovini kada je osovina rotora vertikalno i kad je u gornjem polozaju onaj mali stifni

ništa nisam razumio što si napisao, ali lijepo je da su i Balti zainteresirani!

Kako vas kontaktirati?

Oleg Masyukevich Izvrstan video! Nemojte mi slučajno reći: Mondeo 2, 1.8td, nestabilan ch.o. je postao nestabilan, u stanju mirovanja ponekad se vrti do 4000 o/min. , dim je sivo-crn. U čemu bi mogao biti problem?

U Minsku vosh pumpe za gorivo košta stotinjak zelenih pa daju garanciju Lakše je nego ovdje čačkati.

Koristan video i jedno se može reći. Pogledao i pročitao komentare. Izbušio je vijke i odvrnuo ga šesterokutom, a zatim stavio uobičajeni Phillips odvijač. Promijenio sam sve brtve i brtve, vratio i sve zuji. Na novom je trebalo postaviti samo brzinu xx. Nakon 3 mjeseca potekla je natrag, pokazalo se da se jedna brtva nije promijenila. Morao sam ga skinuti, a ovo je i dalje onaj hemoroid, pa promijeni cijeli komplet za popravak. Štoviše, trebalo je podesiti paljenje (rotacijom pumpe za ubrizgavanje). Motor 1.9 TD Peugeot 306 1998.g
p.s. Ne znam kako, 9 godina moj auto nikad nije radio s turbinom (pucao sam da se zaglavila), ali onda je zazviždao i potisak se povećao?!

Pozdrav Vasily. Na visokotlačnoj pumpi za gorivo (Lucas) Volvo 460 1.9tdi bilo je mrlja na vrhu poklopca. Promijenio sam komplet za popravak prstena, prestao je teći. dobro se pokreće, radi dobro 10 sekundi. i staje. Ako ga držite na 2000 okretaja, dimi se kao svinja i truje se, puštanje gasa odmah staje.?

Na takvom lucasu na rotoru nisam imao 62 i 2.5, ali sam iz nekog razloga pokupio 65 u trgovini traktora.

... Svojim rukama -?Stol je zatrpan alatom,očito radionica i majstor,a nakon popravka pumpa za ubrizgavanje zahtijeva provjeru na stalku,ali gdje je nabaviti,gdje su samo ruke?

Vasilij može ostaviti ru -ay em iz Vitebska na broj pošte. )))) - POMOĆ je JAKO potrebna. Naši biznismeni MASONSKA TAJNA ZA 50 DLR PRODAJU-, ali ja sam korisnik bez "zlatne" dionice, ali tehnički dobro upućen. Hvala unaprijed.

Vasilij reci mi opremu za gorivo LUKAS.Auto RENAULT MEGAN STSENIK 1996-1.9td.Ima curenje dizel goriva u zoni spoja rotora sa kucistem goriva.Da li je moguce mijenjati gumene prstenove bez skidanje opreme za gorivo.I nakon zamjene prstenova treba podesiti stalak za gorivo na postolju.Kažu da je potrebno promijeniti sve brtvene prstenove i klipni par.Hvala na ranijem odgovoru.

Odavno sam bacio broj u komentarima, prelistajte i pronađite

Bosiljak! bilo je problema nakon montaže (lucas delphi -1.9 peugeot) KAKO ODLOŽITI SEKUNDARNO VRATILO S OŽIVOM. - nakon montaže. skrolujete - onda se počinje držati na mjestu lopatice gasa. (sve po oznakama.)

Reći. tranzit 2.5 td lucas. Nestabilan mirovanje. Na hladnom startu samo na plin. Ne uvijek, nakon ispuštanja plina, može se uhvatiti i zaustaviti.

nekoliko razloga 1 provjerite ima li zraka u gorivu 2 otklonite curenje goriva ako ima 3 promijenite niskotlačnu lopatičnu pumpu 4 podesite protutlak nožice za upravljanje gasom!

Dobar video! Šteta što ste puno vremena posvetili glazbi, a malo komentirali.

Detaljan video opis zamjene kompleta za popravak pumpe za ubrizgavanje goriva Lucas Citroen Xantia 1.9 d.

Za ljubitelje starih dizel motora nudimo video za montažu rotacijske pumpe za ubrizgavanje Lucas CAV Rotodiesel DPCR8443A182B francuske proizvodnje Možda netko.

Stranica servisne postaje "Kanta": https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1134 Glavni razlog curenja kutija za punjenje je zaglavljivanje ventila za smanjenje tlaka u povratu .

Ovaj video ne treba uzeti kao priručnik za popravak, jer je napravljen kako ja razumijem. Potpisivanje nije potrebno.

Popravak mehanizma za zaključavanje ili ventila za ubrizgavanje goriva, pumpe za ubrizgavanje goriva Lucas. Sve je počelo zbog curenja.

Detaljan video opis zamjene kompleta za popravak pumpe za ubrizgavanje Lucas Citroen Xantia 1.9 d

Sada postavite video kako stavljate ovu pumpu za gorivo na auto.Muškarci, svaki mehaničar zna da se u pumpu za gorivo penje idiot ili stručnjak s iskustvom i, što je najvažnije, sa posebnom opremom i alatima.Za one koji su to gledali : ne penjati se u pumpu za gorivo.

Prijatelju, živim u Francuskoj, ako nam možeš dati broj telefona, zašto bismo razgovarali na moj broj 0033641112168 postoji web stranica

Pozdrav ljudi, recite mi gdje kupiti komplet za popravak

Imam komplet za popravak i oba ležaja (ispod uljnih brtvi ispred je bilo metalnih strugotina, ležaj se počeo raspadati) Prednji ležaj pumpe za ubrizgavanje 6206 SKF stražnji ležaj pumpe za ubrizgavanje goriva AB 12992 S01 SNR Francuska KEY izvlakač za demontažu amortizera podupirači i letva upravljača VAZ Lada 2108-10 straga + prednja + letva upravljača Servisni ključ 77730. Prednji ležaj odrezati Pažljivo brusilicom (blizu sjedišta uljne brtve!).
Ja sam prvi put rastavljao visokotlačnu pumpu za gorivo, nisam stručnjak za njih!

Naručio sam 29.06.18 u Autopiter online trgovini. Komplet za popravak kod Spaco dizel br. 08571 Cijena 1178 rubalja.

Ljudi kako dodati gorivo u lucas pumpu za ubrizgavanje.

Ima li video kako staviti Bosch umjesto Lucasa na Peugeot Partner 1.9d?

Ali pumpa za gorivo je gotovo kopija kao ja na sierri.

Pozdrav, 10 minuta. pomoćnik drži prst na crnom čepu, ako gorivo izlazi ispod njega, što treba učiniti?

Nadya Galívoda pojebi je iz glave

reci mi ako makneš vijke ovog oklopa, salar ventil može teći između tijela pumpe i pretinca gdje su cijevi zašrafljene na mlaznice?

Nije jasno zašto je video nastao. Sklon sam misliti da u svrhu pokazivanja! Glazba je svakako lijepa, Pesnyary je KLASA! Ali za početnike radnike s gorivom praktički je beskorisno, a za iskusne nije zanimljivo. Vi ćete odlučiti o ciljevima i napraviti barem držač za pumpu za ubrizgavanje da je ne rastavljate NA KOLJENU! I komentirajte svoje postupke.

Sergej Ivanovič Dančenko. Ivanych plus. ja ću dodati. Zašto to, dovraga, činiti ako imate impeler u rukama.

A gdje si ti, trebaš srediti moje, to teče

da li mozes da mi objasnis kako da uzubim rotor.Gde je tacka za uzupcivanje kaisa -paljenja na remenici ili osovini kada je osovina rotora vertikalno i kad je u gornjem polozaju onaj mali stifni

ništa nisam razumio što si napisao, ali lijepo je da su i Balti zainteresirani!

Kako vas kontaktirati?

Oleg Masyukevich Izvrstan video! Nemojte mi slučajno reći: Mondeo 2, 1.8td, nestabilan ch.o. je postao nestabilan, u stanju mirovanja ponekad se vrti do 4000 o/min. , dim je sivo-crn. U čemu bi mogao biti problem?

U Minsku vosh pumpe za gorivo košta stotinjak zelenih pa daju garanciju Lakše je nego ovdje čačkati.

Koristan video i jedno se može reći. Pogledao i pročitao komentare. Izbušio je vijke i odvrnuo ga šesterokutom, a zatim stavio uobičajeni Phillips odvijač. Promijenio sam sve brtve i brtve, vratio i sve zuji. Na novom je trebalo postaviti samo brzinu xx. Nakon 3 mjeseca potekla je natrag, pokazalo se da se jedna brtva nije promijenila. Morao sam ga skinuti, a ovo je i dalje onaj hemoroid, pa promijeni cijeli komplet za popravak. Štoviše, trebalo je podesiti paljenje (rotacijom pumpe za ubrizgavanje). Motor 1.9 TD Peugeot 306 1998.g
p.s. Ne znam kako, 9 godina moj auto nikad nije radio s turbinom (pucao sam da se zaglavila), ali onda je zazviždao i potisak se povećao?!

Pozdrav Vasily. Na visokotlačnoj pumpi za gorivo (Lucas) Volvo 460 1.9tdi bilo je mrlja na vrhu poklopca. Promijenio sam komplet za popravak prstena, prestao je teći. dobro se pokreće, radi dobro 10 sekundi. i staje. Ako ga držite na 2000 okretaja, dimi se kao svinja i truje se, puštanje gasa odmah staje.?

Na takvom lucasu na rotoru nisam imao 62 i 2.5, ali sam iz nekog razloga pokupio 65 u trgovini traktora.

... Svojim rukama -?Stol je zatrpan alatom,očito radionica i majstor,a nakon popravka pumpa za ubrizgavanje zahtijeva provjeru na stalku,ali gdje je nabaviti,gdje su samo ruke?

Vasilij može ostaviti ru -ay em iz Vitebska na broj pošte. )))) - POMOĆ je JAKO potrebna. Naši biznismeni MASONSKA TAJNA ZA 50 DLR PRODAJU-, ali ja sam korisnik bez "zlatne" dionice, ali tehnički dobro upućen. Hvala unaprijed.

Vasilij reci mi opremu za gorivo LUKAS.Auto RENAULT MEGAN STSENIK 1996-1.9td.Ima curenje dizel goriva u zoni spoja rotora sa kucistem goriva.Da li je moguce mijenjati gumene prstenove bez skidanje opreme za gorivo.I nakon zamjene prstenova treba podesiti stalak za gorivo na postolju.Kažu da je potrebno promijeniti sve brtvene prstenove i klipni par.Hvala na ranijem odgovoru.

Odavno sam bacio broj u komentarima, prelistajte i pronađite

Bosiljak! bilo je problema nakon montaže (lucas delphi -1.9 peugeot) KAKO ODLOŽITI SEKUNDARNO VRATILO S OŽIVOM. - nakon montaže. skrolujete - onda se počinje držati na mjestu lopatice gasa. (sve po oznakama.)

Reći. tranzit 2.5 td lucas. Nestabilan mirovanje. Na hladnom startu samo na plin. Ne uvijek, nakon ispuštanja plina, može se uhvatiti i zaustaviti.

nekoliko razloga 1 provjerite ima li zraka u gorivu 2 otklonite curenje goriva ako ima 3 promijenite niskotlačnu lopatičnu pumpu 4 podesite protutlak nožice za upravljanje gasom!

Prikaži upravljačku ploču

• Objavljeno: 25. veljače 2016
• Detaljan video opis zamjene kompleta za popravak pumpe za ubrizgavanje Lucas Citroen Xantia 1.9 d

Sada postavite video kako stavljate ovu pumpu za gorivo na auto.Muškarci, svaki mehaničar zna da se u pumpu za gorivo penje idiot ili stručnjak s iskustvom i, što je najvažnije, sa posebnom opremom i alatima.Za one koji su to gledali : ne penjati se u pumpu za gorivo.

Prijatelju, živim u Francuskoj, ako nam možeš dati broj telefona, zašto bismo razgovarali na moj broj 0033641112168 postoji web stranica

Pozdrav ljudi, recite mi gdje kupiti komplet za popravak

Imam komplet za popravak i oba ležaja (ispod uljnih brtvi ispred je bilo metalnih strugotina, ležaj se počeo raspadati) Prednji ležaj pumpe za ubrizgavanje 6206 SKF stražnji ležaj pumpe za ubrizgavanje goriva AB 12992 S01 SNR Francuska KEY izvlakač za demontažu amortizera podupirači i letva upravljača VAZ Lada 2108-10 straga + prednja + letva upravljača Servisni ključ 77730. Prednji ležaj odrezati Pažljivo brusilicom (blizu sjedišta uljne brtve!).
Ja sam prvi put rastavljao visokotlačnu pumpu za gorivo, nisam stručnjak za njih!

Naručio sam 29.06.18 u Autopiter online trgovini. Komplet za popravak kod Spaco dizel br. 08571 Cijena 1178 rubalja.

Ljudi kako dodati gorivo u lucas pumpu za ubrizgavanje.

Ima li video kako staviti Bosch umjesto Lucasa na Peugeot Partner 1.9d?

Ali pumpa za gorivo je gotovo kopija kao ja na sierri.

Pozdrav, 10 minuta. pomoćnik drži prst na crnom čepu, ako gorivo izlazi ispod njega, što treba učiniti?

Nadya Galívoda pojebi je iz glave

reci mi ako makneš vijke ovog oklopa, salar ventil može teći između tijela pumpe i pretinca gdje su cijevi zašrafljene na mlaznice?

Nije jasno zašto je video nastao. Sklon sam misliti da u svrhu pokazivanja! Glazba je svakako lijepa, Pesnyary je KLASA! Ali za početnike radnike s gorivom praktički je beskorisno, a za iskusne nije zanimljivo. Vi ćete odlučiti o ciljevima i napraviti barem držač za pumpu za ubrizgavanje da je ne rastavljate NA KOLJENU! I komentirajte svoje postupke.

Sergej Ivanovič Dančenko. Ivanych plus. ja ću dodati. Zašto to, dovraga, činiti ako imate impeler u rukama.

A gdje si ti, trebaš srediti moje, to teče

da li mozes da mi objasnis kako da uzubim rotor.Gde je tacka za uzupcivanje kaisa -paljenja na remenici ili osovini kada je osovina rotora vertikalno i kad je u gornjem polozaju onaj mali stifni

ništa nisam razumio što si napisao, ali lijepo je da su i Balti zainteresirani!

Kako vas kontaktirati?

Oleg Masyukevich Izvrstan video! Nemojte mi slučajno reći: Mondeo 2, 1.8td, nestabilan ch.o. je postao nestabilan, u stanju mirovanja ponekad se vrti do 4000 o/min. , dim je sivo-crn. U čemu bi mogao biti problem?

U Minsku vosh pumpe za gorivo košta stotinjak zelenih pa daju garanciju Lakše je nego ovdje čačkati.

Koristan video i jedno se može reći. Pogledao i pročitao komentare. Izbušio je vijke i odvrnuo ga šesterokutom, a zatim stavio uobičajeni Phillips odvijač. Promijenio sam sve brtve i brtve, vratio i sve zuji. Na novom je trebalo postaviti samo brzinu xx. Nakon 3 mjeseca potekla je natrag, pokazalo se da se jedna brtva nije promijenila. Morao sam ga skinuti, a ovo je i dalje onaj hemoroid, pa promijeni cijeli komplet za popravak. Štoviše, trebalo je podesiti paljenje (rotacijom pumpe za ubrizgavanje). Motor 1.9 TD Peugeot 306 1998.g
p.s. Ne znam kako, 9 godina moj auto nikad nije radio s turbinom (pucao sam da se zaglavila), ali onda je zazviždao i potisak se povećao ?!

Pozdrav Vasily. Na visokotlačnoj pumpi za gorivo (Lucas) Volvo 460 1.9tdi bilo je mrlja na vrhu poklopca. Promijenio sam komplet za popravak prstena, prestao je teći. dobro se pokreće, radi dobro 10 sekundi. i štandove. Ako ga držite na 2000 okretaja, dimi se kao svinja i truje se, puštanje gasa odmah staje.?

Na takvom lucasu na rotoru nisam imao 62 i 2.5, ali sam iz nekog razloga pokupio 65 u trgovini traktora.

... Svojim rukama -?Stol je zatrpan alatima,očito radionica i majstor,a nakon popravka pumpa za ubrizgavanje zahtijeva provjeru na stalku,ali gdje je nabaviti,gdje su samo ruke?

Vasilij može ostaviti ru -ay em iz Vitebska na broj pošte. )))) - POMOĆ JE JAKO potrebna. Naši gospodarstvenici MASONSKA TAJNA ZA 50 DLR PRODAJU-, ali ja sam korisnik bez "zlatne" dionice, ali tehnički dobro upućen. Hvala unaprijed.

Vasilij reci mi opremu za gorivo LUKAS.Auto RENAULT MEGAN STSENIK 1996-1.9td.Ima curenje dizel goriva u zoni spoja rotora sa kucistem goriva.Da li je moguce mijenjati gumene prstenove bez skidanje opreme za gorivo.I nakon zamjene prstenova treba namjestiti stalak za gorivo na postolju.Kažu da je potrebno promijeniti sve brtvene prstenove i klipni par.Hvala na ranijem odgovoru.

Odavno sam bacio broj u komentarima, prelistajte i pronađite

Bosiljak! bilo je problema nakon montaže (lucas delphi -1.9 peugeot) KAKO ODLOŽITI SEKUNDARNO VRATILO S OŽIVOM. - nakon montaže. skrolujete - onda se počinje držati na mjestu lopatice gasa. (sve po oznakama.)

Reći. tranzit 2.5 td lucas. Nestabilan mirovanje. Na hladnom startu samo na plin. Ne uvijek, nakon ispuštanja plina, može se uhvatiti i zaustaviti.

nekoliko razloga 1 provjerite ima li zraka u gorivu 2 otklonite curenje goriva ako ima 3 promijenite niskotlačnu lopatičnu pumpu 4 podesite protutlak nožice za upravljanje gasom!

Dobar video! Šteta što ste puno vremena posvetili glazbi, a malo komentirali.

• Objavljeno 25. mjeseca 2016
• Detaljan video opis zamjene kompleta za popravak pumpe za ubrizgavanje Lucas Citroen Xantia 1.9 d

Sada postavite video kako stavljate ovu pumpu za gorivo na auto.Muškarci, svaki mehaničar zna da se u pumpu za gorivo penje ili idiot ili stručnjak s iskustvom i, što je najvažnije, sa posebnom opremom i alatima.Za one koji su to gledali : ne penjati se u pumpu za gorivo.

Prijatelju, živim u Francuskoj, ako nam možeš dati broj telefona, zašto bismo razgovarali na moj broj 0033641112168 postoji web stranica

Pozdrav ljudi, recite mi gdje kupiti komplet za popravak

Imam komplet za popravak i oba ležaja (ispod uljnih brtvi ispred je bilo metalnih strugotina, ležaj se počeo raspadati) Prednji ležaj pumpe za ubrizgavanje 6206 SKF stražnji ležaj pumpe za ubrizgavanje goriva AB 12992 S01 SNR Francuska KEY izvlakač za demontažu amortizera podupirači i letva upravljača VAZ Lada 2108-10 straga + prednja + letva upravljača Servisni ključ 77730. Prednji ležaj odrezati Pažljivo brusilicom (blizu sjedišta uljne brtve!).
Ja sam prvi put rastavljao visokotlačnu pumpu za gorivo, nisam stručnjak za njih!

Naručio sam 29.06.18 u internet trgovini Autopiter. Komplet za popravak kod Spaco dizel br. 08571 Cijena 1178 rubalja.

Ljudi kako dodati gorivo u lucas pumpu za ubrizgavanje.

Ima li video kako staviti Bosch umjesto Lucasa na Peugeot Partner 1.9d?

Ali pumpa za gorivo je gotovo kopija kao ja na sierri.

Pozdrav, 10 minuta. pomoćnik drži prst na crnom čepu, ako gorivo izlazi ispod njega, što treba učiniti?

Nadya Galívoda pojebi je iz glave

reci mi ako makneš vijke ovog oklopa, salar ventil može teći između tijela pumpe i pretinca gdje su cijevi zašrafljene na mlaznice?

Nije jasno zašto je video nastao. Sklon sam misliti da u svrhu pokazivanja! Glazba je svakako lijepa, Pesnyary je KLASA! Ali za početnike radnike s gorivom praktički je beskorisno, a za iskusne nije zanimljivo. Vi ćete odlučiti o ciljevima i napraviti barem držač za pumpu za ubrizgavanje da je ne rastavljate NA KOLJENU! I komentirajte svoje postupke.

Sergej Ivanovič Dančenko. Ivanych plus. ja ću dodati. Zašto to, dovraga, činiti ako imate impeler u rukama.

A gdje si ti, trebaš srediti moje, to teče

da li mozes da mi objasnis kako da uzubim rotor.Gde je tacka za uzupcivanje kaisa -paljenja na remenici ili osovini kada je osovina rotora vertikalno i kad je u gornjem polozaju onaj mali stifni

ništa nisam razumio što si napisao, ali lijepo je da su i Balti zainteresirani!

Kako vas kontaktirati?

Oleg Masyukevich Izvrstan video! Nemojte mi slučajno reći: Mondeo 2, 1.8td, nestabilan ch.o. je postao nestabilan, u stanju mirovanja ponekad se vrti do 4000 o/min. , dim je sivo-crn. U čemu bi mogao biti problem?

U Minsku vosh pumpe za gorivo košta stotinjak zelenih pa daju garanciju Lakše je nego ovdje čačkati.

Koristan video i jedno se može reći. Pogledao i pročitao komentare. Izbušio je vijke i odvrnuo ga šesterokutom, a zatim stavio uobičajeni Phillips odvijač. Promijenio sam sve brtve i brtve, vratio i sve zuji. Na novom je trebalo postaviti samo brzinu xx. Nakon 3 mjeseca potekla je natrag, pokazalo se da se jedna brtva nije promijenila. Morao sam ga skinuti, a ovo je i dalje onaj hemoroid, pa promijeni cijeli komplet za popravak. Štoviše, trebalo je podesiti paljenje (rotacijom pumpe za ubrizgavanje). Motor 1.9 TD Peugeot 306 1998.g
p.s. Ne znam kako, 9 godina moj auto nikad nije radio s turbinom (pucao sam da se zaglavila), ali onda je zazviždao i potisak se povećao ?!

Pozdrav Vasily. Na visokotlačnoj pumpi za gorivo (Lucas) Volvo 460 1.9tdi bilo je mrlja na vrhu poklopca. Promijenio sam komplet za popravak prstena, prestao je teći. dobro se pokreće, radi dobro 10 sekundi. i štandove. Ako ga držite na 2000 okretaja, dimi se kao svinja i truje se, puštanje gasa odmah staje.?

Na takvom lucasu na rotoru nisam imao 62 i 2.5, ali sam iz nekog razloga pokupio 65 u trgovini traktora.

... Svojim rukama -?Stol je zatrpan alatima,očito radionica i majstor,a nakon popravka pumpa za ubrizgavanje zahtijeva provjeru na stalku,ali gdje je nabaviti,gdje su samo ruke?

Vasilij može ostaviti ru -ay em iz Vitebska na broj pošte. )))) - POMOĆ JE JAKO potrebna. Naši gospodarstvenici MASONSKA TAJNA ZA 50 DLR PRODAJU-, ali ja sam korisnik bez "zlatne" dionice, ali tehnički dobro upućen. Hvala unaprijed.

Vasilij reci mi opremu za gorivo LUKAS.Auto RENAULT MEGAN STSENIK 1996-1.9td.Ima curenje dizel goriva u zoni spoja rotora sa kucistem goriva.Da li je moguce mijenjati gumene prstenove bez skidanje opreme za gorivo.I nakon zamjene prstenova treba namjestiti stalak za gorivo na postolju.Kažu da je potrebno promijeniti sve brtvene prstenove i klipni par.Hvala na ranijem odgovoru.

Odavno sam bacio broj u komentarima, prelistajte i pronađite

Bosiljak! bilo je problema nakon montaže (lucas delphi -1.9 peugeot) KAKO ODLOŽITI SEKUNDARNO VRATILO S OŽIVOM. - nakon montaže. skrolujete - onda se počinje držati na mjestu lopatice gasa. (sve po oznakama.)

Reći. tranzit 2.5 td lucas. Nestabilan mirovanje. Na hladnom startu samo na plin. Ne uvijek, nakon ispuštanja plina, može se uhvatiti i zaustaviti.

nekoliko razloga 1 provjerite ima li zraka u gorivu 2 otklonite curenje goriva ako ima 3 promijenite niskotlačnu lopatičnu pumpu 4 podesite protutlak nožice za upravljanje gasom!

Dobar video! Šteta što ste puno vremena posvetili glazbi, a malo komentirali.