Detaljno: uradi sam popravak torpeda VAZ 2109 od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.
Panel VAZ 2109 izrađen je od posebnog materijala koji apsorbira energiju. Sastoji se od preklapanja i, zapravo, same ploče.
Izrađen je od plastike. Njegova debljina je 3 mm. Poklopac je, naime, ojačan posebnim metalnim okvirom. Ima pouzdan sloj od poliuretanske pjene koji apsorbira energiju. Izvana je obložena posebnom dekorativnom folijom. Na automobil se može ugraditi niska i visoka ploča VAZ 2109, kao i "europanel".
Visoka ploča VAZ 2109, kao i niska, ima određene značajke koje treba uzeti u obzir prilikom njihove instalacije. Valja napomenuti da su "europanel" i visoka ploča praktički identični u načinu ugradnje, budući da su točke pričvršćivanja, kao i spoj zračnih kanala sustava ventilacije i grijanja automobila, isti. Razlike se odnose samo na komutaciju kabelskih svežnja. (Dijagram instrumentne ploče VAZ 2109 prikazan je na fotografiji ispod, slijedite vezu da biste pročitali više o tome).
Tijekom modernizacije interijera domaće "devetke" ugađanje njegova "urednost" postaje uistinu nezamjenjiv element. Prekrasna poboljšanja mogu se napraviti vlastitim rukama. Da biste to učinili, trebate napraviti novi brojčanik na računalu pomoću posebnih programa za dizajn i ispisati sliku na pisaču.
Međutim, najprije morate pažljivo razmotriti izgled brojčanika okretomjera i brzinomjera motora, kao i svih preostalih mjerača. Kada se brojčanici isprintaju, potrebno ih je laminirati, a zatim možete početi uklanjati nadzornu ploču.
Video (kliknite za reprodukciju).
Da biste ga pravilno rastavili, prvo morate ukloniti obloge volana, a također označiti položaj upravljača u odnosu na osovinu. Zatim pažljivo odvrnite pričvrsnu maticu.
Zatim možete ukloniti upravljač i odvrnuti vijke koji se nalaze u području donjeg kućišta automobila. Nakon toga, morat ćete rastaviti stup upravljača. Kada se instrumentna ploča demontira, trebali biste odvrnuti strelice sa starog brzinomjera i okretomjera. Nakon toga, oni će biti fiksirani na ažuriranim brojčanicima.
Prilikom ugađanja VAZ 2109 vlastitim rukama, brojčanike i kazaljke možete prebojati u svijetle boje. Za to su prikladne obične limenke boje. U isto vrijeme, bolje je brojčanik učiniti bogatom crnom bojom.
Možete mu dati mat završnicu pomoću posebnih proizvoda. U tom slučaju, strelice moraju biti obojane u svijetlo ružičastim ili izvornim crveno-bordo tonovima. Nakon što se oslikane ploče brojčanika stroja osuše, dovršavaju se starom ili pripremljenom vagom i uklonjenim kazaljkama.
U situaciji kada vlasnik želi modernizirati kontrolnu ploču na moderniji način, trebao bi koristiti i posebno (originalno, kao u videu) pozadinsko osvjetljenje. Možete dodati originalni potez pomoću fluorescentnog markera, ali više o tome u nastavku.
Svaki vozač domaćeg automobila želi instrument ploču svog VAZ-2109 učiniti što svjetlijom i originalnijom. Evo jedne od opcija kako se lijepo može modificirati ovaj element automobila.
Trebat će vam lemilo za lemljenje. Zatim morate kupiti brojeve i skalu. Važno je da budu prozirne iznutra. Također biste trebali kupiti ultraljubičastu lampu. Napaja ga 12 volti. Stoga ništa ne treba mijenjati.
Također će vam trebati fluorescentni marker ili boja. Promijenit će boju ako je izložen ultraljubičastom svjetlu. Ova tehnika se često koristi u modernim noćnim klubovima.Trebat će vam i obične žarulje s utičnicama, poput onih u "uređanju". Nema potrebe mijenjati LED diode, one će ostati na mjestu. Sve što trebate je tu, možete početi.
Prvo morate ukloniti plastiku, a zatim instrument ploču. Također, ne zaboravite na crnu plastiku oko stakla. Rastavljamo standardni umetak, kao i strelice. Najčešće u novom umetku nema rupa. Stoga ih morate napraviti. Za strelice, rupe će biti potrebne šire nego u standardnom jastučiću. Inače će se strelice početi lijepiti.
Zatim morate demontirati ugrađeno pozadinsko osvjetljenje. Rad treba obaviti pažljivo kako se plastika ne bi oštetila. Izvadimo ploču sa žaruljama. Umjesto uobičajenih ugrađujemo neonsku lampu, a na vrh zalijepimo plastičnu zaštitu. Prije su se na njega uvijale tvorničke žarulje. Ne zaboravite na upravljačku jedinicu za novo neonsko svjetlo. Uvijek pazite da ne obrnete polaritet.
Ako se to dogodi, ništa neće zasjati. Zatim morate uvrnuti svjetiljke za osvjetljenje instrumenta. To treba učiniti paralelno s neonskom svjetiljkom. Ožičenje postavljamo iznutra, prvo za to morate napraviti rupe u pregradama.
Provjeravamo je li sve ispravno. Iznutra biste trebali podesiti žarulje. Zatim stavljamo jastučić i zalijepimo ga. Nakon ovih koraka, ostaje nam da obojimo strelice kupljenim fluorescentnim markerom ili bojom. Preporučljivo je ponoviti slikanje nakon 10 minuta. Nakon toga, strelice se mogu postaviti na svoje mjesto. Time je ugađanje završeno.
Provjerite rad, inače ćete morati sve rastaviti. Ako nema problema, sve možete prikupiti strogo obrnutim redoslijedom. Nakon takvog podešavanja, salon VAZ 2109 bit će opremljen šarenom pločom poput dobrih stranih automobila. Po želji, uz pomoć fluorescentne boje, možete obojiti "uredni" poklopac na mjestu gdje će strelica doći do svoje granice. Izgleda jako lijepo.
Iskusni vozač tijekom vožnje pažljivo gleda ne samo na cestu, već i na kontrolnu ploču. To je potrebno kako bi se pratila odgovarajuća očitanja senzora koji su odgovorni za rad vozila. Valja napomenuti da pozadinsko osvjetljenje ne smije umarati i naprezati oči.
Proizvođač je nove automobile upotpunio blijedozelenim ili žutim osvjetljenjem. Ima određeni učinak na oči – nakon određenog vremenskog razdoblja one se umaraju. U ovoj situaciji najbolje je zamijeniti tvornička svjetla instrumenata. Za takvo podešavanje trebat će vam set dioda, lemilo, odvijači s mlaznicama, rukavice i klešta za željezo. Zatim moramo odabrati boju isticanja. Postoji mnogo mogućih opcija, sve ovisi o mašti.
Međutim, kao i uvijek u svakom poslu, ovaj proces ima svoje nijanse. Preporuča se staviti mekano bijelo pozadinsko osvjetljenje ako automobil koristite svaki dan ili na dugim putovanjima. Neće vam umoriti oči. Međutim, ako rijetko koristite stroj, onda je bolje staviti žarulje različite, vrlo raznolike boje. Sada nastavimo s instalacijom.
Prvo morate potpuno ukloniti torpedo i rastaviti kontrolnu ploču. Da biste to učinili, odvrnite samorezne vijke koji pričvršćuju torpedo na tijelo. Njihov broj možete saznati ako proučite upute za rad automobila. Moguće je da se ploča može skinuti ako se odvoji samo obloga i stup upravljača otpušten do kraja.
Zatim moramo odvrnuti vijke koji se nalaze na dnu obloge. Pomoću odvijača i ravne mlaznice podignite kombinaciju instrumenata i uklonite je. Trebate biti posebno oprezni jer možete slučajno oštetiti staklo. Nakon toga, odvrnite vijke na stražnjoj strani. Odvojite staklo, a zatim plastičnu brtvu.
Ne trebate dirati strelice, treba raditi pažljivo, jer ih možete slučajno pogoditi ili srušiti.Ako se to dogodi, morat ćete ih ponovno izložiti i, što je još teže, podesiti senzore. Gledajući stražnju stranu žarulje, možete vidjeti položaj svih rasvjetnih tijela, uključujući LED.
Zaokružimo ih markerom i odlemimo ih iz mikrosklopa. Nove svjetlosne elemente provjeravamo adapterom ili baterijom. Bolje je koristiti LED diode, jer će trošiti malu količinu energije, a također imaju dug životni vijek. Zatim morate pregledati metalne antene dioda tako da su netaknute. Inače, dioda neće zasvijetliti. Obje antene diode ubacujemo u otvor mikrosklopa, koji je ostao nakon što su prethodne žarulje zapečaćene. Lemimo antene na stražnjoj strani kruga.
Na isti način montiramo i ostale diode. Montaža se mora izvesti obrnutim redoslijedom. Nakon što upalimo auto, upalimo kratka svjetla. Tako provjeravamo kako funkcioniraju instalirane LED diode.
Ponekad je potrebno ukloniti samo jedan vizir na visokoj instrumentnoj ploči VAZ 2109 bez uklanjanja cijele ploče. Često ovaj trenutak nije opisan u priručnicima, naglasak je na demontaži cijelog torpeda s odvajanjem od karoserije automobila. Istodobno, za pristup ploči s instrumentima, na primjer, za ugradnju LED pozadinskog osvjetljenja skale umjesto standardnih svjetiljki ili ugradnju druge ploče s instrumentima, nema potrebe za rastavljanjem cijele ploče s instrumentima, dovoljno je ukloniti samo jedan vizir.
U ovom članku ćemo pogledati kako to možete učiniti sami.
Prije početka svih radova s električnim ožičenjem automobila, morate ukloniti negativni terminal s akumulatora kako biste izbjegli moguće kratke spojeve.
Odvijačem uklanjamo gumb za preklopku dimenzija/kratka svjetla s ploče. Gumb je zategnut, morate paziti da ga ne oštetite.
Odvojite njegov konektor od gumba.
Na isti način uklanjamo gumb za hitne slučajeve. Bit će ga teže izvući, pokazujemo i točnost.
Pomoću križnog odvijača odvrnite dva vijka koji pričvršćuju uredan poklopac konzole, koji se također naziva "brada"
Nakon što smo odvrnuli vijke, savijamo bradu prema dolje, drugi samorezni vijak drži je odozdo.
Izvadimo magnetofon i odspojimo sve njegove konektore, ili standardni utikač, ako nemate magnetofon uz auto.
Postoje 3 metalna zasuna (2) na vrhu vizira, 2 plastična jezička (1) na dnu od rubova. Da biste uklonili vizir, moraju se istisnuti jedan po jedan i vizir ploče s instrumentima otpustiti.
Počinjemo s dva gornja zasuna, provlačimo ih odvijačem kroz nišu za radio i klizimo vizir prema sebi. Ovdje je također potrebna pažnja, jer su zasuni krhki i mogu se odvojiti.
Zatim pomoću odvijača stisnite dva donja plastična nastavka vizira i podignite vizir prema gore.
Podignuvši vizir, otkopčamo treći gornji držač za pričvršćivanje s lijeve strane. Pa, nakon što smo odspojili električne konektore upaljača za cigarete, njegovo pozadinsko osvjetljenje i indikatorsku lampicu za hitne slučajeve, otpuštamo vizir.
Sve, pristup instrument tabli je besplatan, samo ne zaboravite da ga konektori i kabel brzinomjera drže straga. Ako trebate ukloniti kombinaciju ploče s instrumentima, na primjer, kako biste osvijetlili vagu instrumenta iznutra, nemojte zaboraviti isključiti cijelu stvar.
Ako neki od automobila VAZ 2109 imaju visoku ploču, onda drugi dio ima nisku. Istodobno, sheme su nešto drugačije, stoga vam predstavljamo detaljan opis ploče s instrumentima i ploče s instrumentima za devetke s niskom pločom.
Upoznat ćemo se s dijagramom nadzorne ploče i njezinih komponenti na temelju slike ispod.
Navedeni dijagram sadrži sljedeće elemente.
Centralne mlaznice za grijanje i ventilaciju putničkog prostora
Bočne mlaznice sustava grijanja i ventilacije putničkog prostora
Prekidač grijanog stakla na vratima prtljažnika
Stražnji prekidač za maglu
Prekidač za alarm
Centralni prekidač vanjskog svjetla
Upravljačka ploča sustava grijanja i ventilacije
Ručica mjenjača
Poluga ručne kočnice
Ručica za upravljanje pranjem vjetrobranskog stakla i brisačima
Ručka za zatvaranje zračne zaklopke
Gumb za resetiranje dnevnog brojača prijeđenih kilometara
Prekidač svjetla na instrument tabli
Gumb za upravljanje hidrokorektorom prednjih svjetala
Poluga pogona brave haube
Poluga za upravljanje farovima i pokazivačima smjera
Što se tiče instrumentne ploče za VAZ 2109 s niskom pločom, ona ima sljedeću shemu.
Kao što je prikazano na slici, komponente sklopa instrumenata su sljedeće.
