Detaljno: uradi sam popravak toyote 2006 corolle od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.
Svaki vlasnik automobila trebao bi biti svjestan da povremeno postoji potreba za popravkom šasije automobila. Stražnji ili prednji ovjes Toyote Corolle možete popraviti u garaži, slijedeći posebne upute i koristeći određene alate za rad. Kako to učiniti ispravno, reći ćemo vam u ovom materijalu.
Stanje podvozja vozila određuje kako će automobil držati cestu, prolaziti preko razbijenih površina i apsorbirati sve vrste nepravilnosti. Kao što je slučaj sa svakim drugim automobilom, nakon što prijeđe određenu kilometražu, Toyota Corolla će zahtijevati popravak prednjeg ili stražnjeg ovjesa. To možete razumjeti po karakterističnom kucanju po šasiji. Prvi koji se istroše obično su gumeni elementi koji imaju vijek trajanja.
Ovjes japanskog automobila koji se isporučuje na rusko tržište ima povećan razmak od tla. Proizvođač automobila se usredotočuje na loše uvjete na cestama u Rusiji i stvara vozila koja su najprikladnija za rad.
Šasija Toyote Corolle može se činiti dovoljno kruta, ali je vrlo ergonomska. Stabilizatori, na primjer, često rade do 70-90 tisuća kilometara ili više. Mijenjaju se prilično lako, ali za to su potrebna određena znanja i vještine. Proizvođač se pobrinuo za jednostavnost dizajna, pa to može shvatiti i osoba koja je daleko od popravka automobila. Kuglasti zglobovi ovjesa Toyota Corolla izdržavaju preko 150 tisuća kilometara.
Redovito održavanje automobila može značajno produljiti vijek trajanja podvozja automobila i uštedjeti novac na skupim popravcima.
Video (kliknite za reprodukciju).
Najčešće, čahure stabilizatora i tihi blokovi ne uspijevaju. Prema propisima proizvođača automobila, trebali bi se mijenjati svakih 70-90 tisuća kilometara. Vozači koji voze velikom brzinom mogu pri 140-150 km/h odlučiti da im je ovjes neispravan. Zapravo, normalno je osjetiti tihe udarce pri ovim brzinama.
Odvrnuti silentblock vijak
Popravak ovjesa Toyote Corolle nije baš težak posao, tako da to možete učiniti sami ako želite. U nekim slučajevima tihi blokovi počinju kucati vrlo brzo. Problem možete riješiti sami ili kontaktiranjem stručnjaka i plaćanjem određene svote novca. Reći ćemo vam o postupku njegove zamjene vlastitim rukama na primjeru stražnje čahure donje ruke u prednjem ovjesu Toyote Corolle.
Za početak podignite automobil i zamijenite nosače, a zatim uklonite kotač sa strane s koje se čuje kucanje ili je vizualno vidljivo trošenje tihog bloka. Nakon toga odvrnemo dvije matice i jedan vijak koji drži donju ruku kugličnog zgloba. Da biste to učinili, potrebna vam je glava od 17 inča s čvrstim gumbom.
Zatim odvrnemo dugi vijak prednjeg tihog bloka pomoću glave 19 i lagano otpustimo dva vijka i maticu koji pričvršćuju stražnji tihi blok i poprečnu šipku ovjesa Toyota Corolla.
Nakon toga, poluga se mora izvući i ukloniti. To nije teško napraviti – kad se nađete ispod auta, sve će vam postati jasno. Nakon otpuštanja poluge, postavite je na cijev prikladnog promjera ili na nju pričvrstite odgovarajući rukavac. Zatim lagano izbacite gumeni komad iz sjedala.
Nakon što se oslobodi prostor za tihi blok, potrebno ga je temeljito očistiti i podmazati. Također je potrebno podmazati unutarnji dio gumene trake, koji je namijenjen ovoj jedinici ovjesa Corolla.Stavite element unutra i lagano zakucajte cijevom i čekićem. Zatim možete početi ponovno sastavljati dijelove. Kao što vidite, nema ništa teško u popravljanju podvozja Toyote Corolle vlastitim rukama. Bolje je uvijek mijenjati tihe blokove u paru - nisu jako skupi, tako da nećete potrošiti puno novca, već se opskrbite slobodnim vremenom.
Važno je napomenuti da je nemoguće dovesti situaciju u kritično stanje, inače će se metalni dijelovi početi trljati i istrošiti. Ako nemate vremena ili želje sami popraviti ovjes Corolle, obratite se servisnom centru, ali budite spremni platiti uredan iznos za rad.
U servisu je šasija japanskog automobila prilično jednostavna. Sve auto kuće imaju potrebne rezervne dijelove koji su jeftini i lako se mijenjaju. Ako želite, opruge ili stabilizatore možete zamijeniti vlastitim rukama - to je još lakše od mijenjanja tihih blokova. Također možete zamijeniti kuglične zglobove ili spone ako i oni s vremenom počnu kucati. Dakle, pri kupnji japanskog automobila Toyota Corolla, možete biti sigurni u pouzdanost i jednostavnost održavanja ovog vozila.
Automobili japanskog proizvođača Toyota su dobre kvalitete. O tome može svjedočiti činjenica da na našim cestama i sada ima dovoljno automobila ove marke, proizvedenih 80-ih i 90-ih godina prošlog stoljeća. Ali njihov rad na ruskim cestama, nezadovoljavajuća kvaliteta goriva ili naftnih derivata u konačnici dovode do toga da se vozilo pokvari. Kako biste zaštitili automobil od kvarova, trebali biste se pridržavati osnovnih pravila rada koje preporučuje proizvođač, provoditi njegovo održavanje i popravke na vrijeme. Razmotrimo detaljnije kakav posao na održavanju i popravku automobila Toyota Corolla možete obaviti sami.
Toyota Corolla odlikuje se izvrsnim operativnim svojstvima, a njezin popravak i održavanje nisu skupi za vlasnika. Dugo su se prve generacije ovih automobila smatrale gotovo savršenima u smislu pouzdanosti. Ali postupno kompliciranje dizajna i pojava sve više elektronike doveli su do činjenice da su održavanje i popravci počeli biti potrebni mnogo češće.
S kojim komponentama ćete se najčešće morati baviti?
Kako bi osigurali pouzdan i nesmetan rad automobila i njegovih glavnih komponenti, kao i odgodili njegov popravak, provode redovito održavanje.
Svakodnevno održavanje uključuje obveznu provjeru i prilagođavanje "uradi sam" sljedećih pokazatelja:
opće stanje automobila;
stanje tijela;
položaj zrcala;
operativnost električne opreme;
sustav upravljanja;
rad senzora;
razina tekućine u vozilu;
napunjenost baterije i performanse;
tlak u gumama.
Periodično održavanje uključuje izvođenje takvog skupa radova:
zamjena potrošnog materijala (brtvila, filteri, jastučići itd.);
dopunjavanje i zamjena tekućina (ulja u motoru i mjenjaču, antifriz, tekućina za pranje, tekućina za kočnice, itd.);
periodični pregled radi otkrivanja curenja tekućine;
sezonska izmjena guma;
zamjena i podešavanje razmaka svjećice itd.
Prilikom upravljanja bilo kojim automobilom prije ili kasnije dolazi trenutak kvara, za čije su otklanjanje potrebni određeni popravci. Toyota Corolla ima prilično složenu strukturu i ne mogu se svi popravci obaviti sami. Naravno, to prvenstveno ovisi o vještinama vlasnika automobila i njegovom iskustvu u popravku automobila. Hajde da shvatimo kakav je posao bolje povjeriti stručnjacima za autoservis i kakav popravak Toyote Corolle možete učiniti sami.
Većinu radova na popravku motora možete obaviti vlastitim rukama: popraviti starter, po potrebi zamijeniti nosače motora, pumpu, razvodni lanac itd.U slučaju kvara pumpe za ulje, elemenata cilindarsko-klipne skupine, kao i ako je potrebno izvršiti remont motora, obratite se servisnoj postaji.
Radovi popravka na svim elementima sustava hlađenja i grijanja su jednostavni i mogu se izvesti samostalno: popravak ili zamjena termostata, termostata pećnice i klima uređaja i dr.
Također možete izvršiti većinu mjera za podešavanje sustava goriva i ispušnih plinova: zamijeniti pumpu za gorivo, dijelove usisnog i ispušnog razvodnika, očistiti mlaznice itd. Obratite se autoservisu ako se stvorio dovoljno veliki sloj naslaga na mlaznicama - servis ima potrebnu opremu za njihovo čišćenje.
Neke radove na popravku mjenjača možete obaviti vlastitim rukama: zamijeniti ili popraviti disk spojke, zamijeniti senzore na kutiji robota ili stroja. Ako je za popravak potrebno rastaviti kutije, bolje je to povjeriti stručnjacima. Također možete napraviti DIY popravke na sustavima ovjesa, upravljanja i kočenja.
U slučaju električnih kvarova, možete samostalno zamijeniti ili popraviti zavojnicu paljenja, svjetla i svjetiljke, bravu za paljenje, razne senzore, razvodni remen, ali bolje je ne popravljati računalo sami.
Za izvođenje karoserijskih radova potrebna je posebna oprema, tako da ih obični vlasnik automobila ne može izvesti sam. Jedina iznimka je zamjena uklonjivih elemenata karoserije: stakla, branika i ogledala.
Održavanje i manji popravci Toyote Corolle obavljeni na vrijeme učinit će njezin rad dugim i pouzdanim. Popis radova koje možete napraviti vlastitim rukama je uvjetovan. Sastavljen je za vlasnike automobila s prosječnom razinom autobravarskih vještina.
