Popravak kružne pile Hitachi DIY

Prednosti bilo kojeg kućnog instrumenta mogu se u potpunosti procijeniti tek nakon što on zakaže. Ovaj aksiom poznat je svakom kućnom majstoru. Prisutnost u arsenalu velikog broja uređaja dovela je do činjenice da većina ljudi jednostavno ne može zamisliti kako napraviti ovu ili onu operaciju bez njih.

Kružna pila se koristi za ravnomjerno rezanje različitih materijala.

To je osobito istinito u slučaju kružne pile. Činjenica je da je neophodan za uzdužno piljenje drva, nema dostojan analog među ručnim alatima. To se ne može učiniti konvencionalnom ručnom pilom. Stoga, kada cirkular iz nekog razloga odbije raditi, sav rad prestaje. Nešto treba hitno poduzeti. Međutim, nemojte žuriti nositi ga u radionicu, sasvim je moguće popraviti kružnu pilu sami.

Prvi korak je pokušaj utvrditi što je pokvareno. To ne znači određeni čvor, već prirodu oštećenja. Može biti mehanički ili nastati u električnom dijelu pile. Drugim riječima, ako je iz njega izlazio dim, to je jedno, ali kada se pojavi strana buka ili zviždanje, to je sasvim drugo. Upravo su ova dva kriterija glavna pri lokalizaciji kvara. Postoji, međutim, i treći, kada pila uopće ne proizvodi zvukove. Počnimo s njim.

Uređaj za kružnu pilu.

Ironično, činjenica da pila šuti može biti dobar znak. Ovdje nije suvišno spomenuti one greške koje su obično otisnute na posljednjoj stranici priručnika za uporabu. Na prvi pogled djeluju smiješno, ali pokažite im malo poštovanja. Provjerite je li utičnica pod naponom i radi li kabel za napajanje. Ako je sve u redu, postoji samo jedna prilika da izbjegnete potpunu demontažu - provjerite četke.

Video (kliknite za reprodukciju).

Na velikoj većini kružnica, da biste došli do četkica, morate odvrnuti dva vijka. Ovaj sklop se sastoji od dva karbonska elementa koji se naslanjaju na razdjelnik. Budući da se stalno okreće, četke su podložne trošenju i s vremenom se „smrzavaju“, tj. ne dohvati ga. Ovo je prva stvar na koju treba obratiti pažnju. Osim toga, ugljične četke su spojene na stezaljke statora. U ovom trenutku kontakt ponekad nestaje. Provjeriti. Ako je sve u redu, rastavljanje se ne može izbjeći.

Sama operacija je dosta komplicirana, neke radionice uzimaju novac za to, bez obzira na rezultat popravka. Svaka pila ima svoj dizajn i ne može se dati precizan savjet. Možete to shvatiti sami. Ali što rastaviti na prvom mjestu, pogledajmo pobliže.

Vrlo česta šteta, bez obzira na marku, je neispravan prekidač.

Uređaj za kružnu pilu s odvojenim motorom.

Kod svih modela nalazi se u ručki koja se, kada se odvrne, razilazi na dva dijela.

Ne može se prepoloviti do kraja, držat će se za ostale dijelove, ali već možete doći do gumba, ali bit će malo nezgodno. Unatoč tome, potrebno je provjeriti funkcionalnost prekidača sondama za ispitivanje.

Ako se pokaže da je neispravan, popravak je završen. Međutim, kako bi se zamijenila nova, pilu će se morati u potpunosti rastaviti. Ali ako gumb radi, morat ćete i to učiniti.

Uklonite disk. Sada možete ukloniti zaštitu, što i radite. Ispod njega su 4 duga vijka, odvrnite ih. Redoslijed i broj dijelova može biti malo drugačiji, ali na kraju bi motor trebao ostati u rukama s mjenjačem, ručkom i električnim kabelom.Odspojite mjenjač, ​​a onda je vrijeme da se prisjetite kako se kvar manifestirao.

Simptomi takvih kvarova mogu se očitovati na različite načine, ali gotovo uvijek rad prati strana buka. To mogu biti zviždaljke, zvečke ili klikovi. Sada, dok su motor i mjenjač još uvijek sastavljeni, potrebno je utvrditi koji je od njih neispravan. Pokušajte zakrenuti motor za osovinu. Trebao bi se okretati dosta jako, ali ravnomjerno, t.j. ne bi trebao klin.

Raspored kružne pile.

Ako se osovina motora ne okreće ili se trza, motor je neispravan. Rastavite ga i pazite na ležajeve. Prvi stoji u kućištu motora, drugi na njegovom rotoru. Možemo pouzdano pretpostaviti da je netko od njih kriv. Bilo bi lijepo imati prvi, sasvim ga je lako promijeniti.

Ako je kriv ležaj na sidru motora, možete ga sigurno nositi na popravak. Gotovo ga je nemoguće ukloniti sami bez posebnog uređaja. Osim toga, svaki pokušaj da se to učini može oštetiti armaturu. U radionicu nećete morati nositi cijelu pilu, već samo rotor. Lakše je i jeftinije.

Glavni kvar mjenjača je trošenje zubaca zupčanika. U tom slučaju mora se zamijeniti. Također biste trebali obratiti pažnju na utore sidra. Ni oni ne bi trebali biti oštećeni.

Ove greške su najčešće. Tijekom rada neočekivano dolazi do jakog iskrenja u području četke. Može se pojaviti dim i osjetiti miris paljevine. Takva oštećenja ponekad je vrlo teško dijagnosticirati. Počnimo s najjednostavnijim i najskupljim slučajem.

Dijagram provjere performansi kružne pile.

Nakon otvaranja motora, ispada da ima tragova gorenja i na rotoru i na statoru. Ovdje je sve jasno. Oboje se mora promijeniti. Opcija je skupa, ali je isključena mogućnost pogreške. Još gore kada je stator zadimljen, a armatura kao nova. Na prvi pogled izgleda jednostavno - trebate promijeniti stator. Uopće nije potrebno. Rotor također može biti neispravan, ali biti "na otvorenom". Štoviše, mogao je izazvati i ozbiljniji slom. Utvrđivanje njegovog kvara u ovom slučaju je prilično jednostavno.

1. Odvojite stezaljke statora od četkica. Na njihovo mjesto popravite sonde testera, trebao bi pokazati mali otpor.
2. Polako zakrenite osovinu motora, ako se u nekom trenutku otpor poveća, tada je armatura neispravna.

I posljednji, najteži slučaj, kada je vizualno sve u redu. Čak i ako primijenite gore opisanu metodu, to neće jamčiti da rotor radi ispravno. Međutim, ako uređaj pokazuje otvoreni krug, možete ga pokušati promijeniti. Uglavnom, u ovom slučaju, bolje je kontaktirati majstora. Ne možete bez posebnih uređaja.

Vrlo često se kružna pila kupuje za određenu namjenu. Istodobno, osoba niti ne razmišlja o tome je li prikladna za to. Činjenica je da postoje stručne okružnice namijenjene dugotrajnom radu, a ima i onih koje mogu raditi samo 3 sata dnevno, pa i tada s prekidima.

Naravno, ako s takvom pilom radite bez prekida cijeli dan, sigurno će izgorjeti. Uostalom, niti jedan proizvođač ne skriva koji je način rada predviđen za danu pilu. To u pravilu nikoga ne zanima. Osim toga, mnogi, nakon što su kupili pilu u trgovini i primijetili da ima disk s pobjedničkim lemovima, odluče da ga ne treba oštriti. Rezultat je dim iz motora. Čak i takav disk s vremenom postaje tup. Performanse pile drastično opadaju, a od nje zahtijevate isti povrat kao i prije. Dakle, ona to ne može podnijeti.