DIY Mystery Popravak pojačala

Zdravo. Griju mi ​​se tranzistori q213 i q212 a ujedno pojačalo radi u obrani. Noge im ne zvone među sobom. A ostalo je sve cijelo. Što bi ovo moglo biti? Hvala (fotografija nije moja)

Sranje :( imam isti problem.

Možda nekome dobro dođe, jučer sam popravljao učitelje sa istim problemom grijanja q213 i q212. Ispostavilo se da je cijela stvar ne-propa q207. Nakon pregleda pronašao sam još nekoliko elemenata po cijeloj ploči, koji će uskoro otpasti. Stoga provjerite kvalitetu lemljenja

Mystery 2.80 nije koristio auto pola godine nakon prodaje auta, sada, kada je spojen, nema indikacije pune nule. Nakon rastavljanja, pregleda za fizička oštećenja bilo kakvih tragova, provjerio sam da diode i tranzistori nisu pokvareni. TL494 je zamijenio sve kako je bilo - tišina. Možda TL494 ne radi jer zalemljen od izgorjelog bp kom.
Na brodu dostupno 12v

Pozdrav, recite mi molim vas, imam Mystery mk2.80 i Q7 tranzistor je stalno uključen. Što može biti pogrešno?

U čemu bi mogao biti problem? Primijetio sam da je tijelo diode d01 na ulazu struje napuklo i popucalo. Pokušat ću to promijeniti sutra. iako dioda zvoni samo u jednom smjeru.

Pozdrav, molim te reci mi. Kupio sam takvo pojačalo za sub, ali se povremeno isključuje na udarcima ili s jakim basom. Štoviše, zeleni indikator na njemu je upaljen, crveni ne svijetli, a sub nekako radi, ali jedva...kao da je 100 puta slabiji. osjeti se samo ako stavite ruku na zvucnik sab-a, da ima nekih vibracija... rastavio sam pojacalo, vizualno je sve netaknuto, nista nije zalemljeno...

Nešto je negdje otpalo, možda regulator nije zalemljen ... Takav kvar je teško pronaći) Zalemite sve kontakte na pojačalu, najvjerojatnije će pomoći ...

Objavio BASS BROTHERZ prije 4 godine
Traži BASS BROTHERZ

Cijela obnova trajala je oko 40 minuta. Za pitanja u VK: Link na zadnji popravak:

Ploče od 2x$ za 10 kom Kako proizvoditi tiskane ploče Komponente iz Kine https://ali.pub/2rn5ai Moji multimetri https://ali.pub/2i2mrz https://ali.pub/2i2msk https://ali .pub / 2i2mu4 Moje laboratorijsko napajanje https://ali.pub/2i2nc0 Moj osciloskop https://ali.pub/2i2mr0 Zaradite na Aliexpressu Povrat 8,5% kupnje https://ali.pub/21o6mg Naše stranice https: // electricsci .com / 35 / wp-content / uploads / ext / 3101 / Pretplatite se na naše VK grupe Moj drugi kanal Moj instagram

Popravak niskofrekventnog pojačala snage automobila (ULF). Uzroci kvarova. Analiza blokova, sklopova.

Međutim, zamjena tranzistora B688 i D718 očito nije vrijedna posebne pažnje:

Auto dijelovi za strane automobile, dostupnost, dostava, niske cijene, visoka kvaliteta.

T. 8(926)369-21-24 Servis

T. 8(901)532-10-22 Postići

t. +7 (915) 245-41-63 Administrator

-Prilikom kupovine ulja kod nas - zamjena ulja - BESPLATNO! (Smjernica od 14.10.2015.)

Auto player, čija je glavna svrha u početku kvalitetna reprodukcija glazbenih zapisa s kasete, CD-diska ili flash kartice tijekom putovanja ili dugog čekanja (u prometnim gužvama), vrlo često uznemiruje svoje korisnike sljedećim kvarovi:

• nedostatak zvuka;
• loša kvaliteta zvuka. piskanje, škripanje i tako dalje;
• odbijanje reprodukcije zapisa s cd, mp3 diskova.

Kako rastaviti?

To je, uglavnom, kršenje njihovih izravnih dužnosti. Detaljnije ćemo vam reći što učiniti ako je zvuk nestao na vašem auto radiju (Mystery, Pioneer).

Zaslon svijetli i daje informaciju da se CD (flash disk) čita, ali nema zvuka. Često se ova situacija događa sa sljedećim kvarovima:

• prekid strujnih krugova;
• kvar zvučnika (zvučnika) automobila;
• neispravnost pojačala;
• kršenje kontakata (lemljenja) uređaja;
• zatvaranje električnog kruga;
• korištenje snažnog akustičkog sustava koji nadilazi tehničke mogućnosti radija.

Prva, glavna metoda koju treba koristiti u slučaju da je vaša oprema za reprodukciju zvuka izgubila zvuk je zatražiti pomoć od stručnjaka: provesti dijagnostički pregled samog uređaja i njegovih komponenti kako bi se utvrdio uzrok kvar i otkloniti ga u posebno dizajniranom tehničkom centru. Ne biste trebali započeti samopopravak ako je vaš uređaj u jamstvenom servisu. Vrlo često majstori koji rade na ovom profilu, nakon što otkriju vanjske smetnje s igračem, jednostavno ga skinu iz jamstva. To znači da ćete posebno iz svog džepa plaćati popravke opreme.

U slučaju (druga metoda), kada je jamstveni rok već istekao ili ga uopće nije bilo, imate znanje (početno), potrebne instrumente i alate, povjerenje u svoje sposobnosti, pokušajte vratiti uređaj na raditi vlastitim rukama.

Popravak radio magneta Mystery u slučaju sumnje na kvar električnog kruga provodi se prema sljedećoj shemi.

Multimetrom dajte nadimak dijelove strujnog kruga u kontaktu s auto radiom za otkrivanje kvara. U pravilu to može biti izgorjeli kondenzator. Zamjenjujemo ga novim. U slučaju da se takav kvar ne dogodi prvi put, kondenzator zamjenjujemo jačim dijelom po kapacitetu.

Otkazivanje oba zvučnika je rijetka pojava. To se obično dogodi jednom od njih. Ali tada zvuk uopće ne nestaje, već se samo pogoršava. Ako su ipak oba zvučnika tiha istovremeno, testerom potražite uzrok u pokvarenom kontaktu s lošom izolacijom, kratkom spoju, kvaru strujnih krugova ili kvaru pojačala.

Za popravak radija vlastitim rukama, ako se zvuk ne uključi, točnije, za zamjenu pojačala, trebat će vam sljedeći alati:

• lemilica;
• lem;
• Set odvijača;
• pinceta;
• kliješta;
• nova ploča za pojačalo.

Nakon pripreme navedenih alata, nastavljamo s radom sljedećim redoslijedom:

• Odspojimo magnetofon iz ugrađenog napajanja nakon uklanjanja uređaja iz prijemne utičnice.
• Skinite donji i bočni poklopac uređaja, prednju ploču.
• Oslobađamo pristup zamjenjivoj ploči pojačala.
• Prethodno zagrijanim lemilom omekšavamo lem na ploči.
• Vrlo pažljivo ispravljamo savijene krajeve zasuna koji drže elektroničku ploču kliještima.
• Uklanjamo ploču.
• Zaštitite obližnje dijelove i mikrosklopove folijom, pažljivo zalemite istrošenu ploču i uklonite je.
• Sjedalo pripremamo za novi dio uklanjanjem ostataka lema i odmašćivanjem sjedala etil alkoholom.
• Postavljamo novu ploču, ako je potrebno, poravnavamo njezine montažne noge pincetom.
• Dio popravljamo lemljenjem nogu.
• Provjeravamo ispravnost obavljenog rada multimetrom za odsutnost novih oštećenja koja mogu nastati zbog nepažljivog rukovanja lemilom.
• Autoradio prikupljamo i ugrađujemo na uobičajeno mjesto.

Zamjena pojačala (ploče) je najteži i najskuplji popravak DIY auto playera s potpunim ili djelomičnim nestankom zvuka. Isti kvarovi kao kršenje integriteta lemova i kratki spoj električnog kruga otkrivaju se lako i brzo, a ispravljaju se multimetrom i lemilom.

Što se tiče gubitka zvuka nakon što u automobil instalirate snažniji sustav zvučnika koji premašuje tehničke mogućnosti radija, samo prilagodite njihove parametre koji su potrebni za kvalitetnu i punopravnu reprodukciju zvučnih datoteka.

Smatramo svojom dužnošću još jednom podsjetiti da je sve radnje za popravak akustike osobnog automobila (osim iskreno manjih kvarova) najbolje prepustiti profesionalcima, unatoč visokoj cijeni ovakvog posla.Ako napravite pogreške tijekom popravka vlastitim rukama, možete ostati ne samo bez zvuka, već i općenito učiniti cijeli audio sustav neupotrebljivim. Stoga, prije početka, pažljivo proučite sve dostupne informacije o otklanjanju kvara, kao i foto i video materijale koji se odnose na ovaj problem.

Ned 6. srpnja 2014

Pregledi: 20 987 Kategorija: Pojačala snage

Nije tajna da vam je za kvalitetan zvuk i snažan bas u automobilu svakako potrebno pojačalo snage. Danas, srećom, na tržištu možete pronaći auto pojačala za svaki ukus, sve ovisi o vašim specifičnim potrebama. Pojačalo od 200-400 vati dovoljno je za napajanje standardne autoakustike, no među nama ima pravih poznavatelja zvučnog tlaka, audiofila i ljubitelja glazbe koje neće iznenaditi par stotina vata zvučne snage.

Upravo su za takve ljude izmišljena pojačala klase D - digitalna audio pojačala koja imaju visoku učinkovitost, kompaktne dimenzije i mnoge druge prednosti.

Nažalost, auto pojačalo se ponekad pokvari, u nekim slučajevima popravci su skuplji od početne cijene samog pojačala, pa je vrlo poželjno razmotriti ili pokušati popraviti sami, jer ponekad pregorio osigurač može biti uzrok slom. Imajući pri ruci jednostavan i jeftin multimetar s kontinuitetom diode, možete pronaći većinu nedostataka koji se vrlo često opažaju u mnogim automobilskim pojačalima.

Bilo koje automobilsko pojačalo sastoji se od tri glavna dijela - pretvarača napona, bloka pojačala snage i bloka filtera (crossover).

Pretvarač napona ili inverter je najranjiviji dio svakog pojačala - 90% problema je povezano s ovim određenim čvorom. Pretvarač u biti napaja cijelo pojačalo, uključujući filtarsku grupu.

Isključivo svi pretvarači napona izrađeni su prema standardnom push-pull krugu pomoću PWM kontrolera, najčešće na TL494. Tada je sve standardno - drajver, tranzistori snage, transformator, ispravljač i filtarska jedinica. U nekim (jeftinim) pojačalima implementirani su inverterski sklopovi nereguliranog tipa - jednom riječju, nema kontrole izlaznog napona, naravno da je to dosta loše, ali to uopće nije nužan proces ako pojačalo nije osjetljiv na napon napajanja i jeftin je model.

Tranzistori pretvarači - oni su ti koji najčešće kvare. U jeftinim kineskim pojačalima tranzistori su čudno označeni, čak i ako ne možete pronaći slične tranzistori, samo trebate znati jednu stvar - tipke se uvijek mogu zamijeniti sa IRFZ40 / IRFZ44 / IRFZ46 / IRFZ48 ili snažnijim IRF3205, izbor tipki je zapravo prilično velik, samo sam naveo najdostupnije opcije. Općenito, N-kanalni poljski tranzistori velike snage koriste se isključivo u svim pretvaračima za automobilske niskofrekventne tranzistori - do brutalnog IRF1404.

U početku provjeravamo ploču na oko - ponekad se mogu uočiti vidljivi nedostaci (pregorio otpornik, polomljeni tragovi na stražnjoj strani ploče itd.)

Prije zamjene tranzistora prvo morate provjeriti strujni osigurač, diodu na plus i minus sabirnici (kada je struja obrnuta i ona pregori), a tek nakon što ste se uvjerili da je sve u redu s ovim dijelovima, mi zamijenite ključeve.

Za profesionalniji popravak neophodan je osciloskop. U početku morate provjeriti prisutnost pravokutnih impulsa na 9. i 10. izlazu mikrosklopa generatora, ako ih ima, tada mikrokrug radi. Zatim provjeravamo prisutnost istih impulsa nakon vozača - na vratima polja prekidača. Ako nema impulsa, onda je najvjerojatnije problem u upravljačkom programu, ako jesu, onda bez oklijevanja zamjenjujemo tranzistore s efektom polja.

Izuzetno je rijetko da postoji problem s pojačalom snage, konverter prvi izgori, zadržavajući pojačala. U pretvaraču su mogući i drugi kvarovi, iako vrlo rijetko.Postoji problem s ulaznim i izlaznim kondenzatorima ili diodnim ispravljačem koji ispravlja visokofrekventni izmjenični napon iz transformatora.

svakako dobro obavljeno, ali pet minuta više!

Apsolutno sam se pobrinuo za sve do niskog čovjeka u transu.

pojačalo iz mikrosklopa struja nije muzna mikrosklop promijenjen promjena nije prisutna što učiniti?

5.40, kako ste utvrdili da je mikruha umrla?

REAKCIJE GOVORI NULA. FUCK @ FUCK! FUCK SKIDEN!

rekli ste da je izgorio mikro krug KA 455S, zapravo je operativno pojačalo KIA4558 koje je odgovorno za zaštitu. ali niste napravili video kako ste ga promijenili.

Pojačalo Mystery MR 2.75 je odmah nakon uključivanja krenulo u obranu, a i letimičan pogled na ploču bio je dovoljan da se vidi mogući razlog ovakvog ponašanja. Kao i obično, izvršit ćemo početni pregled i dijagnostiku pojačala, popraviti ono što je u njemu popravljeno prije nas.

Drugi kanal -
VK grupa -
BroadBatdTV Affiliate Network -
Instagram -

Zamjena tranzistora, PWM
moj vidyuhi:

Donijeli su aktivni misterijski subwoofer, a nakon otvaranja u očima mi se ukazala zastrašujuća slika u obliku ploče čiji je dobar dio prekriven ostacima potrganog kondenzatora. Identificirani su i drugi neispravni elementi, pa čak i takva postavka kao nepotpuno zatvoreni tranzistor.

Drugi kanal -
VK grupa -
BroadBatdTV Affiliate Network -
Instagram -

Video popravak za drugo auto pojačalo. Suština problema je da pri uključivanju pregori osigurač u pojačalu MYSTERY Jadoo MJ 2.120. Nakon vizualnog pregleda uzrok kvara je odmah identificiran i otklonjen, ali nije u potpunosti otklonjen. Međutim, to nije utjecalo na rad. prošlo je skoro godinu dana, a pojačalo još uvijek raduje vlasnika.

BroadBatdTV Affiliate Network -
Naš razgovor -
VK grupa -
Instagram -

Prilično zanimljiv popravak pojačala Mystery MA-4.250V2. Pojačalo odmah nakon uključivanja ulazi u zaštitu, ali se potrošnja struje ne povećava. Može se pretpostaviti da je s agregatom sve u redu, a problem je negdje u kontroli. No provjera radio komponenti pokazuje da su sve u dobrom stanju, a tek pažljiviji pregled i provjera tranzistora testerom pokazali su koji se dio ne ponaša baš korektno. Pokazat ću vam kako dijagnosticirati kvar u pretvaraču automobilskog pojačala, kako ga popraviti. Kako provjeriti rad PWM-a na TL494 multimetrom i osciloskopom, kako onemogućiti ugrađenu zaštitu TL494.
Također ćemo provjeriti može li se pojačalo snage popraviti pomoću jeftinog kineskog osciloskopa igračke DSO150. I također impulsni pretvarač za TL494 u automobilskom pojačalu.

Pregled ručnog osciloskopa DSO150

Kupite osciloskop DSO150 -

Drugi kanal -
VK grupa -
BroadBatdTV Affiliate Network -
Instagram -

AIR partnerski program
Moj osciloskop

Zaradite na Aliexpressu
Povrat 8,5% kupnje

Drugi kanal (recenzije i testovi kineske elektronike)

Dobar dan svim radioamaterima. Pomozite spojiti transformator. Subwoofer iz računala se pokvario. Zvuk na računalu preko subwoofera i 2 zvučnika. Subwoofer je prestao raditi (u njemu je pojačalo). Dao sam ga prijatelju da ga razabere. Pozvonio je i rekao da je transformator odletio. Kupio sam ga putem interneta, kako su rekli, analogni. Ali prijatelj prema shemi ne može razumjeti ništa kako ga povezati. Tim više (potpuna nula u ovoj znanosti). Shvatio sam samo kako spojiti 220V, pa, nije teško. Pomozi mi da razumijem. Prilažem fotografiju svog rodnog i ruskog kolege s dijagramom. Molim pomoć. Unaprijed zahvaljujemo na pomoći.

Čini se da stvarno postoji 2-polarni napon.
Ovdje se koristi ovaj transformator,
Ukupna snaga 63W

fotografija pokazuje da žice za namota (dvije plave i crne) iz transformatora idu na diode spojene paralelno 2.

To su dva izmjenična napona sa središnjom točkom ispravljenom diodama (2 paralelno), koji su spojeni na namote bilo anodama ili katodama kako bi se dobio 2-polni napon, na izlazu su dva elektrolita za svaki krak.

TPP258 će učiniti, ali samo s ukupnom snagom većom od 25-30W doći će do pada napona.Neće biti maksimalne snage.
Ali za sobu je dovoljno 20-25W da susjedi čuju i odozdo i odozgo.

Aktivni subwoofer Mystery

Kako spojiti Mystery aktivni subwoofer, ovaj će članak moći predložiti.Glavna prednost ove tehnike je njezina cijena.
Osim toga, ovaj sub se može jednostavno spojiti na radio, a zatim staviti u automobil. Usput, obično se takav zvučnik postavlja izravno ispod autosjedalice.
Dijagram povezivanja aktivnog subwoofera Mystery podrazumijeva reprodukciju frekvencija u rasponu od 30-200 Hz.

Kako spojiti subwoofer aktivni misterij

Najvažnije prednosti ovog aktivnog subwoofera su sljedeće značajke:

• Opremljen je ugrađenim pojačalom za još višu razinu zvuka.
• Takav uređaj je vrlo kompaktne veličine.

Bilješka. Zbog toga se lako može postaviti, kao što je gore spomenuto, izravno ispod autosjedalice.

• Zahvaljujući kvalitetnim karakteristikama ovog zvučnika, moguće je reproducirati zvuk s jasnim niskim frekvencijama. Istovremeno, zbog toga će se frekvencija zvuka malo povećati, zbog čega će biti jasniji.
• Zvučnik košta vrlo malo - samo 2500 rubalja. Ali unatoč cijeni, vrlo je pouzdan.
• Na području Ruske Federacije njegova je prodaja započela 2012. godine. Zato neće biti teško nabaviti takav uređaj, jer je sada prilično uobičajen.
• I iako uređaj ima vrlo kompaktnu veličinu, kvaliteta zvuka se može nazvati vrlo dobrom. Odnosno, subwoofer (pogledajte Kako napraviti subwoofer: Dobri savjeti) ima izvrstan izlaz zvuka.

Kako spojiti aktivni tajni subwoofer

• Ima moderan dizajn (iako to nije toliko važno, jer se ipak mora "skriti" ispod sjedala). Međutim, zbog toga se lako može postaviti blizu stražnjeg stakla.
  Ali on, ni na koji način, neće utjecati na cjelokupni stil automobila. Tijelo je izrađeno od aluminija i vrlo je izdržljivo. Zapravo, u to se može uvjeriti samo jednom nakon što je vidio ovog govornika.

Bilješka. Zvučnik može lako izdržati i najteže mehaničke udare. A to je prilično čest fenomen, budući da je uređaj koncentriran izravno ispod sjedala automobila.

• Daljinski upravljač bilo kojeg sustava savršeno prilagođava glasnoću sub. Također na njegovom tijelu postoji nekoliko dodatnih prilagodbi koje olakšavaju rad samog subwoofera.

Daljinski upravljač, koji se postavlja izravno na volan

• Sub ima indikator preopterećenja i uključivanja, zbog čega će korisnik uvijek moći razumjeti je li se uređaj već pokrenuo ili je potrebno još malo pričekati.
• Uklapa se u svaki automobil jer je zvučnik svestran.
• Lako se spaja, ali zahtijeva posebna znanja.

Bilješka. Možete ih dobiti nakon što pročitate naše upute.

Postoji nekoliko nedostataka ovog uređaja.
Ali ipak su:

• Povezivanje subwoofera je specifično pa se s njim morate puno petljati.

Bilješka. Ne biste trebali kupiti ovaj subwoofer samo na temelju njegove cijene. Ova tehnika je savršena za one koji prvi put sami instaliraju subwoofer. Uklopiće se u automobil koji ne zahtijeva previsoke akustičke parametre.

Mystery subwooferi imaju sljedeće glavne karakteristike:

• Zvučnik je malen - samo 1 x 200 mm.
• Može doseći snagu do 200 W, ali to je njegova maksimalna vrijednost.
• Difuzor ima dijagonalu od 8 inča, što je zbog činjenice da je izrađen od Kevlara i Nomexa.

• Opremljen magnetom težine 425 grama. Zapravo, to je razlog ukupne težine uređaja.
• Glasovna zavojnica je veličine 1,5 inča. Izrađen je od aluminijskog materijala.
• Granična frekvencija se može dobro podesiti. Njegove vrijednosti se kreću od 40 do 160 Hz.
• Može reproducirati frekvencije u rasponu od 30-200 Hz.
• Moguće je podesiti razinu basa pomoću daljinskog upravljača.

Bilješka. Bas može varirati od slabijeg do jačeg. Međutim, ne zahtijeva svaka pjesma previsok bas.

• Tijelo je lijevano, izrađeno od aluminija.To mu daje veliku snagu. Osim toga, to je također zbog niske cijene.

Mystery subwoofer aktivan kako se povezati

Povezivanje se može izvesti na nekoliko glavnih načina. Štoviše, svaki od njih je originalan.

Tajanstveni dijagram povezivanja aktivnog subwoofera

U ovom slučaju, sama veza se provodi spajanjem linijskog ulaza posebnog pojačala (pogledajte Kako spojiti pojačalo i subwoofer na auto radio: vlastiti majstor) na ulaz subwoofera. Ovaj ulaz se naziva "stereo". Jednom spojeni, unutar pojačala, ovi se signali ili miješaju ili prenose na 2 različita pojačala.

Bilješka. Ako pojačalo ima samo jedan konektor, tada je prijemnik spojen kabelom na linijske ulaze koji se nalaze na subwooferu. U tom slučaju morate slijediti upute koje se obično nalaze u kompletu.