Popravak vaza 2107 uradi sam električar

Detaljno: uradi sam električar popravak vaza 2107 od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.

Domaći klasici ne odlikuju se legendarnom pouzdanošću. Ponekad se u ožičenju javljaju razne greške koje ometaju normalan rad motora. U ovom slučaju, za popravak, trebat će vam dijagram ožičenja u boji s opisom, koji vam omogućuje razumijevanje svih nijansi ožičenja. Ovaj članak predstavlja dijagram za modele VAZ 2017 ili 20174 s rasplinjačem, proizvedenim od 1988. do 2001. godine, na koji je ugrađen generator 37.3701.

Slika - Popravak vaza 2107 vlastitim rukama kao električar


Poznavanje definicija električnog kruga 2107 Lada pomoći će vam da brzo pronađete potrebnu žicu, dijagnosticirate je, identificirate i otklonite kvar. Naravno, prilikom zamjene filtera kabine ili mijenjanja ulja, takve informacije neće biti korisne, ali u specijaliziranim stvarima, dekodiranje oznaka uvelike će pojednostaviti proces popravka.

* Na nekim modelima, prednja svjetla i brisači vjetrobrana ugrađeni su zajedno.
** Modeli do 2000. godište.
*** Automobili koji su sišli s proizvodne trake prije 1998.
**** Jedna nadstrešnica u sredini krova (prije 2000.) ili dvije svjetiljke smještene u stupovima karoserije nakon ovog datuma.

Električni dijagram za VAZ 2017 dostupan je u izvrsnoj rezoluciji. Dimenzija visine 2500 piksela i širine 1243 piksela omogućit će električaru da lako pronađe sve potrebne simbole i lako razumije električnu opremu stroja. U ovom slučaju, težina fotografije bit će 650 kb.

Slika - Popravak vaza 2107 vlastitim rukama kao električar


Osim toga, za popravak ili podešavanje VAZ-a, morat ćete znati serijske brojeve utikača u jastučićima. Električni dijagram VAZ 21074 daje sljedeće oznake:
  1. Prednja svjetla, brisači vjetrobrana i prednjih svjetala, upravljačka jedinica ventila za napajanje, relej brisača.
  2. Montažni blok i prekidač s tri poluge.
  3. Signal i žmigavci.
  4. Stražnja svjetla.
  5. Prekidač za alarm.

Slika - Popravak vaza 2107 vlastitim rukama kao električar


Prilikom spajanja generatora ili ometanja ožičenja i sustava paljenja VAZ-a, trebali biste znati mjesto kutije s osiguračima u automobilu. Ukupno ih je 17, od kojih su 2 rezervne.
  • stražnja svjetla za vožnju unatrag;
  • motori pumpe za prednja svjetla i stakla;
  • grijano stražnje staklo;
  • pokazivači smjera, alarm;
  • svjetla za maglu;
  • obrtomjer, voltmetar, lampice upozorenja na uredu;
  • upaljač za cigarete i sat;
  • zvučni signal;
  • unutarnja rasvjeta, kočiona svjetla;
  • duga svjetla;
  • lampica upozorenja za duga svjetla;
  • osvjetljenje motornog prostora i osvjetljenje registarskih pločica;
  • osvjetljenje pretinca za rukavice;
  • kratko svjetlo s desne strane;
  • kratko svjetlo s lijeve strane.
Video (kliknite za reprodukciju).

Električni dijagram automobila VAZ 2017 pomoći će u popravku i održavanju. Sliku u visokoj rezoluciji možete preuzeti na linku.

Autor materijala: Dumchenkov Mikhail

Svidio vam se materijal? Podijelite sa svojim prijateljima:

Imate pitanja o popravku automobila? Pitajte ih u odjeljku za konzultacije klikom na donju poveznicu.

Postavite pitanje automehaničaru

Najpovoljnije cijene i uvjeti za kupnju novih automobila

Automobile predstavlja vodeći salon u RUSIJI

Električna oprema VAZ 2107 nije najpouzdaniji dio ovog automobila, u ovom smo naslovu prikupili sve odgovore o popravku električne opreme i električnih uređaja

Senzor goriva je najvažnija komponenta sustava za praćenje razine radnih tekućina. Neispravan senzor prenosi iskrivljene informacije na mjerač goriva. Kao rezultat toga, mjerač goriva uopće ne radi ili ljubitelju automobila daje iskrivljene podatke o potrošnji goriva. Zatim ćemo vam reći kako dijagnosticirati neispravan senzor razine goriva u mlaznici VAZ 2107 i dati algoritam za naknadnu zamjenu neispravnog dijela. Znakovi i...

Senzor tlaka ulja VAZ 2107 prenosi informacije o razini maziva na lampicu upozorenja, a u slučaju kvara motora i iznenadnih promjena tlaka tekućine na instrumentnoj ploči, svijetli odgovarajući dijagnostički indikator. Aktivna lampica upozorenja može ukazivati ​​ne samo na kvar sustava za opskrbu uljem, već i na kvar samog senzora. Rezervni dio izgleda ovako: U maloprodaji automobila takav ...

Slika - Popravak vaza 2107 vlastitim rukama kao električar

Senzor masenog protoka zraka jedan je od važnih elemenata upravljačkog sustava za motore s ubrizgavanjem. Kvar senzora masenog protoka zraka VAZ 2107 ne zaustavlja motor, ali značajno pogoršava njegove performanse. Rad stroja s neispravnim senzorom je nepoželjan. Kod prvih znakova kvara potrebno ga je provjeriti i po potrebi zamijeniti novim. Uređaj i svrha elektroničke upravljačke jedinice DMRV VAZ 2107 ...

Zbog niske cijene i jednostavnosti održavanja, VAZ "sedam" i dalje je jedan od najpopularnijih modela među ruskim vlasnicima automobila. Tvornička oprema automobila, blago rečeno, nije prezasićena opcijama. Stoga ga poznavatelji praktičnosti i udobnosti finaliziraju ugradnjom dodatnih elemenata. Središnje zaključavanje VAZ 2107 čini korištenje automobila lakšim i ugodnijim, omogućujući vam otvaranje i zatvaranje vrata privjeskom za ključeve ...

Dok se automobil kreće, senzor brzine VAZ 2107 (injektor) generira podatke o brzini koji se šalju elektroničkoj upravljačkoj jedinici motora. Njegov kvar uzrokuje greške u kontroli ubrizgavanja i dovodi do pada snage motora i povećanja potrošnje goriva. Senzor možete provjeriti i zamijeniti sami. Da biste to učinili, potrebna vam je garaža s rupom za gledanje, odvijač s utorom, ključ 22 i multimetar ...

Relej za paljenje VAZ 2107 koristi se za uključivanje napajanja sustava paljenja na rasplinjaču i modifikacijama ubrizgavanja "sedam". Ponekad ovaj dio uzrokuje kvar stroja i mora se zamijeniti. Problem možete lokalizirati i riješiti sami, bez pribjegavanja uslugama specijaliziranih servisnih postaja. To zahtijeva minimum alata i znanja o tome gdje se relej nalazi i kako ispravno ...

Električnu mrežu automobila napajaju dva izvora - baterija i generator. Prvi aktivira starter, drugi se uključuje tek nakon pokretanja motora. Kao i svaki dio, bateriju je potrebno mijenjati s vremenom. Prije svega, mogućnost pokretanja motora u mrazu ovisi o stanju baterije. Stoga se postavlja pitanje "Koja je baterija bolja za automobil VAZ 2107?" s vremena na vrijeme pitaju...

Jedan od ključnih elemenata beskontaktnog sustava paljenja je Hallov senzor VAZ 2107. U slučaju kvara ovog elementa, rad stroja je praktički nemoguć, jer prekidač neće dati impulse za iskrenje. Pogledajmo kako ovaj senzor radi, kako se očituju njegovi kvarovi i kako možete zamijeniti Hallov senzor vlastitim rukama. Princip rada Hallovog senzora Uređaj je instaliran na ...

Zadatak sustava paljenja VAZ 2107 je stvaranje iskre koja pali smjesu zraka i goriva u cilindrima. U starim "klasičnim" modelima, to radi na temelju veze "zavojnica za paljenje sjeckalice". Na modernijim automobilima ugrađen je beskontaktni sustav paljenja, gdje je za iskrenje odgovoran prekidač paljenja VAZ 2107. Neispravnosti prekidača utječu na učinkovitost i rad cijelog sustava paljenja i automobila u cjelini. ...

Slika - Popravak vaza 2107 vlastitim rukama kao električar

Na modelima karburatora VAZ ugrađen je elektromagnetski ventil. Kao i svaki drugi dio, solenoidni ventil rasplinjača VAZ 2107 može prestati raditi i zahtijevati čišćenje ili zamjenu. To možete učiniti sami. Nisu potrebni posebni alati, oprema ili vještine. Uređaj elektromagnetnog ventila VAZ 2107 Elektromagnetni ventil VAZ 2107 je elektromehanički uređaj koji regulira protok mješavine benzina i zraka ...

Kvaliteta njegovog rada ovisi o ispravnosti komponenti i sustava automobila. Moderni automobili pretrpani su elektronikom, pa električni sustav zahtijeva puno pažnje. U članku se ispituje dijagram ožičenja automobila VAZ 2107, znakovi kvara, a također se raspravlja o značajkama motora rasplinjača i s injektorom.

Ako automobil odbija voziti, postoje problemi s električnim uređajima ili električnim ožičenjem, to dovodi do rješavanja problema zamjenom neispravnih elemenata.

Ako se automobil ne upali, prvi korak je provjeriti protok goriva do rasplinjača ili razvodnika goriva mlaznice.

Ako dođe gorivo, tada se problem odbijanja vožnje automobila mora tražiti u električnom sustavu pomoću električnog kruga:

  1. Za automobil s rasplinjačem, problemi mogu biti s razdjelnikom, zavojnicom, svjećicama, kao i s električnim ožičenjem. Nakon provjere ispravnosti elemenata električnog kruga, morate zamijeniti neradne komponente.
  2. U automobilu s mlaznicom, problem može biti zbog kvara ECM (elektronički upravljački sustav motora). Zahvaljujući njemu, signali sa senzora se obrađuju i naredbe se prenose za izvršenje jedinicama (autor videa - Alexander Skripchenko).

Može doći do problema zbog izgorjelih kontakata u prekidaču paljenja. Da biste pronašli kvarove, potreban vam je dijagram električne opreme automobila VAZ 2107, koji označava elemente koji su potrošači kontaktne skupine.

Rad motora s karburatorom ima klasičnu shemu:

  1. Kada se ključ u ključu za paljenje okrene u položaj "Starter", elektronički sustav ga napaja.
  2. Generator počinje s radom.
  3. Generator prenosi električnu struju na zavojnicu. Služi za dobivanje visokonaponskih struja. Na zavojnicu se primjenjuju struje niskog napona. Prolazeći kroz modul, pretvaraju se u visokonaponske i prenose se visokonaponskom žicom do razdjelnika.
  4. Koristeći visokonaponske struje, pogon razdjelnika rotira radilicu pogonske jedinice. On, prema redoslijedu prioriteta, zatvara kontakte i primjenjuje električno pražnjenje na svijeće.

Princip rada ogleda se u dijagramu ožičenja motora s rasplinjačem.

Slika - Popravak vaza 2107 vlastitim rukama kao električar

Dijagram ožičenja klasika - karburator

Kontaktni sustav uključuje sljedeće elemente:

  • sklopka;
  • zavojnica;
  • distributer;
  • visokonaponske žice;
  • svijeće.

Zahvaljujući razdjelniku, primarni krug modula paljenja se prekida, a zatim se struja visokog napona raspoređuje u željenom slijedu na svjećice. Zavojnica pretvara struju niskog napona u struju visokog napona. Svjećice zapaljuju smjesu goriva u cilindrima motora.

Slika - Popravak vaza 2107 vlastitim rukama kao električar

Klasični sustav paljenja

Ako se motor ne pokrene kada se ključ za paljenje okrene, razlog može biti sljedeći:

  1. Prekid u električnom krugu između generatora i zavojnice. U tom slučaju morate provjeriti sve kontakte i integritet ožičenja.
  2. Zavojnica je neispravna. Može se provjeriti iskrom: uklonite žicu s razdjelnika i dodirnite metalni dio. Ako se tijekom rada jedinice za napajanje pojavi iskra, to znači da modul radi ispravno.
  3. Prekid u električnom krugu između razdjelnika i svijeća. U tom slučaju morate provjeriti unutar poklopca razdjelnika, klizač koji se tamo nalazi, visokonaponsko ožičenje koje povezuje poklopac razdjelnika sa svijećama.

Nakon identificiranja i otklanjanja kvara u rasplinjaču, motor bi se trebao pokrenuti bez problema ako su ostali dijelovi automobila u dobrom stanju.

Na nekim modelima VAZ 2107 koji su objavljeni nakon 1987. godine, instaliran je beskontaktni sustav paljenja. Iako je auto bio skuplji, bio je tražen. Inovacija se sastojala u činjenici da je između razdjelnika i svitka ugrađen elektronički prekidač.

Beskontaktni sustav paljenja uključuje:

  • sklopka;
  • Prekidač za paljenje;
  • zavojnica;
  • senzor razdjelnika;
  • visokonaponske žice;
  • svijeće.

Slika - Popravak vaza 2107 vlastitim rukama kao električar

Beskontaktni sustav paljenja

Uz pomoć senzora razdjelnika, upravljački signali se prenose na sklopku za stvaranje iskre i visokonaponski strujni impulsi se distribuiraju među svjećicama. Funkcija prekidača je pretvaranje kontrolnih impulsa iz senzora blizine u impulsnu struju, koja se dovodi do primarnog namota zavojnice. Dakle, poboljšava stvaranje iskri kada motor radi na siromašnoj smjesi.

Prekidač se testira s iskrom. Ako tijekom provjere razdjelnik ne primi visokonaponski impuls, tada je prekidač neispravan i treba ga zamijeniti.

Ako nakon zamjene prekidača s novim, problem ostaje, tada je potrebno zamijeniti ožičenje VAZ 2107. Najvjerojatnije razlog leži u visokom otporu žica ožičenja, što podrazumijeva slabu iskru formiranje.

Motor za ubrizgavanje ima sljedeće razlike od rasplinjača:

  • električna pumpa, koja služi za povećanje tlaka u sustavu goriva (u motoru s karburatorom nema tlaka, a pumpa je mehanička);
  • smjesa goriva se formira u samom cilindru, au klasičnoj verziji u rasplinjaču;
  • električni injektori su odgovorni za ubrizgavanje goriva u cilindre;
  • trenutak kada je potrebno ubrizgavanje smjese određuje ECM (mješavina ulazi u rasplinjač kada se otvori usisni ventil).

Slika - Popravak vaza 2107 vlastitim rukama kao električar

Motor za ubrizgavanje VAZ 2107

Motor s mlaznicom ima veliki broj elektroničkih komponenti. Razlog kvara motora može biti neispravnost senzora i ožičenja.

Možete sami pronaći kvar u automobilu s mlaznicom:

  • odspojite senzor uklanjanjem konektora;
  • provjerite otpor senzora pomoću testera;
  • usporedite dobivene rezultate s nominalnim podacima, koji se mogu uzeti iz tablice u uputama isporučenim s automobilom.

Ako se pronađe neispravan senzor, mora se zamijeniti.

Dakle, iz članka je jasno da je poznavajući princip rada motora s rasplinjačem VAZ 2107, posebno s kontaktnim i beskontaktnim sustavom paljenja, te motora s brizgaljkom, moguće identificirati razlog za neuspjeh pokretanja ako je razlog u elektronici.

Poznavajući razlog odbijanja i iskustvo u popravcima električnih instalacija, vozač će moći popraviti svoj automobil na cesti i vratiti ga u radno stanje.

Regulator napona odgovoran je za vrijednost napona unutarnje mreže. Njegova je funkcija održavati napon u određenim granicama, sprječavajući da postane prenizak ili previsok. Ako napon stalno prelazi napon negdje oko 14,5 volti ili se spusti ispod 12,7 volti, tvrdnje su najvjerojatnije upravo ovom regulatoru.

Ako je napon prenizak, provjerite i napetost remena alternatora. Njegova slaba napetost uzrokuje proklizavanje remenice alternatora i probleme s punim punjenjem.

-Loš električni kontakt

Prvi korak je, opet, provjeriti kontakte na generatoru, a posebno kontakt broj 30, od kojeg žice idu do potrošača i do akumulatora (obično je to stezaljka s 3 žice). Korisno je provjeriti sam vodič između generatora i baterije. Također je potrebno provjeriti "masu" motora - crnu debelu žicu koja povezuje akumulator i motor. Moguće je da je problem u samom voltmetru ili u njegovom ožičenju, kao i u "zemljenoj" žici same instrument ploče.

To je u većini slučajeva norma, budući da se određeni napon mora dovoditi u bateriju ovisno o temperaturnim uvjetima. Ako je temperatura niska, na bateriju se primjenjuje veći napon. Kako se zagrijava, napon se smanjuje. Za to je zaslužan regulator napona, ako kompenzira temperaturu (većina ih je sada upravo takva).

Ovdje sve može biti dovoljno bezopasno. Bit će dovoljno promijeniti lampicu na instrument ploči (nakon provjere stare). Ako nova svjetiljka ne gori, onda je moguće da žarulja jednostavno ne prima struju (loš kontakt, lom žice itd.).Ne zaboravite provjeriti kontakte na samom generatoru, jer često postoje slučajevi kada je razlog bio u oksidiranim kontaktima (uključujući kontakt br. 61, na koji je spojena ispitna lampa) Za ovu provjeru korisno je provjeriti napon s multimetar na terminalima akumulatora kada motor ne radi i radi.

Ova lampica signalizira da nešto nije u redu s radom generatora i, kao rezultat, s punjenjem baterije. Obično se lampa ponaša na ovaj način iz sljedećih razloga:

- Remen alternatora je puknuo ili je labav.

Ovdje je sve prilično jednostavno - generator se jednostavno ne okreće s motorom. Neophodan je vizualni pregled i provjera napetosti remena alternatora, ako je netaknut. Također bi trebao biti čist, a ne zauljen, jer "podmazani" remen, iz očitih razloga, neće dobro rotirati generator.

Često se događa da je navečer došao u garažu, upalio auto, utopio ga, otišao kući sretan, vratio se ujutro, okrenuo ključ za kontakt paljenje i upalio ga. ništa! Tišina, upravljački uređaji i svjetiljke ne svijetle, automobil, kada je starter uključen, ulje motor u praznom hodu i neće se pokrenuti.

Prilično čest problem - pokazivači smjera rade dobro, relej škljoca, ali je armaturna ploča tamna i radni pokazivači smjera mogu se "čuti" samo klikom releja. Dakle, zapravo postoje samo dva glavna razloga - prvi i najčešći - žarulja na instrument tabli je upravo izgorjela, ili su se kontakti odmakli ili oksidirali, morate ukloniti uredan i provjeriti žarulju / kontakte. A drugi razlog, rjeđi, ali unatoč tome pravo na život, je kvar samog releja.

Domaći klasici ne odlikuju se legendarnom pouzdanošću. Ponekad se u ožičenju javljaju razne greške koje ometaju normalan rad motora. U ovom slučaju, za popravak, trebat će vam dijagram ožičenja u boji s opisom, koji vam omogućuje razumijevanje svih nijansi ožičenja. Ovaj članak predstavlja dijagram za modele VAZ 2017 ili 20174 s rasplinjačem, proizvedenim od 1988. do 2001. godine, na koji je ugrađen generator 37.3701.

Slika - Popravak vaza 2107 vlastitim rukama kao električar


Poznavanje definicija električnog kruga 2107 Lada pomoći će vam da brzo pronađete potrebnu žicu, dijagnosticirate je, identificirate i otklonite kvar. Naravno, prilikom zamjene filtera kabine ili mijenjanja ulja, takve informacije neće biti korisne, ali u specijaliziranim stvarima, dekodiranje oznaka uvelike će pojednostaviti proces popravka.

* Na nekim modelima, prednja svjetla i brisači vjetrobrana ugrađeni su zajedno.
** Modeli do 2000. godište.
*** Automobili koji su sišli s proizvodne trake prije 1998.
**** Jedna nadstrešnica u sredini krova (prije 2000.) ili dvije svjetiljke smještene u stupovima karoserije nakon ovog datuma.

Električni dijagram za VAZ 2017 dostupan je u izvrsnoj rezoluciji. Dimenzija visine 2500 piksela i širine 1243 piksela omogućit će električaru da lako pronađe sve potrebne simbole i lako razumije električnu opremu stroja. U ovom slučaju, težina fotografije bit će 650 kb.

Slika - Popravak vaza 2107 vlastitim rukama kao električar


Osim toga, za popravak ili podešavanje VAZ-a, morat ćete znati serijske brojeve utikača u jastučićima. Električni dijagram VAZ 21074 daje sljedeće oznake:
  1. Prednja svjetla, brisači vjetrobrana i prednjih svjetala, upravljačka jedinica ventila za napajanje, relej brisača.
  2. Montažni blok i prekidač s tri poluge.
  3. Signal i žmigavci.
  4. Stražnja svjetla.
  5. Prekidač za alarm.

Slika - Popravak vaza 2107 vlastitim rukama kao električar


Prilikom spajanja generatora ili ometanja ožičenja i sustava paljenja VAZ-a, trebali biste znati mjesto kutije s osiguračima u automobilu. Ukupno ih je 17, od kojih su 2 rezervne.
  • stražnja svjetla za vožnju unatrag;
  • motori pumpe za prednja svjetla i stakla;
  • grijano stražnje staklo;
  • pokazivači smjera, alarm;
  • svjetla za maglu;
  • obrtomjer, voltmetar, lampice upozorenja na uredu;
  • upaljač za cigarete i sat;
  • zvučni signal;
  • unutarnja rasvjeta, kočiona svjetla;
  • duga svjetla;
  • lampica upozorenja za duga svjetla;
  • osvjetljenje motornog prostora i osvjetljenje registarskih pločica;
  • osvjetljenje pretinca za rukavice;
  • kratko svjetlo s desne strane;
  • kratko svjetlo s lijeve strane.

Električni dijagram automobila VAZ 2017 pomoći će u popravku i održavanju. Sliku u visokoj rezoluciji možete preuzeti na linku.