Popravak vaz 2112 16 ventila uradi sam električna oprema

Dijagram ožičenja VAZ 2112 - opći dijagram ožičenja za električnu opremu i instrumente, upravljačku jedinicu motora i osigurače. Prilikom servisiranja i popravka sustava upravljanja motorom ovog i drugih automobila obitelji VAZ, uvijek isključite paljenje. Prilikom zavarivanja odvojite regulator od kabelskog svežnja. Upravljač sadrži elektroničke komponente koje se mogu oštetiti statičkim elektricitetom, stoga ne dirajte terminale rukama. Dok motor radi, nemojte odspajati niti popravljati električne konektore.

1 - relej za paljenje; 2 - prekidač za paljenje; 3 - akumulatorska baterija; 4 - neutralizator; 5 - senzor koncentracije kisika; 6 - adsorber s elektromagnetskim ventilom; 7 - filter zraka; 8 - senzor masenog protoka zraka; 9 - regulator praznog hoda; 10 - senzor položaja leptira za gas; 11 - sklop leptira za gas; 12 - dijagnostički blok; 13 - tahometar; 14 - brzinomjer; 15 - kontrolna lampica "CHECK ENGINE"; 16 - upravljačka jedinica imobilizatora; 17- modul za paljenje; 18 - mlaznica; 19 - regulator tlaka goriva; 20 - fazni senzor; 21 - senzor temperature rashladne tekućine; 22 - svjećica; 23 - senzor položaja radilice; 24 - senzor detonacije; 25 - filter goriva; 26 - kontroler 2112; 27 - prekidač ventilatora na releju; 28 - električni ventilator rashladnog sustava; 29 - relej za uključivanje električne pumpe za gorivo; 30 - spremnik za gorivo; 31 - električna pumpa za gorivo sa senzorom indikatora razine goriva; 32 - separator benzinske pare; 33 - gravitacijski ventil; 34 - sigurnosni ventil; 35 - senzor brzine VAZ-2112; 36 - dvosmjerni ventil.

Video (kliknite za reprodukciju).

Na motore VAZ-2112 i dijelove motora VAZ-2111 ugrađen je distribuirani fazni sustav ubrizgavanja: gorivo se opskrbljuju mlaznicama naizmjenično u skladu s redoslijedom rada cilindara, što smanjuje toksičnost ispušnih plinova. U tom je slučaju na glavi cilindra ugrađen fazni senzor, a na remenicu bregastog vratila postavljen je disk s utorom u rubu.

1. - mlaznice;
2. - svječica;
3. - modul za paljenje;
4. - dijagnostički blok;
5. - kontrolor;
6. - blok spojen na kabelski svežanj ploče s instrumentima;
7. - glavni relej;
8. - osigurač glavnog releja;
9. - električni relej ventilatora;
10. - osigurač za napajanje regulatora;
11. - relej električne pumpe za gorivo;
12. - osigurač za strujni krug električne benzinske pumpe;
13. - senzor masenog protoka zraka;
14. - senzor položaja leptira za gas;
15. - senzor temperature rashladne tekućine;
16. - regulator u praznom hodu;
17. - senzor kucanja;
18. - senzor položaja radilice;
19. - senzor položaja bregastog vratila (faze);
20. - APS upravljačka jedinica;
21. - indikator stanja APS-a;
22. - senzor brzine;
23. - električna benzinska pumpa sa senzorom razine goriva;
24. - senzor kontrolne lampice tlaka ulja;
25. - mjerač za mjerač temperature rashladne tekućine;
26. - senzor razine ulja;
27. - blok spojen na svežanj sustava paljenja;
28. - kombinacija uređaja;
29. - montažni blok;
30. - električni ventilator rashladnog sustava;
31. - Prekidač za paljenje;

A - blok spojen na svežanj ABS salonske skupine; B - blok spojen na svežanj klima uređaja; C - blok spojen na blok R prednjeg pojasa; D - žica spojena na prekidač za paljenje (svjetlo pozadinskog osvjetljenja); E - blok spojen na plavo-bijele žice odspojene od prekidača za paljenje; F - do “+” terminala akumulatorske baterije; G1, G2 - točke uzemljenja; L - kontakti bloka na putno računalo; M - kontakt bloka s blokom nadzornog sustava na vozilu; N - kontakti bloka kabelskog svežnja ploče s instrumentima i prednjeg kabelskog svežnja; R - blok spojen na blok C kabelskog svežnja sustava paljenja; Z - do terminala "B +" generatora automobila VAZ-2112.

Broj osigurača Amperaža, A Zaštićeni krugovi

1. K1 - relej za nadzor zdravlja žarulje;
2. K2 - relej brisača vjetrobrana;
3. K3 - relej-prekidač za pokazivače smjera i alarm;
4. K4 - relej za uključivanje kratkih svjetala; K5 - relej za uključivanje dugih svjetala;
5. K6 - dodatni relej;
6. K7 - relej za uključivanje grijanja stražnjeg stakla;
7. K8 - automatski rezervni relej.

Ovdje su upravljački krugovi za motore VAZ-21120 i 21124. Ugrađeni su na Lada hatchbackove obitelji 2112. Također je dat dijagram mreže na vozilu. Govorimo o motorima koji sadrže 16 ventila, a dijagram ožičenja za VAZ-2112 sastoji se od zasebnih dijelova: upravljanje motorom, opći krug. Krug napajanja prednjih svjetala, dimenzije itd. o kojoj se govori u prvom poglavlju.

Shema ožičenja za automobil u hatchback karoseriji (kliknite na sliku za povećanje)

Slova označavaju terminale na koje je spojen: A - prednji desni zvučnik, B - magnetofon, C - kabelski svežanj, D - dijagnostički konektor EUR, D - prednji lijevi zvučnik, E - dijagnostički konektor kontrolera grijača, F - stražnji desni zvučnik, W - Stražnji lijevi zvučnik, I - BK konektor, K - Navoj grijača stakla, L - Pogon petih vrata, M - Dodatno svjetlo kočnice.

Svi prekidači vrata ostaju otvoreni kada su vrata zatvorena. Nudimo dijagram ožičenja za VAZ-2112 s opisom, a informacije o krajnjim prekidačima bit će korisne za signaliziranje instalatera.

Imajte na umu da se napajanje startera može spojiti drugačije. Ili se struja na terminal 50 dovodi izravno iz brave, ili preko releja 10. Druga opcija (kao na dijagramu) je manje uobičajena.

Tri releja prikazana na dijagramu uvijek su instalirana na blok pričvršćen na blok 35 odozgo (vidi sliku).

Kutija glavnog osigurača i releja

Ovdje je stavka 5 "relej 9", a stavka 7 "relej 10".

Kada je paljenje uključeno, relej 11 zatvara kontakte. To omogućuje rad električnih prozora kontroliranih selektorima 3, 4, 9 i 10.

Prozori ne rade bez paljenja

Dijagram ne zahtijeva nikakvo drugo objašnjenje.

Na dijagramu su prikazana četiri aktuatora, kao i upravljačka jedinica 3. Pogon 7 nalazi se na vozačevim vratima.

Pogoni, centralno zaključavanje i jedan granični prekidač

Čini se da je ovdje sve jednostavno. Ali u opisu na dijagramu ožičenja VAZ-2112 glavna stvar se obično ne prijavljuje: bijeli kabel je ulaz za naredbu "Otvori", smeđi je "Zatvori".

Postoji varijanta kruga gdje se u modulu 7 (bez aktuatora) nalazi samo granična sklopka.

Relej K4 uključuje kratka svjetla, K5 uključuje duga svjetla.

Prednja svjetla s jednom niti

Selektor stupa upravljača 3 aktivira samo relej K5. Ali u objašnjenju dijagrama ožičenja na VAZ-2112 kaže se da:

• Selektor 3 koristi se za odabir načina rada "blizu / daleko";
• Uz njegovu pomoć nakratko se pale svjetla za duga svjetla.

Jednostavno je: kada je prekidač 4 u položaju II, relej K4 zatvara svoje kontakte. A to znači da u načinu rada "duga svjetla" sve svjetiljke rade odjednom.

Bočna svjetla 1 i 6 uključuju se prekidačem 3. Odatle struja teče kroz glavnu jedinicu 2, odnosno kroz relej zdravlja svjetiljke. Na dijagramu, umjesto releja K1 prikazuje skakače.

Dimenzije, osvjetljenje broja, svjetlo kočnice, osvjetljenje instrumenata

Rasvjeta registarske tablice su lampice 8. Pale se bez obzira na aktiviranje releja. Rad svjetala za vožnju unatrag također ne ovisi o releju K1, kao ni o prekidaču 3. Regulira ga samo krajnji prekidač 10. Svjetla kočnice (granična sklopka 11) se uključuju na sličan način.

Svjetlina osvjetljenja instrumenta regulirana je otpornikom 9. Ali postoji nijansa: prekidač 3 mora biti u položaju I ili II. Ovi položaji odgovaraju uključivanju indikatora 5 (na uredjaju).

Žarulje smjera 1, 5 i 6 aktiviraju se prekidačem 7. U strujni krug ovih svjetala uključen je relejni prekidač K3 koji naizmjenično zatvara kontakte 49a-49 i 49a-31.

Osnova kruga je relej-prekidač

Pokazivači smjera ne rade bez napajanja iz kontakt brave. Postoji i način rada "Alarm" kada:

• Prekidač 4 je u gornjem položaju;
• Struja ne dolazi iz prekidača za paljenje, već iz priključka 3 konektora Š4.

Ako je kontakt u utičnici jedne od svjetiljki prekinut, radna frekvencija releja K3 se udvostručuje. U normalnom stanju, jednak je 1,2-1,9 Hz.

Dajemo upravljačke sheme za sljedeće motore s unutarnjim izgaranjem:

21120 - siječanj 5.1 ili BOSCH M1.5.4N, Euro-2;

Auto VAZ-2112 proizvodio se u AvtoVAZ-u od 1998. do 2009. godine, u Ukrajini od 2009. do 2014. godine. Slijede dijagrami ožičenja u boji (injektor i karburator) s opisom svih elemenata za različite modifikacije. Informacije su namijenjene za samopopravak automobila. Električni dijagrami podijeljeni su radi lakšeg pregleda putem računala ili pametnog telefona u nekoliko blokova, postoje i dijagrami u obliku jedne slike s opisom elemenata - za ispis na pisaču u jednom listu.

Za dijagnostiku i samopopravak prvo provjeri je li sve u redu s generatorom. Bilo da je dobro nošen, ne visi. Ovaj postupak se mora obaviti sa svim verzijama sustava goriva, i rasplinjača i ubrizgavanja. Osigurače provjeravamo prema dijagramu ožičenja. Donja strana poklopca sigurnosne kutije također će biti od velike pomoći. Postoje tragovi koje će dijagram pomoći dešifrirati. Zamijenite izgorjeli element i pokušajte ponovno pokrenuti automobil. Potrebno je provjeriti jesu li terminali akumulatora čvrsto pričvršćeni, jesu li oksidirali. Je li oštećena žica od akumulatora do alternatora i startera?

VAZ-21120... Modifikacija s motorom za ubrizgavanje sa 16 ventila zapremine 1,5 litara i kapacitetom od 93 konjske snage. Auto je bio opremljen 14-inčnim kotačima. Ova modifikacija ima problem sa savijanjem ventila kada se zupčasti remen pokvari. Problem se može riješiti povećanjem dubine utora u krunama klipa.

VAZ-21121... Auto je opremljen 1,6-litrenim motorom VAZ-21114 s 8 ventila ubrizgavanja snage 81 konjsku snagu.

VAZ-21122... Proračunska modifikacija s motorom za ubrizgavanje VAZ-2111 s 8 ventila. Automobil je proizveden bez električnih prozora, naplatci su bili 13 inča, kočnice nisu bile ventilirane iz automobila VAZ-2108.

VAZ-21123 Coupe... Hatchback s troja vrata i pet sjedala. Jedina dvoja vrata su 200 milimetara šira od hatchbacka s pet vrata, a montirana su na nove jake šarke. Stražnji lukovi automobila postali su širi. Motor je ugrađen s 1,6-litrenim motorom sa 16 ventila i 90 konjskih snaga. Automobil je proizveden od 2002. do 2006. u malim serijama, razlog za to je bio skup trošak automobila.

VAZ-21124... Modifikacija s 1,6-litarskim motorom za ubrizgavanje VAZ-21124 sa 16 ventila. Proizveden od 2004 do 2008. Za ovaj tip motora riješen je problem savijanja ventila. Za to je povećana dubina utora u krunama klipa (do 6,5 mm). Osim toga, izmijenjen je dizajn bloka cilindra kako bi se postigao radni volumen od 1,6 litara, za što je njegova visina povećana za 2,3 mm, odnosno radijus radilice je povećan za 2,3 mm. Došlo je i do niza drugih manjih promjena.

VAZ-21128... Luksuzna verzija automobila koju proizvodi CJSC "Super-Auto" opremljena je motorom VAZ-21128 sa 16 ventila zapremine 1,8 litara i kapacitetom od 105 konjskih snaga.

VAZ-2112-37... Trkaća modifikacija VAZ-2112, pripremljena za "prsten" u bodovnoj skupini Lada Cup. Automobil je bio opremljen 1,5-litrenim motorom VAZ-2112 s kapacitetom od 100 konjskih snaga. Trkaći automobil je bio opremljen kavezom, vanjskim aerodinamičkim kompletom i prednjim nosačem.

VAZ-2112-90 Tarzan... Modifikacija pogona na sve kotače s karoserijom VAZ-2112 na šasiji okvira s dijelovima mjenjača i ovjesa iz VAZ-21213 "Niva". Također je bio opremljen Nivinim motorom od 1,7 ili 1,8 litara.

Slova označavaju terminale na koje je spojen: A - prednji desni zvučnik, B - magnetofon, C - kabelski svežanj, D - dijagnostički konektor EUR, D - prednji lijevi zvučnik, E - dijagnostički konektor kontrolera grijača, F - stražnji desni zvučnik, W - Stražnji lijevi zvučnik, I - BK konektor, K - Navoj grijača stakla, L - Pogon petih vrata, M - Dodatno svjetlo kočnice.

Shema ožičenja VAZ-2112 16 ventila injektor - cijeli pogled

A je točka uzemljenja kabelskog svežnja ploče s instrumentima.

korisni savjeti za vozače

Dijagram ožičenja VAZ 2112 - opći dijagram ožičenja za električnu opremu i instrumente, upravljačku jedinicu motora i osigurače. Prilikom servisiranja i popravka sustava upravljanja motorom ovog i drugih automobila obitelji VAZ, uvijek isključite paljenje. Prilikom zavarivanja odvojite regulator od kabelskog svežnja. Upravljač sadrži elektroničke komponente koje se mogu oštetiti statičkim elektricitetom, stoga ne dirajte terminale rukama. Dok motor radi, nemojte odspajati niti popravljati električne konektore.

1 - relej za paljenje; 2 - prekidač za paljenje; 3 - akumulatorska baterija; 4 - neutralizator; 5 - senzor koncentracije kisika; 6 - adsorber s elektromagnetskim ventilom; 7 - filter zraka; 8 - senzor masenog protoka zraka; 9 - regulator praznog hoda; 10 - senzor položaja leptira za gas; 11 - sklop leptira za gas; 12 - dijagnostički blok; 13 - tahometar; 14 - brzinomjer; 15 - kontrolna lampica "CHECK ENGINE"; 16 - upravljačka jedinica imobilizatora; 17- modul za paljenje; 18 - mlaznica; 19 - regulator tlaka goriva; 20 - fazni senzor; 21 - senzor temperature rashladne tekućine; 22 - svjećica; 23 - senzor položaja radilice; 24 - senzor detonacije; 25 - filter goriva; 26 - kontroler 2112; 27 - prekidač ventilatora na releju; 28 - električni ventilator rashladnog sustava; 29 - relej za uključivanje električne pumpe za gorivo; 30 - spremnik za gorivo; 31 - električna pumpa za gorivo sa senzorom indikatora razine goriva; 32 - separator benzinske pare; 33 - gravitacijski ventil; 34 - sigurnosni ventil; 35 - senzor brzine VAZ-2112; 36 - dvosmjerni ventil.

Na motore VAZ-2112 i dijelove motora VAZ-2111 ugrađen je distribuirani fazni sustav ubrizgavanja: gorivo se opskrbljuju mlaznicama naizmjenično u skladu s redoslijedom rada cilindara, što smanjuje toksičnost ispušnih plinova. U tom je slučaju na glavi cilindra ugrađen fazni senzor, a na remenicu bregastog vratila postavljen je disk s utorom u rubu.

1. - mlaznice;
2. - svječica;
3. - modul za paljenje;
4. - dijagnostički blok;
5. - kontrolor;
6. - blok spojen na kabelski svežanj ploče s instrumentima;
7. - glavni relej;
8. - osigurač glavnog releja;
9. - električni relej ventilatora;
10. - osigurač za napajanje regulatora;
11. - relej električne pumpe za gorivo;
12. - osigurač za strujni krug električne benzinske pumpe;
13. - senzor masenog protoka zraka;
14. - senzor položaja leptira za gas;
15. - senzor temperature rashladne tekućine;
16. - regulator u praznom hodu;
17. - senzor kucanja;
18. - senzor položaja radilice;
19. - senzor položaja bregastog vratila (faze);
20. - APS upravljačka jedinica;
21. - indikator stanja APS-a;
22. - senzor brzine;
23. - električna benzinska pumpa sa senzorom razine goriva;
24. - senzor kontrolne lampice tlaka ulja;
25. - mjerač za mjerač temperature rashladne tekućine;
26. - senzor razine ulja;
27. - blok spojen na svežanj sustava paljenja;
28. - kombinacija uređaja;
29. - montažni blok;
30. - električni ventilator rashladnog sustava;
31. - Prekidač za paljenje;

A - blok spojen na svežanj ABS salonske skupine; B - blok spojen na svežanj klima uređaja; C - blok spojen na blok R prednjeg pojasa; D - žica spojena na prekidač za paljenje (svjetlo pozadinskog osvjetljenja); E - blok spojen na plavo-bijele žice odspojene od prekidača za paljenje; F - do “+” terminala akumulatorske baterije; G1, G2 - točke uzemljenja; L - kontakti bloka na putno računalo; M - kontakt bloka s blokom nadzornog sustava na vozilu; N - kontakti bloka kabelskog svežnja ploče s instrumentima i prednjeg kabelskog svežnja; R - blok spojen na blok C kabelskog svežnja sustava paljenja; Z - do terminala "B +" generatora automobila VAZ-2112.

Broj osigurača Amperaža, A Zaštićeni krugovi

Shema ožičenja - ožičenje VAZ 2112. Zamjena kabelskog svežnja u stražnjem dijelu automobila.Ugradnja svjetala za maglu

Proizvodi domaće autoindustrije oduvijek su kod vlasnika automobila budili želju za samoposluživanjem. Razloga za to je nekoliko: od visokih cijena servisa do neprofesionalnosti domaćih servisera. Dok mnoge tehničke operacije možete sami izvesti na automobilu.

Ožičenje na VAZ 2112: opći dijagram ožičenja za električnu opremu i uređaje

Priručnik za vozilo upozorava da će oštri klimatski uvjeti negativno utjecati na električne komponente vozila. A jedan od prvih koji pate su električni konektori i žice.

Djevojke u otkrivenoj odjeći omiljeni su “mamac” među prevarantima

A budući da je cijena dijelova niska, vlasnik automobila može zamijeniti:

1. Srušeni terminalni blok;
2. Slomljena izolacijska žica;
3. Jedinice i uređaji odobreni za ugradnju iz drugih modela obitelji VAZ.

Shema ožičenja za VAZ 2112 - kabelski svežanj i konektori stražnjeg dijela automobila

Savjet: za to je potreban dijagram ožičenja VAZ 2112 s dekodiranjem kako bi se jasno razumjelo koji je električni krug odgovoran za što i što kontrolira.

Pogledajmo pobliže gornji dijagram:

1. zajednički terminalni blok kabelskog svežnja za spajanje ožičenja koje dolazi s ploče s instrumentima (na dijagramu pod br. 1);
2. terminalni blok za kabelski svežanj za spajanje na ožičenje armaturne ploče vozila u konfiguraciji "norma" i za spajanje na kabelski svežanj bočnih vrata za automobile u "luksuznoj" konfiguraciji (na dijagramu br. 2);
3. terminalni blok stražnjeg kabelskog svežnja za spajanje na kabelski svežanj ploče s instrumentima (br. 3);
4. dva 4-polna terminala (za modifikacije 2112-3724558-10 16 ventila). Označeno na dijagramu pod br. 4 i br. 5;
5. bočni pokazivači smjera (pod br. 6 - lijevo), pod br. 7 - desno);
6. hrana za plafon individualne rasvjete (broj 8 na dijagramu);
7. napajanje za opću rasvjetu putničkog prostora (br. 9);
8. konektor senzora ručne kočnice (br. 11);
9. stražnja svjetla (na dijagramu # 11 - lijevo, # 12 - desno);
10. konektor osjetnika unutarnje temperature (br. 13 na dijagramu);
11. konektor za spajanje 4 unutarnje sklopke za plafon rasvjete (na dijagramu pod br. 14,15,16 i 17);
12. konektor za rasvjetu prtljažnika (br. 18);
13. rezervni blok kabelskog svežnja (na dijagramu br. 19). Može se koristiti kao konektor za spajanje na kabelski svežanj bočnih vrata;
14. blok za spajanje kabelskog svežnja za svjetla registarskih pločica (na dijagramu pod br. 20);
15. točke uzemljenja ožičenja označene su na dijagramu kao A i A1.

Pojedini dijelovi ožičenja također su podložni zamjeni vlastitim rukama. Konkretno, dodatni kabelski svežanj u prtljažniku automobila (na slici ispod).

Priključuje se na električnu mrežu:

1. sustav grijanja stražnjeg stakla;
2. električni mjenjač stražnjeg brisača;
3. dodatno svjetlo kočnice;
4. motor za zaključavanje prtljažnika.

Shema ožičenja VAZ 2112: rasvjeta i električna oprema prtljažnika

Ožičenje VAZ 2112 ovog kabelskog svežnja ima sljedeće oznake:

1. kroz priključni blok br. 1, kabelski svežanj je spojen na glavno ožičenje vozila. Uključuje 4 žice: crvena, žuto-plava, bijelo-plava i ružičasto-crna;
2. je sličan po funkcionalnosti i blok br. 2. Koristi žice: zelene, bijele, crne i crvene;
3. terminal br.3 odgovoran je za rad elektromotorne jedinice i mjenjača brisača stražnjeg stakla. Kontakte napajaju 4 žice: crna, ružičasto-crna, žuto-plava i bijelo-plava;
4. za spajanje stražnjih svjetala odgovorni su terminali pod br. 4 i 5;
5. terminal # 6 pokreće motor brave prtljažnika. Žice - bijele i crne;
6. terminal br. 7 odgovoran je za spajanje grijanja stražnjeg stakla (dvije crvene žice);
7. dodatno svjetlo kočnice napaja se iz terminala br. 8 (crna i crvena žica).

Vlasnici automobila mogu samostalno opremiti automobil svjetlima za maglu.Za jednostavnu instalaciju, možete pogledati video s foruma na kojem obrtnici dijele svoje iskustvo takvog rada.

Ožičenje VAZ 2112 za svjetla za maglu (Lux razred)