DIY popravak bicikala stealth navigator 550

Forum ”STELS” Bicikl → Popravak i održavanje → Što radim krivo? Stels Navigator 550

Stranice 1

Morate se prijaviti ili registrirati da biste objavili odgovor.

• 
• nacnapty14
• Nepoznata životinja
• Neaktivan

• Registriran: 2014-05-11
• Postovi: 4
• Ugled: [0 | 0]

Kupio sam ovo sranje prije godinu dana. Za to vrijeme uspjeli smo srušiti kočiju. Odlučio sam ga promijeniti i tada sam saznao da su detalji ovog, ako mogu reći "bicikla", napravljeni od legure fekalija (čvrste konzistencije) i nekakvog metala (ne mogu smisliti šalu, nažalost). Zašto takvi zaključci, pitate se? I ja ću odgovoriti. Lijeva matica nije htjela podleći kineskom ključu (kojemu je očito nedostajao metal.). Ključ se samo savio. Našao sam divan sovjetski ključ. Tko je upravo počeo trgati baš ovaj "orah". nije najgora stvar, jer nitko nije otkazao odvijač i čekić. Nokautirao sam ga općenito s tugom na pola. Izvadio sam jebenu osovinu (koja, inače, nije htjela držati desnu klipnjaču).
a onda je došlo do pravog oraha (zaboravili su dodati sranje u ovu kampanju).
Slijedeći vodič s vaše stranice, otišao sam u trgovinu po ključ na 32.
Evo ga, moj zgodan muškarac (dao sam 300 rubalja za njega, moj ponos)
E, onda mislim da su komentari suvišni:

I zapravo pitanje, dragi stručnjaci. Što radim krivo u ovom životu? Možda trebam očistiti svoju karmu?

• 
• Vitamin
• Nepoznata životinja
• Neaktivan

• Registriran: 2014-05-17
• Postovi: 15
• Ugled: [1 | 0]

Da, dečki su pobrkali ključ, ako sjećanje ne vara, onda postoji 36, a ne 32.

Kupio sam ovo sranje prije godinu dana.

, nije baš super, zabijte tamo kartušu, kao u sljedećoj grani na Navigator 600. I ja sam svojevremeno krenuo s kolicima, nažalost moram puno uložiti u jeftine velike, par ovih laže po selu pa cu se vikendom provozati al za dusu kupio sam ga za 22 tr ako ne zbog vlastite gluposti

, problema uopće nema.
Da, i ne trebaš odustati od sebe -

Što radim krivo u ovom životu? Možda trebam očistiti svoju karmu?

ako problem nazovete avanturom, život postaje zanimljiviji

• 
• nacnapty14
• Nepoznata životinja
• Neaktivan

• Registriran: 2014-05-11
• Postovi: 4
• Ugled: [0 | 0]

Želim ugraditi uložak. Inače, ne bi bilo potrebe za izvrtanjem ove infekcije.
Upravo sam se vratio iz trgovine, kupio plemeniti ključ. i sad ne mogu razumjeti. je li zavareno tamo chtol? Ključ joj odleti, ali se ne miče (Općenito, obavještavat ću sve.

• 
• maley
• Nepoznata životinja
• Neaktivan

• Gdje: Moskva
• Registriran: 2014-04-09
• Postovi: 34
• Ugled: [6 | 0]

na desnoj strani nalazi se lijevi navoj, odnosno morate ga odvrnuti u smjeru kazaljke na satu

Biciklistička radionica veloman.by proizvodi popravak bicikla bilo koje marke, bilo kojeg proizvođača. Popravljamo bicikle bilo koje složenosti, od zamjene kamere do montaže bicikla. Jamčimo brz i kvalitetan popravak bicikla. Vršimo i jamstveni servis za bicikle, tehnički pregled. Ako trebate prilagođavanje bicikla, također nas možete kontaktirati. Moguć je posjet klijentu ili na mjestu kvara bicikla. Također na ovoj stranici možete postaviti pitanja koja vas zanimaju o postavljanju bicikla, popravku bicikla ili jednostavnom korištenju bicikla.

Pozdrav, recite mi, molim vas, koliko će koštati zamjena SHIMANO ALIVIO RD-M430 prekidača?

Imam 4 bicikla (grad Ostroshitsky), možete li doći na mjesto i pripremiti ih za sezonu?

Poštovani, odlazak majstora je moguć, detaljnije informacije možete dobiti na telefon 335-09-09

Dobar dan. Želim pitati, koliko će koštati poravnavanje kotača sa osmicom (straga) na Stels Navigatir 510?

Poštovani, cijena ovisi o mnogim čimbenicima, od oko 5 rubalja.

Dobar dan!
U ovoj situaciji, trebate gotovo sve za bicikl. Živi su samo okvir, zvijezde, sami kotači, pedale i volan. Potrebne su vam 2 kamere, lanac, guma, sajle, stražnji mjenjač. Koliko će sve to koštati? Što je najbolje učiniti?
Stels 550 Navigator bicikl 2008.

Pozdrav, bolje pogledaj što ti je ostalo, i okvir ima svoj resurs. Ponekad je jeftinije kupiti novi bicikl

Koliko će koštati popravak prednjeg ruba (26 ”), 2 kočiona sustava, prednjeg mjenjača?

Bicikl treba na pregled, donesite svoj bicikl u našu radionicu.

Dobar dan. Koliko će koštati zamjena stražnjeg mjenjača? 6-brzina?

Poštovani, ne rade mi ručica mjenjača i stražnji lančanici, mogu li to sam popraviti?

Dobar dan, recite mi kako zategnuti lanac na stražnjem mjenjaču SHIMANO TY-21. Imam ovaj problem na najmanjim lančanicima, lanac trlja o stražnji mjenjač.

Ne treba skidati lanac, na poleđini prekidača je zatezni vijak, mora se zategnuti, valjci će se odmaknuti jedan od drugog i sve će biti ok, osim ako naravno prekidač nije savijen.

Laku noć, molim vas recite mi koliko novca će koštati postavljanje lanca (dostupno)

Koji lanac? kakav bicikl?

molim pomozite prednjem mjenjaču Shimano TY-10 Namjestim mali lančanik, povučem sajlu, čini se da je sve ispravno i odmah se prebaci na 3, a ako uvrnete vijak -n- da ga pomaknete za 2 onda kabel je čvrsto povučen trećim uključivanjem je nerealno (((((

Najvjerojatnije je prekidač neravnomjeran ili previsok (ako je nov), ako nije, možda je savijen. Pokušajte otvoriti krakove prednjeg mjenjača (širi otvor gdje ide lanac)

koliko će koštati kompletna zamjena prednjih lančanika ležajeva (dobro, općenito, samo prednji bez pedala) Hvala na odgovoru. LTD bicikl rocco 40

Dobro jutro! reci Fuji nevada 3.0 26 kotač bicikla za oko 3-4 godine. mehaničke disk kočnice ne rade dobro, i stražnje i prednje, jastučići nisu vizualno izbrisani, pomicanje uređaja kao da je također normalno. recite mi koji je razlog i što se može učiniti?

Najvjerojatnije ćete morati promijeniti jastučiće, jer s vremenom gube svoja svojstva, ali općenito je preporučljivo pogledati majstora, tada će on definitivno utvrditi u čemu je problem.

Dobar dan. Koliko će koštati popravak osmice na prednjem kotaču + podešavanje stražnjeg mjenjača?

Gdje možete koristiti svoje usluge? Želim doći k vama iz Borisova i obaviti kompletno održavanje bicikla.

Da li je moguće staviti novu kočnicu na bmx ako je stara potrgana

pozdrav, zanima me kompletan TO Mongoose Tyax stručnjak. i da li je moguće da riješiš utikač?

Dobro jutro. Reci mi koliko košta guma i kamera za bicikl Stealth navigator 550?

Pozdrav, gume i zračnice su različite kvalitete, vaš bicikl treba veličinu 26 ″, najjeftinija opcija koštat će oko 150.000 bjeloruskih rubalja. trljati (jedna kamera i guma)

Poštovani, vaš bicikl Specialized Myka 26 može se zamijeniti.

Koliko će koštati zamjena lanca bicikla vlastitim/tvojim lancem na Ave 4?

Ave je GT avalanche 4.0? jesam li dobro razumio?

Poštovani, koliko će koštati podešavanje kočnica i mjenjača Stels Navigatora 610 + zamjena sajle na prednjem mjenjaču?

Dobar dan. Možete li mi reći koliko će koštati popravak kočije na dječjem biciklu Stealth 170?

Jeste li zainteresirani za restauraciju starih bicikala? Ili se možda nadograđujete?
Ima par Sport cestovnih bicikala koji već duže vrijeme skupljaju prašinu na balkonu. Od vidljivih nedostataka - nepostojanje kamera/guma - moguća deformacija naplatka kočnica uz potrebu zamjene sajle. Također zahtijeva pregradni (moguće zamjenski) mehanizam za mijenjanje brzina.

Sve vas zanima s vašim rezervnim dijelovima

Zdravo! Zubrenokov bicikl ima slomljenu pedalu. Možete li pomoći oko cijene popravka? Hvala vam

Nažalost, ne možemo pomoći (

Dobar dan! Proizvodite li samo jamstveno održavanje bicikla? Ako sam kupio bicikl u drugoj trgovini osim u vašoj, možete li obaviti održavanje mog bicikla?

Da, naravno, ali samo na plaćenoj osnovi.

Dobar dan! Reci mi da li se može kod tebe kupiti lijeva klipnjača 170mm, stari se dvoumio. I koja je cijena. Hvala!

Poštovani, koliko će koštati zamjena lanca uz kućni posjet majstora? I u koje vrijeme je moguća odjava?

Dobar dan.
U biciklu Navigator Winx 18 ″, stražnja glavčina se klinove (nisam kupio bicikl od vas).
Imate li zamjenske čahure? I koliko?

Možda ovo nije stražnja čahura, već je stražnji lančanik savijen, kada se pedale okreću, lanac se rastegne i stražnji kotač ne može napraviti revoluciju.

Kako promijeniti kabel na prednjim mjenjačima?

U tome nema ništa komplicirano, ali ako niste dobri u razumijevanju, bolje je ne ulaziti u to.

Zdravo! Imate li zamjenski nosač stražnjeg mjenjača ("petao") za Fuji Nevadu za prodaju? Popravljate li ih i mijenjate?
Hvala vam.

Recite mi koliko će koštati postavljanje prijenosa na Shimano planetarno čvorište? Ima ih samo 3 i kad stignu s troje skaču na dvoje.

Zdravo. Postoji bicikl koji je u garaži godinu dana.
Potrebno je podmazati pedale (škripanje), zategnuti gdje je potrebno. Popravi "brzine": skače na 7 zvjezdica kada je volan 5 brzina. Napumpajte kotače.
Zanima me cijena rada? Možeš li kakav cjenik ili se orijentirati? Sam ću donijeti bicikl.

Pozdrav, koliko će koštati puni MOT bicikala Stels i Trek?

Dobar dan,
Što je mogući nedostatak: na početku kretanja pri oslanjanju na papučicu i u procesu kretanja pri prebacivanju brzina (češće na nižu), resetira se lanac na stražnjem sustavu. Sustav mjenjača Shimano Tourney Sis indeks Cestovni bicikl Stork. Mogući troškovi popravka.

Najvjerojatnije neispravno podešavanje stražnjeg mjenjača

koliko će vremena i novca trebati da se popravi kočnica (problem je što kočnica ne skuplja kotač i ne mogu normalno kočiti)

Zdravo,
Molim vas recite mi trebam li popraviti osmicu na stražnjem kotaču na Trek 3900 Disk. Model naplatka - Bontrager AT-650. Možete li mi pomoći?

Zdravo! Reci mi, koliko će koštati ugradnja pred-zupčanika na bicikl, ako ih nema?

Poštovani, na dječjem biciklu se odlomio mali kotač, može li se zamijeniti? Cijena?

Misliš na pričvrsni kotač? mijenjaju se u kompletu sa nosačem i kotačićem, različiti su po kvaliteti, odnosno cijenama

Imam problem sa svojim biciklom Racer 26-220. Kao što možete vidjeti 2, amortizer u sredini je velik ne u okomitom položaju, već u vodoravnom položaju, zbog toga, kada se amortizer stisne i ispravi, unutarnji dio se trlja o zidove, kao uslijed čega se počinje deformirati. S tim u vezi, pri svakom kompresiji amortizera javlja se iritantna škripa, je li beskorisno samopodmazivanje, isplati li se kupiti novi amortizer i kako se nositi s tim?

Pozdrav, problem je što dobar bicikl s dva ovjesa košta najmanje 800 dolara. Svi jeftini sustavi s dva ovjesa dolaze s osnovnom opremom, zbog čega se tako brzo pokvare. Nema smisla kupovati novi "mart", bolje ga je potpuno utopiti, napraviti "hardtail" (bicikl bez stražnjeg amortizera), i odmah ćete osjetiti razliku u brzini 😉

Pokvaren stražnji mjenjač na LTD ROCCO-10 (Shimano RD-TY-21 učvršćen). Koji prekidač se može i bolje staviti umjesto njega? Hvala unaprijed!

Shimano Torney možete staviti dobro, ili isto kao i stojeći

Od izuma bicikla, ovo prijevozno sredstvo oduvijek je bilo popularno među ljudima svih dobnih skupina i materijalnog bogatstva zbog svoje jednostavnosti dizajna i odsutnosti troškova za gorivo i drugi potrošni materijal.Uz pomoć bicikla ne samo da možete prevladati potrebne udaljenosti, već se i baviti sportom, kako profesionalnim, tako i laganim šetnjama s prijateljima i rodbinom.

Unatoč jednostavnom dizajnu, ovo vozilo i dalje ima tendenciju kvara i bez odgovarajućeg iskustva i posebnog alata, popravci bicikla mogu potrajati dugo ili uopće neće raditi. Naša VeloStop web stranica posebno je kreirana kako bi vam pomogla razumjeti sve zamršenosti samopopravka i održavanja vašeg bicikla. Na našoj stranici naći ćete detaljne upute korak po korak za popravak bilo koje složenosti s fotografijama i video zapisima, a na kraju svakog članka možete postaviti pitanja koja zanimaju administraciju stranice ili druge posjetitelje stranice.

Uređaj za bicikl i njegovi glavni dijelovi

Da biste uspješno popravili bicikl, morate znati njegovu strukturu i principe rada njegovih pojedinačnih jedinica, kao i proučiti nazive svih njegovih glavnih elemenata. Ako je ranije, pri popravljanju domaćih bicikala, bilo moguće raditi samo s jednom obitelji, onda za rastavljanje modernog bicikla potreban vam je cijeli arsenal svih vrsta ključeva i posebnih izvlakača. Također možete saznati više o potrebnom alatu iz naših uputa, pa čak i saznati gdje ga kupiti.

Također je vrijedno napomenuti održavanje bicikla, što će pomoći odgoditi popravke bicikla. Provodeći pravodobno i kvalitetno održavanje bicikla, možete svesti kvarove na minimum i uštedjeti puno novca na rezervnim dijelovima. Osim toga, usluga će pomoći u izbjegavanju nepredviđenih situacija tijekom hodanja. Iz naših uputa možete naučiti kako pravilno koristiti različita maziva i kako ih pravilno kupiti.

Održavanje bicikla

U odjeljcima naše web stranice naći ćete ogromnu količinu informacija o tome kako vlastitim rukama popraviti bicikle apsolutno bilo kojeg bicikla - dječjeg, sportskog, cestovnog, planinskog i pješačkog. Naše upute savršene su za sve marke bicikala kao što su Stels, GT, Merida, Stinger, pa čak i domaće bicikle Salyut, Minsk i Shkolnik.

10 godina na stranici
korisnik # 125592

kako podići volan na njemu, što bi trebalo odvrnuti ili uvrnuti?

11 godina na stranici
korisnik # 102623

Prijatelj ga ima! Ne žali se!

12 godina na stranici
korisnik # 56103

Razmišljam uzeti jednu za sebe, budžet je relativno mali, jer u blr

10 godina na stranici
korisnik # 108018

Uzmite led s normalnim i provjerenim okvirom (dva trokuta). I nemoj ni gledati prema ovom čudaku.

8 godina na stranici
korisnik # 212404

Nakaza je. Kupi - onda nećeš znati kome da ga uguraš.
Iako - što poželjeti od proračunskog stealtha nije Track ili Spesh.

13 godina na stranici
korisnik # 34520

Da, model je jednostavno strašan s takvim okvirom. Zašto takve madedele proizvoditi, uopće ne razumijem.

Da, model je jednostavno strašan s takvim okvirom. Zašto takve madedele proizvoditi, uopće ne razumijem.

14 godina na stranici
korisnik # 16293

Da, normalan je vodio za svojih 200 dolara.

5 godina na stranici
korisnik # 701103

crveni karton je korisniku za ovu objavu pokazao moderator Bacëk (4. studenog 2012. 18:00)
Baza: 3.5.15, 3.5.16

5 godina na stranici
korisnik # 871104

kupio danas. čini se OK

9 godina na stranici
korisnik # 161680

Kupio sam prije nekoliko godina, doslovno godinu dana kasnije mjenjači su počeli užasno bugirati (
Sada se ne prebacuju na treću veliku (koja je u sredini bicikla), a na malim ne radi sedmi stupanj + ne spušta se ispod trećeg.

6 godina na stranici
korisnik # 578360

Kupio sam prije nekoliko godina, doslovno godinu dana kasnije mjenjači su počeli užasno bugirati (
Sada se ne prebacuju na treću veliku (koja je u sredini bicikla), a na malim ne radi sedmi stupanj + ne spušta se ispod trećeg.

9 godina na stranici
korisnik # 161680

Kupio sam prije nekoliko godina, doslovno godinu dana kasnije mjenjači su počeli užasno bugirati (
Sada se ne prebacuju na treću veliku (koja je u sredini bicikla), a na malim ne radi sedmi stupanj + ne spušta se ispod trećeg.

hvala, bit će vremena - probat ću

9 godina na stranici
korisnik # 161680

Kupio sam prije nekoliko godina, doslovno godinu dana kasnije mjenjači su počeli užasno bugirati (
Sada se ne prebacuju na treću veliku (koja je u sredini bicikla), a na malim ne radi sedmi stupanj + ne spušta se ispod trećeg.

hvala, bit će vremena - probat ću

Učinio sam sve, počelo je puno bolje raditi. Hvala!

Iz iskustva u radu STELS NAVIGATOR 370
PROLOG

STELS NAVIGATOR 370 nabavljen 2007. Radi od svibnja do studenog po svim vremenskim uvjetima, uglavnom na zemljanim i makadamskim cestama. Nisam radio nikakvo planirano održavanje, otišao sam u kvar. U sezoni sam prešao 1000-1200 km. Sada je kilometraža oko 6000 km.
Ovo je moj prvi višebrzinski bicikl, prije njega su bili "Pioneer", "Minsk", "Salut". Sve dvojbe oko sustava mjenjača odmah su otklonjene, korisna i potpuno pouzdana stvar. Dugo se naviknuo na ručnu kontrolu kočnica. Skrenuo sam pozornost na kvalitetu metalnih učvršćivača: na mojim prethodnim biciklima konci su bili otkinuti i stalno lizani. Posebno su me razveselile klipnjače - otklonjen je još jedan nedostatak prijašnjih bicikala. Ostalo je običan bicikl.

Odred nije primijetio gubitak borca

Tijekom rada, sedlo je prvo puklo. Prvi kvar, a prije toga bio je apsurdan i dosadan gubitak! Zapanjen srećom posjedovanja novog brzog bicikla s aluminijskim okvirom (!), nisam primijetio kako sam izgubio pumpu koja je iskočila iz standardnog nosača na neravnoj cesti. Još uvijek ne mogu naći dostojnu zamjenu za njega. Istina, također nisam imao vremena procijeniti njegovu izvedbu. Dakle, sedlo. Čelična žica baze pukla je na mjestu pričvršćenja za klin. Popravio sam ga vrlo jednostavno tako što sam pomaknuo oba kraja unutar nosača i dobro ga zategnuo. Sedlo se i danas koristi, ali na drugom biciklu.

Nakon nekog vremena počele su se lomiti žbice stražnjeg kotača. Za zamjenu ste morali skinuti kotač, odvrnuti kasetu, umetnuti žbicu, zatim sve staviti na svoje mjesto i namjestiti ležajeve, položaj kotača u mjenjaču, položaj kočnice, lanac sa sustavom mjenjača . Postupak je skup (morao sam kupiti poseban ključ za kasetu) i dugotrajan. Ova me nesreća neprestano proganjala, sve do promjene kotača.

NOVE TEHNOLOGIJE I RUSKA STVARNOST

Plastični branici otkazali su nakon što je grana udarila u kotač. To se dogodilo na šumskom putu. Krilo je bilo zgužvano i savijeno, plastični dijelovi zatvarača su pucali. Popravio sam ga tako što sam ga omotao ljepljivom trakom. Dao sam deformiranom krilu oblik blizak izvornom. Slična smetnja ponovila se nekoliko puta kasnije. Pa ipak, ne znam zašto, ali dok sam vozio svoje stare bicikle, nisam primijetio takav fenomen. O tome se radi. Na vlažnoj glinenoj cesti, blato, zalijepljeno za gumu, zanosilo je ispod krila, gdje se, nakupljajući, kotač zaglavio. Morao sam se zaustaviti i zakotrljati bicikl u suprotnom smjeru i tako osloboditi volan. Malo je ugodnog u ovom postupku. Zašto se to dogodilo (zbog materijala ili uzorka guma, zbog plastičnih branika, možda mi je glina na putu bila posebno ljepljiva) teško je reći. Mislim da su to ipak krila. Naravno, plastični bokobrani su lakši i ne hrđaju, ali takvo iskustvo u radu poništava sve njihove prednosti.

O ČISTIM RUKAMA I VRUĆEM SRCU

Ne znam od kojeg su materijala napravljeni upravljači (gripovi), ali vrlo brzo su postali ljepljivi i gadni. Čišćenje, brisanje, pranje nisu dali nikakve pozitivne rezultate. Rješenje problema pronađeno je u kupnji meni dosad nepoznatog dodatka – biciklističkih rukavica. Kupnja mi se svidjela i počeo sam stalno koristiti rukavice. Istina, počeo sam primjećivati ​​da su moji prijatelji počeli sa strepnjom i sumnjom gledati na kontrastnu kombinaciju mojih bijelih ruku i preplanulih ruku.A materijal hvataljki vjerojatno je stvarno neupotrebljiv, budući da su ručke postupno počele kliziti s upravljača.

Kočnice su u cjelini ispravno obavljale svoju funkciju. Obično je bilo dovoljno uložaka za sezonu. Postoji komentar na sustav podešavanja položaja poluge. Vrlo mali vijci s upuštenom glavom ukiseli su u navoju i vrlo ih je teško pomaknuti s mjesta bez preklapanja utora. Problem je riješen zamjenom običnih vijaka.

I nisam bio pohlepan. U košaru sam utovario najviše pet kilograma po preporuci proizvođača. Pa, ili malo više. Jednog lijepog dana, dno i košara započeli su odvojen život. Nije se to dogodilo iznenada, a to je zasluga i dizajnera i proizvođača. Morate priznati da je puno ugodnije čuti škripu ili osjetiti udarac u završnom čvoru nego se iznenada srušiti na cesti. Po mom mišljenju, struktura košare je prilično dekorativna. Vrlo tanka mrežica i debeli sloj boje, na koju je, po mom mišljenju, ova mrežica bila pričvršćena za okvir. No, bez košarice se ne može, a kupljena je još jedna ista. Počeo sam ga koristiti preciznije i rjeđe.

Sljedeći kvar očitovao se u stalnom zazoru stražnjeg kotača. Zatezanje ležajeva nije dovelo do dugotrajnog učinka, nakon nekoliko desetaka kilometara ponovno se pojavio zazor. Jednog dana se kotač samo zaglavio. Dobro je da se to dogodilo na dobrom mjestu, a ne na brzinu. Rastavljanjem čahure otkriveno je da je puklo unutarnje kućište. Morao sam kupiti novi kotač. Ideja o izradi glavčine stražnjeg kotača po principu podmornice s dva trupa vjerojatno ima pravo na postojanje, ali ne na našim cestama. Bivši “Made in yuseser”, napravljen od jednog komada željeza, bili su pouzdaniji.

O UPOTREBI PROGNOZE I O ZADNJEM UMU

Da sam znao što će se dalje dogoditi, kupio bih kompletan kotač! Nisam pridavao nikakvu važnost pojavi male kile na stražnjoj gumi. Ali ova me nepažnja stajala nekoliko kilometara naporne šetnje u zagrljaju s biciklom po lipanjskoj vrućini. Činjenica je da se guma na felgi prilično slabo nosi. Možete ukloniti i ugraditi gumu bez korištenja lopatica samo jednom rukom. Upravo tu slobodu je kamera iskoristila, ističući svoj neupadljivi rub. Cijela priča završila je puknućem fotoaparata i ometanjem nedjeljne šetnje. Morao sam kupiti gumu i kameru. Skup je izabrao bjeloruski i bio neuspješan. Vjerojatno se ne isplati štedjeti na rezervnim dijelovima. Nakon zamjene pojavila se "sposobnost skakanja". Bicikl s frekvencijom jednakom opsegu kotača čini mali, ali prilično uočljiv odskok. Jahanje je postalo poput konjske utrke, prilično je olabavilo živčani sustav. Ali svaki oblak ima srebrnu podlogu, možda sam tijekom takvih "utrka" počeo razmišljati o kupnji novog bicikla.

VALJANI SIVKU Strmi tobogani

Jednom, tijekom napada na prilično strmom usponu, lanac je skliznuo preko zvjezdice. Vrijeme je za zamjenu lanca. Vođen savjetima iskusnih, odlučio sam zvijezdu zamijeniti kasetom. Kasetu i lanac kupio je Shimano. Vodeća zvijezda pokazala se težim. Nakon duge potrage, nešto slično sam pronašao u jednoj od lokalnih trgovina bicikala. Pokazalo se da promjer i broj zuba nije sve. Dio je napravljen od debljeg komada i lanac se samo zaglavio na njemu. Morao sam vratiti stari. Ne postavlja nikakve primjedbe. Pri kupnji kasete primijetio sam kasetu s hipertrofiranom velikom zvjezdicom koja leži na prozoru pored moje. Do sada mi to nije izlazilo iz glave. Možda bi bilo vrijedno pokušati povećati okretni moment u niskom stupnju prijenosa.

Sjećam se da sam kao dijete zavidio sretnim vlasnicima "Ukrajine" koju proizvodi KhVZ, jer je njihovo crno-zlatno reljefno čudo imalo oslonac za noge. Činilo bi se sitnicom, ali ne! Koliko sam puta, preletjevši opise brojnih modernih bicikala, primijetio u sebi: ali on nema oslonca za noge! Ali na mojoj kupnji jest, pa što? Pokazalo se da je to beskorisna, pa čak i štetna stvar.Koliko sam puta zatekao svog prijatelja u bespomoćnom ležećem položaju nakon kratke razdvojenosti. Od samog početka, željena podnožja postupno se počela savijati kada se parkirala i sramotno klonula u pokretu. Nijedna moja manipulacija čekićem nije mogla podnožje dovesti u radno stanje. Nakon nekog vremena sve je završilo istim horizontalnim položajem bicikla i razbijenim retrovizorima. Do sada ovaj uređaj neshvatljive namjene visi na svom uobičajenom mjestu, a ja pokušavam pronaći načine kako ga pravilno koristiti.
Gledajući unaprijed, reći ću da novi bicikl ima brane i oslonac za noge, te da rade svoj posao kako treba.

Opisat ću još jedno svojstvo mog prijatelja na dva kotača, za koje nisam našao objašnjenje. Ovo je njegova okretnost. Ovo nije moj prvi bicikl, ali nikad nisam imao tako fini bicikl. Što je? Evo, recimo, ja stojim, a bicikl stoji u blizini i lagano naslonjen na mene. Stoga se iz ove pozicije uvijek trudi otići u stranu i pasti. Neprestano ga morate kontrolirati, držati ruku na kočnici, spriječiti ga da pobjegne. Ista stvar se događa na stupu, stablu, zidu. Ako odlazite, obavezno zategnite parkirnu kočnicu sajlom, kamenom ispod kotača ili rupom. Finta je uvijek ista. Prednji kotač se okreće okomito na okvir, a zatim kratki luk u polumjeru sa središtem na mjestu gdje stražnji kotač dodiruje tlo i pada. Sve se dogodilo neočekivano i brzo tako da u početku nisam imao vremena uhvatiti tvrdoglavi bicikl. Razlog najvjerojatnije nije samo u gravitacijskim silama, već i u dizajnu stupa upravljača i prednje vilice. Istina, ovo svojstvo nije negativno utjecalo na performanse vožnje.

Posljednji kvar dogodio se pred kraj prošle sezone. Najprije se u kočiji čuo udarac. Nije ga žurio eliminirati, poučen gorkim iskustvom. Činjenica je da lijeva klipnjača na osovinu privlači tanka matica slabog izgleda. Strašno je povući i prekinuti navoj, a ako promašiš klipnjaču, ona se u hodu odvrne. Stoga je uvijek sa sobom nosio poseban ključ (uobičajeni ne odgovara). Iskreno, vrijedi napomenuti da je proizvođač savjesno naveo momente zatezanja glavnih jedinica u putovnici. Ali gdje prosječan korisnik može dobiti moment ključ? Općenito, u najmanju ruku, sezona je ovako završila. U izvan sezone, jedinica je rastavljena i pronašla prilično kompetentan dizajn s uređajima za zaštitu od vlage i prašine, nešto poput uljne brtve. Takvo nešto nije bilo moguće pronaći u prodaji i sastavili su ga, zamijenivši samo kuglične ležajeve na prethodnim jedinicama. Naravno, takva kočija neće dugo trajati. Ali nema veze, jer sad imam novog voditelja, a ovaj je u rezervi.

Amkhad Nazirov: Što učiniti ako su ležajevi razbijeni u komadiće?

Sergej Guljajev: Nisam mogao odgledati do kraja! prijatelju! Za novi morate završiti cijeli školski tečaj ruskog jezika! Pa, ako ste lijeni, onda čvrsto shvatite da, prema pravilima gramatike ruskog jezika, korištenje iste riječi ili jednokorijenskog izraza u 2 ili više rečenica za redom ne samo da zvuči vrlo neugodno , ali i jednostavno jednostavno nije točno, i vrlo nepismeno.

Igra na ledu: a na kraju kotač usporava.

LAGARIJ: Samo sam stavio 9 ležajeva sa štipaljkom, namazam ga i to je sve sranje da ih zadržim, beskorisna pička će uskoro doći

Valerij Sokolov: Svidjelo mi se, sad znam da mi treba takav izvlakač lančanika

Ime Obitelj: tako hard / core, još nisam vidio)))
nakon ovog popravka, bacite ga u smeće!

Kuzya Kuzya: Poštovani gledatelji. Nemoj to raditi. Ovaj "genij popravka" je potpuni noob u tehnologiji.

Dima Popović: haha putshipnnik da 4 UAH urot

ruska duša: Kako se zove prozirni krug na stražnjem kotaču i čemu služi?

zdravo sedeshniy: ova mast je za shuttle šivaćeg stroja, ali ne za ove slučajeve)))

Sekretik 228: jebeno stoljeće

Sekretik 228: hmm, ovo je remek djelo

TheAeLoS: Kako se zove ključ

Sergej Ivanov: Da, prijatelju, ti nisi živio u SSSR-u. I kotač na kraju se ne vrti previše zategnut.Moj vam je savjet da izvadite kuglice iz kaveza i tako ih stavite, samo će se morati kupiti još jedan ležaj koji će dodati koliko stane. I takve jedinice su premazane mašću, a ne silikonom.

Dmitrij Amelin: Užasno. Ulje nije ispravno, čunjevi nisu blokirani, kočnice ne rade ispravno. Bicikle ne prodajete slučajno, inače će ljudi nakon vašeg savjeta morati kupiti nove bicikle.

Khaletsky Anton: Hvala, puno sam pomogla

Hots G: Hvala puno, puno sam pomogla

Ilja Pavlov: genij za uređivanje)

demontaža i montaža stražnje osovine bicikla

kako rastaviti stražnju osovinu bicikla podmazati ležajeve i ponovno sastaviti.

Održavanje stražnje čahure na labavim (konusnim) ležajevima

Na primjeru stražnje glavčine tvorničkih kotača Shimano MT15 MTB ravni (konusni) ključevi na ali

ZAMJENA OSOVINIH LEŽAJA ZADNJEG KOTAČA NA BICIKU

U ovom videu ću vam pokazati kako sami popraviti bicikl: odnosno zamijeniti ležajeve (Zamjena osovine biciklom.

Kako vlastitim RUKAMA ukloniti ili zamijeniti stražnji lančanik na brzom biciklu.

Izvlakač i drugi alat možete kupiti ovdje: https://ali.pub/2nr0ql Ostvarite 5% prihoda od iznosa privučene zarade.

Zamjena i podešavanje ležajeva glavčine bicikla

U stražnjoj čahuri je došlo do zazora i buke, zbog čega sam odlučio zamijeniti kuglice u ležaju.

Kako ponoviti stražnju glavčinu i čegrtaljku bicikla. DETALJI!

U ovom videu ću vam reći kako srediti glavčinu stražnjeg kotača stealth bicikla na kuglice, kao i kako je rastaviti.

zamjena stražnjeg ležaja kotača na sportskom biciklu

Glacina stražnjeg kotača bicikla, kako rastaviti, servis

Moj VK Korisni videozapisi s mog kanala o popravku bicikala. 1) Glačina stražnjeg kotača je servisirana.

Kako promijeniti stražnje ležajeve kotača. Bicikl Stels Navigator 550

Pa, zazor je, naravno, stražnja čahura, a ne donji nosač, zbog čega ste nasrnuli na početnika.

VenOF, guglajte o “podešavanju čahure na konusnim ležajevima”. Ako postoji minimum alata (konusni ključ košta 200-300 rubalja) i ravne ruke, onda u tome nema ništa komplicirano.

Zapravo, ovdje je primitivan mali članak, ali s dobrim slikama koje daju jasnu predodžbu o čemu se radi, za razliku od mnogih detaljnijih članaka na tu temu.

“Trening je kao borba s gorilom. Ne stajete kada ste umorni. Staješ kad je gorila umorna.” (C) Greg Henderson

Odrasta li dijete u vašoj obitelji? Naravno, dijete uživa u ukrašavanju cvijeća na tapetama, trgajući ih sa zida. Povremeno morate prati zidnu oblogu, lijepiti pozadinu. Kada dijete odraste, možete vlastitim rukama popraviti bicikl stealth navigator 550, koji će stanu vratiti izvorni izgled. Moderni materijali omogućuju oživotvorenje najzanimljivijih rješenja, potpuno renoviranje doma.

Život brzo prolazi, jedan dan je sličan drugom. Želite raznolikost, promjenu krajolika? Kontinuirani radni raspored predviđa stalno zaposlenje u službi, kod kuće morate biti samo navečer. Savršeno rješenje bila bi knjiga o popravku stana peugeot 3008, koja vam omogućuje da unesete novu notu užitka u svoj život. Možete kontaktirati specijaliziranu tvrtku koja nudi uslugu ključ u ruke.

Kako renovirati stan ili kuću ako uopće nema vremena? Trenutno je vrlo popularna prilika za kontaktiranje profesionalaca koji su spremni u potpunosti revitalizirati vaše prostore. Kvalificirani dizajneri razvijaju projekte, tvrtke nude priliku za popravke hp prijenosnih računala po principu "ključ u ruke" u Khimkiju. Ne morate sami kupovati materijale, zapošljavati radnike, kontrolirati proces.

Amkhad Nazirov: Što učiniti ako su ležajevi razbijeni u komadiće?

Sergej Guljajev: Nisam mogao odgledati do kraja! prijatelju! Za novi morate završiti cijeli školski tečaj ruskog jezika! Pa, ako ste lijeni, onda čvrsto shvatite da, prema pravilima gramatike ruskog jezika, korištenje iste riječi ili jednokorijenskog izraza u 2 ili više rečenica za redom ne samo da zvuči vrlo neugodno , ali i jednostavno jednostavno nije točno, i vrlo nepismeno.

Igra na ledu: a na kraju kotač usporava.

LAGARIJ: Samo sam stavio 9 ležajeva sa štipaljkom, namazam ga i to je sve sranje da ih zadržim, beskorisna pička će uskoro doći

Valerij Sokolov: Svidjelo mi se, sad znam da mi treba takav izvlakač lančanika

Ime Obitelj: tako hard / core, još nisam vidio)))
nakon ovog popravka, bacite ga u smeće!

Kuzya Kuzya: Poštovani gledatelji. Nemoj to raditi. Ovaj "genij popravka" je potpuni noob u tehnologiji.

Dima Popović: haha putshipnnik da 4 UAH urot

ruska duša: Kako se zove prozirni krug na stražnjem kotaču i čemu služi?

zdravo sedeshniy: ova mast je za shuttle šivaćeg stroja, ali ne za ove slučajeve)))

Sekretik 228: jebeno stoljeće

Sekretik 228: hmm, ovo je remek djelo

TheAeLoS: Kako se zove ključ

Sergej Ivanov: Da, prijatelju, ti nisi živio u SSSR-u. I kotač na kraju se ne vrti previše zategnut. Moj vam je savjet da izvadite kuglice iz kaveza i tako ih stavite, samo će se morati kupiti još jedan ležaj koji će dodati koliko stane. I takve jedinice su premazane mašću, a ne silikonom.

Dmitrij Amelin: Užasno. Ulje nije ispravno, čunjevi nisu blokirani, kočnice ne rade ispravno. Bicikle ne prodajete slučajno, inače će ljudi nakon vašeg savjeta morati kupiti nove bicikle.

Khaletsky Anton: Hvala, puno sam pomogla

Hots G: Hvala puno, puno sam pomogla

Ilja Pavlov: genij za uređivanje)

demontaža i montaža stražnje osovine bicikla

kako rastaviti stražnju osovinu bicikla podmazati ležajeve i ponovno sastaviti.

Održavanje stražnje čahure na labavim (konusnim) ležajevima

Na primjeru stražnje glavčine tvorničkih kotača Shimano MT15 MTB ravni (konusni) ključevi na ali

ZAMJENA OSOVINIH LEŽAJA ZADNJEG KOTAČA NA BICIKU

U ovom videu ću vam pokazati kako sami popraviti bicikl: odnosno zamijeniti ležajeve (Zamjena osovine biciklom.

Kako vlastitim RUKAMA ukloniti ili zamijeniti stražnji lančanik na brzom biciklu.

Izvlakač i drugi alat možete kupiti ovdje: https://ali.pub/2nr0ql Ostvarite 5% prihoda od iznosa privučene zarade.

Zamjena i podešavanje ležajeva glavčine bicikla

U stražnjoj čahuri je došlo do zazora i buke, zbog čega sam odlučio zamijeniti kuglice u ležaju.

Kako ponoviti stražnju glavčinu i čegrtaljku bicikla. DETALJI!

U ovom videu ću vam reći kako srediti glavčinu stražnjeg kotača stealth bicikla na kuglice, kao i kako je rastaviti.

zamjena stražnjeg ležaja kotača na sportskom biciklu

Glacina stražnjeg kotača bicikla, kako rastaviti, servis

Moj VK Korisni videozapisi s mog kanala o popravku bicikala. 1) Glačina stražnjeg kotača je servisirana.

Kako promijeniti stražnje ležajeve kotača. Bicikl Stels Navigator 550

Prilikom odabira bicikla morate uzeti u obzir njegovu namjenu, optimalne tehničke karakteristike i cijenu. Brdski bicikli su skupi i nisu prikladni za svakoga. Stealth Navigator 550 je svestran i prilično proračunat model. Međutim, njegove značajke nisu prikladne za svakoga, stoga se preporuča proučiti karakteristike uzorka i utvrditi izvedivost kupnje.

Tvrtka je ruska, ali komponente se kupuju iz Kine i Japana. Bicikli su jeftini, pa se često kupuju kao prijevoz za tinejdžere.

Proizvođač se može pohvaliti prilično bogatim asortimanom. Među predstavljenim uzorcima možete odabrati model s raznim karakteristikama i tehničkim značajkama.

Montaža nije kvalitetna. Popularno, ovi se bicikli smatraju rekreativnom opcijom za tinejdžere i neprofesionalne vozače.

Svaki bicikl ima svoje karakteristike. Stealth Navigator 550, prema zamisli dizajnerskih inženjera, opremljen je neobičnim okvirom. Geometrija klasičnih bicikala sastoji se od trokuta. Ova vrsta dizajna okvira smatra se najstabilnijim i najtrajnijim. Međutim, dotični bicikl ima svoje karakteristike. Dizajneri se nisu pridržavali standardnih tradicija i razvili su nešto novo. Kao rezultat toga, na okviru je formirana izlazna zraka. Ne daje nikakve posebne prednosti, ali mnogi ljudi pamte Stealth Navigator 550 po ovoj značajci.

Prema recenzijama, takav okvir ne izgleda vrlo atraktivno. Drugi pak vjeruju da snop koji se pojavljuje daje posebnu pogodnost pri slijetanju.

Prema vrsti ovjesa koji se koristi, svi bicikli se dijele u dvije vrste:

1. Dvostruki ovjes. Imaju amortizaciju na dva kotača. Ali zbog ove značajke, bicikli su sposobni prijeći planinski teren i mogu skakati po rubnicima. Međutim, oni su preteški.
2. Hardtails. Dizajn uključuje samo vilicu na prednjem kotaču. Nisu namijenjeni za planinske staze i uglavnom se koriste na biciklističkim stazama iu parku.

Stealth Navigator 550 može se klasificirati kao hardtail. Nema stražnji ovjes. Uključen je samo prednji amortizer. Stoga model nije namijenjen za planinske spustove. No, stražnji dio je pojačan, pa mnogi tinejdžeri lako mogu svladati rubnike i druge prepreke, a bicikl izdržava ovaj manevar.

Treba napomenuti da bicikl još uvijek nije opremljen visokokvalitetnim sustavom za amortizaciju opruge. Ali modeli iz proračunske cjenovne kategorije nisu opremljeni ovakvim dizajnom. Stoga jahač prilično značajno osjeća preskakanje prepreka.

Unatoč nedostatku stražnjeg ovjesa, uzorak pripada brdskim biciklima. Proizvođač tvrdi da se može koristiti za svladavanje neravnih terena i vožnju izvan cesta. Potrošači cijene Navigator 550 zbog njegove svestranosti. Njegov dizajn je prikladan za tinejdžere i odrasle.

Kada se ispituje bicikl Stealth Navigator 550, performanse izgledaju prilično pristojno. Za brdski bicikl ima prilično malu težinu - samo 17 kg. Ali treba imati na umu da se masa izračunava bez uzimanja u obzir komponenti. Standardni komplet uključuje:

Među karakteristikama treba istaknuti čelični okvir. Naravno, materijal je jeftin, ali ne tako izdržljiv. Kvalitetniji modeli imaju aluminijski okvir. Čelik ima svoje nedostatke. Jedna od njih je osjetljivost na koroziju. Stoga se Stels Navigator bicikl ne preporučuje za korištenje po kišnim danima. Osim toga, treba se poštivati ​​pravila rada i skladištenja. Dakle, zimi je bolje ne čuvati bicikl u negrijanoj garaži ili na neostakljenom balkonu. Nakon utrke kroz lokve, najbolje je obrisati tijelo bicikla suhom.

Stels Navigator bicikl se ne razlikuje od ostalih brdskih bicikala i ima kotače od 26 inča. Proizvođač se pobrinuo za prolaznost i ugrađuje gume s agresivnim gaznim slojem. Dakle, model je prikladan za prevladavanje neravnog terena, ali ne zaboravite na nekvalitetan ovjes.

Potrebno je napomenuti posebno izdržljive naplatke, za čiju je proizvodnju korištena aluminijska legura. Kao rezultat toga, oni su jaki, ali lagani. Za prevladavanje planinskih staza, struktura kotača je posebno ojačana.

Stealth Navigator 550 je brdski bicikl. Za to je predviđena 21 brzina. Međutim, predviđen je najjednostavniji sustav za njihovo prebacivanje. No, sudeći prema povratnim informacijama korisnika, ako su ispravno prilagođeni, u potpunosti ispunjavaju svoju svrhu.

Među kupcima postoje potpuno različita mišljenja. Mnogo zadovoljnih vozača. Model je univerzalan, pogodan za početnike i iskusne bicikliste. Mnogi ljudi kupuju bicikl za tinejdžere da se voze po dvorištu. Roditelji su zadovoljni niskom cijenom modela. Karakteristike kvalitete su prilično pristojne. Bicikl može izdržati dnevna opterećenja i u potpunosti opravdava svoju vrijednost.

Međutim, Stealth Navigator 550 ima negativne kritike profesionalaca. Vanjski podaci bicikla su prilično pristojni. Izgleda kao planina. Ali ako uzmemo u obzir njegove tehničke karakteristike, onda je njegova prava svrha šetnja parkom ili biciklističkim stazama.

Stealth Navigator 550 već dugo ima svoje obožavatelje. Neki su zadovoljni njegovom dostupnošću, drugi - njegovom svestranošću, a treći su cijenili prisutnost dobrih karakteristika. Među prednostima korisnici razlikuju:

• Upečatljiv izgled.
• Snažan, lagan čelični okvir.
• Prisutnost plastičnih branika.
• Aluminijske felge i pouzdan kočioni sustav.
• Mala težina.
• Prisutnost oslonca za noge.
• Sposobnost skakanja na rubnjake.
• Pristupačna cijena.

Bicikli se češće koriste kao opcija za hodanje ili za tinejdžere. Ako tražite profesionalni brdski bicikl, ovo bi mogao biti vaš prvi izbor.

Za one koji gledaju Stealth Navigator 550, cijena modela pomaže u konačnom odabiru. Bicikl, ovisno o mjestu kupnje, može se kupiti za 9000-11000 rubalja.

Bicikl Navigator 550 ima agresivan i upečatljiv dizajn. Spada u brdski bicikl, ali su mu prava namjena biciklističke staze, šumske staze i lagani tereni. Prema recenzijama, bicikl se dobro ponaša na cesti, volan je okretan i lak za upravljanje.

Mnogi ljudi primjećuju da je bicikl obiteljski. Njegov neobičan okvir omogućuje muškarcima, ženama i rastućoj djeci da udobno sjede. Bicikl je pouzdan, jak i svijetao.

Važno je da je volan podesiv po visini. Stoga mnogi kupuju bicikl za djecu, a on "raste" s njima. Istodobno, tata ili mama mogu koristiti bicikl tako da ga jednostavno prilagode sebi.

Ne brinite za G8. Naplatci su korišteni od japanske legure aluminija. Ne savijaju se ni pod težinom odrasle osobe i mogu izdržati teška opterećenja. Kompletan set je upotpunjen pouzdanim kočnicama. Oni jasno reagiraju i zaustavljaju bicikl čak i na mokrim stazama. Za maksimalnu udobnost osigurano je elegantno sjedalo. Pogodno je da na njemu sjede žustri tinejdžeri, brutalni muškarci i zahtjevne žene.