Stroj za popravak vyatka uradi sam

Glavna prednost stroja je potpuna automatizacija načina pranja, uključujući prethodno i glavno pranje, ispiranje, posebnu obradu i centrifugiranje rublja. Uz prilično jednostavan (bez elektroničkih elemenata) i pouzdan električni krug, stroj izvodi sve operacije bez pomoći osobe. To se postiže korištenjem naredbenog uređaja u ovom dizajnu, koji sadrži program od 36 ciklusa. Ritam pranja postavlja elektromotor MT koji je mehanički spojen na bubanj komandnog uređaja (slika 1.).

Riža. jedan Shematski dijagram kućanske perilice rublja "Vyatka-avtomat-12-01"

Kako bi se bolje razumjelo načelo rada električnog kruga i pojednostavilo traženje mogućih kvarova, dat je njegov opis. Za prvi program modela "Vyatka-automat-12-01" dan je opis rada električnog kruga stroja.

Za postavljanje željenog programa okrenite upravljačku tipku u smjeru kazaljke na satu, poravnavajući broj programa sa pokazivačem označenim na prednjoj ploči.

Stroj se pokreće povlačenjem gumba za podešavanje programa prema sebi dok ne klikne, istovremeno se zatvaraju kontakti 13-T, 14-T komandnog uređaja i svijetli indikatorska lampica. Počinje sekvencijalna obrada ciklusa.

Ciklogram u obliku tablice može se vidjeti na sl. 2, ili iz drugog izvora na sl. 3, a njegov opis je dat u nastavku.

Riža. 2 Ciklogram Vyatka-automatski stroj

Riža. 3 Ciklogram Vyatka-automatski stroj

2. ciklus. U početnom trenutku ciklusa, kontakti regulatora 8-T, 5-T, 4-T se otvaraju, a kontakti 7-B, 4-B se zatvaraju, dok je krug napajanja električnog grijača R zatvoren kroz kontakte 7-B i počinje zagrijavanje vode. Otvaranjem kontakta 8-T prekida se dovod napona na elektromotore pogona komandnog uređaja i bubnja MT i ML. Nakon što se voda u spremniku zagrije do +40C, aktivira se relej temperaturnog senzora TN-1, preko njegovih zatvorenih kontakata napon se dovodi do elektromotora ML i MT. Zapovjednik i pogoni bubnja počinju raditi. Bubanj se okreće u mekom ritmu (7 sekundi - pokret, 48 sekundi - pauza, 7 sekundi - pokret, 13 sekundi - pauza, zatim se sekvenca ponavlja). Trajanje ciklusa, isključujući vrijeme potrebno za zagrijavanje vode, je 2,5 minute.

Ciklus 3. Kontakt 4-T se zatvara, i to u roku od 5 minuta. pranje se provodi intenzivnim ritmom, dok se zagrijavanje vode nastavlja.

4. ciklus. Zagrijavanje vode se nastavlja. Kontakt 4-B se zatvara, i to u roku od 5 minuta. bubanj se okreće uz nježni ciklus pranja.

Ciklus 5. Pretpranje završava i voda počinje istjecati. To se postiže zatvaranjem terminala 6-T na krugu napajanja motora MPS pumpe. Istodobno se otvara kontakt 7-B, isključujući napajanje predgrijača R. Tijekom cijelog ciklusa, jednakog 2,5 minuta, bubanj se okreće s mekim načinom pranja.

Ciklus 6. Glavno pranje počinje od šestog ciklusa. Istodobno, preko kontakata 11-V i 12-T, napon se primjenjuje na zavojnice elektromagnetnih ventila EV3 i EV4, počinje punjenje spremnika hladnom i toplom vodom. Kada voda u spremniku dosegne donju razinu, kontakti 1-2 releja P se zatvaraju, dovod vode u spremnik se zaustavlja, MT, ML elektromotori se uključuju. U roku od 2,5 minute. bubanj se okreće intenzivnim ritmom.

7. ciklus. Kontakt 8-T se otvara, elektromotori pogona bubnja i komandnog uređaja su bez napona i zaustavljaju se.Kroz zatvorene kontakte 7-V i 10-V dovodi se napon na grijač R, zagrijavanje vode počinje i nastavlja se sve dok temperatura ne poraste na +40C. U tom slučaju se aktivira senzor-relej TN-1 i preko njegovih zatvorenih kontakata napon se dovodi do elektromotora pogona bubnja i komandnog uređaja. Bubanj se počinje rotirati mekim ritmom i nastavlja se 5 minuta.

Ciklus 8, 9 Bubanj se nastavlja rotirati tihim ritmom 10 minuta. Zagrijavanje vode se nastavlja.

Ciklusi 10, 11, 12. Kontakt 4-T se zatvara, a bubanj se počinje rotirati intenzivnim ritmom. Trajanje tri ciklusa je 15 minuta. Grijanje vode nastavit će se do kraja ciklusa 21; ako temperatura vode dosegne + 90C ranije, tada će kontakti TN-2 i TN-3 raditi i grijanje će se zaustaviti.

Ciklus 13 Rotacija bubnja, zbog zatvaranja kontakta 4-B, prelazi u način rada mekog pranja.

Ciklusi 14, 15, 16. Kontakt 4-B se otvara, 4-T zatvara, rotacija bubnja se nastavlja u intenzivnom ritmu 15 minuta.

Ciklusi 17, 18, 19. Rotacija bubnja prelazi na nježni ciklus pranja, vrijeme ciklusa je 15 minuta.

Ciklusi 20, 21. Nastavak rotacije bubnja intenzivnim ritmom 10 minuta.

Ciklus 22. Kontakti 7-V i 10-V se otvaraju, isključujući dovodni napon grijača R i time zaustavljajući zagrijavanje vode. Kroz zatvorene kontakte 2-B, 1E, 5-T i 11-B aktivira se elektromagnetni ventil EV3 koji osigurava dva dodatna punjenja hladnom vodom. Vrijeme ciklusa je 2,5 minute.

Ciklus 23. Izvode se operacije navedene tijekom 5. ciklusa. Glavno pranje je završilo.

Ciklus 24. Napon se napaja elektromotorima MT i ML preko kontakata 8-T i 4-T, reverznog kontakta 1, kontakata 9-T, 3-T. Bubanj se vrti intenzivnim ritmom 5 minuta. Punjenje vode počinje kroz otvoreni ventil EV3, koji se napaja preko zatvorenih kontakata 1-3 releja razine P i 11-B regulatora.

Ciklus 25. Isto kao ciklus 5 i 23. Kraj prvog ispiranja.

Ciklus 26. Voda se ubrizgava kroz otvoreni ventil EV3. Nakon što se aktivira prekidač razine P, elektromotori pogona bubnja i komandnog uređaja počinju se okretati. Bubanj se vrti intenzivnim ritmom 2,5 minute. Tijekom tog vremenskog razdoblja, kada je kontakt 2-B zatvoren, dolazi do dodatnog punjenja vodom.

Ciklus 27. Kontakt 6-T se zatvara, MPS pumpa se uključuje, voda se ispušta istovremeno s rotacijom bubnja u intenzivnom ritmu. Vrijeme ciklusa je 2,5 minute. Kraj drugog ispiranja.

Ciklus 28. Tijekom prijelaza iz ciklusa 27 u ciklus 28, bubanj se polako okreće u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Na početku 28. ciklusa, bubanj se uključuje u režimu centrifuge, a rublje se prethodno iscijedi. Napon kroz kontakte 1-3 releja razine P, 5-V, ​​9-V, 3-V komandnog uređaja, kondenzatori C1 i C2 spojeni paralelno, dovodi se do MC-2 terminala električne motor. Istodobno, napon se dovodi na motor MPS pumpe preko kontakata 10-T, 8-T, 6-T. Vrijeme ciklusa je 2,5 minute.

Ciklus 29. Sličan je 26. ciklusu, ali je ritam pranja mekan (kontakt 4-B je zatvoren).

Ciklus 33 - slično kao 26, ali se punjenje vrši preko ventila EV2, budući da se kontakt 11-T zatvara. Zajedno s vodom u spremnik se unosi sredstvo za posebnu obradu platna.

Ciklus 35 - slično 28, ali je trajanje centrifuge povećano na 5 minuta.

Ciklus 36 - kontakti 13-T i 14-T regulatora su otvoreni, napon napajanja je uklonjen iz kruga. Program je završen.

Kao što je ranije navedeno, glavni element električnog kruga, njegovo "središte mozga" je zapovjedni aparat. Ovaj uređaj se sastoji od električnog pogona, kontaktnih skupina i bubnja na kojem se program primjenjuje. Kada se uključi elektromotor upravljačkog pogona, njegov se bubanj počinje okretati, zatvarajući (otvarajući) u određenim intervalima jednu ili drugu grupu kontakata, što zauzvrat uključuje (isključuje) jedinicu stroja, što je potrebno kod trenutak za usklađenost s tehnologijom pranja. Gore je opisan slijed zatvaranja kontakata regulatora, koji se mora poštivati ​​prilikom utvrđivanja uzroka koji je uzrokovao kvar prvog i u biti cijelog programa.

Da biste pronašli uzrok kvara stroja, potrebno je analizirati njegov rad.Prvo što treba shvatiti je u kojem ciklusu, a što točno ne radi. Nadalje, na temelju opisa shematskog dijagrama, potrebno je odrediti koji krug (kontakt) trenutno uključuje napon napajanja jedinice u stanju mirovanja. Zatim se pokreće provjera ovog kruga element po element. Najprikladnije je započeti s testiranjem same jedinice, postupno sužavajući krug pretraživanja kako biste identificirali neispravan kontakt ili dio kruga.

Pronalaženje kvara u strujnom krugu mnogo je teže nego popraviti. Da biste to učinili, potrebno je ili zamijeniti neispravne elemente, ili, ako to nije moguće, popraviti ih. Stoga ovdje nisu opisane metode zamjene ili popravka neispravnih predmeta. Ispod su vanjski znakovi mogućih kvarova i krugovi koje treba provjeriti u skladu s njihovim redoslijedom. Istodobno, prilikom utvrđivanja ispravnosti kontakta ili jedinice sa sondom, potrebno je u vrijeme provjere odspojiti sve žice koje idu u krug s jednog od njegovih terminala. To je zbog činjenice da se krug testiranog kontakta može zatvoriti kroz druge čvorove kruga, što će dovesti do ozbiljnih pogrešnih izračuna u identifikaciji neispravnog elementa.

Pozdrav svim clanovima foruma!

Tema je da sam iznajmio stan u njemu postoji perilica rublja Vyatka - automatski stroj.
Treba ga popraviti, jer ne spaja se ni na električnu mrežu i vrata za utovar rublja su zaključana.

Ako se netko susreo s ovim problemom neka napiše gdje je to moguće popraviti ili mi reci tko može doći i koliko košta ovaj događaj (kućni poziv).

Hvala unaprijed.

09.02.2009 16:52 Odgovorite na poruku Vyatka treba popraviti! korisnik yad

Zašto osoba ne može pronaći videozapise koje želi na Youtubeu? Stvar je u tome da čovjek ne može smisliti nešto novo i tražiti to. Bio je izvan fantazije. Gledao je već puno raznih kanala, i više ne želi gledati ništa (od onoga što je gledao ranije), ali što učiniti u ovoj situaciji?
Kako biste pronašli Youtube video koji odgovara vašim potrebama, neophodno je nastaviti s traženjem. Što je vaše pretraživanje teže, to će vam biti bolji rezultat pretraživanja.
Zapamtite da trebate pronaći samo nekoliko kanala (zanimljivih), a možete ih gledati cijeli tjedan ili čak mjesec dana. Stoga, u nedostatku mašte i nespremnosti na pretragu, možete pitati svoje prijatelje i poznanike što gledaju na Youtubeu. Možda će predložiti originalne vlogere koji im se sviđaju. I vama će se možda svidjeti i postat ćete njihov pretplatnik!

Online rezanje mp3 je praktično
i jednostavnu uslugu koja će vam pomoći
sami izradite glazbenu melodiju zvona.

YouTube video konverter Naš online video
konverter vam omogućuje preuzimanje videozapisa s
YouTube web stranica u webm, mp4, 3gpp, flv, mp3 formatima.

Ovo su radio stanice koje možete birati prema zemlji, stilu
i kvaliteta. Radio postaje diljem svijeta
preko 1000 popularnih radio postaja.

Napravljen je prijenos uživo s web kamera
apsolutno besplatno u stvarnosti
vrijeme - emitiranje online.

Naša internetska televizija je više od 300 popularna
TV kanali koje možete birati, po zemlji
i žanrovi. Emitiranje TV kanala je besplatno.

Izvrsna prilika za uspostavljanje nove veze
s nastavkom u stvarnom životu. Slučajni video
chat (chat rulet), publika su ljudi iz cijelog svijeta.

Jedan od najčešćih razloga koji dovode do kvara perilice rublja Vyatka-Avtomat je kvar namota elektromotora (EM) u pogonu zapovjednog uređaja. U radionicama za popravke takav se kvar obično otklanja zamjenom. Štoviše, radije se bave ne obnovom izgorjelog jeftinog namota, pa čak ni "podrugljivim" elektromotorom, već skupim komandnim aparatom (KA), koji sve to uključuje kao "monolit" koji se ne može rastaviti .

Složena jedinica se mijenja u potpunosti, nitko ne brine o financijskim troškovima klijenta.Nije iznenađujuće da vlasnik dotrajale perilice rublja nastoji je popraviti sam, bez obzira na vrijeme ili nedostatak iskustva.

Ali L1, koji treba samo premotati, nije ništa drugo do svitak (slika 1a) višepolnog elektromagneta, postavljen na os i koji je rotor elektromotora. Također biste trebali uzeti u obzir druge čimbenike koji kompliciraju popravak. Konkretno, postoji zupčanik na kraju rotora. Naravno, ED ima i stator - ljubazan, žigosan. Elektromotor je pričvršćen na kontroler (slika 16.) s tri klina koji ulaze u rupe na tijelu letjelice i lagano su izbočeni sa stražnje strane.

Prilikom rastavljanja ove jedinice, pazite da vodiči koji vode struju nisu odspojeni od priključaka. Ovu mjeru opreza diktira ne samo i ne toliko muke oko vraćanja nehotice otvorenih kontakata, koliko poteškoća u pronalaženju samih isključenih terminala.

Prije uklanjanja tijela ED-a preporučljivo je na njega i na tijelo letjelice staviti kontrolne oznake, što će naknadno omogućiti samostalnu pravilnu montažu cijele konstrukcije s novom namotom L1. Umetanjem odvijača u razmak između odvojenih jedinica i laganim pritiskom, možete odvojiti motor od kontrolera i dobiti izgorjeli namot. Ali to se mora učiniti pažljivo kako se ne bi izgubila spojka za prekoračenje - mali plastični dio koji se nalazi između ED tijela i sidra.

Najveća neugodnost je što je namot napunjen plastikom. I morate se puno potruditi da, nakon uklanjanja svega nepotrebnog, sačuvate sam okvir uz minimalno oštećenje.
Ako to ne uspije, morat ćete zalijepiti novi okvir prema dimenzijama starog, standardnog (vidi sliku 1a). A kao početni materijal koristite tanki getinax ili stakloplastike. Gusti električni karton - press-board je također sasvim prihvatljiv.

Tvornička (izgorjela) zavojnica je namotana vrlo tankom žicom. Reprodukcija je apsolutno ista, vjerojatno nema smisla. Štoviše, uzrok kvara najvjerojatnije je bila mala debljina standardne žice za namatanje.
Nova zavojnica je namotana (dok se okvir ne napuni) žicom PETV2-0,14. Zaključci su napravljeni prilično snažni i fleksibilni, za što koriste višejezgreni MGShV ili njegove analoge. Inače, krajevi L1 mogu se slomiti pod utjecajem jakih vibracijskih opterećenja koja proizlaze iz rada perilice. Iz istog razloga, dugi, opušteni vodiči ne bi trebali biti opušteni.

Budući da je otpor novog L1 znatno manji od otpora prethodnog, koji je imao nominalnu vrijednost od približno 10 kΩ, popravljeni ED je spojen kroz strujno ograničavajući RC krug (slika 2). Kondenzator i otpornik su pričvršćeni (npr. izolacijskom trakom) na kabelski svežanj prikladan za regulator. To se radi uzimajući u obzir potrebnu otpornost na vibracije i mehaničku čvrstoću, karakterističnu za jedinice na koje negativno utječu intenzivne vibracije tijekom rada. Posebna se pozornost posvećuje osiguravanju odgovarajuće pouzdanosti električnih priključaka.

Moramo uzeti u obzir i druge "nijanse". Konkretno, klinovi ED tijela se prije sastavljanja lagano raščupaju, a zatim se zakivaju kako bi se pružila potrebna čvrstoća bivšem "monolitu": motoru-zapovjedniku. Naravno, ne smijemo zaboraviti na pravovremenu ugradnju spojke za pretjecanje na mjesto.
Samopopravljeni motor radi jednako dobro kao i novi, osiguravajući normalan rad kontrolera i cijele perilice.

Hitno stanje u nastajanju pogoršava snažan grijač. Struja od 10 ampera koju troši izravno prebacuje senzor - temperaturni relej TNZ tipa DRT-6-90. Možda je potonji dizajniran za takvo opterećenje, ali čini se da nema sigurnosnog zaliha.Rad u načinu rada s izrazito jakom strujom dovodi do sinteriranja kontakata senzora, a grijač se inače ne isključuje kada voda dosegne temperaturu od 90 °C. Dakle, neprihvatljivo pregrijavanje spremnika zajedno s njegovim sadržajem. Osim toga, nepouzdani postaju i sami kontakti zapovjednog aparata.
Navedene probleme moguće je izbjeći promjenom spojne sheme grijača uvođenjem trijaka VS1 u njega (slika 4a).

Budući da se pri radu na potonjem troši značajna snaga, mora se ugraditi na radijator s površinom odašiljanja topline od oko 500 cm2. Preporučljivo je odabrati sam triac s marginom struje i maksimalnog radnog napona, jer će morati raditi na prilično teškom temperaturnom režimu, kada se okolina često zagrijava do 90 ° C. Osim TS122-20 (TS122-25) naznačenog na shematskom dijagramu, manje snažni poluvodički uređaji ovdje se mogu smatrati sasvim prihvatljivim. Na primjer, TC112-16 triac grupe 7 (12).

U svakom slučaju, triac je montiran na radijator, koji je s dva M5 vijka pričvršćen na ploču od stakloplastike od 4 mm. A to je zauzvrat ugrađeno na nosač (držač) glavnog motora. U skladu s tim, u tu svrhu u držaču se izrađuju dvije rupe MB (slika 46). Radijator je sigurno izoliran od kućišta motora. I to je važno, jer napon između kućišta i radijatora može doseći i do 220 V.
Dodatni otpornik od 510 ohma ima snagu od 2 W. Za njegovo odlemljenje predviđeni su posebni stalci, pričvršćeni na dielektričnu ploču.

Cijela konstrukcija mora biti projektirana za rad u uvjetima visokih vibracija i temperatura, do 90°C pri kuhanju platna. Zahtjevi za spajanje vodiča: presjek (u smislu bakra) - ne manji od 1,5 mm2, pričvršćivanje - snažno, zatezanje u stezaljkama - pouzdano, osiguravajući ispravan električni kontakt.
Perilica rublja s takvim poboljšanjem izgleda ne razlikuje od svojih standardnih kolega. Pouzdano radi za mene više od sedam godina.

Jedan od najčešćih razloga koji dovode do kvara perilice rublja Vyatka-Avtomat je kvar namota elektromotora (EM) u pogonu zapovjednog uređaja. U radionicama za popravke takav se kvar obično otklanja zamjenom. Štoviše, radije se bave ne obnovom izgorjelog jeftinog namota, pa čak ni "podrugljivim" elektromotorom, već skupim komandnim aparatom (KA), koji sve to sadrži kao "monolit" koji se ne može rastaviti .

Složena jedinica se mijenja u potpunosti, nitko ne brine o financijskim troškovima klijenta. Nije iznenađujuće da vlasnik dotrajale perilice rublja nastoji je popraviti sam, bez obzira na vrijeme ili nedostatak iskustva.

Ali L1, koji treba samo premotati, nije ništa drugo do svitak (slika 1a) višepolnog elektromagneta, postavljen na os i koji je rotor elektromotora. Također biste trebali uzeti u obzir druge čimbenike koji kompliciraju popravak. Konkretno, postoji zupčanik na kraju rotora. Naravno, ED ima i stator - ljubazan, žigosan. Elektromotor je pričvršćen na kontroler (slika 1b) s tri igle koje ulaze u rupice na tijelu letjelice i lagano se šire sa stražnje strane.

Riža. 1. Zavojnica (a) je izgorjela, ali se ne popravlja u radionici, ali radije zamjenjuju cijeli složeni i skupi "monolit" (b) novim zapovjednikom s uključenim elektromotorom:

1 - okvir zavojnice; 2 - namot; 3 - izlaz (2 kom.); 4 - elektromotor; 5 - tijelo kontrolera; 6 - os gumba za odabir programa; veličine d, D i H - u skladu s konkretnim modelom perilice rublja

Prilikom rastavljanja ove jedinice, pazite da vodiči koji vode struju nisu odspojeni od priključaka.Ovu mjeru opreza diktira ne samo i ne toliko muke oko vraćanja nehotice otvorenih kontakata, koliko poteškoća u pronalaženju samih isključenih terminala.

Prije uklanjanja tijela ED-a preporučljivo je na njega i na tijelo letjelice staviti kontrolne oznake, što će naknadno omogućiti samostalnu pravilnu montažu cijele konstrukcije s novom namotom L1. Umetanjem odvijača u razmak između odvojenih jedinica i laganim pritiskom, možete odvojiti motor od kontrolera i dobiti izgorjeli namot. Ali to se mora učiniti pažljivo kako se ne bi izgubila spojka za prekoračenje - mali plastični dio koji se nalazi između ED tijela i sidra.

Najveća neugodnost je što je namot napunjen plastikom. I morate se puno potruditi da, nakon uklanjanja svega nepotrebnog, sačuvate sam okvir uz minimalno oštećenje.

Ako to ne uspije, morat ćete zalijepiti novi okvir prema dimenzijama starog, standardnog (vidi sliku 1a). A kao početni materijal koristite tanki getinax ili stakloplastike. Gusti električni karton - press-board je također sasvim prihvatljiv.

Tvornička (izgorjela) zavojnica je namotana vrlo tankom žicom. Reprodukcija je apsolutno ista, vjerojatno nema smisla. Štoviše, uzrok kvara najvjerojatnije je bila mala debljina standardne žice za namatanje.

Nova zavojnica je namotana (dok se okvir ne napuni) žicom PETV2-0,14. Zaključci su napravljeni prilično snažni i fleksibilni, za što koriste višejezgreni MGShV ili njegove analoge. Inače, krajevi L1 mogu se slomiti pod utjecajem jakih vibracijskih opterećenja koja proizlaze iz rada perilice. Iz istog razloga, dugi, opušteni vodiči ne bi trebali biti opušteni.

Budući da je otpor novog L1 znatno manji od otpora prethodnog, koji je imao nominalnu vrijednost od približno 10 kΩ, popravljeni EM spojen je kroz strujno ograničavajući RC krug (slika 2). Kondenzator i otpornik su pričvršćeni (npr. izolacijskom trakom) na kabelski svežanj prikladan za regulator. To se radi uzimajući u obzir potrebnu otpornost na vibracije i mehaničku čvrstoću, karakterističnu za jedinice na koje negativno utječu intenzivne vibracije tijekom rada. Posebna se pozornost posvećuje osiguravanju odgovarajuće pouzdanosti električnih priključaka.

Riža. 2. Značajke uključivanja samostalno izrađene zavojnice L1, u kojoj je žica deblja i manje zavoja od standardnih kolega

Riža. 3.S izborom programa - nema problema

Moramo uzeti u obzir i druge "nijanse". Konkretno, zatiči ED tijela se prije montaže lagano raščupaju, a zatim zakovuju kako bi se pružila potrebna čvrstoća bivšem "monolitu": motoru-zapovjedniku. Naravno, ne smijemo zaboraviti na pravovremenu ugradnju spojke za pretjecanje na mjesto.

Samopopravljeni motor radi jednako dobro kao i novi, osiguravajući normalan rad kontrolera i cijele perilice.

Osim izgaranja ED namota upravljačkog pogona, u "Vyatka-automatskom stroju" javlja se još jedan vrlo težak kvar: ako senzor pokvari, temperaturni prekidač počinje intenzivno kuhati vodu u spremniku. Kao rezultat toga, prednja ploča i brojni drugi dijelovi perilice, izrađeni od plastike koja nije jako otporna na toplinu, deformiraju se i propadaju.

Hitno stanje u nastajanju pogoršava snažan grijač. Struja od 10 ampera koju troši izravno prebacuje senzor - temperaturni relej TNZ tipa DRT-6-90. Možda je potonji dizajniran za takvo opterećenje, ali čini se da nema sigurnosnog zaliha. Rad u načinu rada s izrazito jakom strujom dovodi do sinteriranja kontakata senzora, a grijač se inače ne isključuje kada voda dosegne temperaturu od 90 °C. Dakle, neprihvatljivo pregrijavanje spremnika zajedno s njegovim sadržajem.Osim toga, nepouzdani postaju i sami kontakti zapovjednog aparata.

Navedene probleme moguće je izbjeći promjenom spojne sheme grijača uvođenjem trijaka VS1 u njega (slika 4a). Budući da se pri radu na potonjem troši značajna snaga, mora se ugraditi na radijator s površinom emitiranja topline od oko 500 cm 2. Preporučljivo je odabrati sam triac s marginom struje i maksimalnog radnog napona, jer će morati raditi na prilično teškom temperaturnom režimu, kada se okolina često zagrijava do 90 ° C. Osim TS122-20 (TS122-25) naznačenog na shematskom dijagramu, manje snažni poluvodički uređaji ovdje se mogu smatrati sasvim prihvatljivim. Na primjer, TC112-16 triac grupe 7 (12).

U svakom slučaju, triac je montiran na radijator, koji je s dva M5 vijka pričvršćen na ploču od stakloplastike od 4 mm. A to je zauzvrat ugrađeno na nosač (držač) glavnog motora. U skladu s tim, za to su napravljene dvije rupe M6 u držaču (slika 4b). Radijator je sigurno izoliran od kućišta motora. I to je važno, jer napon između kućišta i radijatora može doseći i do 220 V.

Riža. 4. Ugradnja triaka VS1, koji proširuje radne resurse grijača i termostata, u dijagram (a) i u stvarnu strukturu (6) Vyatka-automat perilice rublja:

1 - nosač glavnog motora; 2 - vijak M6 (2 kom.); 3 - izolacijska ploča (stakloplastika s4); 4 - vijak M5 (2 kom.); 5 - radijator; 5 - triac

Riža. 5. Perilica vas sada neće iznevjeriti

Dodatni otpornik od 510 ohma ima snagu od 2 W. Za njegovo odlemljenje predviđeni su posebni stalci, pričvršćeni na dielektričnu ploču.

Cijela konstrukcija mora biti projektirana za rad u uvjetima visokih vibracija i temperatura, do 90°C pri kuhanju platna. Zahtjevi za spajanje vodiča: presjek (u smislu bakra) - ne manji od 1,5 mm2, pričvršćivanje - snažno, zatezanje u stezaljkama - pouzdano, osiguravajući ispravan električni kontakt.

Perilica rublja s takvim poboljšanjem (slika 5) ni na koji način se ne razlikuje od svojih standardnih kolega. Pouzdano radi za mene više od sedam godina.

Ovdje mi je umrla perilica rublja. Vyatka Automatic 16, ako se još netko sjeća ovog lijesa. 16 godina je radila perfektno, ali onda joj je preplavilo. Sudeći po simptomima, zapovjedni aparat je bio pokriven.

Ako netko ne zna, komandni aparat je pra-pradjed mikrokontrolera. Mali motor okreće osovinu s izbočinama kroz mjenjač i zatvara ili otvara kontakte. Elektromehanički organ.

Sustav je pouzdan, hrastov, ali ne i vječan - kontaktne skupine u bačvastim orguljama su mrtve, melodija pranja je prekinuta. Guglao sam i iskopao ciklogram programa pranja za Vjatku-16, gdje je doslovno svake sekunde pisalo kada i koji kontakt je zatvoren. Pa gdje naši nisu nestali!

Sve je jednostavno, mega8, nekoliko ULN2003 bafera i desetak kolutova, kao i daljinski upravljač s indikatorom i par tipki. Preko večeri, uz pivo, sastavljena je sljedeća struktura:

Sljedeći dan kupcu je prodan dizajn čija je svrha prebacivanje releja po narudžbi s računala i s tipki. Drevna Vyatka bačena je na deponiju, a prihodima od razvoja uređaja kupljena je nova, moderna, ekonomična i kompaktna perilica rublja.

A kakva je veza između ovog kruga i perilice? I ne! 🙂 Nisam namjeravao trpjeti sranja u pokušaju da obnovim beznadno zastarjelo smeće. Bolje je potrošiti svoje vrijeme na produktivniju aktivnost 🙂 Što i vama savjetujem.

ZY
Sigurno će biti pitanja gdje pronaći klijentelu. neću čuvati tajnu. Prvo na internetu. Postoje teme na forumima.
Na primjer, imam teme na forumu za potencijalne programere, gdje mogu ostaviti svoj životopis i kontakt podatke te za one koji trebaju razviti nešto elektronički.Ali kupac na Internetu može živjeti geografski daleko, i daljinski razvijati komad hardvera, pa čak i u nedostatku jasne tehničke specifikacije (a rijetko tko je ima ne u obliku "Želim da se vrti ovdje, a onda mito i trepnuo žarulju").

A ako sam u svom rodnom gradu, tada sam u početku uhvatio većinu kupaca u trgovinama radiodijelova. Uđete u nekakvo skladište i pažljivo pogledate tko je tamo. Ako vidite da netko pokušava prodavaču na prste objasniti što mu treba, ali ne zato što je prodavač čizme, već zato što se ovaj kupac baš i ne petlja oko teme, onda biste trebali poslušati razgovor. Možda naš klijent! Odmah možete slučajno upasti u razgovor, pomoći da shvatite što je još potrebno, a onda je lako izvući problem koji se rješava i odmah, nakon što ste smislili rješenje u svojoj glavi, iznijeti svoja razmišljanja do potencijalnog klijent. Ako sve pravilno i lijepo oslikate, klijent je vaš 🙂

Drugo krušno mjesto su izgledi i katalozi Master Kita. Vidiš, tamo neki seljak stoji i posramljeno, zamišljenim pogledom (ovo je važno!) prolazi kroz ove dosadne setove pokušavajući riješiti svoj tehnički problem. Također potencijalni naš klijent 🙂 Naravno, ovdje morate maksimalno ispumpati vještinu "komunikacije", a također biti u mogućnosti jasno izraziti svoje misli. Dakle, ova metoda ne blista za bukve u životu.

Pa, nikad ne škodi sprijateljiti se s prodavačima u tematskim trgovinama kako bi oni nahranili vašu posjetnicu za bilo koji razvojni zahtjev. Iznenađujuće, upravo se prodavačima radio komponenti često obraćaju u pokušaju da se stvori usko tehničko rješenje.

I našao sam jednog redovnog klijenta općenito cool. Stavili su signalizaciju u moj stan. Stigli su instalateri CHOP-a, izvadili svoje smeće...evo vidim da imaju jednu ploču groznog izgleda - gusjenice ručno, ali sve je umrljano kolofonijom. Pitam što je sranje, ako hoćeš da ti bude hladnije - pokazujem svoje Jedi ploče. Pa, frajeri su zeznuli, ali ja imam stalnu mušteriju.

A onda je usmeno, stalni kupci i život postao lakši, život je postao zabavniji 🙂

Z.Z.Y.
Da, i već sam se odmaknuo od privatnih narudžbi. Sve rjeđe ih uzimam, radije kao iznimku - glavni naglasak stavljam na stranicu i vlastitu proizvodnju. Ista Pinboard ploča već je blizu stote prodane. A privatni razvoj, iako kul zadatak, oduzima puno vremena koje bih volio potrošiti na svoje projekte. Ali da bi se izbio iz kruga dom-posao-dom-posao, umrijet će savršeno.

Na temelju privatnih narudžbi jednom sam hrabro dao otkaz zbog ujaka i otišao na slobodno putovanje. Uopće ne žalim.

Z.Z.Z.Y.
Negdje sam vraški puhao, pa mi glava puca, curi nos i izgleda kao temperatura. Tako da od mene u sljedeća dva-tri dana ne treba očekivati ​​ništa ozbiljno. Odspavat ću i voziti se 🙂

Riža. jedan... Dizajn perilice rublja Mini-Vyatka

a - konstrukcija: 1 - paleta; 2, 6, 12, 16 - vijci; 3 - cam; 4 - baza; 5 - zidovi; 7, 9 - stezaljke; 8.10 - kondenzatori; 11 - poklopac pogona; 13, 21, 33 - matice, 14 - ručka; 15 - pluto; 17 - vremenski relej; 18 - poklopac spremnika; 19 - spremnik; 20 - čep; 22 - ležaj aktivatora; 23, 24, 30, 31 - podloške; 25 - aktivator; 26 - terminalni blok; 27 - nosač; 28 - elektromotor; 29 - crijevo; 32 - remenica aktivatora; 34 - remenski pogon; 35 - pričvrsni prsten; 36 - remenica motora; 37 - vijak

Perilica rublja Mini-Vyatka SM-1.5 sastoji se od spremnika za pranje rublja 19 (slika 1), električnog pogona, poklopca spremnika 18, aktivatora 25 i spojnog kabela. Kadica za pranje ima udubljenje na dnu za ugradnju aktivatora i izbočine na unutarnjoj stijenci koje označavaju maksimalnu i minimalnu razinu vode za pranje i ispiranje. Aktivator se pokreće u rotaciji pomoću elektromotora preko remenskog pogona 34. Pogon perilice rublja se sastoji od elektromotora 28, vremenskog releja 17 i kondenzatora 8 i 10.Pokretanje i zaustavljanje pogona aktivatora provode se pomoću vremenskog releja, čiji je gumb 14 prikazan na ploči upravljačke ploče. Vrijeme pranja regulira se vremenskim relejem od 0 do 6 minuta. Radni ciklus: 50 s - rotacija u jednom smjeru, 10 s - pauza, 50 s - rotacija u drugom smjeru, 10 s - pauza itd. Na dnu stroja nalazi se odvodni priključak s odvodnim crijevom 29.

C1, C2 - kondenzatori, K - ciklički vremenski relej RVTs-6-50; R - otpornik; M - elektromotor AVE-071-4S

Rastavljanje automobila. Uklonite čep 15 (vidi sliku 1), odvrnite vijak 16 i skinite ručku 14. Odvrnite maticu 13, skinite poklopac pogona 11, odvrnite vijak 2 koji pričvršćuje greben 3 i skinite zid 5 s električnom opremom. Okrenite stroj, otpustite vijke i uklonite paletu 1. Sastavite stroj obrnutim redoslijedom. Treba imati na umu da dopušteni razmak između spremnika 19 i zida 5 nije veći od 0,5 mm. Zazor se podešava fiksiranjem grebena 3 vijkom 2.

Zamjena ležaja aktuatora... Otpustite vijke za pričvršćivanje motora. Skinite remen 34 s remenice 32. Odvrnite maticu 21 koja pričvršćuje remenicu, izbijte graničnik 20, uklonite aktivator 25, uklonite podloške 23 i 24, odvrnite maticu 33 i izvadite ležaj 22. Ugradite ležaj u obrnutom smjeru. narudžba. Dopuštena projekcija površine aktivatora iznad ravnine dna spremnika ne smije biti veća od 2 mm. Ugradnja aktivatora regulirana je podloškom 23 između aktivatora i podloške 24. Dopušteni aksijalni pomak aktivatora nije veći od ± 0,5 mm. Dopušteni pomak utora remenice 32 aktivatora u odnosu na utor remenice 36 elektromotora nije veći od 1 mm. S velikim pomakom, podesite položaj utora ugradnjom podloški 23 i 24. Radijalni pomak remenice na osi aktivatora nije dopušten.

Zamjena elektromotora... Otpustite vijke 37 koji pričvršćuju elektromotor, skinite remen, skinite osigurač 35. Upotrijebite izvlakač za skidanje remenice s osovine motora. Odvojite električne žice od stezaljki 26. Uklonite električni motor. Ugradite novi motor obrnutim redoslijedom.

Zamjena vremenskog releja... Odvojite električne žice. Odvrnite vijke 12 koji pričvršćuju relej, uklonite relej. Ugradite novi relej obrnutim redoslijedom.

Zamjena kondenzatora... Odvojite električne žice. Odvrnite vijak b koji pričvršćuje držač 27 i izvadite nosač iz utora u zidu. Odvrnite vijke stezaljki za pričvršćivanje 7 i 9 na nosač. Uklonite kondenzatore. Ugradite nove kondenzatore.

Zamjena pojasa... Otpustite vijke 37 koji pričvršćuju elektromotor za bazu. Skinite remen i ugradite novi. Napetost femne treba biti takva da se osigura otklon njezinih grana za 3,4 mm pod utjecajem sile od 400 gf.

Vyatka automatski stroj za popravak brave vrata grotla

Klijent je rekao da nije do kraja ispustio vodu te je na brzinu prešao na predenje

nakon toga su se vrata ugasila i stroj je prestao raditi

Kuka i ručka vrata ostali su netaknuti, krajnji prekidač se nije zatvorio

Manžeta bez ovratnika jednostavno se povlači naprijed-natrag.

Gornji poklopac treba ukloniti, odvrnite samu bravu, nemojte izgubiti poklopac

ispravio ploču savio klackalicu

Stavio auto na mjesto i počeo raditi

Krasnojarsk popravak perilica rublja t. 8 902 918 93 34

Ako se perilica rublja pokvari, a motor još uvijek radi, onda se može koristiti.
Pogodan je kao brusilica.

Idemo shvatiti kako ovo oživjeti.
Potrebno je pronaći zaključke startnog i radnog namota.Početni namot za pokretanje, za njegovo ubrzanje. Radni namot - radi u opterećenju i obavlja korisnu funkciju.

Pronalazimo dva para namota pomoću testera - multimetra i mjerimo njihov otpor.

Par s manjim otporom radi.
Kao primjer, dajemo trofazni asinkroni uređaj tvrtke SM Vyatka-Avtomat. Postoji 6 terminalnih kontakata.

Slika prikazuje vrijednosti otpora:

Vyatkin izvorni kondenzator je 16 uF, 500 volti.

I dijagram povezivanja na 220 volti:

Preporučujemo da popravite klizač tako da ne ošteti spojene žice tijekom rotacije.Za promjenu smjera kretanja mijenjamo stezaljke startnog namota.

U modernim agregatima može biti više od 6 žičanih terminala. Približna shema:

Treći par služi za mjerenje brzine pomoću tahometra, koji se nalazi na remenici. Radi praktičnosti, spajamo početni namot kroz kondenzator za pomak faze.

Nakon pokretanja provjeravamo grijanje. Vaša ruka mora podnijeti temperaturu zagrijavanja. U suprotnom, temperatura je visoka i namot se može oštetiti.

- trošenje ležaja zbog neispravnog zazora statora i rotora
- ima prljavštine, prašine u četkama
- veliki kapacitet kondenzatora
- zatvarači od skretanja do skretanja

Video (kolektorski motor se koristi u Kandyju, Indesiteu, Aristonu i tako dalje):

Uređaj perilica s aktivatorom prilično je jednostavan, čini se da se u njemu nema što slomiti. Međutim, dijelovi su podložni fizičkom trošenju, a određeni trenutak dolazi kada se postavlja pitanje kako zamijeniti jedan ili drugi dio u takvom stroju. U ovom smo članku odlučili razmotriti aktivator perilice, uređaj ovog dijela u različitim modelima strojeva i kako ga ispravno zamijeniti.

Ako ovo pitanje postavite korisnicima poluautomatskih perilica rublja, oni će vam na to odgovoriti aktivator je rotirajući disk na dnu ili zidu kade stroja koji miješa rublje tijekom pranja. Samo ćemo dodati da se oštrice nalaze na vanjskoj strani diska koji je izrađen od plastike. Po obliku i veličini, takvi aktivatori mogu biti različiti, ali njihova glavna svrha je ista - pokrenuti sadržaj spremnika.

Moderna perilica rublja također ima aktivator. Malo čudno, ali istinito. Zapravo, ovo je rebro bubnja, u pravilu je plastični element koji izgleda kao barijera. Pričvršćuje se na unutarnju stranu bubnja, zadaća rebarca je da razbije i protrese grudice rublja i tako poboljša kvalitetu pranja.

Bilješka! Takav aktivator ima i drugu funkciju, igra ulogu rebra za ukrućenje bubnja, štiti ovaj dio od oštećenja i jača ga.

Male perilice rublja, dizajnirane za pranje 1-1,5 kg rublja, bile su u gotovo svakoj sovjetskoj obitelji. Danas ih koriste ljetni stanovnici. Popravak takvog stroja od strane majstora u većini slučajeva nije razuman, jer može koštati pola cijene novog takvog stroja. Stoga korisnici vrlo često pokušavaju popraviti opremu vlastitim rukama. I moram reći da većina ljudi to radi jako dobro.

Strojevi male veličine podijeljeni su u dvije vrste. U nekima se aktivator nalazi okomito. Ovi strojevi uključuju "Samara", "Desna". Druga vrsta strojeva ima horizontalno smješten aktivator, na primjer, "Malyutka-425M", "Feya-2" ili "Mini-Vyatka". U poluautomatskim strojevima s ocijeđivanjem, aktivator se također nalazi vodoravno. Kada analizirate takav stroj, on također ima svoje karakteristike. Razmotrimo zauzvrat kako ukloniti i zamijeniti aktivator u različitim modelima automobila.

Automobili ovog tipa uključuju "Baby", "Samara", "Otrada". Unutrašnjost takvih strojeva sastoji se od glavnih elemenata: spremnika, poklopca, tijela, elektromotora, toplinskog releja, kondenzatora i aktivatora. U stroju za aktivaciju nema bubnja, funkciju bubnja zamijenit će aktivator, koji rotira vodu u spremniku.

Da biste uklonili aktivator, morate rastaviti sam stroj i pripremiti ključ koji vam je potreban za odvrtanje aktivatora. Razmislimo o izradi takvog ključa od rezanja cijevi za vodu vlastitim rukama na primjeru pisaćeg stroja "Baby". Cijev bi trebala biti 150 mm duža od promjera tijela aktivatora. S bušilicom od 6 mm u cijevi se izrađuju 2 rupe, razmak između njih je 9,5 cm, a rupe će biti smještene simetrično u odnosu na središte. Zatim uzmu dva vijka i umetnu ih u rupe, krajevi vijaka trebaju stršiti za 10-15 mm. Na kraju pričvrstite vijke maticama.

Sada ćemo opisati kako odvrnuti aktivator:

1. Izvadimo čep sa strane stroja.
2. Ručno okrećemo aktivator tako da se rupa u kućištu jasno podudara s rupom na rotoru.
3. Uzmemo odvijač i umetnemo ga u rotor motora, čime ga zaglavimo.
4. Domaći ključ umetnemo u tijelo aktivatora i odvrnemo ga.

Važno! Aktivator na različitim strojevima se odvrće i u smjeru kazaljke na satu i u suprotnom smjeru.

1. Nakon uklanjanja aktivatora, uzmite sličan i sastavite stroj obrnutim redoslijedom.

Strojevi SM-1.5 uključuju "Fairy", "Ivushka", "Mini-Vyatka". Njihova posebnost leži u činjenici da se rotacija aktivatora provodi zahvaljujući prijenosu remena. U takvim strojevima nije teško ukloniti aktivator. Navedimo postupak za primjer stroja Mini-Vyatka:

1. Nakon što odvojite perilicu od mreže, uklonite paletu (označena s 1 na slici).
2. Otpustite vijke koji drže motor.
3. Skinite pogonski remen (34) s remenice (32).
4. Zatim morate odvrnuti maticu koja drži remenicu (21).
5. Sada, nakon što ste izbili čep (20), uklonite aktivator (25).

Prilikom ugradnje novog aktivatora ne treba zaboraviti da razmak između spremnika i aktivatora ne smije biti veći od 2 mm, a aksijalni pomak ne smije biti veći od 0,5 mm. Za podešavanje ugradnje aktivatora postavite podlošku.

Perilice ovog tipa razlikuju se od prethodnih po velikim veličinama i mogućnošću pranja do 2,5 kg rublja. Tijelo pravokutnog pisaćeg stroja izrađeno je od metala premazanog bojom. Aktivator se obično postavlja sa strane. Da biste ga uklonili i zamijenili, morate izvršiti sljedeći slijed radnji:

1. Odvrnite stražnji poklopac kućišta i uklonite ga.
2. Skinite remen s remenice.
3. Uklonite vijak koji drži remenicu na osovini aktivatora.
4. Jednom rukom držite aktivator i skinite remenicu.
5. Pritisnite osovinu zajedno s diskom za aktiviranje u spremnik perilice.
6. Uzmi aktivator.
7. Sastavite stroj obrnutim redoslijedom koristeći novi aktivator.

U pravilu, automatske i poluautomatske perilice rublja koje nemaju bubanj nazivaju se aktivatorom, jer vodu u spremniku pokreće aktivator, a strojevi s bubnjevima nasuprot aktivatora nemaju jer rade s aktivatorom. rotirajući bubanj. Ali postoje iznimke od ovog pravila - Daewoo perilice rublja s gornjim punjenjem. Imaju i bubanj i aktivator. Kako možete ukloniti pokvareni aktivator na takvim strojevima i zamijeniti ga novim?

• Demontaža bubnja u ovom slučaju nije potrebna. Da biste uklonili aktivator, morat ćete ukloniti rub bubnja, inače će ometati. Plastične kopče pomičemo na strane i uklanjamo obruč.
• Sada morate odvrnuti maticu koja drži aktivator. Nalazi se točno na dnu bubnja, pa vam treba nasadni ključ.
• Nakon što smo odvrnuli maticu, odvijačem izvučemo aktivator, a zatim ga izvadimo zajedno s maticom i podloškom.
• Nabavljamo novi originalni aktivator, stavljamo ga na mjesto starog, a zatim ga pričvršćujemo maticom.

Bilješka! Dok odvijate maticu koja drži aktivator, zamolite nekoga da drži bubanj da se ne okreće. Naravno, moguće je zaglaviti bubanj drvenim blokom, ali u tom slučaju postoji opasnost od oštećenja mehanizma rotacije.

Zamjena peraje nije teška, gotovo se svatko može nositi s ovim zadatkom. Što moramo učiniti?

1. Uzimamo tvrdu žicu (ili oprugu).
2. Njegov vrh savijamo heklanjem.
3. Žicu umetnemo u otvor rebraste bušilice, pritisnemo na nju i gurnemo je prema sebi.
4. Bušilica za rebra trebala bi skliznuti s držača i skliznuti.
5. Novi finišer bubnja postavlja se ručno. Dio hranimo lagano prema gore, a zatim na udice stavljamo parni dio.
6. Sada je potrebno uvući kuke, za to uzimamo šilo, provlačimo ga kroz rupe u bušilici za rebra i zategnemo kuke za pričvršćivanje.

Ukratko, napominjemo da aktivator perilice rublja možete zamijeniti vlastitim rukama, bez uključivanja stručnjaka. Glavna stvar je kupiti originalni rezervni dio i uzeti u obzir sve savjete stručnjaka.Naravno, ako niste prijatelji s tehnikom i sumnjate u svoje sposobnosti, pozovite majstora, i on će sve napraviti za nekoliko minuta.