Izvodimo radove prilikom popravka i zamjene stražnjeg branika.
… Ključem Torx T-20 odvrnite četiri samorezna vijka donjeg pričvršćivanja branika.
... sa glavom "7" odvijemo četiri samorezna vijka za pričvršćivanje blatobrana na odbojnik ...
… I skinite blatobran stražnjeg kotača.
Pomoću ključa Torx T-20 odvrnite samorezni vijak za pričvršćivanje branika na tijelo.
… Ključem Torx T-30 odvrnite četiri vijka koji pričvršćuju odbojnik za tijelo.
Prevladavajući otpor kopči, uklanjamo desnu stranu branika iz zahvata s plastičnom kopčom pričvršćenom na tijelo.
… I na lijevoj strani automobila, odspojite blok kabelskog svežnja za stražnje parkirne senzore.
Skinite stražnji branik.
Riječ je o prvoj generaciji crossovera Dustera. Za razliku od Logan limuzina, branik ne sadrži električnu opremu na crossoveru. Jedina iznimka mogu biti parking senzori, koji se moraju isključiti nakon demontaže. Sljedeći je dijagram koji prikazuje montažu sklopa. Prije uklanjanja stražnjeg branika za Renault Duster, proučite ovaj dijagram. A onda pročitajte kako se točno radi demontaža i što trebate odvrnuti prije uklanjanja branika.
Sam branik je dio 1. Dopunjen je preklopom 7. Prilikom demontaže uklonite branik s oblogom.
Upijač 5 je još jedan sastavni dio. Cijeli sklop je podržan nosačima s oznakama 3 i 2.
Broj vijaka koji pričvršćuju odbojnik je osam: 4 na vrhu (dio 12) i 4 na dnu (dio 13). Ne zaboravite na druge vijke koje ćete morati otpustiti - govorimo o 9. dijelu. Vijci 9 pritiskaju oblogu na tijelo (vidi fotografiju).
Trebat će vam Torx ključ s T20 i T30 bitovima. Prvo se uklanjaju zavjese blata - pričvršćene su samoreznim vijcima, kao i na jedan plastični klip.
Odvojite klip ravnim odvijačem. A kada je blatobran uklonjen, možete odvrnuti vijak na oblogi luka kotača. Drži branik (stavka 13).
Ne zaboravite da se sličan samorezni vijak (13) nalazi na dnu branika. U drugom koraku odvrnite vijke u prtljažniku, a također otpustite vijke s dna.
Posljednja dva koraka ilustrirana su na našoj fotografiji.
Bit T30 stane ispod čepova. A T20 je za samorezne vijke.
Na crossoveru Renault Duster uklanjanje stražnjeg branika uključuje sljedeće korake:
Morate početi skidati branik iz zasuna sa strane kotača. Fotografija prikazuje rezultat.
Kad branik ničim ne podupire, jednostavno se vuče “prema sebi”. Bolje je provesti ovu operaciju zajedno.
Jedan dio se često označava s dva ili tri SKU-a. Ali u ovom slučaju, jedan detalj je predstavljen ispod svake oznake. Renault ima desetak artikala za "stražnji branik", ali branici su različiti i prikladni su za različite konfiguracije:
Vlasnički analog koji smo uspjeli pronaći za branik je dio ST-RND1-087-0 (marka SAT). Radilo se o razini E3.
VIDEO
Čak i kod manjih nesreća ili tijekom vožnje po zemljanoj cesti, branik prvi strada. On je taj koji preuzima najveći dio štete, sprječavajući oštećenje karoserije - najskupljeg dijela automobila. Većina najnovijih modela svih poznatih tvrtki opremljena je plastičnim odbojnicima. Nećemo sada raspravljati o tome je li to dobro ili loše, ali ostaje činjenica da se prilikom zaštite karoserije automobila najčešće znatnije oštećuje branik.
Ako ova ukupna površina oštećenja branika prelazi 40%, bolje je kontaktirati stručnjake za zamjenu ili restauraciju. Branik možete obojiti i u garaži, ali ako namjeravate postići savršeno podudaranje boje i teksture, ne možete bez posjeta specijaliziranom centru. Ako je površina oštećenja mnogo manja, možete je sami popraviti.
Prvo morate odabrati tehnologiju popravka, što je zbog vrste plastike.
1. Spaljivanje. Kao rezultat ovog postupka, odredit ćete hoće li odbojnik trebati temeljni premaz. Odlomite mali komadić i zapalite ga. Ako ima gustog crnog dima, branik je izrađen od teške plastike, tako da nije potreban temeljni premaz. Ako je prilikom gorenja svjetlo svjetlo i nema dima, potrebno je prethodno temeljno nanošenje plastike prije glavnog temeljnog premaza.
2. Test uzgona također vam omogućuje da odredite je li potrebno prethodno tlo za plastiku. Ako je komad potpuno potopljen u vodu, nije ga potrebno grundirati, ako pliva na površini, prvo nanesite temeljni premaz za plastiku.
3. Nadalje, cijeli se dio obrađuje White Spiritom za odmašćivanje, nakon čega se čisti anti-silikonskom smjesom.
Popravak ogrebotina
Sve ogrebotine, čak i male, treba pažljivo brusiti, zalijepiti i premazati.
Popravak pukotina
Ako postoji lagana deformacija branika ili se pojavi pukotina, možete se riješiti posebnim sušilom za kosu ili plamenikom.
Važno! Pretjerano zagrijavanje dodatno će deformirati odbojnik.
Lagano zagrijavajte dok plastika ne postane mekana, u tom će se slučaju dio vratiti u svoj izvorni oblik. Zatim ohladite mjesto grijanja, očistite ga brusnim papirom, odmastite i nanesite kit za plastične radove. Nakon sušenja ponovno izbrusiti, odmastiti i obraditi osnovnim temeljnim premazom te pripremiti za bojanje.
Popravak velikih pukotina
U tom slučaju trebat će vam lemljenje i posebna obrada rubova loma branika, koji su zalemljeni običnim lemilom. U oštećenom području, kako biste izbjegli daljnje deformacije, ojačati tankom metalnom žicom, staklenom krpom i epoksidnim ljepilom. Da biste to učinili, prvo očistite odbojnik iznutra brusnim papirom i odmastite ga. Zatim nanesite sloj ljepila, preko napuknute žice, opet ljepilo, sloj stakloplastike, opet ljepilo i zadnji sloj stakloplastike. Zatim izbrusite, temeljni premaz i bojite.
Automobil Renault Duster je kompaktni crossover. Obično se njegovi vlasnici rijetko susreću sa situacijama nakon kojih je potrebno ukloniti branik Renault Duster, uglavnom ako je potrebno promijeniti žarulje na svjetlima za maglu. Ali ako često morate putovati izvan grada, postoji rizik od susreta s preprekama poput prljavštine, grana i kamenja.To može uzrokovati manja oštećenja pričvršćenih dijelova automobila, a u rijetkim slučajevima zahtijevaju zamjenu ili popravak elementa poput branika. Ovaj postupak nije kompliciran, važno je samo zapamtiti da se na novim verzijama SUV-a i dorestylinga položaj pričvršćivača može malo razlikovati, stoga prije izvođenja radova morate pažljivo pročitati upute.
U svim generacijama Renault Dustera pričvršćivanje se koristi vijcima i samoreznim vijcima. Njihovo glavno mjesto:
4 vijka na vrhu
2 samorezna vijka u oblogama luka kotača
5 vijaka na dnu
Restilizirani branik pričvršćen je na sličan način, ali kako tijekom rada ne bi bilo nepotrebnih pitanja, pobliže ćemo pogledati svaku od opcija:
Za ovaj postupak trebat će vam Torx ključevi 20 i 30, krpa ili krpa za brisanje obloga i nastavak obloge blatobrana.
Sada možete odvrnuti vijke koji drže prednji branik Renault Dustera. Njihov položaj označen je strelicama na fotografiji. Ukupno ima 5 samoreznih vijaka duž perimetra, jedan je na dnu, ispod ukrasnog poklopca.
Nakon toga, pomoću ključa T20, morate odvrnuti samorezne vijke koji drže oblogu blatobrana. Jedan se nalazi blizu spoja krila i branika.
Sa svake strane obloge blatobrana nalaze se 2 samorezna vijka. Drugi se može naći na dnu. Nakon toga, ključ T20 više nije potreban. Morate uzeti ključ T30.
Najsnažniji pričvršćivači nalaze se u gornjem dijelu. Nakon što su ovi samorezni vijci odvrnuti, potrebno je pažljivo ukloniti plastiku na stranu kako bi se dio odvojio od zasuna koji se nalaze na posebnim nosačima. Ako su nosači oštećeni ili savijeni tijekom postupka uklanjanja, bolje ih je zamijeniti novima.
Nakon toga ostaje samo nekoliko jednostavnih koraka za napraviti.
Pomaknite malo gornji dio plastike
Povucite branik prema sebi, oslobađajući ga od sjedala
Odspojite PTF konektor za napajanje
Kako pravilno odspojiti PTF konektor na Renault Dusteru.
Duljina kabela je dizajnirana tako da možete ukloniti branik, a zatim odspojiti konektor koji se nalazi na desnom nosaču.
4-kanalni konektor, osigurava napajanje za dva PTF-a odjednom.
Branik Renault Dustera 2016 i kasnog izdanja malo je drugačiji. U tom slučaju morate početi s samoreznim vijcima koji se nalaze ispod haube. Odvrću se ključem T30.
Zatim morate odvrnuti 6 vijaka, za razliku od 9 u verziji prije stylinga.
Ovdje su glavne točke pričvršćivanja:
Od obloge blatobrana, u razini spoja blatobrana i branika
Jedan se nalazi uz donji roštilj
Sama donja rešetka se ne može ukloniti i dolazi kompletna. Branik se kroz njega pričvrsti izravno na tijelo s dva samorezna vijka. Možete ga odvrnuti pomoću bita T20.
Kompletan proces uklanjanja već će se odvijati na isti način kao i za modele 1. generacije. Potrebno je pažljivo saviti gornji dio plastike, dok uklanjate odbojnik iz zasuna, odvodeći ga u stranu.
“Važno je zapamtiti da na svakom nosaču postoje 3 zasuna. Obično, tijekom uklanjanja, prolaze kroz središte koje se nalazi, zbog čega se nosač deformira "
Ako je tijekom rada potrebno zamijeniti nekoliko elemenata za pričvršćivanje, mogu biti potrebni SKU-ovi originalnih rezervnih dijelova i njihovih ekvivalenta.
Postoji li alternativa Torx ključevima.
Za kvalitetan rad morate koristiti set originalnih alata. To je zbog činjenice da samorezni vijci imaju specifičnu glavu, s udubljenjem za ključ u obliku zvjezdice, čiji rubovi imaju vrlo tanke rubove. Osim toga, takvi samorezni vijci koriste veći moment zatezanja, pa ako koristite obični odvijač, možete oštetiti utore. Rezultat će biti dodatni skup radova na bušenju starog samoreznog vijka. Odvijač može biti potreban samo u modelima prije stiliziranja za uklanjanje deflektora i držača PTF-a.
Stoga se za izvođenje radova moraju unaprijed pripremiti dva Torx bita T20 i T30.
Stražnji branik na Dusteru uklanja se malo teže, unatoč činjenici da u njemu prema zadanim postavkama nije ugrađena električna oprema. Ako postoje senzori za parkiranje, oni se mogu onemogućiti nakon uklanjanja branika, po analogiji s onemogućavanjem PTF-a na prednjem braniku. Prije uklanjanja stražnjeg branika Renault Dustera, bolje je pažljivo proučiti shemu montaže i izgled dijelova kako biste imali potpunu sliku položaja svih elemenata. To će posebno vrijediti za one koji aktivno koriste automobile off-road, a mnogi vijci mogu biti prekriveni debelim slojem prljavštine.
Glavni dio koji treba ukloniti je branik broj 1. Ukrasna traka je označena brojem 7. Tijekom instalacije, sklop se uklanja.
Tijekom rada potrebno je odvojiti 14 pričvršćivača. Broj 5 je amortizer koji prima glavni udarac prilikom sudara s preprekom ili nesreće.Zajedno s njim branik se drži pomoću nosača 3 i 2.
Stražnji branik montiran je s 8 samoreznih vijaka. 4 (s brojem 12) nalaze se na vrhu, a još 4 (13) na dnu. Ukrasna traka je utisnuta vijcima označenim brojem 9 na dijagramu.
Za izvođenje radova koriste se isti ključevi kao i za demontažu prednjeg dijela - ključevi Torx T20 i T30. Uz njihovu pomoć, prvo morate odspojiti blatobrane. Montira se na samorezne vijke i plastični klip.
Klip se lako može otkinuti ravnim odvijačem. Zatim morate odvrnuti samorezni branik koji zadržava broj 13. Isti samorezni vijak je na dnu.
Nakon toga, vijci ispod ukrasne trake se olabave i odvrne se nosač u prtljažniku.
"Potrebno je potpuno odvrnuti samorezne vijke, a samo otpustiti vijke"
Sav posao može se podijeliti u 2 jednostavna koraka:
Samorezni vijci s brojevima 12 i 13 se odvrću, a zatim se otpuštaju vijci broj 9.
Plastiku treba ukloniti na stranu od nosača 2 i 3. Tijekom toga važno je ne napraviti nagle trzaje kako ne bi slomili zasune.
Uvijek počnite rastavljati sa strane kotača.
Nakon što su svi zasuni odspojeni, odbojnik se mora povući prema sebi. Kako bi struktura glatko prolazila duž vodilica, bolje je ukloniti je zajedno s pomoćnikom. Nadalje, možete se upoznati s brojevima artikala korištenih dijelova ovisno o vrsti opreme.
Za izvođenje postupaka popravka sa stražnjim branikom, gotovo ga je uvijek potrebno ukloniti. Provesti ovaj postupak bez prethodnog proučavanja foto i video uputa prilično je problematično. Prije svega, to je zbog različitih metoda pričvršćivanja, koje se razlikuju za svakog proizvođača. I mnoge zanima kako pravilno pucati. Danas ćemo razgovarati o značajkama demontaže stražnjeg branika Renault Dustera i bez prisutnosti kakvog znanja mogu nastati određene poteškoće pri izvođenju ovog postupka, jer stražnji branik nije laka stvar, a njegova zamjena je ključan trenutak.
Predodabir alata i mjesta značajno će smanjiti vremenske troškove i učiniti bez pretjeranog napora.
Komplet alata koji se koristi za Renault Duster sastoji se od:
Torx ključ veličine 20 mm
Torx ključ 30mm
Šesterokut, po mogućnosti odvijač, s nastavkom od 7 mm
Za stvaranje normalnih uvjeta i odmotavanje zatvarača bez posebnih napora, potrebno je, prije početka rada, očistiti automobil od prljavštine. Za to se stroj jednostavno pere. Stražnji branik je temeljito opran. Tada možete započeti glavni skup posla.
Ako trebate priručnik za Renault Duster, možete ga pronaći na web stranici.
Prvo se rastavljaju stražnji elementi svjetlosnog sustava. Postupak je jednostavan: olabave se vijci kojima se pričvršćuju na podlogu, nakon čega se farovi lako mogu skinuti.
Glavna stvar je da je prije uklanjanja potrebno odspojiti kontakte ožičenja Renault Duster kako ga ne biste oštetili.
Zatim se Torx ključ od 20 mm koristi za uklanjanje učvršćivača na dnu stražnjeg branika. Četiri donja pričvrsna vijka ravnomjerno su raspoređena na braniku. Zatim trebate provjeriti područje ispod blatobrana. Koristi šesterokut za odvrtanje ostala četiri pričvršćivača koji drže blatobran.
Ponovno upotrijebite ključ 20. Pomoću njega odvojite vijke koji se nalaze uz dva blatobrana i koji pričvršćuju stražnji branik na karoseriju Renault Dustera. Pomoću Torx ključa od 30 mm odvrnite 4 vijka, koji se nalaze na stražnjoj strani branika, u neposrednoj blizini parking senzora.
Zatim treba izvesti najvažniji korak - otpuštanje plastičnih zasuna s branika, kojima je pričvršćen na karoseriju. Prema fotografijama i video zapisima, potrebno je raditi, počevši s lijeve strane, a zatim s desne strane, budući da je razina fiksacije zasuna ovdje niska. Nakon toga se uzastopno premještaju u središnji dio do trenutka potpunog uklanjanja. Ovo su glavni aspekti kako se stražnji branik izravno uklanja.
Važan dio nije lomljenje udica, koje su dovoljno krhke. Radi njihove sigurnosti, trebate pravilno dozirati silu i ne zgnječiti plastične zatvarače prilikom uklanjanja.
Poteškoće mogu nastati i pri odmotavanju previše prljavih i zahrđalih zatvarača. Stoga će biti teško bez VD-40 ili druge antikorozivne tekućine.
Nakon što su svi radovi na instalaciji i zamjeni dovršeni, stručnjaci preporučuju korištenje takve stvari kao što je prekrivač. Ovo je ukrasni sloj za branik, koji će ga zaštititi od svih vrsta oštećenja.
Demontaža karoserije sa stražnje strane Renault Dustera je proces u kojem vam nije potrebna solidna dodatna obuka ili iskustvo u obavljanju takvog posla. Zamjena se samo na prvi pogled čini jednostavnom. Za visokokvalitetno i bez problema uklanjanje, najprije biste trebali proučiti dostupne foto i video materijale o ispravnoj tehnologiji demontaže. To će skratiti vrijeme i izbjeći lom krhkih dijelova.
VIDEO
Izvodimo radove prilikom popravka i zamjene stražnjeg branika.
… Ključem Torx T-20 odvrnite četiri samorezna vijka donjeg pričvršćivanja branika.
... sa glavom "7" odvijemo četiri samorezna vijka za pričvršćivanje blatobrana na odbojnik ...
… I skinite blatobran stražnjeg kotača.
Pomoću ključa Torx T-20 odvrnite samorezni vijak za pričvršćivanje branika na tijelo.
… Ključem Torx T-30 odvrnite četiri vijka koji pričvršćuju odbojnik za tijelo.
Prevladavajući otpor kopči, uklanjamo desnu stranu branika iz zahvata s plastičnom kopčom pričvršćenom na tijelo.
… I na lijevoj strani automobila, odspojite blok kabelskog svežnja za stražnje parkirne senzore.
Skinite stražnji branik.
Demontaža i popravak stražnjeg branika za Nissan Terrano. Popravite brzo, jeftino i ljutito))
Nije rijedak slučaj da se izvan ceste uhvatim za stražnji branik. Zaštita stražnjeg branika za Renault Duster nije suvišna stvar.
Masha je uspješno ugradila kromiranu oblogu na stražnji branik Renault Dustera.Pretplatite se na moj kanal.
Montaža poklopca stražnjeg branika za Renault Duster.Proizvođač PT GROUP LLC.Službeno.
Ugradnja reflektora na automobil Renault Duster. Za instalaciju su LED diode uzete i zalijepljene.
PDR autolimarski popravci lakiranje i pdr.
Kako pravilno ukloniti i ugraditi stražnji branik na Renault Logan, kao i eliminirati progib njegovih dijelova. Kaifo.
Montaža nosača stražnjeg branika na RENAULT DUSTER NEW i KAPTUR.
Stražnji branik RENAULT DUSTER i poklopac prtljažnika.
Jedinstveni spojler koji preusmjerava protok zraka i čisti stražnje staklo. Ne treba ti stalno.
Ovaj video će vam pokazati kako ukloniti labav branik i razloge za to.
Zaštita stražnjeg branika Renault Duster je obavezna stavka za podešavanje jer štiti.
U ovom videu: pokazat ćemo vam kako vlastitim rukama instalirati parkirni radar na Renault Duster. Vidjet ćete točke povezivanja.
Razvijena je nova visokotehnološka zaštita stražnjeg branika tvrtke PATRIOT.
Skinite branik s Renault Dustera kako biste stavili komarce na hladnjak.
Renault Duster bez daljnjega. Najvećom brzinom.
Poklopac stražnjeg branika Renault Duster štiti lak od oštećenja tijekom utovara.
Često, kada popravljate stražnji odbojnik, morate pribjeći njegovom uklanjanju. To nije tako lako učiniti bez čitanja relevantne literature i videa, budući da svaki proizvođač koristi svoj vlastiti, jedinstveni sustav montaže. Danas ćemo vam reći kako se uklanja stražnji branik Renault Dustera i što trebate znati kako biste izbjegli probleme tijekom rada.
Kako biste uštedjeli vrijeme i trud, najbolje je unaprijed pripremiti radno područje i potrebne alate.
Najprikladnija je garaža s liftom, nadvožnjakom ili vidikovcem, jer će lavovski dio posla zahtijevati intervenciju u lučnom prostoru stražnjih kotača i donjoj strani automobila.
Alat koji će vam svakako dobro doći uključuje:
Također, prije skidanja branika, vrlo je preporučljivo oprati automobil kako biste uklonili prljavštinu i olakšali sebi rad prilikom odvrtanja zatvarača. Nakon toga možete prijeći na glavnu fazu rada.
Prvi korak je uklanjanje stražnjih svjetala. To se radi prilično jednostavno: vijci koji ih drže na ravnini branika se odvrću, a zatim se dijelovi slobodno rastavljaju.
Glavna stvar je ne zaboraviti odspojiti priključke za napajanje kako biste izbjegli oštećenje ožičenja.
Tada na scenu stupa Torx ključ od 20 mm, kojim se odvrće donji dio branika. Bit će samo četiri vijka, a svi su ravnomjerno raspoređeni duž donjeg ruba plastike. Sljedeći korak je pogledati ispod zavjesa. Ovdje trebate koristiti ključ sa glavom od 7 i odvrnuti četiri vijka s kojima je blatobran pričvršćen na tijelo branika.
Onda će opet dobro doći Torx ključ 20. Koristeći ga je potrebno odvojiti nastavke na karoseriji, koji se nalaze uz oba blatobrana. Zatim, konačno, pomoću Torx ključa od 30 mm, odvrnite četiri vijka koji se nalaze na stražnjoj ravnini branika, pored parking senzora.
Sljedeća je faza rada s najvećim poštovanjem - odvajanje branika od karoserije i oslobađanje njegovih plastičnih zasuna iz zahvata s njim. Ako pratite video i fotografske materijale, rad bi trebao početi s lijeve i desne bočne strane, jer je otpor zasuna tamo prilično mali. Zatim se glatko kreću u sredinu, sve dok se demontaža konačno ne izvrši.
Izazov je ne oštetiti ionako krhke udice. Kako biste to izbjegli, ne smijete primjenjivati preveliku silu i pretjeran pritisak na plastične dijelove kada ih rastavljate.
Još jedna nevolja može čekati pričvršćivače koji su kiseli od prljavštine i vlage.Ovdje VD-40 ili bilo koji drugi spoj dizajniran za otapanje hrđe i podmazivanje zahrđalih vijaka dolazi u pomoć.
VIDEO
Uklanjanje stražnjeg branika Renault Duster je postupak koji ne zahtijeva posebne vještine i ne oduzima puno vremena. Ako pažljivo pročitate video i fotografske materijale te kompetentno pripremite mjesto rada i alat, moći ćete izbjeći većinu problema i oštećenja ionako krhkih i na deformacije osjetljivih plastičnih dijelova.
Hvala Dmitry. Isti problem ću riješiti vašom metodom, a ako je sve jasno s pletenicama, onda ne baš s pjenom. Na vašem je videu teško vidjeti kako je i uz što je pričvršćen. Rezultat je impresivan hvala.
Sve su to gluposti, metak ne možeš zaslijepiti. 😀
Ako skineš i staviš više puta pa mrežicu pa signale, ili možda jež nečega, onda će odletjeti, nemam se što napuhati jer ni jednom nisam skinuo branik.
također problem je u ovome. Hvala vam. potrebno je voditi računa kako će vrijeme biti.
razmak na poklopcu motora vidi lijevo više
Hvala za video, isti zeleni duster i isti problem s branikom. Samo ja isto imam sličan problem sa stražnjim branikom - branik strši, vide se čepovi. I niste pokušali provjeriti zazor pričvršćivanja, može li se sam nosač zakivati?
Vozite se prvi put odostraga, vrlo je bučno za svakoga, ili značajke kompletnog seta
Zašto su pričvršćivači tako labavi? Vjerojatno nekoliko puta skidao branik! Komadi crijeva su skliznuli preko nosača ili ispod nosača? Razumijem da ste skinuli jamstvo? Ovo mora biti jamstveni slučaj!
Maksim Aleksejev, ispod zasuna. Crijevo se stisne u trenutku ugradnje, a zatim se ispravi i podiže opušteni nosač. Dugo vremena nema garancije. Da, i bez obzira jesu li vryat normalno ispravljeni, radije bi se odnosili na značajke dizajna i rada)
Automobilska karoserija jedan je od najranjivijih dijelova karoserije vozila. Može se lako oštetiti: udarivši u malu prepreku, neuspješno parkiranje ili prometnu nesreću. Kao rezultat toga, na tamponu ostaju ogrebotine, udubljenja, strugotine, pukotine. Da biste popravili dio, morate ukloniti prednji, stražnji branik Renault Duster.
Prije zamjene na crossoveru, morate provesti niz pripremnih mjera, opskrbiti se potrebnim skupom alata. Dakle, za posao će vam možda trebati:
TOPX set ključeva.
Kovrčavi i ravni odvijači.
Krpe.
Utičnica.
Metalna četka.
Rješenje WD
Za kasniju pogodnost zamjene provode se sljedeće radnje:
Vozite vozilo na nadvožnjak, jamu za pregled ili podignite vozilo dizalicom. Na taj način možete jednostavno demontirati pričvrsne elemente koji se nalaze na podvozju vozila.
Upotrijebite krpu za čišćenje karoserije od prašine, tragova korozije, prljavštine. Metalnom četkom očetkajte donju stranu automobila, lukove kotača. Prljavština, kao i korozija, neće pasti na vozača tijekom zamjene.
Vijke, zakovice, samorezne vijke obradite mortom WD 40, pričekajte 15-20 minuta. Tijekom rada automobila, na pričvršćivačima se pojavljuje korozija, oni se začepljuju prljavštinom. Nakon toga, teško ih je rastaviti. Ako ne možete odvrnuti vijke i samorezne vijke, oni se odrežu brusilicom.
Važno! Prilikom ugradnje branika preporuča se korištenje novih učvršćivača. Oni će osigurati pouzdanije i čvršće prianjanje dijela na karoseriju automobila.
Nakon obavljanja potrebnih pripremnih radova, možete započeti zamjenu odbojnika Renault Duster.
VIDEO
Uklanjanje branika Renault Duster provodi se na sljedeći način:
Plastični poklopac se demontira odozdo. Za to se isključuje pet samoreznih vijaka koji ga pričvršćuju na tampon.
Zatim morate odvrnuti dva samorezna vijka koji pričvršćuju dio na lukove prednjih kotača.
U gornjem dijelu, ispod haube, nalaze se četiri vijka kojima je branik pričvršćen za rešetku hladnjaka. Moraju se odvrnuti.
Odvojite svjetla za maglu od upravljačke jedinice. Najprije ćete morati isključiti automobil iz struje.
Pažljivo uklanjajući plastični element, morate ukloniti dio iz nosača lijevog i desnog nosača branika.
Plosnim odvijačem otvorite kopče i na kraju skinite branik.
Instalacija prednjeg kompleta karoserije izvodi se obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
Važno! Da biste saznali pravi konektor s kojeg trebate odspojiti svjetla za maglu, trebate pogledati dokumentaciju automobila.
Uklanjanje stražnjeg branika Renault Duster provodi se sljedećim redoslijedom:
Skidaju se žarulja registarske tablice i stražnja svjetla. Automobil je prethodno isključen odvajanjem terminala od akumulatora.
Četiri vijka smještena na vrhu branika su olabavljena. Da biste im pristupili, morate otvoriti poklopac prtljažnika.
U svakoj oblogi lukova kotača uklanjaju se samorezni vijci koji pričvršćuju karoseriju, ovom akcijom demontiraju blatobrane.
Zatim morate ukloniti komplet za tijelo iz karoserije automobila. Proces počinje s lijevom i desnom stranom, jer tamo zasuni imaju najmanji otpor.
Skinite pričvršćivače karoserije u sredini i na kraju skinite branik. Odvijačem s ravnim vrhom skinite kopče i skinite poklopce.
Dio tijela se postavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Važno! Prilikom zamjene stražnjeg branika morate biti oprezni i oprezni. Ako radnje izvodite nepažljivo, možete oštetiti zakovice, kopče. To će dovesti do skupih popravaka dijelova ili potrebe za kupnjom novog.
Zamjena karoserije za Renault Duster operacija je koju svaki vozač može izvesti. Da biste ga implementirali, morat ćete nabaviti set Topx ključeva, odvijača i WD40 rješenja. Preporuča se raditi zajedno s partnerom, tako da možete pažljivo, brzo rastaviti, staviti na tijelo kit.
Popravak branika Renault Duster vrši se u slučaju manjih oštećenja branika. Popravak branika Renault Duster u nedostatku velikih komada, većih od 10 cm, gotovo je nemoguće učiniti, samo ako ne pronađete "donatora" od kojeg možete izrezati isti komad. To se posebno odnosi na oštećena područja branika gdje postoje zavoji i prijelazi.
Nakon popravka prednjeg ili stražnjeg branika Renault Dustera, farbamo branik i montiramo ga na auto. Ponekad trošak popravka branika Renault Duster može biti skuplji od kupnje novog neoriginalnog branika. Ako imamo na skladištu rabljeni originalni branik s manje oštećenja, onda možemo uzeti vaš branik u kredit, popraviti naš i ugraditi ga na auto. Odbojnici koji idu bez farbanja najvjerojatnije će se morati farbati. mjesto popravka bit će uočljivo.
Cijena popravka branika za Renault Duster:
Uvjeti popravka branika:
Kada popraviti branik Renault Duster:
Jamstvo za popravak branika Renault Duster - 6 mjeseci
vjerojatno je ovo značajka dizajna
———- Dodano u 15:44 ———- Prethodno napisano u 15:42 ———-
Mogu li dobiti fotografiju? Još nisam zapela za oko
[Veze vidljive samo registriranim korisnicima. ]
———- Dodano u 20:26 ———- Prethodno napisano u 20:25 ———-
moped nije moj ukrao netko drugi
Prije uklanjanja prednjeg branika s Renault Dustera, prvo morate ukloniti plastičnu zaštitu lukova. Više detalja o tome u članku "Plastična zaštita lukova Renault Dustera (demontaža i ugradnja)".
... i 4 vijka u motornom prostoru, koji se mogu odvrnuti nakon otvaranja haube.
Nadalje, prevladavajući silu plastičnih kopči koje pričvršćuju branik za brane, odmičemo branik od karoserije.
Odspojite utikač iz svjetla za maglu
i skinite branik s auta.
Najprije morate ukloniti stražnja svjetla i zavjese.
(blatobran na 4 vijka)
Zatim pomoću ključa Torx T-20 odvrnite 4 vijka odozdo na "suknjici" branika.
Odvrnite po jedan vijak sa svake strane u luku kotača.
Prevladavajući otpor plastičnih kopči, uklanjamo odbojnik s karoserije.
Video (kliknite za reprodukciju).
Ako imate ugrađene senzore za parkiranje, odspojimo žice od senzora
Ocijenite članak:
Razred
3.2 tko je glasao:
84
