Detaljno: uradi sam popravak stražnjih svjetala od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.
Stražnje svjetlo se rascijepilo i sada postoji problem - kako ga vratiti, skupiti na hrpu? U principu, sasvim je moguće to učiniti vlastitim rukama, postoji nekoliko načina. Prvo prikupite i spremite sve dijelove.
Najlakši način da obnovite stražnje svjetlo je kupnjom novog. Šalim se, naravno, ali ako je fenjer iz automobila Zhiguli, koji košta 20-30 UAH. , onda je stvarno bolje ne zamarati se, nego kupiti novi. Ljepilo će koštati gotovo isto.
Ali, ako je automobil uvezen, ili čak domaći, novog modela, onda se fenjer može zalijepiti posebnim ljepilom. Izazov je zalijepiti stražnje svjetlo praktički nevidljivo.
"Dikloroetan" je jako dobro ljepilo za takve namjene, ali ima jedan nedostatak, ne lijepi sve vrste plastike. Primjerice, otapa i lijepi stare domaće lampione. I na taj način možete obnoviti lanternu iz bilo kojeg broja komada, praktički bez šavova. Kada nakon 12-20 sati ljepilo dobije snagu, lampion se može malo uglačati i gotovi ste.
Ako "dikloretan" ne otopi fragmente lampiona, možete napraviti ljepilo na bazi "dikloroetana" tako što ćete u njega ubaciti komad ruske lampe crvene ili druge boje. Kad se plastika otopi, ovim ljepilom je već moguće zalijepiti uvezeni lanter. Ovo ljepilo je također dobro jer ispunjava pore.
Mogu se koristiti i druga prozirna ljepila. Jedan od njih je Super Glue. Ali, nedostatak "Super ljepila" - krhko je i ostavlja bijeli trag (plak), iako gotovo neprimjetan.
Ljepimo ga ovako: spajamo fragmente, oni obično dobro pronađu svoje mjesto, dovedemo cijev do sredine pukotine, po mogućnosti s unutarnje strane, i lagano pritisnemo cijev. Ljepilo će samo teći duž pukotine, poput kapilare, dobro je za takve slučajeve kada nije potrebno punjenje. Zatim morate držati dijelove nekoliko minuta dok se ljepilo ne stvrdne. Nakon potpunog sušenja poželjno je i stražnje svjetlo izbrusiti vrlo finim brusnim papirom, zrnatosti 1000-1500 ili 2000 i ispolirati ga 3M lakom br.2, bit će kao nov.
Video (kliknite za reprodukciju).
Postoji bolje ljepilo, zvano "Cosmoplast" ili "Cosmoplast", jako dobro lijepi svaku plastiku. Oglašivači ga naširoko koriste u proizvodnji raznih reklamnih znakova od plastike. Prodaje se u malim tubama (30-50 ml). Osnova "Cosmoplasta" je etil cijanoakrilat, jedan je korak viši od svih postojećih "Super ljepila".
Još jedno ljepilo približno iste kvalitete je Cosmofen 12. Mogu čvrsto zalijepiti dijelove u roku od 5-10 sekundi. Također ima dobru fluidnost i proziran je.
Tu je i dvokomponentno ljepilo - "Epoxyplastic SCT". Također mogu zalijepiti lampion. Prodaje se u dvije šprice, lijepi plastiku i ostaje proziran.
Ali što ako nedostaje neki komad lampiona, pa, odletio je negdje? Nema veze, trebate pokupiti komad plastike otprilike iste boje, izrezati komad koji nedostaje iz njega i zalijepiti ga. Bolje je to učiniti nakon što su svi fragmenti lampiona zalijepljeni zajedno. Ako negdje postoji praznina, rupa, trebate otopiti komad stakla u dikloroetanu i popuniti praznine.
Organsko staklo lampiona također se otapa, osim u dikloretanu, u metilen kloridu, tetrakloretanu, kloroformu, piridinu i metakrezolu.
Tehnologija obnavljanja stražnjeg svjetla, kao što vidite, nije komplicirana i sve možete učiniti sami.
Događa se da se na policama trgovina ne može pronaći sva optika za automobil, pa znanje o popravku farova nikada neće biti suvišno.
Kućište farova ili lampiona popravlja se zavarivanjem toplim zrakom.U te svrhe koristite poseban fen za lemljenje, koji se "pokreće" zrakom kompresora. Uz pomoć fena, dijelovi tijela se vraćaju na svoje mjesto i pričvršćuju. Napuknuta ili slomljena svjetla obično se moraju popraviti, pa možda neće biti dovoljno krhotina. U tom slučaju dobro će doći rezervni dijelovi za farove koji su već popravljeni.
Šav treba biti zavaren i izvana i iznutra kako bi se prednjim svjetlima osigurala potrebna čvrstoća. Prije početka rada trebali biste saznati od koje je plastike napravljeno kućište. To može biti ABC plastika ili polipropilen. Ako je ABC plastika, onda se može popraviti metodom "hladnog zavarivanja", ali se polipropilen može samo zavariti. Također imajte na umu da se ovi materijali ne mogu kombinirati! Ako zavarite jedno za drugo, dobit ćete vrlo krhku vezu.
Događa se da je staklo u prednjem svjetlu potpuno uništeno, te ga nije moguće zamijeniti novim. U ovom slučaju pleksiglas dolazi u pomoć. Prije početka ovog rada potrebno je reproducirati oblik oštećenog stakla. Izgubljeni dijelovi u ovoj fazi zamjenjuju se plastelinom. Kao rezultat toga, obrazac predloška trebao bi se pojaviti na vašem stolu. Na njemu se izrađuje gipsana matrica. Zatim biste trebali izrezati komad pleksiglasa željene veličine. Tipično, prednja svjetla zahtijevaju prozirno staklo debljine do 6 mm, a za bočna svjetla ili svjetla za maglu ne više od 5 mm.
Zatim morate uzeti paus papir i nacrtati unutarnji crtež starog stakla. Kako biste sve izmjerili vrlo precizno, koristite kaliper. Uzimajući predložak, crtež se reproducira na pleksiglasu pomoću glodalice. To vam omogućuje da zadržite svjetlosni tok gotovo na istoj razini i postignete minimalnu pogrešku.
Nakon poduzetih radnji, i gipsana matrica i pleksiglas se pakiraju u vakuumsku vrećicu otpornu na toplinu. Sljedeća faza će mnogima izazvati poteškoće, ali to se samo čini. Trebali biste pronaći poseban stroj ili radionicu koja će vam omogućiti da koristite ovaj uređaj za zagrijavanje omotnice dok pleksiglas ne omekša. Istodobno, kompresor pomaže u stvaranju vakuuma u staklu. Kao rezultat, vanjski tlak zraka daje staklu oblik gipsa. Imajte na umu da ovi koraci samo pomažu u izradi prednjeg dijela prednjeg svjetla, ali "strane" se izrađuju zasebno i pričvršćuju kasnije.
Slomljeni komadi kapica lampiona ili pukotine zapečaćeni su ljepilom, koje se naziva molekularno. Možete ga zamijeniti dikloretanom. Ako je poklopac uništen cijeli ili značajan dio lampiona, tada će elementi koji nedostaju morat biti izrađeni od istog pleksiglasa prikladne boje. Nakon što je sve zalijepljeno, šavovi se tretiraju učvršćivačem. Pažljivo rukujte ljepilom jer može izazvati opekline ako dođe u dodir s kožom.
Neravnine u šavovima na prednjem svjetlu uklanjaju se turpijom, obrađuju se brusnim papirom i poliraju GOI pastom i diskom od filca. Neće uspjeti potpuno eliminirati šavove, ali oni neće utjecati na kvalitetu svjetla.
Ako trebate postaviti pleksiglas na staru kapu, tada se materijal zagrijava sušilom za kosu, a oblik je ručno oblikovan. Kape složenih oblika probijaju se kroz vakuumsku prešu. Poklopac je zalijepljen na tijelo lampiona poliuretanskim brtvilom.
Nova svjetla vašeg automobila bit će jača od onih "domaćih", jer će izdržati čak i udarac kamenom. Jedina stvar je da se ovaj materijal može zamutiti ili izgrebati. Uzmimo u obzir činjenicu da svjetla za maglu mogu popucati zbog snijega ili hladne kiše, ali niske temperature nisu strašne za pleksiglas.
