DIY popravak stražnjih svjetala VAZ 2115

A ako vlasnici 2108-2114 i automobila desete obitelji imaju alternativu u obliku domaće stražnje optike OSVAR, tada se oznaka iz nekog razloga pokazala potpuno lišena u tom pogledu. Zaista ne želim kupovati kineske proizvode s problemima prilikom prolaska kroz MOT, pa čak i bez jamstva za normalan rad i pogled na prostor.

Postoji nekoliko dostupnih mogućnosti liječenja. Slijedio sam put potpunog odbijanja vodljive trake i korištenja patrona za svaku lampu iz VAZ 2101. Ova je opcija opisana još 2007. godine u časopisu "Iza volana".

Izvadimo ploču stražnjih svjetala, pomoću odvijača izvučemo plastične patrone i izvadimo traku.

na ploči se vidi gdje je nestao kontakt i zbog toga lampe nisu gorjele

U stražnjim svjetlima oznake koriste se dvostruke svjetiljke na dimenzijama i nogama, stoga u trgovinama morate tražiti dvostruke patrone za dimenzije i zaustavljanja, te pojedinačne patrone za pokazivače smjera. U modelima VAZ 2108-2114 svi patroni su pojedinačni. Trošak takvih patrona u trgovini je 15-30 rubalja. Osim toga, trebat će vam žice, ušice, konektori (možete uzeti i računalne), vijci s M3 maticama za pričvršćivanje patrona.

Električni dijagram stražnjih svjetala VAZ 2108-2115 iz knjige. Čini se da je sve više nego jasno, ukupna težina i plusevi za svaki uložak.

Prema ovom dijagramu, serijski spoj bočnih i kočionih svjetala nije prikazan za oznake. Na brzinu sam sebi skicirao varalicu.

Sada se trebamo naoružati strpljenjem. Označite i izbušite rupe za patrone na istim mjestima gdje su ranije postavljene. Metalni dio patrone morao je biti malo modificiran, naime, na patronama dimenzija i stop svjetlima, terminali za vrhove s kliještima su pomaknuti za 180 stupnjeva, a iz patrona pokazivača smjera uglavnom su izgrizli.

izbušene i turpijane rupe za steznu glavu

Za pričvršćivanje na plastičnu podlogu, ulošci su koristili male vijke s M3 maticama, uredno je izašao. Ali sav posao je prilično mukotrpan i nije brz.

Kako nisam našao pojedinačne patrone za žmigavce, napravio sam kratkospojnik na dupli u sredini.

Nakon što su svi ulošci učvršćeni, ostaje onaj najugodniji i najzanimljiviji dio. dobro, barem za mene, električne instalacije.

Najprije sam napravio ukupnu masu tako što sam uzastopno spajao sve patrone, zatim plus na žmigavcu i redom spajao pluseve na stezaljkama kočionih svjetala i dimenzija.

Pozvonio sam rezultirajuće ožičenje i, uvjeravajući se da ga nigdje nisam zeznuo, napravio sam kupljeni blok konektora.

Ostaje sada u autu promijeniti dioni blok za novokupljeni.

Autor materijala; Aleksandar Kuzmin, 27 godina

Pozdrav svima. Danas ćemo razgovarati o kako zamijeniti stražnje svjetlo na "oznaci" u slučaju oštećenja ili neuglednog izgleda. Sav posao, kao i uvijek, obavljat će se samostalno, odnosno kod kuće.

Neću dugo pričati zašto je potrebno stražnje svjetlo i zašto ga treba mijenjati, mislim da je to već svima jasno. Umjesto toga, predlažem da prijeđemo izravno na postupak zamjene.

Za zamjenu vam je potreban samo jedan ključ za "8".

1. Prvi korak je otvaranje prtljažnika.
2. Zatim morate saviti oblogu kako biste se približili prednjem svjetlu.

3. Idemo dalje. Odspojite konektor za napajanje prednjeg svjetla, za to je dovoljno povući blok sa žicama.

4. Nakon toga, pritiskom na zasun-bravu, izvadimo poklopac na kojem se nalaze ploča i svjetiljke.

5. Pomoću ključa "8" odvrnite četiri matice koje pričvršćuju prednje svjetlo na tijelo.

Kada ga far nema za što držati, možete ga rastaviti.

Stari far je demontiran, možete početi instalirati novo. Montaža se vrši obrnutim redoslijedom. Ugradimo prednju svjetiljku na mjesto i pričvrstimo je na prethodno odvrnute matice.

Kada zamjena "stop" na VAZ 2115 završeno, možete skupiti alat, oprati ruke i provjeriti rad. To je sve za mene, hvala svima, svi su slobodni ;-). Do sljedećeg puta u VAZ Repair. Do.

Automobil VAZ 2115, čija se stražnja svjetla mogu ne samo ukrasiti, već i zaštititi - nije li to jedna od želja vozača? Kako napraviti podešavanje VAZ 2115 i popravak signalnih svjetala - u nastavku članka.

Prednja svjetla je potrebno podesiti ne samo kako bi se automobil nekako razlikovao od opće struje, već i radi sigurnosti optike. Često su samo na prvi pogled "gadgeti" elegantan ukras, na primjer, iste trepavice za prednja svjetla, međutim, zapravo, štite optiku od nepovoljnog okruženja.

Poklopci prednjih svjetala omiljeni su i najpopularniji način za ljubitelje automobila za podešavanje stražnjih svjetala.

Mogu se izraditi ručno koristeći:

• LED žarulje;
• stakloplastike;
• ljepljiva traka i epoksidno ljepilo.

Stražnja svjetla

Shema radnji je sljedeća:

• prekrijte cijelu površinu stražnjeg svjetla ljepljivom trakom, na vrhu stakloplastike, na koju će se postaviti preklopi;
• prekrijte stakloplastike u nekoliko slojeva epoksidnom tekućinom i učinite to tako da na vrhu nema nedostataka;
• pričekajte da se tekućina osuši, a zatim uklonite prazninu za podstavu i na njoj ocrtajte obris budućeg ukrasa;
• izrežite profil na predlošku alatom za rezanje;
• pijesak s fino zrnatim brusnim papirom;
• prekrijte temeljnim slojem za zaštitu od korozije, zatim obojite i prekrijte posebnim zaštitnim lakom;
• montirati LED praznine.

Instalacija LED dioda je prilično kreativno rješenje, jer postoji mnogo opcija.

Da biste implementirali ideju, morate potrošiti određeno vrijeme na crtanje, kao i pripremiti sljedeće alate:

• set LED lampi i otpornika;
• pričvršćivači;
• ljepljiva traka i ljepilo;
• uređaj kao što je dock brtvilo.

LED diode u stražnjim svjetlima

Za instalaciju morate izvršiti sljedeće radnje:

1. Izvucite prednje svjetlo, reflektore i reflektore, a zatim odvojite staklo.
2. Upotrijebite marker za fiksiranje mjesta na kojima će se LED diode ugraditi.
3. Iznutra zalijepite unaprijed pripremljene male okrugle fragmente izrezane od ljepljive trake.
4. Obojite svjetla, a nakon što se boja osuši, uklonite traku.
5. Ugradite reflektore epoksidnim ljepilom, a zatim zabrtvite svaki spoj brtvilom.
6. Pričvrstite LED ploče na ožičenje automobila označavajući ih unutar svjetiljke.
7. Prikupite upravljačke jedinice pokazivača smjera, vratite kontakte.
8. Nakon toga, instalirajte module na ljepilo (video Alex Aitov).

Za izradu lampiona na temelju prstena potrebno vam je posebno ljepilo. Za bazu će se koristiti diodni prsten. Kućište prednjeg svjetla izrađeno je od reflektora. Osim ostalih materijala, trebat će vam boja koja odgovara boji proizvoda.

Proizvodnja se odvija na sljedeći način:

1. Diodni prstenovi moraju biti ugrađeni u limene cilindre.
2. Možete ih napraviti od limenki, dok izrezujete rupe tako da lim izgleda kao bunar: vanjski i unutarnji.
3. U svaki takav bunar ugradite reflektor. Preostali prostor u uređaju može se ukrasiti LED prstenom.
4. Ugradite reflektore pomoću ljepljivih kopči kako biste uspješno povezali uređaj s tijelom.

Diodni prstenovi

Za samozatamnjujuće staklo, prvo ga morate rastaviti. Ako ne uklonite staklo, morate ukloniti brtve. Prije zatamnjivanja, temeljito očistite vjetrobran, pažljivo pregledavajući sve kutove i mjesta na kojima se skuplja najviše prašine.

Kada je prozor odmašćen, mora se ponovno obrisati kako ne bi bilo trunke prašine. Staklenu površinu poprskajte posebnom otopinom, a na vrh nježno nanesite traku za nijansiranje.Nakon nanošenja filma, pažljivo uklonite sve mjehuriće zraka pomoću klamerice.

Što se tiče kvarova povezanih s optikom, možemo reći da je najpopularniji problem otkidanje kontakata na ploči. Kako bi izbjegli takve probleme, mnogi ljubitelji automobila mijenjaju ploče za patrone. Ploča u lampionima izgara u redovitim intervalima, ali modernizacija može biti izlaz.

Zamjena se odvija bez ikakvih posebnih komplikacija: uklonite ploču, napravite odgovarajuću rupu za patrone na njihovom mjestu. Zatim uspostavite kontakte iz ukupne mase. Prilikom rada pazite da ne pregore osigurače. Nakon toga ne bi trebalo biti problema s farovima.

Za uspješniju reviziju stražnjih svjetala VAZ 2115, možete pogledati fotografije u nastavku.

O tome kako se stražnja svjetla moderniziraju ne samo za VAZ, već i za UAZ možete saznati iz videa autora AUTO ADVANCES.

Čet 3. rujna 2015

Pregledi: 6 980 Kategorija: Auto svjetlo

Nedavno sam i sam bio zbunjen radom stražnjih svjetala na mom 15-ke. Svi su zajedno zasvijetlili, a zatim zatreptali. Kopajući po Internetu i čitajući razne članke o modernizaciji ožičenja stražnjih svjetala, odlučio sam se uhvatiti posla.
Otišao sam u trgovinu potražiti potrebne dijelove. Ali u našim trgovinama nije bilo patrona od novčića. Nakon razmišljanja odlučio sam vidjeti čime je bogata ovdašnja autodemontaža.

Najlakše dostupni su bili stražnji patroni od stare "gazele" (novi patroni su malo drugačiji i žarulje imaju ne baš standardne kape). Zatim izvadimo ploču stražnjih svjetala, pomoću odvijača zabodemo plastične patrone. Nakon što smo izvadili patrone, pažljivo smo izrezali traku, ostavljajući kontakte na koje ćemo lemiti žice.

Ne izbacujemo traku.
Označite, a zatim izbušite rupe za patrone na istim mjestima gdje su ranije postavljene.

Za bolje pristajanje i smanjenje veličine, "Gazelle" patrone najbolje je obraditi tako da se višak odsiječe nožnom pilom. Bušilicom je bolje izbušiti rupe do 10 mm. Nadalje, ako postoje bušilice većeg promjera, onda je kako biste izbjegli kidanje plastike, bolje izbušiti ručno, a zatim završiti običnim nožem, odrezavši sve nepotrebno.

Zalijepimo patrone, provjeravamo kontakt središnjeg dijela. Ako je kontakt u nedoumici, bolje je ponovno lemiti.

Lemimo žice na minuse i izoliramo ih. Izoliram ga termoskupljajućom cijevi, zagrijavajući ga s različitih strana golim dijelom vrha lemilice. Izbušimo rupu za žice i sve dovedemo unutra.

Ukupnu masu napravimo spajanjem svih patrona.

Kombinirajući električnu traku i obloge, nalazimo minus duž njegovih tragova. Tražimo plus za žmigavce. Također, prema shemi određujemo kontakt svjetiljke bočnog svjetla i svjetla kočnice. Oštrim nožem pažljivo odlijepite zeleni lak do bakrene podloge, a zatim brzo popravite krajeve očišćene staze. Ako dugo zagrijavate komad staze lemilom, tada se čini da se staza širi. Nakon što su žice zalemljene na stazu, pokrivamo ih lakom ili brtvilom.

Žice popravljamo toplinskim ljepilom. Sve vraćamo i provjeravamo performanse. Kao rezultat; ništa ne visi izvana. Jastučići ostaju izvorni. Svjetiljke (21 W x 12 W) su konvencionalne s jednom spiralom, ne rade gore od 2 spirale. Ništa ne bugira.

PS: Gotovo da nema troškova za ovu nadogradnju. Meci kod demontaže automobila su besplatni (tamo se bacaju na mjesto sa žaruljama). Koristio sam "ljepilo za prozore" za lijepljenje plastike (150 rubalja). Također, na drugom faru koristio sam patrone iz "Gazele" novog modela (od stražnjih zavoja, promjer 20 mm, stari model 16 mm).

Popravak konektora stražnjih svjetala VAZ 2115

Općenito, ovi su me lampioni povukli gore.

Svjetlo kočnice stalno nestaje, sad lijevo, pa desno. Postavljanje svih vrsta papirića i šibica ne rješava problem zadugo. Popeo se na internet kako bi proučavao um-um. Naletio sam na majstorsku klasu jednog tipa na http: // ***** / forum / showthread. php? t = 7835

On tamo koristi neke pametne konektore pod nazivom Wieland Electric GmbH “25.303.0653.0”

Počešao sam repu i otišao u "Mladi tehničar" u potrazi za sličnim stvarima. Ali ŽABA me zadavila za dva pribluda dati 200-300r.

A onda mi se um razvedrio. A ne da mi, umjesto buržujskih Wieland konektora, pričvrstite naš, da tako kažem, domaći MOLEX?

Stigavši ​​kući, uvukla sam se u svoje kante u potrazi za tatama i mamama za MOLEX. Za divno čudo, imao sam samo dva seta i nisam se morao ponovno ubacivati ​​u ovog "Mladog tehničara".

• Hvala vam
• ne sviđa mi se

lesha287 31. ožujka 2013

Dobar dan svima. Molim vas da mi kažete da li se netko suočio s takvim problemom kao što je moj. U mojoj "oznaci" u zadnje vrijeme često ne svijetle stop svjetla s desne strane, već sam mahnuo kontaktima da se ti kontakti pomaknu, a danas je generalno umjesto lijevog skretanja, trepću dimenzije. Općenito, uklanjanje mozga. A najvažnije je sigurnost. Kineske gluposti nerado su u kolektivnim farmama. općenito, podijelite svoje iskustvo s bilo kim, hvala vam puno unaprijed.

to je bolest samara. Jedna od opcija je zalemiti žice na petlju, odrezati čipove i spojiti kontakte i bit ćete sretni

• Hvala vam
• ne sviđa mi se

Xomyt 31. ožujka 2013

Dobar dan svima. Molim vas da mi kažete da li se netko suočio s takvim problemom kao što je moj. U mojoj "oznaci" u zadnje vrijeme često ne svijetle stop svjetla s desne strane, već sam mahnuo kontaktima da se ti kontakti pomaknu, a danas je generalno umjesto lijevog skretanja, trepću dimenzije. Općenito, uklanjanje mozga. A najvažnije je sigurnost. Kineske gluposti nerado su u kolektivnim farmama. općenito, podijelite svoje iskustvo s bilo kim, hvala vam puno unaprijed.

Po pitanju desne noge i općenito svih stražnjih svjetala, učini to i bit će gut

... na lijevim fenjerima, vidi MASU lijevog fenjera, počisti i protegni se!

• Hvala vam
• ne sviđa mi se

386dx 1. travnja 2013

Po pitanju desne noge i općenito svih stražnjih svjetala, učini to i bit će gut

... na lijevim fenjerima, vidi MASU lijevog fenjera, počisti i protegni se!

uradio kao na fotografiji na 3 mjesta vec od tada nikad nije bilo problema sa zadnjim svjetlima,na ovom koji je sad ispod guze sve je u redu vec 4 godine..

• Hvala vam
• ne sviđa mi se

imkelevra 01. travnja 2013

• 
• 
• 

• Hvala vam
• ne sviđa mi se

Xomyt 01. travnja 2013

• Hvala vam
• ne sviđa mi se

Der Schattenreiter 4. travnja 2013

Ne morate tražiti patrone, ali u postojeće između graničnika (čije se “šape” stalno lome) i “folije” položite 1 - 4 sloja kartona, ovisno o debljini, tako da svjetiljka dolazi s interferencijalnim spojem. I lemite žice na "foliju".

Već je prošla faza, trčati i trčati samo od plastičnih i tankih staza na ploči do pouzdanih patrona Sovdep)))))

Nepažnja na cesti može dovesti do nesreće. Polomljena stražnja svjetla često su posljedica manjih nesreća. Na sreću, vrlo ih je lako zamijeniti.

Cijena novog stražnjeg svjetla kreće se od 500 do 100 rubalja. Komplet lijevih i desnih stražnjih svjetala koštat će vas od 1.000 do 2.300 rubalja.

Trebat će vam:

• Ključ za "8" (u slučaju VAZ 2115)
• Novo stražnje svjetlo

Korak po korak upute za zamjenu stražnjeg svjetla na VAZ 2115, 2114, 2113:

• Otvorite prtljažnik, pronađite obrub od tkanine u njegovom desnom kutu.
• Preklopite poklopac i uklonite žice skrivene ispod njega iz konektora. Pazite da ne oštetite ploču.
• Uklonite ploču na kojoj je umetnut konektor. Uklanja se nakon pritiska na zasun prstima.
• Uklonite četiri matice s vijaka koji pričvršćuju stražnje svjetlo.
• Pažljivo izvucite lampu i zamijenite je novom tako da se četiri vijka poravnaju s rupama.
• Ponovno postavite matice, ugradite ploču, umetnite konektor sa žicama u nju i pokrijte pokrov od tkanine.

Video upute za zamjenu stražnjeg svjetla na VAZ 2115:

Dobrodošli!
Stražnje svjetlo - automobil obavlja puno funkcija, prvo, upozorava druge sudionike u prometu kada skrenete u bilo kojem smjeru (Uključite žmigavac), a također zahvaljujući ovoj lampi, noću je vaš automobil vidljiv, osim ovo kada pritisnete papučicu kočnice,na stražnjem svjetlu se pale stop svjetla i na taj način osoba koja vozi iza vas razumije kada kočite, stoga je ova lampa vrlo važna za automobil i ako postane neupotrebljiva (pokvari se), tada će je treba promijeniti, da bude sigurno za vas i vaše. Daje auto, morate priznati, nije zgodno kada slijedite automobil koji vozi ispred i zbog pokvarene lampe ne razumijete kada auto usporava i da li ima uključen pokazivač smjera ili ne.

Bilješka!
Za zamjenu ove svjetiljke na automobilu neće vam trebati puno alata, a najvažniji od kojih ćete se morati opskrbiti su: Možda će vam trebati mali set ključeva, kao i odvijač i to je to!

Sažetak:

Kada trebate promijeniti stražnje svjetlo?
Već smo na početku članka istaknuli činjenicu da lampion nije isključivo dekorativni element, ali ipak jako utječe na vašu sigurnost, pa ako se pokvari i žarulje u njemu prestanu raditi, onda je najbolje zamijeniti ako još nema novca za novu. , tada možete staviti nove žarulje, ali one će brzo postati neupotrebljive, jer će sva prljavština doći na njih, s tim u vezi, svjetlo iz žarulje neće se pravilno raspršiti ( na njoj se neko vrijeme nalazi mnogo prljavštine), a sama lampa će se jako zagrijati i stoga će u vrlo kratkom vremenu postati neupotrebljiva.

Povlačenje:
1) U većoj mjeri, na mnogim automobilima stražnja svjetla su pričvršćena za matice, tako se dogodilo s automobilima obitelji Samara 2, tako da će vam biti vrlo lako ukloniti stražnje svjetlo, na početku operacije ćete imati otvoriti prtljažnik i saviti rodni (tvornički) tepih u stranu (B na tepihu, mjesto će se izrezati upravo tamo gdje se može saviti, dakle gdje treba promijeniti stražnje svjetlo i potražiti mjesto gdje može tepih biti savijen), čim se savije odmah imate pristup svom prednjem svjetlu, na početku morate odspojiti blok žica, što je označeno crvenom strelicom na fotografiji ispod, ali uzmite u obzir činjenicu da blok čvrsto sjedi i stoga budite oprezniji s njim, osim toga, preporučamo da skinete minus terminal s akumulatora prije nego odspojite blok žica, jer radite s elektronikom i ako voda dospije na njega i istovremeno baterija će i dalje opskrbljivati ​​naponom, tada će doći do kratkog spoja, u vezi s kojim će se spojiti ožičenje i svjetiljka će postati neupotrebljiva (Ako ne znate kako ukloniti terminal iz baterije, pročitajte članak pod naslovom: "Zamjena baterije VAZ-om", u stavku 1 sve je napisano).

2) Samo naprijed, čim se blok odvoji, uzmite ključ u ruke i njime odvrnite četiri matice koje drže stražnje svjetlo na mjestu, na fotografiji ispod vidite kako su dvije matice označene crvenim strelicama , druga dva su s druge strane i stoga ćete ih odmah pronaći kada skinete far, usput, nakon što odvrnete sve četiri matice, skinite far s auta.

Bilješka!
Nakon skidanja prednjeg svjetla potrebno je provjeriti nekoliko stvari (To je ako ste uklonili prednje svjetlo da biste pristupili bilo kojem dijelu), odnosno držač svjetiljke, lako ga je ukloniti ako ga odlučite zamijeniti, za to stisnite zasun koji se nalazi na njemu (vidi sliku 1) i zatim ga skinite sa stražnjeg svjetla (vidi sliku 2), osim toga provjerite brtvu na prednjem svjetlu (označeno crvenom strelicom), može se ukloniti i ako je je previše istrošen, a zatim ga zamijenite novim!

Montaža:
Novo stražnje svjetlo treba postaviti na svoje mjesto obrnutim redoslijedom uklanjanja, ako ste malo ranije bacili terminal s baterije, zatim ga spojite na mjesto i popravite ga ključem, nakon što ste dovršili sve radnje, provjerite je li nova prednja svjetla radi tako da se za to uključi paljenje i ponovno upali svjetlo sa žmigavcima.

Dodatni video isječak:
Još uvijek možete jasno vidjeti kako se zamjenjuje stražnje svjetlo na automobilu VAZ 2115, na drugim automobilima obitelji Samara 2, stražnje svjetlo se mijenja na isti način, pa pogledajte video isječak koji se nalazi odmah ispod i udubite se u njega, čak i ako imate drugi auto (ne znači VAZ 2115).

Jedno od najproblematičnijih mjesta u domaćim automobilima su stražnja svjetla VAZ 2114. U većini slučajeva problem leži u nekvalitetnim, nepouzdanim pločama stražnjih svjetala. Kao rezultat toga, tijekom vremena kontakt sa žaruljama sa žarnom niti nestaje ili se gubi.

Problem se često rješava grubom silom, udarom u tijelo ili podnožje lampiona. Međutim, takve radnje ne uklanjaju u potpunosti problem, postoje povremeni kvarovi u radu pokazivača smjera, bočnih svjetala ili kočionih svjetala.

Da biste izvršili popravke, dijagnosticirali i otklonili probleme koji nastaju, morate razumjeti uređaj, dijagram stražnjih svjetala VAZ 2114.
Sklop stražnjeg svjetla sastoji se od tri glavna elementa:
- stražnji poklopac;
- ploče s pričvršćivačima, priključci za spajanje žarulja;
- vanjski ukrasni poklopac, difuzor svjetla.

Dijagram ožičenja komponenti (lampe):
1. pokazivači smjera;
2. ukupni sjaj;
3. signalizacija (kočna svjetla);
4. svjetla za maglu;
5. oznaka kretanja unatrag.

Najčešći uzroci kvara čvora su:

• usko grlo u cijeloj strukturi je elastična ploča;
• na drugom mjestu, banalno izgaranje ili mehanička oštećenja žarulja;
• treći je problem s osiguračem ili relejem;
• oksidacija kontakata;
• slomljeno ožičenje.

Prije svega, ima smisla provjeriti one elemente koji ne zahtijevaju uklanjanje cijelog prednjeg svjetla (na primjer, osigurači, releji). Nakon toga se provjerava kvaliteta spojeva, prisutnost oksidacija i razina opskrbe naponom iluminatora. Posljednji korak je rastavljanje stražnjeg svjetla, uklanjanje i pregled ploče.

Da biste uklonili stražnju rasvjetnu opremu, trebat će vam:
- ključ za "8";
- Zgodan Phillips odvijač.

Sav posao sastoji se od sedam jednostavnih koraka:

Kako biste se riješili dosadne VAZ-ove rane sa stražnjim svjetlima, postoje dva rješenja. Prvi je povremeno provjeravati, modificirati, popraviti ili promijeniti ploču. Drugi je zamijeniti dva stražnja svjetla (kompletna) s pouzdanijim, alternativnim proizvodima. Na tržištu automobila sada postoji nekoliko vrsta njih.

Pozdrav svima. Danas ćemo razgovarati o kako zamijeniti stražnje svjetlo na "oznaci" u slučaju oštećenja ili neuglednog izgleda. Sav posao, kao i uvijek, obavljat će se samostalno, odnosno kod kuće.

Neću dugo pričati zašto je potrebno stražnje svjetlo i zašto ga treba mijenjati, mislim da je to već svima jasno. Umjesto toga, predlažem da prijeđemo izravno na postupak zamjene.

Za zamjenu vam je potreban samo jedan ključ za "8".

Korak po korak upute o tome kako zamijeniti stražnje svjetlo VAZ 2115

1. Prvi korak je otvaranje prtljažnika.
2. Zatim morate saviti oblogu kako biste se približili prednjem svjetlu.

3. Idemo dalje. Odspojite konektor za napajanje prednjeg svjetla, za to je dovoljno povući blok sa žicama.

4. Nakon toga, pritiskom na zasun-bravu, izvadimo poklopac na kojem se nalaze ploča i svjetiljke.

5. Pomoću ključa "8" odvrnite četiri matice koje pričvršćuju prednje svjetlo na tijelo.

Kada ga far nema za što držati, možete ga rastaviti.

Stari far je demontiran, možete početi instalirati novo. Montaža se vrši obrnutim redoslijedom. Ugradimo prednju svjetiljku na mjesto i pričvrstimo je na prethodno odvrnute matice.

Kada zamjena "stopa" na VAZ 2115 završeno, možete skupiti alat, oprati ruke i provjeriti rad. To je sve za mene, hvala svima, svi su slobodni ;-). Do sljedećeg puta u VAZ Repair. Do.

Video je prenio Vasilij Kalugin
Potražite Vasilija Kalugina prije 2 godine

Vječni problem s nogama, koji leži u pločama stražnjih svjetala automobila VAZ 2115, riješen je vrlo jednostavno. Modificirao sam ploče stražnjih svjetala vrlo jednostavno - stavio sam dvostrano ljepljivu traku. Više se ne sjećam problema

Opruge spojke VAZ 2101, otvaraju prtljažnik VAZ 2115

DIY popravak vaza 2114

Prijatelji, pozdravljam sve koji su pogledali moj kanal i hvala svima koji su se pretplatili! Zahvaljujući Vašem povjerenju, sve je više istomišljenika na ovom kanalu, HVALA NA VAŠEM PRIJATELJSTVU! Odlučio sam obnoviti farove i stražnja svjetla, napravio domaću pastu za poliranje, nije bilo ugodnog spoja, ali dobar rezultat je bio ugodno iznenađenje!

video o vazu 2115, nije tako loš auto u odnosu cijene i kvalitete

Zašto prozorski regulator VAZ 2115 radi loše; PROZORI NE RADE NORMALNO?

Kako preraditi automobil VAZ 2115.

Dakle, u fokusu naše pažnje su neradne ili stalno dogorene žarulje na stražnjim svjetlima. Činjenica je da su stražnje svjetlosne ploče za ove automobile razvijene jako davno i od tada se nisu mijenjale. Ploča je vrlo tanka traka s vodljivim linijama. U pravilu ih auto-entuzijasti mijenjaju nekoliko puta godišnje, uz ogroman broj žarulja. Međutim, ni nove ploče ne traju dugo, a nakon nekog vremena sve se ponavlja iznova. Imajte na umu da su vlasnici hatchbacka "Samar" pronašli izlaz iz situacije, kupuju optiku ruske proizvodnje, proizvedenu pod imenom OSVAR. Što se tiče VAZ-2115, oni su u tom pogledu izostavljeni. Kamioni ponekad imaju sličan problem.

Optiku možete, naravno, potpuno zamijeniti kineskim svjetiljkama, ali njihova kvaliteta, blago rečeno, ostavlja mnogo da se poželi, osim toga, mogu nastati problemi prilikom prolaska MOT-a. Zapravo, ne treba ovdje izmišljati ništa novo, jer je sve već izmišljeno.

U ovom slučaju, vlasnik određene "tag" odlučio je potpuno napustiti postojeću traku, umjesto toga odlučio je koristiti patrone za svaku žarulju od "peni". Prvo demontiramo ploču stražnjih svjetala, za to nam je potreban ravni odvijač, s kojim moramo izvući plastične patrone i traku. Na standardnoj stražnjoj optici, "oznaka" koristi dvostruke svjetiljke za svjetlo kočnice i dimenzije, odnosno, u specijaliziranoj trgovini također morate kupiti dvostruke držače za stop svjetla i dimenzije, plus jednostruke držače za pokazivače smjera.

Osim toga, morate kupiti žice, konektore, ušice, vijke i matice. Zatim morate napraviti oznake i izbušiti rupe za patrone. Metalni element u strukturi također treba modificirati: uzimamo kliješta i savijamo ga za 180 stupnjeva, prikazujući ga za vrhove na stop svjetlima i dimenzijama.

Jednom sam bio ponosni vlasnik automobila VAZ 21099, a tek onda VAZ 2115. Mnogi vlasnici takvih automobila, uključujući i mene, imali su stalni problem s grijanjem putničkog prostora zimi! Odnosno, peć se nikada nije dobro zagrijala (zrak je prije uvijek bio lagano topao). Dizajneri VAZ-a nisu htjeli riješiti ovaj problem, a ja sam morao pronaći iznenađujuće vrlo jednostavan način da modificiram VAZ peć kako bih uklonio nedostatak!

Za to nam treba 10 minuta vremena, kliješta, svjetiljka i malo strpljenja!

Općenito, bit ovog procesa leži u činjenici da kliještima savijate kabel koji ide do slavine grijača, čime se otvara glavna zaklopka. Činjenica je da ova ista klapna ne zatvara u potpunosti dovod hladnog zraka i ispada da se vrući zrak koji dolazi iz radijatora grijača malo miješa s hladnim zimskim zrakom i ispada da iz naše peći puše slab topli povjetarac !

Ova sajla koju ćemo povući kliještima završava na mjestu gdje je desna noga vozača. Kliještima jednostavno savijate ovaj kabel tako da povuče zračnu zaklopku što je više moguće, kao do kraja, pritišćući je na predviđeno mjesto.

S vremenom se svaki mehanizam istroši. Što treba učiniti s poklopcem prtljažnika VAZ 2115 ako se prestao držati? Takva se smetnja može pojaviti u roku od šest mjeseci nakon kupnje automobila. Torzione šipke počinju klikati kada se prtljažnik otvori. A onda poklopac prtljažnika VAZ 2115 jednostavno ne drži. Zamjena šarke dobro je rješenje problema. Prvo se kupuje nova petlja i boja. Potrebno je odmastiti površinu, a zatim obojiti. Prilikom zamjene preporuča se ukloniti stražnji prozor. Ako torziona šipka odskoči, neće je slomiti. Sada će se poklopac prtljažnika lako otvoriti.

Također, ako poklopac prtljažnika ne drži, tada je moguće ukloniti stražnju policu i primijetiti pomaknute ploče u koje su postavljene šipke, koje rade za uvijanje. Oni skaču s fiksnog mjesta i ne stvaraju efekt uvijanja. Na temelju toga, potrebno je pažljivo ukloniti šipke iz učvršćenja pomoću čelične cijevi, vratiti ploče u željeni položaj i čvrsto ih zategnuti. Vratite šipke u početni položaj pomoću poluge sile čelične cijevi.

Za sigurno pričvršćivanje poklopca trebat će vam klasična opruga kočnice. Ali ova metoda je dobra za kratko vrijeme - opruga se brzo rasteže. Na temelju toga moguće je postaviti amortizer za stražnja vrata VAZ 1117. Da biste ga ugradili u prtljažnik VAZ 2115, trebate: amortizer iz "Kaline", samorezni vijci, metal traka koja se puni gorivom ispod presvlake. Dok se poklopac prtljažnika podiže, lagano se diže i ne poleti, kao prije.

Vjerojatno dovoljno torzijskih šipki vlastitim rukama, uz to, nije potrebno bušiti rupe u tijelu, uzeti gas stop. Zahtijeva standardne alate poput ključa i odvijača. Samo dva sata vremena i imat ćete savršeno zategnute torzijske šipke prtljažnika, odnosno instalirane nove. Za uklanjanje torzijskih šipki trebat će vam zaštitna ploča na staklu. Za to je prikladna svaka drvena ploča. Također su vam potrebne drvene kocke za pričvršćivanje prtljažnika u gornjem položaju. Sada je moguće normalno zamijeniti torzijske šipke. Nema potrebe skidati stražnje staklo ili se brinuti da će poklopac prtljažnika pasti u najnepovoljnijem trenutku.