DIY interskol popravak

Snažni dio punjača odvijača je energetski transformator tipa GS-1415, dizajniran za snagu od 25 vata.

Sniženi izmjenični napon od 18V uklanja se iz sekundarnog namota transformatora, slijedi dalje diodni most od 4 diode VD1-VD4 tip 1N5408, kroz osigurač. Diodni most. Svaki 1N5408 poluvodički element predviđen je za struju u smjeru do tri ampera. Elektrolitički kapacitet C1 izglađuje mreškanje koje se pojavljuje u krugu nakon diodnog mosta.

Upravljanje se provodi na mikrosklopu HCF4060BE, koji kombinira 14-bitni brojač s komponentama oscilatora. Pokreće bipolarni tranzistor tipa S9012. Opterećen je na relej tipa S3-12A. Tako je shematski implementiran timer koji uključuje relej na vrijeme punjenja baterije oko sat vremena. Kada je punjač uključen i baterija spojena, kontakti releja su u normalno otvorenom položaju. HCF4060BE prima napajanje preko 12-voltne 1N4742A zener diode, jer oko 24 volta dolazi iz izlaza ispravljača.

Kada je gumb "Start" zatvoren, napon iz ispravljača počinje slijediti do zener diode kroz otpor R6, a zatim stabilizirani napon ide na 16. pin U1. Uključuje se tranzistor S9012, kojim upravlja HCF4060BE. Napon na otvorenim spojevima tranzistora S9012 prati svitak releja. Kontakti potonjeg su zatvoreni, a baterija se počinje puniti. Zaštitna dioda VD8 (1N4007) zaobilazi relej i štiti VT od obrnutog skoka napona koji se javlja kada je relejni namot bez napona. VD5 sprječava pražnjenje baterije kada je mrežni napon isključen. Otvaranjem kontakata gumba "Start" ništa se neće dogoditi, jer napajanje ide kroz diodu VD7 (1N4007), Zener diodu VD6 i otpornik za gašenje R6. Stoga će mikrosklop dobiti napajanje čak i nakon otpuštanja gumba.

Zamjenjivi tipični baterija od električnog alata sastavlja se od zasebnog serijski spojenog nikal-kadmija Ni-Cd baterije, svaka 1,2 volta, dakle ima ih 12. Ukupni napon takve baterije bit će oko 14,4 volta. Dodatno, u bateriju je dodan senzor temperature - SA1 on je zalijepljen na jednu od Ni-Cd baterija i čvrsto pristaje uz nju. Jedan od terminala termostata spojen je na minus akumulatorske baterije. Drugi pin spojen je na zasebni, treći konektor.

Kada se pritisne tipka "Start", relej zatvara svoje kontakte i počinje proces punjenja baterije. Crveni LED svijetli. Sat vremena kasnije, relej sa svojim kontaktima prekida krug punjenja baterije odvijača. Zelena LED dioda svijetli, a crvena se gasi.

Termalni kontakt prati temperaturu baterije i prekida krug punjenja ako je temperatura iznad 45 °. Ako se to dogodi prije nego što sklop tajmera istekne, to ukazuje na prisutnost "memorijskog efekta".

S vremenom, zbog istrošenosti, tipka "Start" radi problematično, a ponekad uopće ne radi. Također, u mojoj praksi izletjela je 1N4742A zener dioda i mikro krugovi HCF4060BE. Ako krug punjača radi ispravno i ne izaziva sumnju, a punjenje se ne pokreće, tada je potrebno provjeriti termalni prekidač u bateriji, pažljivo ga rastaviti.

Dizajn se temelji na podesivom regulatoru pozitivnog napona. Omogućuje rad sa strujom opterećenja do 1,5A, što je sasvim dovoljno za punjenje baterija.

Izmjenični napon od 13V, uklanja se iz sekundarnog namota transformatora, ispravlja diodnim mostom D3SBA40.Na njegovom izlazu nalazi se filterski kondenzator C1, koji smanjuje mreškanje ispravljenog napona. Iz ispravljača se konstantni napon dovodi do integralnog stabilizatora, čiji je izlazni napon postavljen otporom otpornika R4 na 14,1V (Ovisi o vrsti baterije odvijača). Senzor struje punjenja je otpor R3, paralelno s kojim je spojen trimer R2, uz pomoć ovog otpora postavlja se razina struje punjenja, koja odgovara 0,1 kapaciteta baterije. U prvoj fazi baterija se puni stabilnom strujom, zatim kada struja punjenja postane manja od granične vrijednosti struje, baterija će se puniti nižom strujom do stabilizacijskog napona DA1.

Senzor struje punjenja za HL1 LED je VD2. U ovom slučaju, HL1 će označavati struju do 50 miliampera. Ako se R3 koristi kao senzor struje, LED će se ugasiti pri struji od 0,6A, što bi bilo prerano. Baterija se ne bi imala vremena napuniti. Ovaj uređaj se također može koristiti sa 6-voltnim baterijama.

Radioamaterski dizajn koristi se za pražnjenje i punjenje NiCd baterija kapaciteta 1,2 A * h. U svojoj srži, to je poboljšani tipični punjač odvijača, u kojem je uveden krug koji kontrolira dodatno pražnjenje i naknadno punjenje baterije. Nakon spajanja baterije na punjač počinje proces pražnjenja baterije strujom od 120 mA na napon od 10 V, zatim se baterija počinje puniti strujom od 400 mA. Punjenje se zaustavlja kada napon na bateriji odvijača dosegne 15,2 V ili pomoću timera nakon 3,5 sata (programirano u MK firmware-u).

Kada se isprazni, HL1 je stalno uključen. Tijekom procesa punjenja LED HL2 svijetli, a HL1 treperi u intervalima od jednom svakih 5 sekundi. Nakon završetka punjenja baterije, nakon postizanja gornje razine napona, HL1 počinje brzo treptati (2 treptaja s pauzom od 600 ms). Ako tajmer prekine punjenje, tada HL1 treperi jednom svakih 600 ms. Ako napon napajanja nestane tijekom procesa punjenja, mjerač vremena će se zaustaviti. A mikrokontroler PIC12F675 prima napajanje iz baterije, preko diode, unutar tranzistora VT2. Firmware za MK na linku iznad.

Dodao (24.04.2017, 05:47)
———————————————
Zener dioda na optospojnici proizvodi 1,1 volta. Ovo je koliko ja razumijem normalan napon za ovaj krug.

Dodao (24.04.2017, 05:51)
———————————————
Na zener diodi nema oznake. Može li netko imati dijagram? Punjač je bez releja, postoji logički čip serije 7040, ako se ne varam (nema oznake na njemu).

Dodao (24.04.2017, 12:19)
———————————————
pa, i tako odmah zener diodu uključujemo od kraja do kraja na izvor napajanja, na katodu + na anodu -

Dodao (24.04.2017, 19:52)
———————————————
Zener dioda zamijenjena. Stari je zvonio, također je bio radnik. Tranzistor je zamijenio smd, odrezao cestu. Rezultat je isti 1,1 volti. U krugu više nema zener dioda, prema oznaci na ploči.

Treba još nešto provjeriti osim zener diode.

Prvo provjerite otvoreni krug R15-R17, RJ1.

Dodao (25.04.2017, 23:46)
———————————————
Laku noć. Provjerio sam otpornike na otvoren krug, pokazali su 0,6 ohma na ploči. Ispustio sam ga i provjerio, rade dobro, otpor je isti kao u shemi od 1,6 ohma. Kakav mikro krug u1 63E511, tko zna? Podaci o njoj na internetu nisu pronađeni. Za što je ona odgovorna?

Dodao (25.04.2017, 23:49)
———————————————
Molim vas da me ne osuđujete striktno jer se nikada prije nisam susreo s pulsnim uređajima. Stoga Vas molim za pomoć.

Dodao (07.05.2017, 19:53)
———————————————
Dobra večer. Konačno je bilo vremena da napišem rezultat svog rada i vaše pomoći. Punjač je oživio, zamijenio Q9 tranzistor. I sve je počelo raditi. Istina, Akum sada ne prima hranu od 14.4, nego samo 8.

Možda je najtraženiji alat svakog kućnog majstora odvijač. Ali ovaj uređaj, kao i svaki drugi, ponekad se pokvari. Ako se to dogodi, tada u nekim slučajevima možete zamijeniti odvijač električnom bušilicom. Ali ako se posao ne može obaviti bušilicom, tada morate nositi odvijač u servisni centar kako bi majstori mogli popraviti uređaj. Ali to može biti dugotrajno i skupo.Stoga je logično pokušati sami popraviti odvijač.

Prije početka radova na popravku, morate se upoznati s dizajnom ovog alata i identificirati elemente, koji će biti potreban za fiksiranje odvijača, među njima:

Glavni element je gumb za pokretanje, on obavlja niz funkcija: uključivanje napajanja i regulatora brzine motora. Ako tipku držite pritisnutu do kraja, krug napajanja električnog motora će se zatvoriti, što rezultira maksimalnom snagom. Broj okretaja u ovom slučaju također će biti maksimalan. Uređaj sadrži električnu regulator koji se sastoji od PWM generatora... Ova stavka je na ploči.

Kontakt postavljen na tipku pomicat će se duž ploče, uzimajući u obzir pritisak na tipku. Razina impulsa primijenjenog na ključ ovisi o mjestu na kojem se element nalazi. Ključ je tranzistor s efektom polja. Princip rada bit će sljedeći: što jače pritisnete gumb, to je veća vrijednost impulsa na tranzistoru i veći napon na motoru.

Rotacija motora se mijenja obrnutim polaritetom na stezaljkama. Taj se proces odvija pomoću kontakata koji se prebacuju pomoću ručke za vožnju unatrag.

U pravilu odvijači sadrže kolektorske jednofazne istosmjerne motore. Prilično su pouzdani i vrlo jednostavni za održavanje. Standardni odvijač sastoji se od sljedećih elemenata:

Sustav prijenosnika pretvara velike rotacije osovine motora u rotacije stezne glave. Odvijači koriste klasične ili planetarne mjenjače. Prvi se instaliraju vrlo rijetko. Planetarni mjenjači sastoji se od sljedećih dijelova:

• oprema za sunčanje;
• prstenasti zupčanik;
• vozio;
• sateliti.

Sunčani zupčanik radi pomoću osovine armature, njegovi zubi aktiviraju satelite koji rotiraju nosač.

Za regulaciju sile kojom se dovodi na vijak ugrađen je poseban regulator. Obično postoji 15 položaja za podešavanje.

Glavni znakovi loma rezervni dijelovi u ovom slučaju su:

• nemogućnost podešavanja broja okretaja;
• nemogućnost prebacivanja u obrnuti način rada;
• kvar punjača;
• odvijač se ne uključuje.

Prvo morate provjeriti bateriju alata. Ako je odvijač bio postavljen na punjenje, ali to nije dalo rezultate, tada morate pripremiti multimetar i pokušati s njim utvrditi kvar.

Prvo morate izmjeriti vrijednost napona baterije. Ova vrijednost mora približno odgovarati onoj koja je napisana na kućištu. Ako je napon nizak, tada morate identificirati neispravan dio: punjač ili bateriju. Što vam treba multimetar? Zatim priključimo ovaj uređaj u mrežu mjerimo napon na stezaljkama u praznom hodu. Mora biti nekoliko volti više nego što je naznačeno na projektu. Ako nema napona, tada je punjač potrebno popraviti.

Vrlo često je problem pri radu s odvijačem brzo pražnjenje baterije. Razlog je ili propadanje baterije, ili nepravilno punjenje. Recimo vam više o popravku punjača. Na primjer, koristit ćemo punjač iz BOSCH AL 60DV - ovaj uređaj se koristi u tandemu s nikal-kadmijevim baterijama.

U pravilu svi punjači, kao i većina rezervnih dijelova, nisu originalni, a proizvedeni su ne u Njemačkoj ili Švicarskoj, nego u Kini... Ali u tome nema ništa loše, kvaliteta obično odgovara standardu.

BOSH konektor je tropinski: jedan upravljački konektor i dva strujna konektora.

Najčešće se pojavljuje ova situacija - baterija je instalirana u punjenju - ali proces punjenja završava za samo nekoliko minuta, a baterija se prazni, a punjač prestaje.

Da biste razumjeli problem i pronašli neispravan dio, morate rastaviti punjač.Odvrnemo četiri vijka na dnu i otvorimo kućište. U kućištu se u jednom odjeljku nalazi transformator izmjeničnog napona, au drugom - ispravljački krug s priključcima za napajanje i kontrolnim čipom.

Zatim priključimo punjač i mjerimo jakost struje na transformatoru - ako je sve u redu, prijeđite na sljedeći postupak.

Ne trebate dirati upravljački čip i ispravljač, oni su najvjerojatnije u redu. Prelazimo na kontaktnu grupu - jedan kontrolni kontakt i dva kontakta za napajanje. Da bismo utvrdili koji bi mogao biti kvar, moramo izmjeriti struju na terminalima napajanja kada punjenje radi. Zašto lemimo na sve kontakte duž tanke žice - tako da se napon može mjeriti kada punjenje radi.

Preporučljivo je koristiti nekoliko boja žica u ovoj shemi i, sukladno tome, lemiti ih plus i minus. Zatim prikupljamo punjenje i testiramo multimetrom struju na terminalima prilikom punjenja.

Ako je struja na uređaju nestabilna i varira u rasponu od 3-4 do 14-18 volti. Štoviše, ako pomaknete bateriju, kontakt nestaje. Upravo ovdje leži razlog - tijekom rada uređaja - terminali su savijeni i loš kontakt dovodi do nestabilnog punjenja baterije odvijača.

Odnosno, jasno je da je nestabilan kontakt razbija logiku punjenja - posebno, treći kontakt, kontrola, on je odgovoran za to koja se struja dovodi do terminala. Neće ga biti moguće zatvoriti jer se unutar kruga bilo koje baterije nalazi termistor i njegov se otpor mijenja uzimajući u obzir temperaturu rezervnih dijelova unutar baterije. Tako je, istovremeno štiti bateriju od pregrijavanja i prepunjavanja. Ali u ovom slučaju postoji izlaz. Ponovno rastavljamo punjenje, savijamo terminale, zatim pomoću multimetra promatramo proces punjenja - struja na terminalima će se polako povećavati, a zatim smanjivati, a indikatorska lampica na punjenju je dodatni pokazatelj rada.

Stopa rasta struje na stezaljkama ukazuje na još jedan važan čimbenik - trošenje baterije. Ako struja raste vrlo brzo i dosegne 18-19 volti, onda je baterija u dobrom stanju. Kada se baterija polako puni, velika je vjerojatnost da je neki dio baterije već neupotrebljiv i da ga treba zamijeniti.

Dakle, nakon obnove kontakta između punjača i baterije, vidimo normalan proces punjenja... Ako je sjedalo za punjenje labavo, tada trebate fiksirati bateriju u željenom položaju električnom trakom. Žice koje su zalemljene radi indikacije savjetujemo da ih ostavite uz pomoć njih, vrlo je lako odrediti koji je rezervni dio neispravan, baterija ili punjenje.

Ako je baterija neispravna, tada je potrebno rastaviti jedinicu, pažljivo ispitati sva mjesta za kvalitetu žica. Ako nema oštećenih pričvršćivača, tada je potrebno izmjeriti trenutnu snagu multimetrom na svakom elementu. Mora biti 0,8-1,1 volti ili više. Ako postoji rezervni dio s nižom amperažom, onda se mora zamijeniti. Vrsta i kapacitet elementa svakako moraju odgovarati ugrađenim elementima.

Ako su punjač i baterija u dobrom stanju, ali odvijač još uvijek ne radi, tada morate rastaviti ovaj uređaj. Nekoliko žica izlazi iz terminala baterije, morate uzeti multimetar i izmjeriti struju na ulazu tipke... Ako postoji, tada morate nabaviti bateriju, pomoću stezaljki, kratko spojiti žice iz nje. Multimetar bi trebao odrediti otpor, koji bi trebao težiti nuli. U ovom slučaju, rezervni dio radi ispravno, problem je u četkama ili drugim elementima. Ako je otpor drugačiji, tada će se gumb morati promijeniti. Za popravak gumba ponekad je dovoljno očistiti kontakte na terminalima brusnim papirom. Također morate provjeriti obrnuti rezervni dio. Popravak se odvija čišćenjem kontakata.

Treba provjeriti kvaliteta namota armature, budući da se ovaj rezervni dio može kupiti i zamijeniti vlastitim rukama. Da biste provjerili armaturu, morate izmjeriti otpor na kolektorskim pločama koje se nalaze u blizini. Vrijednost mora težiti nuli. Ako se tijekom provjere pronađu ploče s otporom drugačijim od nule, tada je potrebno popraviti rezervni dio armature ili ga promijeniti.

Mehanički kvarovi definiran na ovaj način:

• Odvijač jako vibrira tijekom rada.
• Tijekom rada odvijač emitira vanjsku buku.
• Odvijač se uključuje, ali ne radi zbog zaglavljivanja.
• Udara steznu glavu.

Ako tijekom rada odvijač emitira vanjsku buku, to znači da su ležaj ili čahure istrošeni. Da biste to popravili, morate rastaviti motor, zatim provjeriti razinu istrošenosti čahure i integritet ležaja. Sidro se mora slobodno okretati, ne smije biti izobličenja ili trenja. Ovaj pribor može se kupiti u trgovini i zamijeniti vlastitim rukama.

Na najčešće kvarove dizajn mjenjača uključuje sljedeće:

• slomiti iglu gdje je satelit pričvršćen;
• habanje zupčanika;
• neispravnost osovine.

U svim slučajevima potrebno je zamijeniti neispravan rezervni dio mjenjača. Sve gore opisane radnje moraju se izvesti vrlo pažljivo. Rastavljanje odvijača mora se obaviti jasnim redoslijedom, jer se neki od rezervnih dijelova mogu izgubiti. Svatko može napraviti samostalan popravak odvijača, samo trebate ispravno identificirati slomljeni dio.

Gotovo svi odvijači rade na baterije. Prosječni kapacitet baterije je 12 mAh. A kako bi uvijek bio ispravan potrebno je stalno punjenje. Za to je potreban punjač specifičan za svaku vrstu baterije. Međutim, uvelike se razlikuju po svojim karakteristikama.

Trenutno se proizvodi 12-18 V modeli... Također je vrijedno napomenuti da proizvođači koriste različite komponente za različite modele punjača. Da biste to shvatili, trebali biste se upoznati sa standardnim dijagramom strujnog kruga za ove punjače.

Osnova standardne sheme je trokanalni tip mikrokruga... U ovoj verziji, četiri tranzistora su spojena na mikrosklop, vrlo različita po kapacitetu i visokofrekventnim kondenzatorima (impulsnim ili prijelaznim). Za stabilizaciju struje koriste se tiristori ili tetrode otvorenog tipa. Vodljivost struje regulirana je dipolnim filterima. Ovaj sklop s lakoćom rješava mrežna preopterećenja.

Svrha električnih alata je prvenstveno da naš svakodnevni rad učini manje zamornim i sitnijim. U domu je odvijač nezamjenjiv pomoćnik u popravku ili demontaži (montaži) namještaja i ostalih kućanskih predmeta. Autonomno napajanje odvijač čini ga mobilnijim i praktičnijim za korištenje. Punjač je izvor napajanja za svaki bežični električni alat, uključujući i odvijač. Na primjer, upoznajmo se s uređajem i shematskim dijagramom.

Za dijagrame punjača koriste se odvijači od 18 V tranzistori nekoliko kondenzatora i tetroda diodnog mosta. Stabilizacija frekvencije se provodi okidačem mreže. Vodljivost struje punjenja za 18 V je 5,4 μA. Ponekad se za poboljšanje vodljivosti koriste kromatski otpornici. Kapacitet kondenzatora u ovom slučaju ne smije biti veći od 15 pF.

"Banke" baterije su zatvorene u kućištu koje ima četiri kontakta, uključujući dva napajanja plus i minus za pražnjenje/punjenje. Gornji kontrolni kontakt uključen preko termistora (terminski senzor) koji štiti bateriju od pregrijavanja tijekom punjenja. Kada postane prevruće, ograničava ili prekida struju punjenja.Servisni kontakt spojen je preko otpornika od 9 kOhm, koji izjednačava naboj svih elemenata složenih punionica, ali se obično koriste za industrijske uređaje.

1. Interskol punjači koriste primopredajnike s povećanom vodljivošću. Njihovo maksimalno strujno opterećenje doseže 6 A, au novim modelima čak i više. Standardni punjač odvijača Interskol koristi dvokanalni mikro krug, kondenzatore od 3 pF, impulsne tranzistore i tetrode otvorenog tipa. Trenutna vodljivost doseže 6 μA, s prosječnim kapacitetom baterije od 12 mAh.
2. Ruski proizvođač Interskol prilično često koristi krug za punjenje baterije s tranzistorima IRLML 2230. U ovom slučaju se u punjačima od 18 V koriste trokanalni mikrosklop i kondenzatori kapaciteta 2 pF, koji se dobro podnose mrežnim opterećenjem. U tom slučaju indeks vodljivosti doseže 4 μA. Prilikom odabira odvijača, morate uzeti u obzir njegovu snagu, što utječe na njegov vijek trajanja. Što je veća snaga, alat će dulje trajati.

Baterija je najskuplji dio odvijača i otprilike je 70% ukupne cijene alat. Ako ne uspije, morat ćete potrošiti novac na kupnju praktički novog odvijača. Ali ako imate određene vještine i znanja, kvar možete popraviti sami. To zahtijeva određeno znanje o značajkama i strukturi baterije ili punjača.

Svi elementi odvijača, u pravilu, imaju standardne karakteristike i dimenzije. Njihova glavna razlika je vrijednost potrošnje energije, koja se mjeri u A / h (amper / sat). Kapacitet je naznačen na svakom elementu napajanja (oni se nazivaju "banke").

"Banke" su: litij - ion, nikal - kadmij i nikal - metal - hidrid. Napon prvog tipa je 3,6 V, drugi imaju napon od 1,2 V.

Neispravnost baterije određuje multimetar. On će utvrditi koja od "konzerva" nije u redu.

Da biste popravili bateriju odvijača, morate znati njezin dizajn i točno odrediti mjesto kvara i sam kvar. Ako čak i jedan element pokvari, cijeli krug će izgubiti svoju funkcionalnost. Prisutnost "donatora" u kojem su svi elementi u redu ili nove "banke" pomoći će u rješavanju ovog problema.

Multimetar ili lampa od 12 V će vam reći koji je predmet neispravan. Da biste to učinili, morate staviti bateriju da se puni dok se potpuno ne napuni. Zatim rastavite kućište i izmjeriti napon svi elementi lanca. Ako je napon "limenki" niži od nominalnog, tada ih morate označiti markerom. Zatim sakupite bateriju i pustite je da radi dok joj snaga ne padne osjetno. Nakon toga ponovno rastavite i izmjerite napon označenih "kanti". Pad napona na njima bi trebao biti najuočljiviji. Ako je razlika 0,5 V ili više, a element radi, to ukazuje na njegov neposredan kvar. Takvi elementi moraju se zamijeniti.

Pomoću žarulje od 12 V također možete identificirati neispravne elemente kruga. Da biste to učinili, spojite potpuno napunjenu i rastavljenu bateriju na plus i minus kontakte na žarulji od 12 V. Opterećenje koje stvara lampa bit će ispraznite bateriju... Zatim izmjerite dijelove lanca i identificirajte neispravne karike. Popravak (restauracija ili zamjena) može se obaviti na dva načina.

1. Neispravni element je odsječen, a novi se lemi lemilom. To se odnosi na litij-ionske baterije. Budući da nije moguće obnoviti njihov rad.
2. Nikl-kadmij i nikal-metal-hidridne ćelije mogu se oporaviti ako je prisutan elektrolit koji je izgubio volumen. Da biste to učinili, prošiveni su naponom, kao i pojačanom strujom, što pomaže u uklanjanju memorijskog efekta i povećava kapacitet elementa. Iako neće biti moguće potpuno otkloniti kvar.Možda će se nakon nekog vremena kvar vratiti. Mnogo bolja opcija bila bi zamjena pokvarenih elemenata.

Za popravak baterije za odvijač, trebat će vam rezervna baterija, od kojih možete posuditi potrebne dijelove ili kupiti nove elemente lanca. Nove "banke" moraju zadovoljiti tražene parametre. Da biste ih zamijenili, trebat će vam lemilo, kositar, kolofonij ili fluks.

1. Odlemite spojeve neispravnih dijelova i zamijenite ih novima. Istodobno, nemojte dopustiti da se pregrijavaju, što može oštetiti bateriju. Da biste to učinili, pokušajte izvesti brzo lemljenje bez odgađanja. U procesu lemljenja možete ga hladiti dodirom ruke, s isključenim naponom.
2. Spojite se s matičnim pločama (možda bakrenim), inače pregrijavanje žica može pokrenuti potreban termistor koji kontrolira grijanje i isključuje sustav punjenja. Ne zaboravite paziti na polaritet prilikom povezivanja. Minus prethodnog elementa, kada je spojen u seriji, pričvršćen je na plus sljedećeg.
3. Izjednačiti potencijal elemenata kruga. Razlikuje se u gotovo svim "bankama". Da biste to učinili, stavite bateriju da se puni preko noći, a zatim ostavite da se hladi jedan dan. Zatim izmjerite napon ćelija. Pokazatelji bi trebali biti vrlo blizu par.
4. Umetnite bateriju u odvijač i dajte joj maksimalno opterećenje dok se potpuno ne isprazni. Napravite dva puna ciklusa pražnjenja. Rezultat će dati potpunu sliku učinkovitosti popravka.

Za punjenje baterije uređaja možete napraviti domaći punjač, USB napajanje... Potrebne komponente za to: utičnica, USB punjač, ​​osigurač od 10 ampera, potrebni konektori, boja, električna traka i traka. Za ovo vam je potrebno:

1. Rastavite odvijač na dijelove i nožem odrežite gornji dio tijela od ručke.
2. Napravite rupu za osigurač sa strane ručke. Spojite kabel s osiguračem i postavite ga u ručku jedinice.
3. Popravite osigurač ljepilom ili toplinskim pištoljem. Omotajte kućište trakom i pričvrstite strukturu na konektor baterije. Žice su montirane na vrhu odvijača. Alat je sastavljen i omotan električnom trakom. Nakon toga se tijelo brusi, prekriva bojom i puni se rezultirajući uređaj.

Kao što vidite, ovo proces neće dugo trajati i neće biti previše razoran za vaš obiteljski proračun.