Renault Sandero je vrlo šarolik hatchback. Auto je kombinacija sjajne platforme s izjavom estetike, a cijena ovog automobila je dosta niska. Svi znaju da novi artikli ne dolaze od dizajnera automobila, već od prodavača. Već dvadeset godina automobil nije doživio ozbiljne promjene, sve njegove inovacije prije su interpretirane modom. A Sandero nije bio među iznimkama
Marketinški stručnjaci u Renaultu postavili su cilj zadovoljiti potrebe najšireg spektra mogućih kupaca, za to su uspješno kombinirali cijenu i kvalitetu u automobilu, ali evo uglatih oblika Renaulta. ostavlja mnogo za poželjeti, za njega je nedovoljno reći da je kontradiktoran.
Ali tko je rekao da se ni takav auto ne može pokvariti? Svaki automobil ima svoje "ukorijenjene" kvarove. A ako imate neke od njih, tada, ovisno o njihovom stupnju, možete popraviti Renault Sandero vlastitim rukama, u tom slučaju jednostavno ne možete bez priručnika za popravak i rad ili se obratite auto servisu, gdje već profesionalci , popravit će vaš hatchback, ali to će zahtijevati ulaganje određene količine novca, možda čak i dosta.
Predstavljamo vam koristan video za popravak Renault Sandera vlastitim rukama.
Službeni program dijagrama ožičenja za Renault Logan II, Sandero II od 2015. godine.
Službeni program dijagrama ožičenja za Renault Logan II, Sandero II od 2014. godine.
Većina električnih krugova u vozilu zaštićena je osiguračima. Prednja svjetla, motori ventilatora, pumpa za gorivo i drugi snažni potrošači povezani su preko releja. Osigurači i releji ugrađeni su u montažne blokove, koji se nalaze u putničkom prostoru sa strane instrument ploče s lijeve strane te u prostoru ispod haube s lijeve i desne strane akumulatora.
Vjerojatno ovo pitanje zanima mnoge vlasnike Renault Logana koji nisu imali sreće kupiti vlastiti automobil s funkcijom ugrađenog računala.
Informacije u boji i referentni ilustrirani priručnik za popravak za Renault Logan 2, kao i priručnik za održavanje i rad automobila Renault Logan 2 iz 2014. godine, opremljenih 1,6 litarskim benzinskim motorima. 8V (K7M) i 1,6 litara. 16 V (K4M).
UPUTSTVA ZA UGRADNJU RAZPODELJENOG UBRIZGAVANJA PLINA, SLJEDEĆA 32 "09SQ16000003" na RENAULT LOGAN 1.2-16v - 53 Kw (D4F)
Tijekom rada bilo kojeg automobila, uključujući Renault Sandero Stepway, mijenja se njegovo tehničko stanje. Ove promjene su uzrokovane činjenicom da se radne površine dijelova troše, kao i da se u tehničkim proizvodima događa proces starenja. Kako bi Renault Sandero Stepway bio u dobrom tehničkom stanju, potrebno je redovito održavati - MOT - nulti i naknadni, kako bi se na vrijeme izvršili popravci i zamijenili neki dijelovi. Pogotovo ako se rad odvija u prašnjavim uvjetima, niskim temperaturama, visokoj vlažnosti.
Razmotrite glavne elemente koji su sadržani u propisima o održavanju automobila Renault Sandero Stepway i obratite pažnju na učestalost s kojom je potrebno obavljati određene radove za održavanje dobrog načina rada automobila.
Servisna zamjena i popravak dijelova i tekućina vrši se u servisu.
Propis uključuje provjeru stanja pogona, poklopaca šarki i tako dalje.
Svakih 15 tisuća km: provjera guma, indikatora tlaka, prvi MOT se provodi nakon kupnje automobila, drugi nakon što je prošao 15 tisuća km.
Također je važno obratiti pažnju na parametar kao što je nulto održavanje. Svakih 15.000 km vožnje provjerava se stanje i razina tekućine u rezervoaru.
VIDEO
U tom slučaju svakih 15.000 kilometara provjerava se razina u spremniku kočione tekućine, stanje cijevi i crijeva te nepropusnost pogona.
Potpuno trošenje diska obično se događa na 150.000 kilometara. Zamjena jastučića se vrši svakih 60.000 kilometara ili čak manje, a provjera se vrši svakih 30.000 kilometara.
Kočiona tekućina se mijenja svake dvije godine.
Karoserija i električna oprema se provjeravaju svakih 15.000 kilometara, nakon 60.000 kilometara, prema riječima vlasnika, neki elementi moraju biti zamijenjeni.
Dakle, održavanje se provodi redovito, što vam omogućuje da izbjegnete kvarove i osigurate sigurnost za sebe i putnike dugo vremena.
Kako bi se popravci automobila Renault Sandero Stepway dobro izveli, preporuča se kontaktirati dobre stručnjake. Ali postoje elementi koje možete popraviti vlastitim rukama, trošeći minimalno vrijeme. Razmotrite glavne kvarove i njihov brzi popravak na temelju recenzija i preporuka sretnih vlasnika Renault Sandero Stepway.
Zamjena filtera zraka za Renault Sandero Stepway. Ovo je jedna od najjednostavnijih operacija održavanja, a svaki vlasnik Renault Sandero Stepwaya trebao bi je moći izvesti.
Da biste ga zamijenili, dovoljno je ukloniti kućište filtra zraka, očistiti njegovu šupljinu od prljavštine, izvaditi stari filtar i na njegovo mjesto staviti novi. Ako je kućište pričvršćeno metalnim stezaljkama, tada proces neće trajati više od pola minute.
Zamjena prednjih kočionih diskova u Renault Sandero Stepway odgovoran je proces, jer sigurnost automobila ovisi o kvaliteti ugradnje. Stoga se pri odabiru proizvoda ne preporuča štedjeti. U procesu rastavljanja sklopa kočnice na Renault Sandero Stepway i drugih radova, potrebno je ukloniti čeljust i stisnuti klip. Ne zaboravite na sjedalo za diskove, potrebno ga je očistiti prije ugradnje novih, jer će nakon nekog vremena sve biti začepljeno i diskove ćete morati mijenjati prije vremena.
Zamjena filtera motora na Renault Sandero Stepway vlastitim rukama - općenito, postupak je prilično jednostavan, algoritam rada može se pronaći u videu. Prije zamjene pričekajte da se ulje ohladi. Prije ugradnje novog ili obnovljenog filtera, preporuča se podmazati navoje i brtvu motornim uljem.
Zamjena prednjih amortizera za Renault Sandero Stepway trajat će manje od sat vremena. Ali ako nemate rupu za gledanje, tada će nastati poteškoće, u ovom slučaju, bolje je kontaktirati stanicu. Redoslijed radova možete pronaći gledanjem videa.
Dakle, kompetentno izveden popravak automobila Renault Sandero Stepway vlastitim rukama doprinijet će činjenici da će vaš automobil dugo služiti. Želite li svoju vožnju Renault Sandero Stepway učiniti sigurnom i pouzdanom, popravak trebate povjeriti profesionalcima.Mnogi se pitaju: koliko košta održavanje? Sve ovisi o stanici i količini posla koji će se obaviti.
Samopopravak na Renaultu moguć je uz manje kvarove, koji se otklanjaju jednostavnom zamjenom komponenti. Na temelju trenutnih video uputa možemo zaključiti da su popravci "uradi sam" na Renault Sanderou mogući za takve jedinice: kočione pločice i diskove, filtere goriva, zračne i unutarnje filtere, kuglične šipke s dvonošcem volana, odbojnike. Između ostalog, vozači ne bi trebali zanemariti pravila koja su ispunjena propisima o održavanju, te se podvrgnuti redovitom održavanju automobila.
Za zamjenu diskova i jastučića kočionog sustava nakon 50 tisuća km, trebali biste proučiti odgovarajući odjeljak uputa. Da biste to učinili, morate koristiti diskove 7701 206 339 i jastučiće s brojem 41060 2192R. Da biste to učinili, potreban vam je sljedeći alat: ključevi za 13-18 i Phillips odvijač. Algoritam izvršenja je jednostavan:
Uklanjanje kotača s prednje osovine;
Odvrtanje i demontaža čeljusti;
Uklanjanje dva vijka s diska;
Demontaža diska s pričvrsnom točkom.
Samostalno ugrađujemo ploče na nosač diska za Renault i pričvršćujemo nove jastučiće vijcima
Zamjena filtera sustava goriva vrši se nakon 30 tisuća km ili nakon dvije godine vožnje Renault Sandera i ne uzrokuje nikakve poteškoće. Da biste to učinili, trebate: kovrčavi odvijač, krpe i spremnik za ispuštanje goriva. Redoslijed popravka za model 2014:
Smanjenje tlaka u sustavu goriva - uklanjanje releja odgovornog za rad pumpe za gorivo.
Uklanjanje cijevi - stezaljke koje drže dijelove cijevi olabave se odvijačem.
Izravno rastavljanje filtera Renault.
Prilikom postavljanja novih dijelova, uskladite pokazivač na kućištu filtera sa smjerom kretanja benzina u sustavu za gorivo. Prema videu, instalacija se provodi obrnutim redoslijedom: cijevi su pričvršćene, nakon čega su pričvršćene stezaljkama. Sigurnosni element pumpe za gorivo postavlja se na svoje uobičajeno mjesto, a zatim se ključ za paljenje pomiče bez pokretanja motora. Takvi popravci "uradi sam" neće oduzeti puno vremena. Iako se održavanje s tim rješava puno brže.
Vrijeme čekanja bit će oko minutu prije nego se razina tlaka u sustavu vrati na normalu.
Za zamjenu filtera kabine za Renault Sandero 2014 potreban vam je artikl TSP0325034. Da biste izvršili popravke, morate se oslanjati na video i tvorničke upute. Za ovaj postupak potreban vam je rub standardnog klerikalnog noža.
Redoslijed radnji je jednostavan:
Nožem smo prorezali čvrsti čep koji se nalazi na lijevoj strani vozača
Gornji dio filtera je izrezan duž konture;
Potpuno odrežite poklopac.
Stvoreni mali kanal služi za umetanje filtera kabine. Nakon toga, slobodni prostor je hermetički zatvoren. Ako takve popravke ne možete izvesti vlastitim rukama, tada morate proći održavanje stroja.
Redoviti popravak karoserije, kako je navedeno u pravilniku o održavanju, obavlja se u uvjetima servisa, ali je sasvim moguće da ga vozač obavi sam, poput ugradnje branika. Za Renault Sandero 2014. trebate odabrati prednju zaštitu pod brojem 8200 526 596. Instalaciju treba izvršiti prema uputama i TORX kitu. Tehnologija akcije je standardna:
podignite poklopac haube;
odvrnite rešetku hladnjaka, pričvršćenu s četiri vijka;
odvrnite od branika branika;
otpuštamo pričvršćivače na dnu branika;
odvojite kuke pomoću odvijača.
U posljednjoj fazi, nakon uklanjanja svih zatvarača, s obje strane se skida s tijela. Prije toga, svjetla za maglu su isključena. Instalacija se vrši obrnutim redoslijedom. Ako se ne radi o održavanju, onda je važno zapamtiti redoslijed radova koji treba izvesti.
Za Renault Sandero 2014 popravljamo letvu i vrh upravljača. Prvo uklanjamo potpornu polugu, koja se zatim podvrgava potiskivanju.Odvrnemo pričvršćivanje vrha, koji se ručno uklanja, a za to je dopuštena protumatica. Novi dio je podmazan bakrenom mašću i djelomično ugrađen na svoje uobičajeno mjesto. Stručnjaci preporučuju prolazak kroz potpuno održavanje, koje traje manje vremena, a učinkovitije je od popravaka DIY.
Izvođenje popravaka, kako je navedeno u pravilniku o održavanju, podrazumijeva daljnju demontažu poluge, uklanjanje prašnika s plastike, učvršćene s dvije matice na 13, 18. Nakon što ste odvrnuli maticu, uklonite vijak koji pričvršćuje šipku kugle, izvlačeći je iz standardni utor. Montaža se vrši obrnutim redoslijedom, s utisnutim novim dijelom i zategnutim maticama. Održavanje stroja to može učiniti za nekoliko minuta.
Za zamjenu filtera zraka Renault Sandero koristite: Torx T-20, krpe, ključeve i odvijač. Postupak se izvodi otpuštanjem stezaljki koje pričvršćuju zračni kanal i grananjem cijevi rezonatora od poklopca barijere. Koristeći Torx T-20, prema video uputama, odvrnite vijke koji pričvršćuju poklopac filtera na dio tijela. Uklanjamo ga. Svi dijelovi se brišu krpom, a novi element se montira u predviđene utore s njegovim daljnjim pričvršćivanjem i spajanjem cijevi grana.
Prilikom izvođenja radova popravka na Renault Sandero potrebno je pridržavati se tvorničkih uputa. Instalirajte komponente samo od pouzdanih distributera. Pridržavajući se ovih preporuka i savjeta, vaše vrijeme utrošeno na zamjenu dijelova bit će samo 20-40 minuta. I zapamtite, održavanje je, u smislu kvalitete, za red veličine više.
VIDEO
Pronaći savršeni automobil nije lak zadatak. Štoviše, cijena ovdje ne igra presudnu ulogu. Nedostaci i nedostaci se zapravo nalaze u automobilima bilo kojeg segmenta i cijene. Ne čudi što ih ima i Renault Sandero hatchback, što je općenito sasvim dostojna kupnja. U međuvremenu, relativno jeftin i vrlo jak nosač platforme B0 (osnova Renault Logana) nije izbjegao dizajnerske pogreške i slabosti.
Zaštitna mreža radijatora Renault Logan / Sandero.
Postavljena sigurnosna mreža.
Na primjer, odmah nakon kupnje neće škoditi zaštititi radijator mrežicom, jer strani elementi ulaze kroz velike rupe na ukrasnim rešetkama, ostavljajući tragove. Jednostavno je: otvorite haubu i pričvrstite mrežicu.
Neće škoditi ni ugradnja kabinskog filtera, budući da na ruskom tržištu njime nisu standardno opremljeni ni Sandero ni Logan.Otvaramo pretinac za rukavice, naoružamo se baterijskom svjetiljkom i odvijačem te ugrađujemo dio koji nedostaje.
Za popravak gumba za sirenu u Renaultu Logan / Sandero trebate ukloniti lijevu stabljiku i poklopac stupa.
U pravilu je uzrok kvara u slomljenoj žici.
S vremenom se signal sirene može prekinuti. Temeljem prometnih pravila - kvar je ozbiljan. Razlog, najčešće, leži u slomljenoj žici. Za popravak, odvrnite lijevu polugu stupa upravljača, glavu svjetla i pokazivače smjera. Zašto? Budući da je gumb za trubu pričvršćen na njegov kraj. Uklanjanje je jednostavno: odvrnemo dva samorezna vijka na poklopcu volana i još dva na samom prekidaču. Prikazuje lom žice. Mijenjamo žicu u novu, i boljka je izliječena.
Strani zvuk ispod haube s desne strane tijekom vožnje Renault Logan / Sandero na grubim cestama, najvjerojatnije zbog labave cijevi za pranje.
Ponovno ga instaliramo. Dodatno, možete ga omotati izolacijskim materijalom, ali ne nužno zapaljivim.
Na neravnim cestama ispod haube se čuje stranac koji kuca s desne strane. Vjerojatno spremnik tekućine za pranje. Tijekom godina može olabaviti ili pasti s nosača. Postoje dva načina za uklanjanje stranog zvuka: ili zategnite sam spremnik i pričvrsne elemente, ili uklonite spremnik i omotajte ga izolacijskim, ali nezapaljivim (važno!) materijalom.
Uklanjamo cijev koja dovodi tekućinu u mlaznice za pranje na haubi Renault Logan / Sandero , izgurati staru mlaznicu, staviti novu.
Efekt raspršivača ventilatora.
Opcija, ali ugodna je moguća zamjena mlaznica za pranje vjetrobrana dijelovima iz automobila sljedeće generacije. Za razliku od prošlih "Logana" i "Sandera", gdje mlaznice raspršuju tekućinu u mlaznicama, na novim automobilima rade na ventilatorski način, ravnomjernije prskajući perilicu.
Zamjena je nevjerojatno laka. Otvaramo haubu. Izvlačimo cijev koja dovodi tekućinu u mlaznice u području nape. Plastične kopče savijamo na starim brizgaljkama (s unutarnje strane haube), gurnemo ih odozdo i tako izvlačimo stare injektore. Instalirajte nove obrnutim redoslijedom.
Ove jednostavne operacije mogu značajno poboljšati objektivnu percepciju Renault Sandera, a da pritom ne uzrokuju značajnu štetu novčaniku.
Renault SANDERO Korisnički priručnik
Ovdje je poveznica na priručnik za Logan i Sandero:
Pa, naravno, ima još Logana, ali može dobro doći i Sanderu
Objavio sam upute na narod.ru. Ovdje su linkovi:
Uči za zdravlje.
Čudno, ali nitko nije objavio poveznicu na knjigu "Priručnik za održavanje, popravak i rad" za Renault-Logan. Uostalom, ovo je naš analog, cijela knjiga je u slikama u boji kao za 1. razred, puno korisnih savjeta. Datotečni format .djvu otvara čitač djvu, uzmite djvureader.html ovdje
Zbirke priručnika za popravak Logan-Sandero. logan_sandero / 2 Post uredio alex7121: 25. prosinca 2010. - 16:47
Renault / Dacia Sandero Edition od 2008 Upute za uporabu, održavanje i popravak.
KNJIGA SE NALAZI ISKLJUČIVO ZA UPUTSTVO! SVI KO SE UPOZNATE KNJIGU OBAVEZNO KUPITE U TISKANOM FORMATU! Objavu je uredio Ra3gon: 3. studenog 2012. - 16:56
Renault / Dacia Sandero Edition od 2008
Za one kojima je teško preuzeti s torrenta, objavio sam knjigu ovdje.KNJIGA SE NALAZI ISKLJUČIVO ZA UPUTSTVO! SVI KO SE UPOZNATE KNJIGU OBAVEZNO KUPITE U TISKANOM FORMATU!
Tko može koristiti Dialogys.
Dialogys je elektronička verzija RENAULT dokumentacije za pretprodajni i postprodajni servis vozila RENAULT / DACIA. Dialogys uključuje apsolutno sve priručnike za popravak, dijagnostiku, kao i kataloge rezervnih dijelova za sve modele Renault automobila. U ovom programu nema dijagrama ožičenja. Technoty i MRs na engleskom za automobile nakon otprilike 1996. oslobađanje.
Redoslijed ugradnje:
Za Dacia: pronađite datoteku ListeDocDacia u mapi X: Dialogysdatapr,
———- Poruka je dodana u 18:49 ———- Prethodna poruka bila je u 18:45 ———-
Priručnik za popravak Objavu je uredio Ra3gon: 26. veljače 2012. - 05:01
Ono što je drugačije od posta 12, kupio sam onaj koji mi se svidio.
Ne znam, nemam ovo izdanje, ni na papiru, ni u digitalu.
Ilustrirani ručni Renault / Dacia Logan iz 2009, Sandero, Sandero Stepway sa K7J 1,4 l (1390 cc) 75 KS / 55 kW, K4M / K7M 1,6 l (1598 cc) 84-102 KS / 62-75 kW, održavanje, dijagnostika De , popravak
RENAULT (DACIA) LOGAN / SANDERO s dizelskim, benzinskim i plinskim motorima originalni (Renault s.a.s X90 rusko izdanje) priručnik za popravak i održavanje za servisne postaje
VIDEO VIDEO
U travnju 2005. godine u Moskvi je tvrtka Avtoframos LLC započela proizvodnju automobila Renault Logan s karoserijom limuzina, a u prosincu 2009. počela je s proizvodnjom automobila.- počeo je izlaziti ažurirani Logan. Restilizirani model izvana se razlikuje od prijašnje rešetke, branika, haube, poklopca prtljažnika, farova i stražnjih svjetala. Iznutra se promijenio dizajn ploče s instrumentima, volana, obloga vrata. Na neke automobile počeli su ugrađivati Bosch ABS osme generacije s funkcijom raspodjele sile kočenja tijekom kočenja u nuždi.
Od kraja 2009. godine, Avtoframos je pokrenuo proizvodnju hatchbacka Sandera s pet vrata na platformi Logan.
U usporedbi s limuzinom, hatchback ima 42 mm manji međuosovinski razmak. Komponente Logana i Sandera su približno 70% objedinjene, uključujući automobile koji imaju zajednički niz pogonskih sklopova i mjenjača. Automobili su opremljeni četverocilindričnim 8-ventilskim benzinskim motorima zapremine 1,4 i 1,6 litara snage 55 kW (75 KS) odnosno 62 kW (84 KS), kao i 16-ventilskim motorom s zapremine 1,6 l sa snagom od 75 kW (102 KS). Svi motori zadovoljavaju Euro-4 standarde emisije. Automobili s motorom od 1,6 litara u modifikaciji sa 16 ventila opremljeni su i ručnim i automatskim mjenjačem. Godine 2010., Avtoframos je počeo proizvoditi inačicu hatchbacka za sve terene, Sandero Stepway.
Automobil se od osnovnog modela razlikuje po drugačijem dizajnu mjenjača i aktuatora spojke. Korišteni su i drugi pogoni na kotače te je razmak od tla povećan za 20 mm (zbog novih amortizera i opruga). Također, automobil se odlikuje farovima, odbojnicima, krovnim tračnicama i ukrasnim pragovima i lukovima kotača. Automobili su opremljeni motorima od 1,6 litara (8 i 16 ventila), ručnim i automatskim mjenjačima (samo s motorom sa 16 ventila).
Na ovoj stranici možete preuzeti priručnik (uputu) za rad Renault Sandera.
Renault Sandero je vrlo šarolik hatchback. Auto je kombinacija sjajne platforme s iskazom vanjske estetike, a cijena ovog automobila je dosta niska. Svi znaju da novi artikli ne dolaze od dizajnera automobila, već od prodavača. Već dvadeset godina automobil nije doživio ozbiljne promjene, sve njegove inovacije prije su interpretirane modom. A Sandero nije bio među iznimkama
Marketinški stručnjaci u Renaultu postavili su cilj zadovoljiti potrebe najšireg spektra mogućih kupaca, za to su uspješno kombinirali cijenu i kvalitetu u automobilu, ali evo uglatih oblika Renaulta. ostavlja mnogo za poželjeti, za njega je nedovoljno reći da je kontradiktoran.
Ali tko je rekao da se ni takav auto ne može pokvariti? Svaki automobil ima svoje "ukorijenjene" kvarove. A ako imate neke od njih, onda, ovisno o njihovoj diplomi, možete sami popraviti Renault Sander, u tom slučaju jednostavno ne možete bez priručnika za popravak i rad ili se obratite auto servisu, gdje će, već profesionalci, popraviti vaš hatchback, ali to će zahtijevati određena ulaganja, možda čak i velika.
U njezi automobila, i ne samo, držim se načela: ako želiš dobro, učini to sam. Ne isključujem da postoje pravi stručnjaci u svom području. Ali čak ni najprofesionalniji specijalist neće obaviti posao onako kako bi za sebe. Iako, ne smatram da je panaceja sve raditi sam, samo volim vlastitim rukama servisirati auto. Osim toga, osjećam nedostatak sredstava za održavanje.
Nedugo prije početka TO-60, pripremio sam se za to kupnjom seta alata i "murzilke". Nakon što sam pregledao hrpu različitih videa, ovdje sam sakupio kolekciju dečki "popravak-Renault" - vrijedne videa. Zatim sam polako skupljao artikle rezervnih dijelova za svoj automobil i pomno pogledao analoge. Zatim sam kupio potreban minimalni set rezervnih dijelova u online trgovini. Najjeftinije smo to učinili u trgovini Yulsun.
Osim toga, zamijenio sam svijeće i tekućinu za servo upravljač. Neću ovo previše dosadno opisivati.Reći ću samo da je prilikom zamjene svijeća potrebno ispuhati bunare od prljavštine i prašine, kako sve to ne bi upalo u cilindre motora. Nisam mijenjao kočione pločice - dosta do proljeća. Zamjenu kočnica i antifriza općenito smatram beskorisnim bacanjem novca, ali o tome ću razmisliti na proljeće.
Pogledajmo sada stanje starih pojaseva. U trenutku zamjene auto je bio star 4 godine i 1,5 mjesec, kilometraža 54.500 km. Stari pojasevi izgledaju dosta dobro, čak bih rekao da su u izvrsnom stanju. Svijeće su nakon prijeđenih 30.000 km također u dobrom stanju.
Općenito, svi troškovi za alate, knjige, rezervne dijelove iznosili su oko 11.000 rubalja.
Želim vam da se ventili vašeg motora nikada ne sretnu s klipovima!
Sandero je hatchback proizveden na bazi Renault Logana. Model je dobio manje promjene, koje se uglavnom tiču karoserije - smanjila se duljina automobila i pojavila su se peta vrata. Motori na Sanderu su isti kao i na Loganu: 1.4L 8-ventilski, 1.6L 8 i 16-ventilski.
Svi oni imaju veliki resurs, a uz pravovremeno planirano održavanje, kilometraža je 500-600 tisuća km. za njih nije granica. Naša praksa pokazuje da su posebno pouzdani motori s 8 ventila, koji su otporni čak i na hitno pregrijavanje. Općenito, uređaj Renault Sandero prilično je jednostavan i ne zahtijeva duboku dijagnostiku tijekom popravka.
Popravak ovjesa Renault Sandero praktički se ne razlikuje od Logana. Sama šasija je izdržljiva i, uz razuman rad, ne zahtijeva popravak prvih 100 tisuća km. Stražnje bubanj kočnice također su vrlo otporne na habanje. Popularni Sandero ima modifikaciju Stepway, čiji stražnji ovjes ima neke manje razlike. Cijena popravka Renault Sandero Stepwaya u našem tehničkom centru ista je kao i za osnovni model.
Kao i svaki drugi automobil, Sandero ima svoje "bolne točke". Naši statistički podaci o popravcima Renault Sandera u Moskvi pokazuju da se češće od ostalih takvi kvarovi manifestiraju kao:
curenje uljnih brtvi radilice (često sprijeda);
zujanje i zazor ležajeva prednje glavčine;
Curenje lijevog unutarnjeg prtljažnika.
Nakon nekoliko godina rada javljaju se sljedeći karakteristični problemi:
kvar stražnjeg oslonca motora s unutarnjim izgaranjem;
pojava pukotina na kućištu termostata;
gubitak iskre kroz modul za paljenje;
trošenje prednjeg cijevnog prstena i nosača prigušivača.
Autotechcenter Renault-Repair bavi se ne samo popravcima, već i ugađanjem Renault Sandera. Izvan kutije, Sandero nema šipku protiv prevrtanja za smanjenje prevrtanja i ljuljanja u zavojima. Njegova prisutnost produljuje vijek trajanja ovjesa i čini automobil upravljivijim.
Stoga se od "Sanderovodyja" često traži da dodatno instaliraju takav stabilizator. Popularne su i instalacije svjetala za maglu i parking senzora. Praktični vlasnici koriste plastične bokobrane i nape. Neki farbaju rešetku i lajsne u boju karoserije.
Renault Sandero je ekonomičan i praktičan automobil, koji se odlikuje jednostavnošću i pouzdanošću dizajna, spreman je dugo služiti svom vlasniku, ne zahtijevajući velike troškove popravka.
Uključujući brzo sušenje sa CarFon sušilom za kosu. Pročitajte više
Dijagnostika stanja stroja prije kupnje Pročitajte više
Preporučujemo ga svaki put kada prođete MOT.More
Ovaj priručnik pokriva rad i popravak Renault Sandero / Dacia Sandero / Sandero StepWay NOVO (Renault Sandero / Dacia Sandero / Sandero Stepway New) iz 2012. godine. Knjiga opisuje popravke automobila s benzinskim i dizelskim motorima D4F / K7M / K4M / K9K zapremine 1,2 / 1,6 / 1,5D litara.
Izdavač: MonolitPokriti: mekanaFormat: A4Broj stranica: 444Vrsta papira: offsetISBN: 978-617-537-188-6
Tip motora: D4F / K7M / K4M / K9KKapacitet motora: 1,2 / 1,5D / 1,6LVlast: 82/84/102 KS
VIDEO
Hitan odgovor
Ilustrirani priručnik za rad, održavanje i popravak Renault Sandera s hatchback karoserijom i benzinskim motorima od 1,4 litre i 1,6 litara. Knjiga ispituje komponente, sklopove i sustave automobila, kao i daje savjete o popravku i radu, mogućim kvarovima i metodama za njihovo otklanjanje. Priručnik pokriva ručne i automatske mjenjače. Dijagrami ožičenja u boji prikazani su na kraju priručnika.
Godina: Veličina: 136,17 MbStranice: 306Jezik: ruski
Jedna od najvažnijih komponenti francuskog Renault Sandera hatchbacka i njegove off-road verzije Stepwaya je mjenjač, njegovi glavni elementi:
spojka s jednim diskom;
mjenjač, označen pečatom nanesenim izravno na kućište radilice ili na ploču (za modifikacije prve generacije);
ŠRUS.
U većini slučajeva na vozilo se ugrađuju tri različita mjenjača. To može biti vremenski testirani mehanički petostepeni JH1 ako je Sandero motor K7J (1,4 litre), ili JH3 ako je motor K7M (1,6 litara). Druga opcija je DP2 automatski četverobrzinski mjenjač, nasljednik vrlo starog i problematičnog AL4/DPO. I treća opcija, koja se nalazi samo na modifikacijama druge generacije, je petostupanjski robotski Easy'R, nastao u suradnji s poznatim njemačkim ZF-om na temelju JH3. Svi ovi mjenjači zahtijevaju periodičnu dijagnostiku i održavanje, a ako se uoče njihovi kvarovi, potreban je popravak Renault Sandera ili zamjena dotrajalih dijelova. Tehnički centar "Gvardeisky" u Kazanu pruža brzu, kvalitetnu i kvalificiranu uslugu za Sandero Stepway i Sandero.
Za zamjenu i po mogućnosti popravak mjenjača, Renault Sandero rezervnih dijelova, moderne opreme i specijalnih alata, kao i ruke iskusnih i kvalificiranih automehaničara, koji sve radove izvode uzimajući u obzir značajke mehaničke, automatske i robotske mjenjač francuskog proizvođača automobila, uvijek su dostupni. Renault dijelove potrebne za popravak mjenjača francuskog hatchbacka možete kupiti kontaktiranjem Renault trgovine koja se nalazi izravno na području našeg tehničkog centra.
Napominjemo da je ručni mjenjač Renault Sandero vrlo pouzdan, automatski je poznat po svom glavnom problemu - pregrijavanju, posebno pri radu na visokim temperaturama okoline i u intenzivnom prometnom toku megagradova, robot baziran na mehanici je pouzdan, ali trebate da se navikne na to.
Majstori Tehničkog centra "Gvardeisky" uzimaju u obzir ove nijanse pri izvođenju dijagnostike mjenjača. U nekim slučajevima, prijenos se demontira, provode se njegovo otklanjanje i otklanjanje kvarova.Štoviše, po dogovoru s kupcem može se izvršiti i zamjena samo dijela koji je pokvario i potpuna zamjena svih dijelova, ponekad je to isplativije od obavljanja lokalnih popravaka ili kupnje novog mjenjača. Na primjer, ako govorimo o automatskom stroju i karakterističnoj pogrešci Neispravan mjenjač, tada možete zamijeniti regulator tlaka, tijelo ventila i automatski mjenjač općenito, ali jeftinije je riješiti kutiju, tj. napraviti veliki remont.
Mogućnosti djelomičnog ili potpunog remonta dogovaraju se s naručiteljem.
Najtraženije vrste posla uključuju promjenu ulja u mjenjaču, to se odnosi na mehaniku, robota i automat. Štoviše, francuski proizvođač automobila ističe da promjena ulja u mjenjaču nije potrebna tijekom cijelog jamstvenog razdoblja mjenjača, ali se razina i stanje ulja provjerava pri svakom planiranom održavanju zbog vjerojatnosti smanjenja tlaka u sustavu ili ulaska stranih čestica u njega. , puno pažnje se poklanja i boji. U stroj se ulijeva ELF RENAULTMATIC D3 SYN, mehanika ELF TRANSELF NFP 75w-80.
Prilikom dijagnostike mjenjača provjerava se spojka Renault Sandera i njegove off-road verzije Stepwaya. U većini slučajeva, brtve i kabel će se istrošiti. S povećanim trošenjem jedinice, spojka se zamjenjuje, popravak ovog dijela nije uvijek preporučljiv i opravdan, što jamči visok stupanj pouzdanosti tijekom rada.
Glavni znakovi kvara mjenjača Renault Sandero su:
strani zvukovi koji se javljaju prilikom prebacivanja potrebne brzine, mogu biti škripanje, zujanje ili mljevenje;
trzaji tijekom vožnje hatchbackom, posebno iz mjesta;
uključenje spojke s proklizavanjem;
pojava neugodnih mirisa koji ulaze u salon;
povećan stupanj krutosti pri pritiskanju papučice spojke;
mijenjanje brzina s velikim naporom u ručnom mjenjaču;
smanjenje tlaka u sustavu i curenje ulja mjenjača izravno kroz postojeće brtve i brtve.
Mogući su i brojni drugi specifični kvarovi mjenjača, ovisno o tome čime je hatchback opremljen - ručnim mjenjačem, ATM ili automatskim mjenjačem.
Dijagnostiku, sve potrebne regulirane i tekuće radove na zamjeni, a po mogućnosti i popravku mjenjača i dijelova u Renault Sandero i Renault Sandero Stepway u Kazanju obavljaju majstori Tehničkog centra Gvardeisky. Mjenjač neispravan?
Video (kliknite za reprodukciju).
Kontakt sedam dana u tjednu, bez odmora i odmora, od 9:00 do 21:00!
Ocijenite članak:
Razred
3.2 tko je glasao:
82
