Renault simbol DIY popravak

Renault specifikacije simbol

Simbol duše

Prva generacija Renault Symbol jasno potvrđuje izreku “Nije zlato sve što blista”. Zašto se narod zaljubio u ovaj kuguzijski automobil? Mislim zbog svoje duše

S početkom proizvodnje i prodaje Renaultovog "tajnog oružja" za tržišta u razvoju - proračunskog modela Logan, predviđalo se da će prva generacija Renault Symbola brzo ući u optjecaj. Ali mali se auto pokazao vrlo izdržljivim. Prošle je godine samo u Rusiji prodano više od 10 tisuća primjeraka. Symbol zauzima treće mjesto na Renaultovom užem izboru prodaje na ruskom tržištu. Nova generacija Symbola, čija se svjetska premijera dogodila, inače, na Salonu automobila u Moskvi, nema se čega sramiti kada izađe. Naravno, bajka se nije ostvarila - ružno pače nije se pretvorilo u bijelog labuda. Samo što je novi Renault Symbol svojim izvornim vrlinama - pouzdanosti i ekonomičnosti - dodao još jedan plus - potpuno moderan dizajn. U isto vrijeme, automobil je, kako je pokazala probna vožnja u njegovoj domovini u Turskoj (automobil se proizvodi u tvornici Oyak Renault u gradu Bursa u blizini Istanbula), postao udobniji i ugodniji za vožnju.

Dajte limuzine - dobre i drugačije

Usklađuje se sa stvarnošću

Crpka se popravlja sa uklonjenom remenicom vratila.

Prvo, ispustimo preostalo ulje i temeljito očistimo kućište crpke od prljavštine.

Nakon čišćenja pumpe, rastavljamo je.

Servo upravljač zatvara poklopac (1). Učvršćen je pričvrsnim prstenom (2).

Za skidanje poklopca koristimo tehnološku rupu.

U rupu umetnite čavao promjera i udarcima čekića izbijte pričvrsni prsten. Pričvrsni prsten držimo rukom kroz krpu sa stražnje strane.

Čavlić izlazi iznad poklopca i naliježe oštrim dijelom na pričvrsni prsten.

Laganim udarcima čekića po osovini servoupravljača izbijamo svo punjenje. Rukom poduprite poklopac.

Nakon što uklonite mehanizam iz kućišta, nastavite ga poduprijeti rukama.

Umetnite bilo koji graničnik u otvor osovine osovine u kućištu servoupravljača i izbijte staru uljnu brtvu. Stara kutija za punjenje zamjenjuje se novom.

_________________
Ja sam na>
Chrysler Voyager IV; prije Logana 1.6 (8) 2005., Logan 1.4 (8) 2006., Simbol 1.4 (8) 2002., Simbol 1.4 (8kl) 2004.
Ne kontroliram san, ali znam da san uvijek mogu dostići.

_________________
rezervni dijelovi za Renault novi i polovni
rastavljanje Moskva
(985)773-66-37,
simbol ima sve, dobro, ili gotovo sve
slanje u regije
prije nego se odvezete, nazovite

I u cemu je problem, imati izvlakac nije problem skinuti, obuci i njega, malo zagrij i kreni.
Ali bez alata, hemoroidi - slažem se.

_________________
Ja sam na>
Chrysler Voyager IV; prije Logana 1.6 (8) 2005., Logan 1.4 (8) 2006., Simbol 1.4 (8) 2002., Simbol 1.4 (8kl) 2004.
Ne kontroliram san, ali znam da san uvijek mogu dostići.

I u cemu je problem, imati izvlakac nije problem skinuti, obuci i njega, malo zagrij i kreni.
Ali bez alata, hemoroidi - slažem se.

_________________
rezervni dijelovi za Renault novi i polovni
rastavljanje Moskva
(985)773-66-37,
simbol ima sve, dobro, ili gotovo sve
slanje u regije
prije nego se odvezete, nazovite

I u cemu je problem, imati izvlakac nije problem skinuti, obuci i njega, malo zagrij i kreni.
Ali bez alata, hemoroidi - slažem se.

Na simu, nije pucao. Na ostalim autima da, po struci sam serviser za CNC strojeve, čak sam morao i remenice skidati
posađeno na vruće (mislim da znaš što).
Općenito, napisao sam da je bez alata i uređaja sranje.

_________________
Ja sam na>
Chrysler Voyager IV; prije Logana 1.6 (8) 2005., Logan 1.4 (8) 2006., Simbol 1.4 (8) 2002., Simbol 1.4 (8kl) 2004.
Ne kontroliram san, ali znam da san uvijek mogu dostići.

_________________
Budite pristojni na cesti! 😉

_________________
Budite pristojni na cesti! 😉

_________________
rezervni dijelovi za Renault novi i polovni
rastavljanje Moskva
(985)773-66-37,
simbol ima sve, dobro, ili gotovo sve
slanje u regije
prije nego se odvezete, nazovite

_________________
Budite pristojni na cesti! 😉

_________________
Ja sam na>
Chrysler Voyager IV; prije Logana 1.6 (8) 2005., Logan 1.4 (8) 2006., Simbol 1.4 (8) 2002., Simbol 1.4 (8kl) 2004.
Ne kontroliram san, ali znam da san uvijek mogu dostići.

A što može.

U teoriji, vozi samo naftu.

hoće li dugo trajati? koliko će mi to ići? Mogu ga sam promijeniti (nema posebnih ključeva)?

_________________
Budite pristojni na cesti! 😉

kako si mislio skinuti remenicu da popraviš gur

tamo uopće ne možete bez posebnih alata

ali zamjena gur vsbora je elementarna, ako je auto s kondeemom općenito lak

ima kilometraža od 60tkm, koliko ide do Togliattija treba pojasniti

_________________
rezervni dijelovi za Renault novi i polovni
rastavljanje Moskva
(985)773-66-37,
simbol ima sve, dobro, ili gotovo sve
slanje u regije
prije nego se odvezete, nazovite

_________________
Ja sam na>
Chrysler Voyager IV; prije Logana 1.6 (8) 2005., Logan 1.4 (8) 2006., Simbol 1.4 (8) 2002., Simbol 1.4 (8kl) 2004.
Ne kontroliram san, ali znam da san uvijek mogu dostići.

Dečki! Reci mi (tko zna) – sigurno je tako se voziti. Ne bez auta.

Petr_K
Već br

_________________
Budite pristojni na cesti! 😉

Pozdrav svima! Recite mi o uklanjanju servoupravljača nekoliko točaka

1. kako pravilno odvrnuti visokotlačnu cijev, činjenica je da postoje dvije matice, redoslijed, smjer je zanimljiv, koji ključ je lakši za korištenje, izgleda samo kao rog, a to je hemoroid ?
2. Da li se stezaljke crijeva skupljaju kliještima? a crijevo se trza, ili što?
3. Je li sama pumpa pričvršćena na nosač? Na tri vijka, 2 sa strane remenice, jedan sa stražnje strane?
4. skinite remenicu pumpe prije nego skinete pumpu iz držača (kako to učiniti, ako je tako? čini mi se da nemam na 3 vijka kako piše u priručnicima, onda ću pojasniti) ili možete kasnije , samo sam pogledao tamo da ga izvadim iz nosača sa remenicom kao problematično.
5. Pa, kako zatvoriti generator od curenja pri uklanjanju crijeva

dviglo K7J, glava skinuta.

ps: Općenito, smetam jer:
1.Ulje prska cijelu stranu u ulju, pa ovo je uljna brtva, ja mislim
2. čulo se kucanje kao odande pri paljenju auta na -25, nakon 30-60 sekundi. prošlo, sada ne.
2.ima mali zazor, osjeca se kao 0.5mm po osi osovine pumpe, preko osi osovine nema zazora (PITANJE: lezaj ima skalu ili je to normalna pojava, samo ako je lezaj je mrtav, promijenit ću pumpu, znate cijene ;))

Renault Symbol je kompaktna limuzina s pogonom na prednje kotače bazirana na hatchbacku Renault Clio, opremljena 1,4-litrenim benzinskim motorom s 8 ili 16 ventila i ručnim mjenjačem s 5 stupnjeva prijenosa. Glavne prednosti su povećana pouzdanost, jednostavnost rada, sigurnost i originalni dizajn, najprostraniji prtljažnik za automobile ove klase. Automobil je razvijen posebno za korištenje u ruskim uvjetima.

Minimalna oprema uključuje zračni jastuk za vozača, sigurnosne pojaseve s graničnicima zatezanja na prednjim sjedalima, servo upravljač, elektronički protuprovalni sustav, odbojnike obojene u boju karoserije. Skuplja verzija opremljena je klima uređajem, električnim podizačima za prednja vrata, radiom s dva zvučnika i daljinskim upravljačem na stupu upravljača. Opcijski sigurnosni komplet uključuje ABS i zračni jastuk za suvozača.

Auto je prilagođen ruskim uvjetima rada. Galvanska obrada karoserije, posebno brtvljenje i mastika protiv šljunka osiguravaju antikorozivnu zaštitu automobila. Povećani razmak od tla, pojačani amortizeri, metalna zaštita korita motora i vodova za gorivo i kočnice ispod poda pomažu u prevladavanju teških uvjeta na cesti.

Simbol je neobičan auto. Od svog nastanka uvijek je izazivao emocije.

Često su nas pitali: „Zašto ste napravili automobil tako kontroverznog dizajna? Zašto stražnji dio automobila "nadilazi" prednji dio?" Ponosno odgovaramo: “Uradili smo što ste htjeli!”. Doista, nakon otvaranja poklopca prtljažnika, rijetki kupac neće se diviti volumenu unutarnjeg prostora. 520 litara je standard za limuzine poslovne klase! I imate rezervni kotač pune veličine i alate na dohvat ruke.

Nije bez razloga što se stroj pokazao iznimno pouzdanim. Pažljivo prilagođavamo naše automobile ruskim uvjetima kako biste se u potpunosti mogli osloniti na svoj automobil.

Motor se pokreće na niskim temperaturama, vodovi za gorivo i kočnice su pouzdano zaštićeni od kamenja. Ojačani elementi ovjesa, obično najosjetljiviji na neravnine na cesti.

Vlasnici to cijene i ne žure se odvojiti od automobila. S ponosom možemo reći da je Symbol pouzdanost dokazana 5 godina uspješnog poslovanja u Rusiji.

Prilikom razvoja Novog simbola posebna je pozornost posvećena njegovom radu u uvjetima jakog mraza. Za Rusiju je razvijeno i implementirano niz tehničkih rješenja za prilagođavanje pokretanja motora u ekstremnim temperaturnim uvjetima:
o Upravljačka jedinica za ubrizgavanje s kalibracijom od -30°C i prilagodbom na ruski benzin.
o Sintetičko motorno ulje 5W40 za rad na temperaturama u rasponu od -30°C do +99°C.
o Mobil ATF ulje za servo upravljač za korištenje na temperaturama do -30 °C.
o Rashladno sredstvo za rad do -40 C°

Bojite li se kupiti strani automobil zbog loših cesta?

Novi Simbol spreman je za susret s ruskim cestama!

Zbog lošeg stanja ruskih cesta, Renaultovi inženjeri koristili su sljedeća tehnička rješenja, uzimajući u obzir ruske uvjete:
o Povećani razmak od tla: 20 mm sprijeda, 10 mm straga.
o Zaštita uljnog korita.
o Metalna zaštita vodova za gorivo i kočnice ispod podvozja.
o Pojačani ovjes.
o Amortizeri za loše ceste.
o gume širine 175 mm od osnovnih modela

Sedam posebnih razina antikorozivne zaštite održavaju vaše vozilo dobrim izgledom

Renaultovi stručnjaci posebnu su pozornost posvetili prilagodbi automobila obilnim snježnim padalinama, naglim promjenama temperature, učincima obrade cesta soli i pijeska. Symbol ima poboljšanu otpornost na koroziju zahvaljujući posebnoj tehnologiji obrade karoserije.
o Prva razina zaštite: pocinčani metal.
o Druga razina zaštite: kataforeza - nanošenje posebnog premaza na metal pomoću električne struje. Ovaj premaz se ne nanosi na spojeve dijelova.
o Treća razina zaštite: prekrivanje šupljina smjesom koja sadrži vosak. Nanosi se na površinu unutarnjih šupljina injekcijom kroz rupe.
o Četvrta razina zaštite: korištenje brtvi koja zatvaraju pristup unutarnjim šupljinama.
o Peti stupanj zaštite: obrada spojeva, zavara itd. brtvena mastika.
o Šesta razina zaštite: korištenje anti-šljunčanih mastika za zaštitu donje strane automobila.
o Sedma razina zaštite: dodatna obrada dna smjesom koja sadrži vosak za zaštitu komponenti i sklopova. Zahvaljujući svim tim mjerama, Novi simbol ima 6-godišnje jamstvo za zaštitu od korozije.

Ergonomija Symbola osmišljena je na način da se i vozač i putnici osjećaju podjednako ugodno. Središnja konzola je uređena što je moguće povoljnije za vozača. Radio daljinski upravljač na stupu upravljača povećava udobnost i sigurnost u vožnji.

Temeljito smo radili na interijeru kako bismo ga učinili što udobnijim i prostranijim. Od rujna 2004. u našim zastupnicima pronaći ćete automobile s ažuriranim presvlakama sjedala, još elegantnijom i intuitivnijom kontrolnom pločom. Ažuriranje također uključuje stražnja svjetla i rešetku hladnjaka. Slijedom želja naših kupaca, Expression paketu smo dodali podešavanje visine volana.

Renaultov poseban ponos su njegovi motori. Dokazali smo da je 1,4-litreni motor pristojne dinamike u gradu i na prigradskoj autocesti. Na probnim vožnjama često vidimo iznenađena lica kupaca kada automobil polijeće naprijed čak i pri malim brzinama motora.

Za “kraljeve ceste” pripremili smo motor sa 16 ventila s jedinstveno niskim omjerom snage i potrošnje, koji ujedno ubrzava automobil do 100 km/h za 11,3 sekunde.

Renault zauzima jedno od vodećih mjesta u svijetu u području izrade motora, razvoja aktivnih i pasivnih sigurnosnih sustava te upotrebe kompozitnih materijala u proizvodnji vozila. Sva su ta postignuća aktivno korištena u stvaranju Simbola.

Nova, čvršća struktura karoserije. Uvećani prednji poprečni nosač, bočni dijelovi izrađeni od debelog čeličnog lima s visokim koeficijentom elastičnosti. Središnji pod je izrađen od debelog lima, a bočni dijelovi su ojačani čeličnim limom u obliku omega. Cijeli prednji dio bočnih stijenki karoserije je deblji, a klizna ploča i bočni B-stupovi su ojačani. Uređaj za otpornost na trganje osigurava da su vrata optimalno oslonjena na A-stup tako da ostaju u istoj ravnini nakon udara. Počevši od osnovnog modela, Symbol je opremljen zračnim jastukom za vozača.

Prednji blatobrani Symbol izrađeni su od kompozitnog materijala koji vozilu osigurava uštedu na težini i bolju zaštitu od manjih udaraca.

Prednja svjetla od polikarbonata imaju iste fizičke karakteristike kao i staklena svjetla. Prednost novog materijala leži u smanjenju težine vozila i boljoj zaštiti od manjih udaraca.

Zašto osoba ne može pronaći videozapise koje želi na Youtubeu? Stvar je u tome da čovjek ne može smisliti nešto novo i tražiti to. Bio je izvan fantazije. Gledao je već puno raznih kanala, i više ne želi gledati ništa (od onoga što je gledao ranije), ali što učiniti u ovoj situaciji?
Kako biste pronašli Youtube video koji odgovara vašim potrebama, neophodno je nastaviti s traženjem. Što je vaše pretraživanje teže, to će vam biti bolji rezultat pretraživanja.
Zapamtite da trebate pronaći samo nekoliko kanala (zanimljivih), a možete ih gledati cijeli tjedan ili čak mjesec dana. Stoga, u nedostatku mašte i nespremnosti na pretragu, možete pitati svoje prijatelje i poznanike što gledaju na Youtubeu. Možda će predložiti originalne vlogere koji im se sviđaju. I vama će se možda svidjeti i postat ćete njihov pretplatnik!

Online rezanje mp3 je praktično
i jednostavnu uslugu koja će vam pomoći
sami izradite glazbenu melodiju zvona.

YouTube video konverter Naš online video
konverter vam omogućuje preuzimanje videozapisa s
YouTube web stranica u webm, mp4, 3gpp, flv, mp3 formatima.

Ovo su radio stanice koje možete birati prema zemlji, stilu
i kvaliteta. Radio postaje diljem svijeta
preko 1000 popularnih radio postaja.

Napravljen je prijenos uživo s web kamera
apsolutno besplatno u stvarnosti
vrijeme - emitiranje online.

Naša internetska televizija je više od 300 popularna
TV kanali koje možete birati, po zemlji
i žanrovi. Emitiranje TV kanala je besplatno.

Odlična prilika za početak nove veze
s nastavkom u stvarnom životu. Slučajni video
chat (chat rulet), publika su ljudi iz cijelog svijeta.

Renault Symbol je kompaktna limuzina s pogonom na prednje kotače bazirana na hatchbacku Renault Clio, opremljena 1,4-litrenim benzinskim motorom s 8 ili 16 ventila i ručnim mjenjačem s 5 stupnjeva prijenosa. Glavne prednosti su povećana pouzdanost, jednostavnost rada, sigurnost i originalni dizajn, najprostraniji prtljažnik za automobile ove klase. Automobil je razvijen posebno za korištenje u ruskim uvjetima.

Minimalna oprema uključuje zračni jastuk za vozača, sigurnosne pojaseve s graničnicima zatezanja na prednjim sjedalima, servo upravljač, elektronički protuprovalni sustav, odbojnike obojene u boju karoserije. Skuplja verzija opremljena je klima uređajem, električnim podizačima za prednja vrata, radiom s dva zvučnika i daljinskim upravljačem na stupu upravljača. Opcijski sigurnosni komplet uključuje ABS i zračni jastuk za suvozača.

Auto je prilagođen ruskim uvjetima rada.Galvanska obrada karoserije, posebno brtvljenje i mastika protiv šljunka osiguravaju antikorozivnu zaštitu automobila. Povećani razmak od tla, pojačani amortizeri, metalna zaštita korita motora i vodova za gorivo i kočnice ispod poda pomažu u prevladavanju teških uvjeta na cesti.

1.0 Općenito
1.1 Opis vozila
1.2. Podaci o putovnici
.

2.0 Rad i održavanje vozila
2.1. Rad vozila
2.2. Održavanje automobila
2.3. Savjeti za rukovanje automobilom
.

3.0 motor
3.1 Općenito
3.2 Uklanjanje i ugradnja jedinice za napajanje
3.3 Postupak rastavljanja i sastavljanja motora
3.4. Glava cilindra
3.5 Uklanjanje i ugradnja pumpe za ulje
3.6. Grupa klipnjača klipnjača
3.7. Radilica
3.8. Blok motora
3.9 Ugradnja klipne grupe u blok cilindra
3.10. Sustav hlađenja
3.11. Sustav podmazivanja
3.12. Sustav opskrbe
3.13. Sustav kontrole emisije ispušnih plinova
3.14. Ispušni sustav
3.1.

4.0 Prijenos
4.1. Kvačilo
4.2. Ručni mjenjač
4.3. Automatski prijenos
4.4. Prednji pogon
.

5.0 Šasija
5.1 Općenito
5.2. Uklanjanje amortizera
5.3 Uklanjanje i ugradnja šipke protiv prevrtanja
5.4 Uklanjanje i ugradnja zgloba upravljača
5.5. Uklanjanje donje ruke
5.6 Zamjena ležaja glavčine prednjeg kotača
5.7 Uklanjanje i ugradnja stražnjeg amortizera
5.8 Uklanjanje i ugradnja opruge stražnjeg ovjesa
5.9 Zamjena ležajeva glavčine stražnjeg kotača
.

6.0 Upravljanje
6.1 Općenito
6.2. Uklanjanje i ugradnja upravljačkog mehanizma
6.3 Uklanjanje i ugradnja volana
6.4. Uklanjanje i ugradnja stupa upravljača
6.5 Uklanjanje i ugradnja pumpe servoupravljača
6.6 Uklanjanje i ugradnja kraja anglijske šipke
6.7 Uklanjanje i ugradnja unutarnjeg zgloba šipke upravljača
6.8 Podešavanje graničnika zupčaste letve
6.9 Kutovi poravnanja prednjih kotača
.

7.0 Sustav kočenja
7.1 Općenito
7.2. Kočnice prednjih kotača
7.3. Kočnice stražnjih kotača
7.4 Uklanjanje i ugradnja glavnog kočionog cilindra
7.5. Demontaža, ugradnja i provjera vakuumskog pojačivača kočnice
7.6 Zamjena crijeva kočnica
7.7 Uklanjanje i ugradnja ručice parkirne kočnice
7.8 Uklanjanje, ugradnja i podešavanje prekidača kočionog svjetla
7.9 Odzračivanje zraka iz hidrauličkog pogona (odzračivanje) kočionog sustava
7.10. Sustav protiv blokiranja kotača t.

8.0 Električna oprema
8.1 Općenito
8.2 Mjere opreza pri radu s električnom opremom
8.3. Akumulatorska baterija
8.4. Generator
8.5. Starter
8.6. Ugrađena električna mreža
8.7. Sustav rasvjete
8.8 Uklanjanje i ugradnja prekidača za paljenje (brava)
8.9 Uklanjanje i ugradnja prekidača na stupu upravljača
8.10. Sredstva za čišćenje i pranje stakla
8.11. Grijano stražnje staklo
8.16. Kontrola dometa prednjih svjetala
8.20. Demontaža i montaža auto radija
8.22. Jastuci.

9.0 Tijelo
9.1 Općenito
9.2. Dijelovi tijela koji se mogu ukloniti
9.3. Demontaža i ugradnja električnih prozora
9.4. Demontaža i ugradnja stakala kliznih vrata
9.5. Vjetrobransko i stražnje staklo
9.6. Sjedala
9.7. Demontaža i ugradnja središnje konzole
9.8. Zatezači sigurnosnih pojaseva
9.9. Popravak karoserije
9.10. Njega tijela
9.11. Obnova tijela
.

Tekst na Renault Symbol DIY popravak ovjesa - nemojte prolaziti. Članci o uređaju autosustava i popravku DIY. Referentni materijali. Kako popraviti automobil vlastitim rukama kod kuće. Sami ćemo si pomoći da sami popravimo i popravimo auto. Znamo kako obnoviti automobil uz minimalna ulaganja. Prilažem video instrukciju.

Kategorija: Popravak automobila

Smijeh u temi: Red muškaraca ispred kapija. Apostol dodjeljuje koga gdje: - Oženjen? - Da. - U raj. - Oženjen? - Da. - U raj. - Oženjen? - Da, dvaput! - U pakao. - Za što? - Raj za mučenike, a ne za budale !

Objavio Admin: na zahtjev Fedoseya

Kritika vlasnika automobila: Jeftin potrošni materijal za samo-TO. Potrošnja je razumna od 7 litara na autocesti ljeti (7,5 zimi) do 14 litara u gradu ljeti s kondeem ili zimi s grijanjem, uzimajući u obzir prometne gužve

Rad automobila Održavanje automobila Savjeti za rad automobila. Priručnik za rad i popravak za Renault Symbol. Sadržaj.

Zbirka priručnika za popravak, rad i održavanje Renault Symbol od 2001. do danas. DIY popravak Renault Symbol.

Renaultov simbol. Servis i održavanje. Automobili Renault Symbol (Renault Symbol) Opće informacije o automobilu.

Demontaža i ugradnja glavnog kočionog cilindra. Interakcija automobila sa zrakom. Recite mi kada se mijenja radna tekućina u stroju Renault Symbol, koje je ulje bolje koristiti i u kojem volumenu? Renault specifikacije simbol.

Utjecaj oblika tijela na aerodinamiku. Rad i servis Renault Symbol. Demontaža i ugradnja glavnog kočionog cilindra. Postupno ću odjaviti kako stvari stoje. Demontaža i ugradnja stražnjeg amortizera. Goriva i maziva i autokemija. Prekidač za paljenje i ključevi. Značajan je bio i glas ruskih stručnjaka koji su sudjelovali u određivanju razine opreme vozila i kreiranju interijera.

Uklanjanje i ugradnja sajle spojke. I na kraju – što je najvrednije. Bit će prilično udobno i sigurno za unuke i unuke.

Renault Symbol (Logan) - Popravak glave motora i zamjena klipnog prstena (K7J)

Na našoj web stranici možete dobiti detaljne informacije o Renault Symbol popravku: Renault Symbol električni dijagrami ožičenja. Opis, dijagrami, fotografije.

Priručnik za popravak Renault Symbol - Renault Symbol (Simbol).

Opis podataka o putovnici automobila. Odjeljak 2. Rad i održavanje automobila. Rad automobila Održavanje automobila Savjeti za rad automobila.

Kočnice stražnjih kotača. Sustav za smanjenje toksičnosti ispušnih plinova. Pravo iskustvo vožnje: k Zamjena ležaja glavčine prednjeg kotača.

Korak 1 - Odaberite marku automobila. Korak 2 - Odaberite model. Korak 3 - Odaberite godinu izdanja. Servis i održavanje. Rad i održavanje automobila. Predstavljamo vam adresu i telefonski imenik auto poduzeća.

Opće informacije o automobilu Renault Symbol kompaktna limuzina s pogonom na prednje kotače, izgrađena na temelju hatchbacka Renault Clio, opremljena 8-ventilskim ili 1,4-litrenim benzinskim motorom i 5-stupanjskim ručnim mjenjačem. Glavne prednosti su povećana pouzdanost, jednostavnost rada, sigurnost i originalni dizajn, najprostraniji prtljažnik za automobile ove klase.

Automobil je razvijen posebno za korištenje u ruskim uvjetima. Minimalna oprema uključuje zračni jastuk za vozača, sigurnosne pojaseve s graničnicima zatezanja na prednjim sjedalima, servo upravljač, elektronički protuprovalni sustav, odbojnike obojene u boju karoserije. Skuplja verzija opremljena je klima uređajem, električnim podizačima za prednja vrata, radiom s dva zvučnika i daljinskim upravljačem na stupu upravljača.

Opcijski sigurnosni komplet uključuje ABS i zračni jastuk za suvozača. Auto je prilagođen ruskim uvjetima rada. Galvanska obrada karoserije, posebno brtvljenje i mastika protiv šljunka osiguravaju antikorozivnu zaštitu automobila.

Povećani razmak od tla, pojačani amortizeri, metalna zaštita korita motora i vodova za gorivo i kočnice ispod poda pomažu u prevladavanju teških uvjeta na cesti. Nakon isteka roka autorskih prava, u Rusiji je to razdoblje jednako deset godina, djelo prelazi u javno vlasništvo.

Ova vam okolnost omogućuje slobodno korištenje djela, uz poštivanje osobnih neimovinskih prava - prava na autorstvo, pravo na ime, pravo na zaštitu od bilo kakvog narušavanja i pravo na zaštitu ugleda autora - budući da su ta prava zaštićena neodređeno.

Svi podaci prikazani na ovim stranicama vlasništvo su projekta ili drugih navedenih autora.