Rokhlya s mehanizmom za podizanje DIY popravak

Rohly popravak vlastitim rukama brz je i jeftin način dovođenja korisne skladišne ​​opreme u radno stanje. Mnogi kvarovi se mogu popraviti bez pomoći stručnjaka, ali ne biste trebali biti previše samouvjereni. Ponekad je bolje odnijeti uređaj u servis.

Hidraulična lopata je praktičan transporter. Premješta terete uglavnom na paletama. Posebnost je prisutnost hidrauličke dizalice koja podiže i spušta vilice. Takva kolica se koriste u skladištima, u velikim trgovinama. Uvelike olakšavaju rad skladištarima i pomoćnom osoblju maloprodajnih objekata. Zato je popravak hidrauličnih kolica "uradi sam" zanimljiva i korisna tema.

Rohlyjev dizajn je jednostavan. Metalne vilice postavljene na kotače pouzdano drže teret. Podižu se i spuštaju pomoću hidrauličke ručke. Visina vilica se može podesiti. Kapacitet dizanja nekih modela doseže 2,5-5 tona.

Riža. 1. Rohly popravak uradi sam

Demontaža rokhlyja jednostavan je pothvat ako proučite značajke dizajna opreme. Na primjer, postoje kolica s ugrađenim kočnicama, kotačići, jednostruki ili dvostruki kotači. Kako rastaviti rokhlya bez oštećenja? Prvo se upoznajte s glavnim vrstama kvarova i njihovim uzrocima.

1. Kvarovi i popravci vodovoda

Hidraulička jedinica je najvažniji element kolica. Popravak može uključivati ​​zamjenu ventila ili brtvi, masti ili cijelog tijela. Bolje je povjeriti rješenje problema stručnjacima. Lako je pronaći hidraulične kvarove: čuje se škripa, teret se jako podiže ili spušta.

2. Popravak ili zamjena ventila

Nestabilno podizanje, sporo spuštanje cilindra, pojava curenja u pumpnom dijelu hidraulike razlog je da se uvjerite da ventil radi ispravno.

Najčešća su oštećenja hidrauličke poluge. Pojavljuju se zbog nemarnog rukovanja tehnologijom. Ponekad je za popravke dovoljno promijeniti ručicu ili oprugu, u nekim slučajevima cijelu ručku. Također, stručnjaci mogu pribjeći zavarivanju.

Česta uporaba vilice će istrošiti, deformirati i slomiti vilice. Za njihov popravak koristi se armatura, podešavanje duljine šipki, zavarivanje i ravnanje.

5. Neispravnosti šasije

Podvozje se sastoji od nekoliko elemenata, od kojih svaki može otkazati. To mogu biti kotači i ležajevi. Pričvršćivači se često kvare: osovine, kolica, nosači i druge komponente koje je lako zamijeniti sami, bez kontaktiranja majstora.

Valjci i volani omogućuju kretanje kolica, transportirajući teret u željenom smjeru. Prekoračenje dopuštenog opterećenja ili nepažljiv rad dovest će do loma ovih elemenata. Popravak uključuje zamjenu starih dijelova novima. Trebate odabrati kotače umjesto neispravnih, na temelju karakteristika kolica, tereta i specifičnosti podova u skladištu. Na primjer, možete isporučiti kotače od poliamida, metal-poliuretana ili metalne gume.

Riža. 3. Zamjena kotača i valjaka

7. Zamjena ulja ili vlastiti popravak, ako opterećenje ne raste

Popravak rakete vlastitim rukama (opterećenje se ne diže) može se obaviti prilično lako ako razlog leži u nedostatku ulja. Za to se hidrauličko ili jednostavno ulje za vreteno uvodi u hidrauličku jedinicu kroz vijak za punjenje. Nemoguće je napuniti jednostavan motor, nema potrebnu viskoznost. Mast je možda iscurila kroz brtvu. U tom slučaju treba ga zamijeniti.

Čini se da je zdravlje unutarnjeg sadržaja rohlyja važnije od njegovog izgleda. Ovo nije sasvim točno.Slikanje pojedinih elemenata ili cijelih kolica nije samo estetika, već i zaštita. Boja štiti opremu od korozije i viška prljavštine. Na čistim površinama, hidraulička curenja se otkrivaju brže.

Kao što je već spomenuto, kotači i kotačići često pokvare. Možete ih sami zamijeniti.

Osovine valjaka fiksiraju igle, treba ih izbiti. To se radi pomoću bušilice promjera 4-5 mm i čekića. Kada su igle s obje strane uklonjene, izbijte osi valjaka vilica. Da biste to učinili, koristite isti čekić i drift, ali s većim promjerom. Ako postoji korozija na osovinama, koncentrirana octena kiselina će olakšati proces uklanjanja (nekoliko kapi iznad ležaja - i nakon 15 minuta valjak se može osloboditi).

Budući da su kolica za podizanje važan pomoćnik u skladištima različitih vrsta, često se postavljaju pitanja kako popraviti utovarivač. Evo nekoliko savjeta:

1. ako opterećenje ne raste, provjerite razinu ulja;
2. ako se pronađe curenje ispod opruge ispod ručke, zamijenite manžetu klipa;
3. ako se pojavi curenje u blizini poluge ventila - brtve su istrošene, stavite nove;
4. ako je ulje na ispravnoj razini i kolica ne podižu teret, provjerite ventile;
5. ako se kolica teško pomiču s teretom, podmažite ili zamijenite valjkaste ležajeve.

Ljudi koji su dobro upućeni u mehanizme i koji već dugo koriste opremu ove vrste moći će samostalno podesiti raketu. Ako iskustvo nije dovoljno ili se ne može utvrditi uzrok kvara, bolje je povjeriti popravak stručnjacima.

Svima je poznato da je pravilan rad skladišne ​​opreme koja se koristi za utovarne i istovarne poslove u skladištima sastavni dio neprekidnog ciklusa kretanja robe unutar skladišta, a zastoji su prepuni štete i za vlasnike skladišta i za zakupce.

Kako bi se osigurao nesmetan i pouzdan rad hidrauličnih ručnih kolica, potrebno je izvršiti njihovo održavanje i popravak. Bolje je to povjeriti profesionalcima, među kojima je i naša tvrtka Sklad.ru. Ne popravljamo samo ručne paletne viličare, već i utovarivače, pomične viličare, slagače. Ali ako vaši stručnjaci odgovorni za rad skladišne ​​opreme imaju odgovarajuće iskustvo, vještine, potrebne alate i rezervne dijelove, mogu sami izvršiti popravke. Možete i trebate pokušati sami izraditi hidrauličku kočiju, ali prije nego što nastavite s popravkom, potrebno je uzeti u obzir kvalifikacije izvođača, njegov rad i cijenu.

Prije nego što nastavite s popravkom hidrauličkih kolica, vrijedi znati da, bez obzira na marku i proizvođača, sva hidraulička kolica imaju isti dizajn i princip rada, a budući da su gotovo sva kolica koja rade u Rusiji izrađena od strane brojnih kineskih proizvođača, koristeći iste komponente u proizvodnji istih proizvođača, tada su njihove jedinice u većini slučajeva zamjenjive, stoga se rezervni dijelovi vaših hidrauličkih kolica potrebni za popravak mogu zamijeniti rezervnim dijelovima kolica druge marke. Skrećemo vam pažnju da niskocjenovna kolica, u čijoj se proizvodnji koriste nekvalitetne komponente, puno brže kvare od kolica srednje i visoke cijene, budite spremni na visoke operativne troškove zbog češćih popravaka.

Ova vrsta oštećenja nastaje najčešće, jer se mogu pojaviti ne samo tijekom kretanja robe, već i zbog vanjskih utjecaja, na primjer, pada tereta s visine ili sudara vozila ili viličara kao kao rezultat nedavnih utjecaja, prilično je teško popraviti hidraulička kolica, ali je moguće ...

Kada su vilice deformirane, ne možete bez autogena, aparata za zavarivanje i čekića, jer će se vilice morati izravnati, s obzirom na njihovu izvornu geometriju, a praznine u metalu će se morati zavariti.

Ako je ručka oštećena ili otrgnuta, a to se može dogoditi u slučaju guranja palete s teretom na ručki, ispuštanja kolica s karoserije automobila ili pada tereta na njega, ona se mora izravnati, zavariti i ako nemoguće ga je zamijeniti novim i instalirati na mjesto pomoću vijaka ili klina.

Deformacija šipki je posljedica preopterećenja, otklanja se davanjem izvorne geometrije autogenim zagrijavanjem i izravnavanjem maljem, a po potrebi se mogu dodatno ojačati zavarivanjem metalne ploče.

U većini slučajeva dolazi do loma valjaka i kotača tijekom rada paletnog viličara na neravnim površinama. Popravak ovih jedinica je najmanje naporan i najskuplji zbog niske cijene rezervnih dijelova i kratkog vremena popravka.

Tijekom rada, najlonski valjci i potporni kotači su usitnjeni, a poliuretanski i gumeni su istrošeni, osim toga dolazi i do brisanja duž osi, što se također može deformirati. U ovom slučaju popravak uključuje zamjenu valjaka i potpornih kotača novima, a ovisno o stanju osovine, može se izravnati držeći osovinu u škripcu i korištenjem posebne opreme ili jednostavne metalne cijevi debelih stijenki, ili zamijenjen novom.

Ova vrsta kvara je iznimno rijetka i događa se kada su kolica preopterećena. Popravke je teško i radno intenzivno, budući da je za popravak potrebno rastavljanje hidrauličke jedinice, a to zahtijeva ne samo iskustvo i poznavanje hidraulike, već i dostupnost potrebnih alata. Prilikom odlučivanja o popravku hidrauličke jedinice potrebno je uzeti u obzir da se trošak popravka po cijeni može usporediti s kupnjom novog hidrauličkog nosača. No odluka je na vama, a mi ćemo dati samo neke preporuke.

Na prvi pogled, uređaj hidrauličke jedinice izgleda prilično kompliciran, ali u slučaju kvara, sasvim je moguće popraviti ga sami. Po principu rada hidraulička jedinica okretnog postolja je ista ručna hidraulična dizalica s jednim klipom.Uz intenzivno korištenje glavni razlog kvara jedinice je ili preopterećenje ili kvar hidraulike.

Kada je preopterećen, stabljika se može deformirati (zavojiti) i uklinati u sklopu. U ovom slučaju postoji samo jedan izlaz, zamjena stabljike, zbog činjenice da je izrađena od posebnog čelika, nije ga moguće poravnati.

• Curenje radne tekućine (hidrauličkog ulja) tijekom skladištenja i transporta hidrauličkih kolica, hidraulička jedinica mora uvijek biti u okomitom položaju, inače će ulje iscuriti i zrak zamijeni svoje mjesto, što dovodi do usporavanja i prestanka rada jedinice .
• Unutarnja korozija dovodi do usporavanja stabljike i dovodi do povećanog trošenja ruba i brtvi.
• U ventilu za odzračivanje, brtve mogu biti istrošene ili ventil začepljen, ometajući protok ulja u sklopu i također uzrokujući zaobilaženje ulja.
• Intenzivan rad, prodiranje abrazivnih čestica na vretenu ili mehaničko oštećenje vretena, trošenje brtvi i O-prstenova, što dovodi do curenja hidrauličkog ulja duž vretena.

Hidraulično ulje je dio hidrauličke jedinice koji pokreće hidraulički mehanizam i zahtijeva zamjenu za pouzdan rad. Tijekom rada hidrauličkih kolica potrebno je povremeno mijenjati hidrauličko ulje, svakih 6 mjeseci. Da biste to učinili, potrebno vam je novo hidraulično ulje i tekućina za ispiranje.

• Čep se odvrne i iskorišteno hidraulično ulje se ispusti;
• Mehanizam se ispire tekućinom za ispiranje, ponekad je za bolje čišćenje potrebno ponoviti ispiranje;
• Napunite hidrauličku jedinicu uljem do oznake maksimuma, zatvorite čep i odzračite sustav (tijekom procesa pumpanja potrebno je dodati ulje u sustav). Morate ga pumpati nekoliko puta, podižući i spuštajući stabljiku dok se ne prestane kretati bez trzaja, a zatim dodajte ulje do maksimalne razine. Kolica su spremna za korištenje.

U ovom članku razmotrit ćemo temu: kolica za popravak hidraulike. Naime, bit će saniran pod, ispod jedinica viljuškara sa zamjenom valjka... Razlozi za popravak su obično različiti, analizirat ćemo jedan od standardnih kvarova hidrauličnih kolica, srušio se ležaj ispod valjka vilice, ukupno, kolica se struže i brusi, rezultat je trošenje, u nastavku su korak po- korak fotografije DIY popravak rohly... I tako počnimo, prvo uklanjamo stare valjke, tehnologija je jednostavna: izbijamo čep, zatim prst (osovinu) valjaka iz nosača vilice, a zatim ako osovina šarke nije jako naoštrena, okrećemo na 180 stupnjeva na isti način.

Mehanizmi su spremni za popravak, popravljenu jedinicu postavljamo u prikladan položaj, pripremamo zakrpe, zavarimo elektrolučnim zavarivanjem uz smanjeno opterećenje elektrodom od 2 mm ili poluautomatskim uređajem.

Nadalje, tehnologijom čišćenja uklanjamo sve nepotrebne izrasline i nepravilnosti, nakon čega slijedi grundiranje i ugradnja ispod valjaka vilica, skupljamo sve obrnutim redoslijedom. Popravak kolica je gotov. Sretno sa svime. budi zdrav.

Link, stranica servisa u Togliattiju >>>>

Kasnije ćemo razmotriti: ljuljanje hidraulički popravak hidroelektrane i popravak hidrauličnih kolica s polomljenim okvirom. Sretno sa svime. Budi zdrav.

Ako se članak pokazao korisnim, hvala dobrodošla u obliku klika na gumbe društvenih mreža :)))) Hvala. (donji dio stranice) PODIJELITE S PRIJATELJIMA

Hvala vam. zainteresirani za električni rokhl - nema dovoljno pritiska u hidrauličkom sustavu. gdje je tlačni ventil?

dd koji model? nema dovoljno pritiska u hidrauličkom sustavu - kako se to manifestira?

Powerhouse Pikabulishnaya. Pomozite.

Možda je netko naišao na takav problem da rokla ne želi dizati ni teške kutije? Ili možda netko samo zna gdje treba uliti ulje u ovu stvar?

Pa, šprica ili kruška u pomoć

Podižu li se prazna kolica? Ako je tako, vrijedi zamijeniti O-prstenove u hidrauličkom sustavu. Možda je malo, ali je otrovno. Google komplet za popravak za ova kolica i promjenu 🙂

ona diže, ali doslovno par cm.

Udarac, biraj na oglasu.

ne, odveli su me po poznaniku

nosila. u vašim oznakama popravak je registriran, ova liga nije izdana.

Kao i obično, jednim sam okom vidio oznaku za popravak i dodao je. opet se ispričavam

VMGZ ulje (TU 38.101479-86) je mineralna baza niske viskoznosti, niskog skrućivanja proizvedena hidrokatalitičkim postupkom, zgusnuta dodatkom polimetakrilata. Sadrži aditive: protiv habanja, antioksidans, protiv pjene. Oznaka prema GOST 17479.3-85 - MG-15-V.

Opseg ulja VMGZ

Namijenjeno za hidraulički pogon i hidrauličke upravljačke sustave građevinskih, cestovnih, drvnih, dizno-transportnih i drugih strojeva koji rade na otvorenom pri temperaturama u radnom volumenu ulja od -40°C do +50°C, ovisno o vrsta hidraulične pumpe. Za sjeverne regije, ulje VMGZ preporučuje se kao cjelosezonsko ulje, za srednju geografsku zonu - kao zimsko ulje.

UPUTSTVO ZA RAD KOLICA ROKLA

PALETNA KOLICA S HIDRAULIČNIM PODIZOM "ROCLA"

1. OPĆE UPUTE
   Rokla je namijenjena za podizanje, spuštanje i transport tereta. Rokla je dizajnirana za prijevoz tereta samo na otvorenim paletama i regalima.
   Osim sigurnosnih uputa u uputama za uporabu i posebnih propisa u vašoj zemlji, potrebno je poštivati ​​i općeprihvaćena tehnička pravila za rad s klackalicama.
   Svako odstupanje od ovih pravila u uporabi smatra se netočnim.
   aplikacije i prodavatelj nije odgovoran za štetu nastalu time.
   Na dizajnu rakete ne smiju se napraviti nikakve tehničke promjene.
   Korisnik je isključivo odgovoran.
   Koristite klackalicu samo u tehnički ispravnom stanju.
   Rokla smiju rukovati osobe koje su upoznate s njenim radom, tehničkim
   održavanja i upozoren na moguće opasnosti.
   Ako tijekom raspakiranja nađete oštećenje prilikom transporta, odmah
   obavijestite svog prodavača o tome.
   Ne stavljajte rocklu na posao!
   Rokla AC serija.

Čak i kao rezultat pravilne uporabe, mogu nastati opasne situacije.
Opasnost od neosiguranih tereta ili neispravno raspoređenih tereta.
Opasnost od slabog prianjanja na pod.
Prevrnuta kolica ili teret koji pada može uzrokovati ozljede.
Opasnost od prignječenja zbog pokretnog tereta na neravnom terenu.
Opasnost od prignječenja zbog prebrzog pomicanja tereta.

Za spuštanje vilica, postavite ručku za podešavanje u položaj "dolje" (gornji
utor).
Za slobodno kretanje kolica, postavite ručku za podešavanje u "it"
trailing "položaj (središnji žlijeb).
Podizanje tereta
1. Spustite vilice što je niže moguće, vidi
2. Zarolajte vilice pod teretom.
3. Postavite gumb za podešavanje
gornji položaj (donji utor).
4. Pomičite ručku gore-dolje dok se vilice ne podignu na željeno
visina.
Premještanje tereta
1. Postavite gumb za podešavanje u “neutralni” položaj (srednji utor).
2. Pomaknite kolica.
Spuštanje tereta
1. Pomaknite ručicu za podešavanje u donji (gornji) položaj.
2. Izvadite vilice ispod tereta.
PODEŠAVANJE RAKETE
1. Postavite ručku u "neutralni" položaj.
2. Okrenite maticu dok se ručka ljulja.
3. Kada se vilice zaustave, zakrenite maticu još jedan okret.
4. Matica je ispravno podešena ako, prilikom ugradnje gumba za podešavanje,
u "neutralnom" položaju hidraulični cilindar ostaje nepomičan.
ČIŠĆENJE ISPUŠNOG VENTILA.

Povremeno se hidraulični cilindar zaprlja ili nakuplja u cilindru
mjehurići zraka. To može uzrokovati kvar cilindra.
Za čišćenje izlaznog ventila:
1. Brzo pritisnite ručicu upravljača kako biste podigli vilice na njihovu maksimalnu visinu. Dok okrećete ručicu vodilice, pomaknite ručicu za podešavanje u položaj "dolje".
2. Kada su vilice potpuno spuštene, ventil se čisti. Ponovite operaciju ako je potrebno.
PODMAZIVANJE
Godišnje provjeravajte razinu ulja otvaranjem čepa za punjenje ulja na kućištu
cilindar. Za promjenu ili dodavanje ulja napunite rezervoar hidrauličnim uljem 80% - to je 63,5 mm od dna rezervoara.
Mjesto podmazivanja nalazi se na stolu. Podmažite jednom svakih šest mjeseci.
Ležajevi kotača su zabrtvljeni i ne zahtijevaju dodatno podmazivanje.
Osovina za podizanje okvira je podmazana laganim uljem i ne zahtijeva dodatno podmazivanje.
Podmažite sve pokretne dijelove.

ZAMJENA ULJNE BRTVE I O-PRSTENA KLIPANJSKOG CILINDRA I PODIZNE KLIPNJE
1. Podignite vilice dok pritiskate ručicu upravljača.
2. Uklonite vijke kako biste uklonili cilindar i ručku.
3. Odvrnite čep za ispuštanje, preokrenite cilindar i ulijte ulje u odgovarajuću posudu. Odložite iskorišteno hidraulično ulje na ekološki prihvatljiv način.
4. Izvucite klipnju i/ili šipku cilindra.
5. Uklonite sve O-prstenove i uljne brtve.
6. Ugradite novi O-prsten i brtvu iste veličine.
7. Sastavite rezervoar i napunite 80% hidrauličkog ulja - to je 63,5 mm od dna rezervoara.

Dobrodošli u tvrtku "Hidraulična kolica - ROKLA"!

Kvalitetna, pouzdana, europska ROKLA kolica - po najpovoljnijim cijenama.

ONLINE TRGOVINA hidraulička kolica
(rocla, rochla, rocla, rokla, rochla, rocla, rokla)

Naša tvrtka se bavi popravkom i održavanjem skladišne ​​opreme za dizanje i hidrauličnih sustava.

Tvrtka RemGru bavi se modifikacijom skladišne ​​opreme i izradom nove nestandardne opreme za pojedinačne projekte.

Stranica nudi veliki katalog tehničke dokumentacije za skladišnu opremu.

Bavimo se prodajom rezervnih dijelova za skladišnu opremu za dizanje.Najtraženiji rezervni dijelovi za hidraulična kolica i viličare su uvijek dostupni, kao i svi rezervni dijelovi na upit.

Dijagrami i specifikacije skladišne ​​opreme

Dobar dan, u ovom dijelu možete pronaći tehničke listove za najpopularnije vrste skladišne ​​opreme, kao što su:

Putovnica za hidraulička kolica Lema sljedećih modela:

LM 20-1150 × 550, LM 20-800 × 550, LM 20-900 × 550, LM 20-1000 × 550, LM 20-800 × 450, LM 20-1150 × 450, LM 1150 × 550 25-1150 × 685, LM 15-1300 × 550, LM 15-1500 × 550, LM 15-1800 × 550, LM 15-2000 × 550, LM 20-1150 × 550-20-5 LM0-20-5 lite

Putovnica za paletne viličare Otto-Kurtbach sljedećih modela:

OK 25-115, OK 25-80, OK 25-90, OK 25-100, OK 20-150, OK 25-1150 × 685, OK 20-180, OK 20-200, OK 20-250, OK 20- 300, OK 30-115, OK 20-nisko-61, OK 20-nisko-51, OK 10-nisko-35, OK 20-čelik, OK 20-galv, OK 15-4-smjerno, OK 20-115- QL, OK 25-prekid, OK 20-500R, OK 20-700R, OK 20-1000R, OK 20-1500R, OK 20-1150 × 838, OK 25-1150 × 450, OK 35-150, OK 35- , OK 35-200, OK 35-250

Putovnica za hidraulička kolica KT20H sljedećih modela:

KT20H, KT20L, KT25H, TX25L, KT30H

Putovnica za samohodna kolica Lema PL15:

Putovnica za samohodna kolica Lema PL-20, PLP-20:

Putovnica za samohodna kolica Lema PLx:

Putovnica za Lema ručne slagače sljedećih modela:

LM-0516, LM-1016, LM-1020, LM-1030, LM-1516

Putovnica za ručni slagač OK-Jung 1016:

Putovnica za električne slagače Lema LM-E sljedećih modela:

LM-E-1016, LM-E-1020, LM-E-1025, LM-E-1030, LM-E-1035

Putovnica za samohodne viličare Lema LM-EL sljedećih modela:

LM-EL 1025, LM-EL 1030, LM-EL 1035, LM-EL 1525, LM-EL 1530, LM-EL 1535, LM-EL 1540, LM-EL 1545, LM-EL 1550, LM-EL 20

Putovnica za samohodne viličare OK-Besser sljedećih modela: Besser 1232F, Besser 1232, Besser 1232U, Besser 1232UF, Besser 1246F, Besser 1529, Besser 1529F, Besser 1532, Besser 1536, Besser 1536F, Besser 1540, Besser 1543F, Besser 1546F, Besser 1546UF, Besser 1546F, Besser 1546UF, Besser

Putovnica za samohodne viličare OK-Optimal od sljedećih modela:

Optimalno 1216, Optimalno 1229, Optimalno 1229F, Optimalno 1232, Optimalno 1236

Nijedan skladišni objekt nije potpun bez paletnih viličara i slagača. Moderni modeli su pouzdana i produktivna oprema, opremljena mnogim dodatnim značajkama i funkcijama, uključujući prisutnost električnih krugova u električnim i samohodnim kolicima. Takvi mehanizmi pružaju očite prednosti, pružaju praktičnost, udobnost i brzinu kretanja proizvoda unutar i iza skladišta.

Proizvodne tvrtke redovito modificiraju i ažuriraju linije proizvoda zbog velike potražnje za njima i interesa za multifunkcionalnost. Mehanizmi postaju složeniji i pouzdaniji, ali s vremenom čak i najkvalitetnija oprema ne radi.

Razlozi kvara hidraulike na kolicima i drugih neugodnih kvarova mogu biti vrlo različiti, ali, u pravilu, to su:

• prirodno trošenje, razvoj resursa mehanizama i sustava;
• kršenje pravila rada;
• višak opterećenja, previše intenzivan rad, što je posebno tipično za velika skladišta;
• prijevoz robe na hidrauličkim kolicima čija masa prelazi dopuštenu nosivost skladišne ​​opreme (navedenu u putovnici), što dovodi do kvara hidroelektrane;
• hvatanje tereta na djelomičnu duljinu vilica;
• ulazak stranih predmeta između valjaka šasije i kolica, što dovodi do zaglavljivanja i kvara strukturnih elemenata;
• prerano brisanje vilica, njihova deformacija i pod zbog nepravilnog kretanja na palete;
• mehanička oštećenja;
• stalni višak ciklusa crpljenja vodovoda;
• brisanje valjaka zbog neravnina podnih obloga;
• nedostatak podmazivanja mehanizama za trljanje.

Ako se tijekom rada hidrauličnih kolica poštuju sva pravila korištenja i sigurnosne mjere, oprema će služiti dugi niz godina, u skladu s vijekom trajanja koji je naveo proizvođač.

Najčešći kvarovi koji zahtijevaju hitan popravak kako bi se spriječio potpuni izlazak iz stojeće opreme uključuju:

• kvar hidraulike, njezin neispravan rad, koji zahtijeva podešavanje;
• kvar električnog kruga, baterije, punjača;
• kvar okidača u upravljačkoj poluzi, kotrljajućim i kotrljajućim valjcima, njihovim kolicima;
• defekti šasije itd.

Ovo je samo minimalni popis kvarova i nedostataka s kojima se susreću skladištari. Kako bi se osiguralo da nepravilno rukovanje posebnom opremom ne dovodi do zastoja i financijskih gubitaka, preporuča se pažljivo proučiti pravila za rad s hidrauličkim kolicima prije početka rada.

To se posebno odnosi na modele najnovije generacije, prezasićene dodatnim sustavima.Na njima se često, čak i ulje, set O-prstenova može mijenjati samo u specijaliziranim radionicama.

Ako postoji potreba za popravkom hidrosustava ili drugih strukturnih elemenata, preporuča se kontaktirati pouzdani servisni centar. Intervencija amatera može rezultirati potpunim kvarom mehanizma ili kvarom sustava.

Vidi također:

Savjeti u članku "Kako odabrati žicu za zavarivanje?" ovdje.

U videu gledamo kako rade hidraulična kolica - rohlya - lema:

Pojava nove skladišne ​​opreme, nazvane rokhlya, uzrokovana je povećanjem prometa i utovara skladišta. Potrebna su bila jednostavna i manevarska kolica s mehanizmom za podizanje sposobna za rad u skučenom prostoru, a po prvi put takav uređaj za podizanje i kretanje robe na ruskom tržištu predstavila je finska tvrtka Rocla. Ovaj naziv, koji na ruskom zvuči kao cuga, proširio se na slične uređaje i druge proizvođače koji se mogu kupiti na tržištu skladišnih strojeva.

Rokhlya je jednostavan i pouzdan mehanizam za pohranu koji se temelji na principu dizalice: pritisak hidrauličke tekućine iz klipa za pražnjenje prenosi se kroz hidrauličku tekućinu na šipku radnog cilindra, koji podiže vilice s teretom na visinu .

Pritisak u radnom području klipa stvara se mišićnom silom operatera naginjanjem ručke kolica prema dolje. Za podizanje tereta na maksimalnu visinu dovoljno je 5-7 udaraca.

Rokhlya je lako i sigurno kontrolirana od strane jedne osobe kada se kreće s teretom na težini, također je lako spustiti teret i staviti ga u hrpe.

Rohley kontrola ne zahtijeva posebnu obuku, a dizajn uređaja je toliko pouzdan da ne zahtijeva periodično održavanje i dugo radi bez kvarova, a broj modela na tržištu koje možete kupiti je impresivan.

Prema svojim dizajnerskim značajkama, rohly se može podijeliti u sljedeće vrste:

• standard;
• male veličine;
• dugo;
• nizak profil;
• sa škarastim podizačem;
• s hidrauličnim vagama;
• s povećanom upravljivošću;
• električni.

Standardni paletni viličari su pouzdani oprema za rukovanjedizajniran da olakša logistički rad u skladištima i velikim trgovačkim centrima.

Rokhli ovog dizajna imaju sljedeće značajke:

• duljina vila je 1150 mm;
• nosivost - od 2500 do 5000 kg;
• visina podizanja - do 200 mm.

Pojedinačni ili tandemski upravljač izrađen je od najlona ili gume, što omogućuje kretanje kolica u bilo kojem smjeru i na bilo kojem podu.

Rokhli imaju prikladnu upravljačku ručku, koja istovremeno obavlja funkciju podizanja i spuštanja tereta.

Kompaktnost, mobilnost, velika nosivost i niska cijena čine ih nezamjenjivim za mehanizaciju procesa pomicanja utovara i istovara unutar skladišta.

Zbog visoke pouzdanosti, mehanizmi neće izgubiti svoju pouzdanost i funkcionalnost unatoč značajnom sniženju cijene.

Hidraulični mala kolica - Ovo je vrsta uređaja za podizanje sa sljedećim glavnim karakteristikama:

• duljina vila - 800 - 1000 mm;
• nosivost - 2500 kg;
• visina podizanja - 1224 mm;

Male dimenzije kolica čine ih prikladnima za rad u malim skladištima, a niska cijena omogućuje vam uštedu na održavanju osoblja utovarivača. Uski hodnici i prolazi između polica nisu im prepreka pri transportu robe od skladišta do polica trgovine.