Popravak letve upravljača DIY i zamjena tekućine Audi s 4

Neispravnost upravljanja označavaju karakteristični udarci, koji su popraćeni neugodnim trzajem upravljača na neravnoj cesti. Postoje dva izlaza - zamjena letve upravljača vlastitim rukama ili popravak starog nosača.

Prva opcija je pouzdanija, u nastavku ćemo govoriti o tome kako to učiniti.

1. Set ključeva, nasadnih glava i čegrtaljki.
2. Skidač vrhova.
3. Čekić i tanki odvijač.
4. Tekući ključ.
5. Krpe.
6. Drveni rekviziti.

1. Prije početka rada, postavite automobil na ravno mjesto i zaključajte parkirnu kočnicu. Stavite cigle ispod stražnjih kotača radi sigurnosti. Nakon što ste popravili auto, idite naprijed.
2. Upravljač izlažemo u neutralni položaj.
3. Zauzvrat otpustite matice kotača.

Kada je sav posao obavljen, dižemo jednu stranu automobila, uklanjamo kotač i, nakon postavljanja nosača, spuštamo automobil. Isto radimo i s druge strane. To oslobađa pristup vrhovima upravljača, što olakšava uklanjanje letve upravljača.

Prije odvrtanja vrhova upravljača, metalnom četkom očistite pričvrsne vijke od prljavštine i prelijte WD otopinom (tekući ključ).

Dok tekućina još nagriza hrđu, prelazimo u motorni prostor i oslobađamo pristup letvi upravljača.

Slobodno uklanjanje će ometati adsorber plina i sirena za uzbunu (ako postoji). Pažljivo odvrnite terminale i uklonite ih sa strane.

Ako promijenite vrhove zajedno s upravljačem, tada ih prilikom demontaže starih možete izbiti čekićem, ako ne, onda je bolje koristiti izvlakač.

Video (kliknite za reprodukciju).

Kliještima izvadite ključ iz matice za pričvršćivanje i odvrnite ga. Umetnemo nosač u obliku vilice ispod gumene brtve, a gornji dio prsta stavimo na zavrtanj. Zategnemo maticu za izvlačenje dok se ne zaustavi i udarcem čekića izbijemo vrh iz nosača.

• Otpuštamo pričvršćivanje križa. Taj se priključak nalazi unutar putničkog prostora ispod papučice kočnice. Uklonite gumenu prostirku i podignite oblogu s puta. Unutarnje pričvršćivanje izrađeno je u obliku stezaljke s malim utorima, a za otpuštanje mora se odvrnuti samo jedna matica.
• Vraćamo se ispod haube i odvrnemo matice koje pričvršćuju stezaljke upravljača.
• Tračnica je slobodna, ostaje je samo ukloniti. Uzimajući tijelo objema rukama, počnite, olabavite ga, povucite ga prema sebi. Ako ga ne možete ukloniti, to znači da je spline spoj u kabini zapeo. Uzmite čekić i lagano ga kucnite.
• Kada ste potpuno odvojili sve učvršćivače, pažljivo izvucite letvu upravljača kroz otvor u prostoru luka kotača. Da biste ga nesmetano uklonili, morate ga okrenuti udesno ili ulijevo tako da urezana osovina uđe u utor. Na koji način skrenuti, vodite se mjestom.

Skinite volan vrlo pažljivo kako ne biste oštetili crijevo za gorivo ili električnu instalaciju. Bolje je ako ćete sav posao obavljati s pomoćnikom..

Tračnica se uklanja - uklanjamo je u stranu i počinjemo se pripremati za ugradnju nove.

• Očistite sva sjedala četkom i brusnim papirom. Igle za sjedenje premažite mašću ili grafitnom mašću.
• Prije ugradnje nove tračnice, morate otvoriti čepove i ispuniti rupe litolom.
• Sada stavljamo tračnicu u motorni prostor. To se radi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Pažljivo ga zakrenite oko osi kako ne biste oštetili mehanizme i ožičenje.
• Stavimo tračnicu na klinove, stavimo stezaljke i pričvrstimo matice.

Prilikom spajanja spline dijela s upravljačkim "puvom" trebat će vam pomoćnik. Jedna vodi izvana, druga se spaja na stezaljku u putničkom prostoru. Glavna stvar je da se utor na utorima podudara s rupom u stezaljci. Inače nećete moći umetnuti pričvrsni vijak.

• U posljednjoj fazi, morate zategnuti matice. To se mora učiniti uzastopno, prvo ih malo uvijati, a zatim ih zategnuti do granice.
• Tračnica je postavljena, stavljamo vrhove, omotavamo ih i ugrađujemo kotače.

Obavezno namjestite izlaz nakon ugradnje.

Prije početka rada pogledajte video o tome kako sami ukloniti letvu upravljača: