Detaljno: DIY popravak akumulatorskog odvijača od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.
Dolazi vrijeme kada pouzdani kućni pomoćnik - odvijač - prestane raditi. Baterije su pokvarene, a redovito punjenje više ne pomaže. Nemojte žuriti s kupnjom novih baterija, možda postoji još jedan izlaz iz situacije.
Cijena baterija je oko 70% cijene novog alata, pa je logično pokušati popraviti bateriju odvijača. Prije nego što nastavite s radom, trebali biste se upoznati sa značajkama izvora napona, saznati koja se vrsta baterija koristi na vašem instrumentu. Njihova je struktura apsolutno ista i ni na koji način ne ovisi o zemlji proizvodnje i marki. Unutar plastične kutije nalaze se lančani elementi standardne veličine. Svaki element ima naznaku vrste i kapaciteta u amper-satima (A / h).
Baterija za odvijač
Baterije su kompletirane sa sljedećim vrstama elemenata:
litij-ion (Li-Ion) - s naponom ćelije od 3,6 V;
nikal-kadmij (Ni-Cd) - 1,25 V na svakoj ćeliji;
nikl metal hidrid (Ni-Mh) - 1,2 V.
Ocjena litij-ionskih izvora napajanja u smislu kvalitete i vijeka trajanja izdvaja ih od konkurencije. Oni se praktički ne mogu samopražnjeti, velikog kapaciteta, mogu se puniti više puta, nekoliko puta više od drugih vrsta baterija. Napon ćelije je tri puta veći od napona drugih tipova, što omogućuje opremanje baterija s manje limenki, smanjujući težinu i dimenzije. Nemaju memorijski efekt, što ih čini idealnim uređajem ove vrste.
No ideal ne postoji u prirodi, a litij-ionski izvori napajanja također imaju neke nedostatke. Ne mogu se koristiti na temperaturama ispod nule, kako proizvođači iskreno izjavljuju. Ali praktična uporaba otkrila je još jedan nedostatak: kada životni vijek takve baterije završi (tri godine), litij se razgrađuje, nema načina da se napravi obrnuta reakcija. Cijena takvih baterija je tri puta veća od cijene drugih izvora napajanja za odvijač.
Video (kliknite za reprodukciju).
Nikl-kadmijeve baterije su najčešće zbog niske cijene. Ne boje se negativnih temperatura, poput litij-ionskih izvora napona. Ako se odvijač rijetko koristi, takvi elementi su idealni, jer se mogu dugo čuvati nenapunjeni, zadržavajući svoje karakteristike. Takve baterije imaju puno nedostataka: malog su kapaciteta, toksične, pa je njihova proizvodnja koncentrirana u nerazvijenim zemljama. Sklonost samopražnjenju, kratak vijek trajanja tijekom intenzivnog korištenja također su među nedostacima ovih baterija.
Nikl-kadmijeve baterije se isušuju na kraju roka trajanja. Oni koji znaju za ovu značajku ponovno ih pune, ali ovu operaciju nije lako izvesti, pa se malo tko odlučuje na takvu akciju, radije zamjenjujući pojedinačne baterije baterija. Ako je razlog kvara memorijski efekt, koji se smatra velikim nedostatkom nikal-kadmijevih baterija, moguće je vratiti njihov rad bljeskanjem.
VIDEO Nikl-metal hidridne baterije su ekološki prihvatljive, visoke kvalitete, proizvode ih vodeće svjetske tvrtke. U usporedbi s Ni-Cd, imaju jasne prednosti:
sporo samopražnjenje;
memorijski učinak je mali;
otporan na više ciklusa pražnjenja i punjenja;
relativno veliki kapacitet.
Ali tijekom dugotrajnog skladištenja bez rada, neke od karakteristika se gube, ne vole niske temperature, štoviše, koštaju puno.A glavni nedostatak je što se ne mogu popraviti.
Ako imate ugrađene baterijske elemente na vaš odvijač koji se u principu mogu popraviti (osim nikal-metal hidrida), prelazimo na rastavljanje kućišta. Ima dva dijela spojena vijcima ili ljepilom. U prvom slučaju ne predviđaju se poteškoće - odvrnemo vijke i odvojimo dijelove. Ako je spoj ljepljiv, umetnite nož između dijelova na spoju, a zatim uvrnite samorezni vijak na ovo mjesto. Pažljivo, kako ne bismo oštetili elemente, prolazimo nožem duž spoja, odvajajući dijelove kućišta.
Provjera ćelija vrši se na potpuno napunjenoj bateriji.
Nakon rastavljanja kućišta, vidjet ćemo banke povezane u seriju, što znači da kvar čak i jedne banke može dovesti do lošeg rada baterije. Glavni zadatak tijekom popravka je pronaći slabu točku u lancu. Uklanjamo stanice iz tijela i postavljamo ih na stol tako da postoji prikladan pristup svim kontaktima. Mjerimo napon svakog elementa multimetrom, zapisujemo indikatore na papir ili izravno na kućište. Indikator napona za nikal-kadmij bateriju trebao bi biti 1,2-1,4 V, za litij-ionsku bateriju - 3,6-3,8 V.
Vrste kvarova i kako ih popraviti
Izmjerivši vrijednost napona, skupljamo limenke u kućište, uključujemo odvijač i radimo dok ne izgubi snagu. Ponovno rastavljamo i ponovno uklanjamo indikatore napona, ponovno ih popravljamo. Ćelije s najnižim naponom ponovno će pokazati značajan pad kada su potpuno napunjene. Razlika u očitanjima od 0,5-0,7 V smatra se značajnom. Takvi će elementi uskoro postati potpuno neupotrebljivi, kandidati su za reanimaciju ili potpunu amputaciju.
Ako imate 12-voltni alat, jednostavnija metoda može se koristiti za rješavanje problema eliminacijom dvostrukog rastavljanja i sastavljanja. Prvo, također mjerimo vrijednost napona svakog potpuno napunjenog elementa, popravimo indikatore. Na banke položene na stolu spajamo opterećenje - žarulju od 12 V, koja će isprazniti bateriju. Zatim nas opet zanima napon. Gdje je zabilježen najjači pad - slabo područje.
Trebat će vam ili limenke iz stare baterije, u kojima se nalaze servisni elementi, ili ćete morati kupiti nove, jeftine su. Pri kupnji pazimo na veličinu i kapacitet – moraju odgovarati postojećim elementima. Neupotrebljive banke izbacujemo, a na njihovo mjesto lemimo nove. Preporučljivo je spajati pomoću izvornih ploča ili bakrenih ploča prikladne veličine. Važna je usklađenost s poprečnim presjekom - prilikom punjenja kroz kontakte teče velika struja. Ako je područje nedovoljno, zagrijavaju se, aktivira se zaštita.
Zamjena hranjivih tvari u bateriji
Posebnu pozornost posvećujemo slijedu spajanja - minus jedne limenke povezan je s plusom druge.
Na sastavljenoj bateriji izjednačavamo potencijale, budući da su različiti. Stavimo ga na punjenje cijelu noć, pustimo bateriju da odstoji jedan dan, a zatim izmjerimo napon. U idealnom slučaju, svi elementi trebaju imati isti indikator. Nastavljamo s pražnjenjem baterije dok se potpuno ne isprazni. Postupak ponavljamo još dva puta. Treba reći da je ova obuka nužna ne samo za popravke, već je potrebno raditi svaka tri mjeseca kako bi se produžio vijek trajanja baterije.
Metoda prihvatljiva za nikal-kadmijeve baterije kada ćelije nisu suhe. To možete provjeriti pomoću metode u nastavku, ako ne pomogne, onda je elektrolit proključao. Bit metode je punjenje pomoću visoke struje i napona. Trebat će vam punjač koji se može regulirati, prikladan je punjač za automobilske akumulatore. Svaki element ćemo puniti zasebno, za što izvadimo bateriju iz kućišta i odspojimo banke jednu od druge.
Firmware baterije baterije
Postavili smo punjenje za napon tri puta veći od nazivnog napona - 3,6 V.Spojimo se na punjač i uključimo na 3-5 sekundi. Ako je test napona s multimetrom pokazao 1,4 V ili nešto niže, sve je u redu. Sakupljamo bateriju i koristimo je. Metoda eliminira memorijski učinak akumulatora. Nije prikladan za potpuno ubijene limenke.
Kao što je već spomenuto, glavni razlog kvara nikal-kadmijevih baterija je isušivanje limenki. Postupak njihova ponovnog punjenja nije baš ugodan, ali nije toliko kompliciran da se ne može izvesti. Radimo sve kao i uvijek - rastavljamo kućište, vadimo elemente. Uklonimo papir kojim su konzerve omotane. S nekih se može lako skinuti, cijeli, na nekima se mora rezati. Ispitujemo tijelo stanica - neke bez tragova korozije, druge mogu biti ozbiljno oštećene, ali glavno je da je ljuska netaknuta.
Tankom bušilicom na vrhu elementa, gdje je udubljenje u krugu, napravimo rupu. Trebat će vam destilirana voda. Stavimo ga u špricu, stavimo iglu u rupu i vrlo polako pumpamo vodu. Ne zna se koliko će ga ući, nemoguće ga je vizualno odrediti. Ako od samog početka uvođenja vode iz staklenke teče tekućina, bacite je, ne može se reanimirati, potrebno ju je zamijeniti novim elementom. Postoji neka vrsta reakcije, što ukazuje na neprikladnost ovog elementa za popravak. Ali to se događa vrlo rijetko. Daljnji postupci su uobičajeni - montaža, nekoliko ciklusa punjenja-pražnjenja.
VIDEO
Litij-ionske baterije također se mogu obnoviti, ali je ova operacija štetna za zdravlje zbog toksičnosti sadržaja. Razlog njihovog neuspjeha najčešće je kršenje kontakta između unutarnjeg punjenja i izlaza u kućište. Kako biste provjerili prikladnost za popravak, umetnite šilo u rupu na vrhu elementa tako da dodiruje unutrašnjost. Povezujemo multimetar i gledamo očitanja. Ako postoji struja, razlog je prekid kontakta, možete nastaviti popravak.
Kliještima odrežite dio metala na poklopcu koji strši s vrha elementa. Savijamo ga prema gore, a nasuprot metalu kućišta pritisnemo ga tako da dodiruje unutrašnjost elementa. Sada dolazi na red najkritičniji dio operacije - lemljenje. Koristimo lem, koji ima fluks unutra, s njim je brže i prikladnije lemiti, pogotovo u takvoj situaciji. Brzo lemimo kako ne bismo pregrijali element. Ako ne znate kako to učiniti, nemojte to uzeti - u ovoj situaciji nećete naučiti, već sve pokvariti. Zatim zabrtvimo prazninu u kućištu s brtvilom - i za punjenje.
Popravci "uradi sam" su stvarni ako koristite jednu od gore navedenih metoda!
Korištenje odvijača postalo je dio građevinskog posla. Akumulatorske bušilice omogućuju obavljanje zadataka na mjestima gdje nema vanjskog izvora napajanja ili je teško hraniti produžni kabel. Ali s vremenom baterije pokvare. Neki su smatrali da je moguće i lako popraviti bateriju odvijača vlastitim rukama. Što je za to potrebno i mogu li se postojeći elementi obnoviti? Da biste odgovorili na ovo pitanje, morate razumjeti vrste postojećih baterija.
Proizvođači odvijača u svojim modelima koriste baterije koje nisu kompatibilne s proizvodima konkurenata. Ali to se odnosi na vanjsku strukturu, unutarnje komponente su iste i mogu biti nekoliko različitih vrsta. Među njima su:
litij-ion;
nikal-kadmij;
nikal metal hidrid.
Svaka od ovih opcija ima prednosti i nedostatke. Najčešće se na kućištu baterije može naći natpis Ni-Cd. Ona kaže da se unutra nalaze elementi koji imaju nikal-kadmij sastav. Prije su se te baterije koristile i u mobitelima. To je zbog niske cijene ćelija za takve baterije. Što se tiče vijeka trajanja, oni su inferiorni u odnosu na druge dvije skupine. To je zbog malog broja ciklusa pražnjenja / punjenja. Obično je napon po ćeliji 1,2 volta.Da biste postigli napon od 12 volti, trebali biste koristiti 12 limenki za jednu bateriju.
To negativno utječe na težinu i dimenzije baterije. Baterija od 18 volti zahtijeva 18 ćelija. Pozitivna svojstva su izdržljivost dubokog pražnjenja. Također se mogu pohraniti nenapunjene bez utjecaja na njihov trzaj. Ako ostavite napunjenu bateriju dulje vrijeme, ona će nakon nekog vremena izgubiti napunjenost. Proizvodnja takvih elemenata nije ekološki prihvatljiva, stoga nije dopuštena u svakoj zemlji.
Nikl-metal hidridne baterije razvijene su kao zamjena za prethodni tip. Oni se više koriste u kućanstvu. Konvencionalne punjive baterije tipa olovke temelje se na principu nikal-metal hidridnih baterija. Takvi proizvodi praktički nemaju efekt pamćenja. To znači da ih možete puniti dok se potpuno ne isprazne. Ali postoje neka ograničenja, koja se sastoje u razdoblju boravka u djelomično ispražnjenom stanju. Ako je baterija u njoj duže od mjesec dana, morat će se potpuno isprazniti prije punjenja. Njihova proizvodnja ne šteti okolišu toliko kao nikal-kadmij.
Proizvodi su sposobni dulje zadržati naboj, ali njihova je cijena dva ili više puta veća od one prve opcije. Baterije koje sadrže nikl-metal hidridne ćelije mogu izdržati do 300 ciklusa punjenja/pražnjenja. Osim toga, brzina samopražnjenja ove vrste baterija također je nekoliko puta veća. Ne tako davno razvijeni su elementi koji su podložni manjem samopražnjenju. Napon jedne ćelije je također 1,2 volta. Proizvođači savjetuju dugotrajno punjenje standardnih ćelija malom strujom.
Nedavno su litij-ionske baterije postale široko rasprostranjene. Koriste se ne samo u odvijačima, već iu većini opreme i elektronike, koji se napajaju iz prijenosnog izvora. Takvi se elementi prepoznaju po natpisu na pakiranju ili Li-Ion kućištu. Jedan takav element ima napon tri puta veći od napona jedne limenke od prethodna dva, to je 3,6 volti. Elementi mogu biti vrlo različitih kapaciteta. Istodobno, njihove dimenzije ostaju male, što smanjuje težinu i omogućuje da odvijač bude kompaktniji. Broj ciklusa je povećan na 500. Element je lišen memorijskog efekta, tako da se može puniti u bilo kojem trenutku kada je potrebno. Proizvodnja takvih baterija je skuplja, pa tehnologija s njima također ima visoku cijenu.
Da biste ispravno identificirali kvar, vrijedno je razumjeti da se izvor energije sastoji od zasebnih limenki, koje su međusobno povezane. Za nikl-kadmij i nikl-metal hidrid, regulator punjenja je ugrađen u punjač, a kod litij-ionskog se najčešće nalazi u samim baterijama. Ako se baterija ne puni iz punjača, tada morate provjeriti koji napon proizvodi uređaj. Za to se na njega spaja voltmetar i mjere se. Ako je sve u redu, onda razlog leži u samim elementima. Obično se komponente ne pokvare zajedno. Jedna ili više konzervi su izgubile svoj kapacitet.
Da biste to provjerili, trebat će vam i multimetar, koji se prebacuje na način rada voltmetra za mjerenje istosmjerne struje. Također je potrebno rastaviti bateriju za pristup pojedinim bankama. No prije toga potrebno je ispražnjeni proizvod priključiti u punjač i pričekati do kraja ciklusa. Kada se signalizira da je postignuto potpuno punjenje, možete nastaviti s rastavljanjem. Najčešće je tijelo napravljeno neodvojivim. To znači da morate upotrijebiti svoju maštu i promatranje kako biste ga otvorili bez oštećenja unutarnjih komponenti.Često se polovice mogu zalijepiti zajedno, pa možete koristiti benzin "Galosha" i špricu s iglom. Potrebno je nanijeti malu količinu na spoj i pričekati dok odmašćivač ne otopi ljepilo.
Sada, pomoću multimetra, potrebno je izmjeriti napon na svakom elementu. Važno je ne miješati sonde, jer očitanja mogu biti netočna. U napunjenom stanju litij-ionske baterije mogu imati napon do 4,2 volta, ako je ispod 3,5, onda možemo pretpostaviti da postoje problemi sa ćelijom. U druge dvije vrste ćelija napon nabijene ćelije je u rasponu od 1,2 i više. Nakon mjerenja možete staviti znak "+" na dobre banke, a "-" na one koje su izgubile kapacitet. Možete odabrati bilo koju prikladnu oznaku. Nakon provjere, možete prikupiti izvor. Ne biste trebali lijepiti polovice kućišta. Možete ih premotati električnom trakom jer će biti potrebno još jedno rastavljanje.
Akumulator se mora staviti u pogon dok ne postane jasno da je izgubio kapacitet ili da se isprazni. Nakon toga, tijelo izvora se može ponovno demontirati i izvršiti mjerenja na pojedinim elementima koji su označeni kao neispravni. Ako je napon na njima pao za 0,5 volti od nominalnog donjeg praga, tada su elementi ispravno identificirani i bit će potrebno njihovo daljnje održavanje ili zamjena. Nakon rastavljanja baterije potrebno je pažljivo pregledati sve čvorove za spajanje i lemljenje. Ako je na nekom od elemenata loš kontakt, onda je možda za sve kriv, a banka će biti u redu.
Oporavak predmeta koji su izgubili kapacitet je izazovan i nije uvijek uspješan. U većini slučajeva postupak može malo produljiti vijek limenke, no kasnije će je trebati zamijeniti. Litij-ionske baterije se ne mogu popraviti, pa ne treba ni pokušavati. Najčešće, kada ne uspiju, nabubre, deformiraju unutarnje komponente i ništa se ne može učiniti u vezi s tim. Prva metoda koja se može primijeniti je odabir drugačijeg sustava upravljanja. Možete preurediti banke iz neradne baterije u radnu i vidjeti hoće li se što promijeniti. Ako to pomogne, onda je problem riješen. Ali donatorska baterija mora biti sličnog modela. Za nikal-kadmij limenke, možete pokušati oporavak s više ciklusa punjenja i pražnjenja. Ako nakon toga postoji normalan skup kapaciteta, možete ga koristiti neko vrijeme.
Za popravak baterije odvijača, morat ćete imati slične ili iste limenke kao u vlastitoj bateriji. Potreban vam je lemilo, fluks koji nema korozivni učinak na materijal, lim i pranje koji će ukloniti preostali fluks.
Lemilo za rad mora biti dovoljno snage da dobro zagrije ploče. Pokvareni predmeti se uklanjaju i odbacuju. Bolje ih je predati u centre za reciklažu kako ne bi štetili okolišu. Prema postojećoj shemi, nove limenke se zamjenjuju i povezuju s izvornim pločama. Vrijedno je raditi brzo kako ne biste previše pregrijali ćelije baterije, iz čega mogu propasti. Važno je pažljivo pogledati oznake elemenata kako se ne bi obrnuo polaritet. Prvo se nanosi fluks, a zatim kositar. Nakon sastavljanja baterije, potrebno je omogućiti novim bankama da dobiju potreban kapacitet. U te svrhe potrebno je provesti nekoliko ciklusa potpunog pražnjenja i punjenja baterije. Za više informacija o popravku baterije pogledajte video.
VIDEO
Popravak baterije za odvijač nije težak zadatak ako znate o nijansama koje su opisane u članku. Glavni problem može biti odabir odgovarajućih limenki, koje bi odgovarale parametrima struje i bile bi po veličini prikladne za određenu bateriju.
Trošak novog odvijača je oko 70% cijene baterije za njega.Stoga ne čudi kada se, suočeni s kvarom baterije, zapitamo - što je sljedeće? Kupite novu bateriju ili odvijač, ili možda postoji prilika da vlastitim rukama popravite bateriju odvijača i nastavite raditi s već poznatim alatom?
U ovom članku, koji uvjetno dijelimo na tri dijela, razmotrit ćemo: vrste baterija koje se koriste u odvijačima (1. dio), njihove moguće uzroke kvara (2. dio) i dostupne metode popravka (3. dio).
Treba napomenuti da, bez obzira na marku odvijača i zemlju proizvođača, baterije imaju identičnu strukturu. Sastavljeni paket baterija izgleda ovako.
Ako ga rastavimo, vidjet ćemo da je sastavljen od malih elemenata koji se sklapaju redom. A iz školskog kolegija fizike znamo da elementi koji imaju serijski spoj usklađuju svoje potencijale.
Bilješka. Zbroj svake baterije daje nam ukupni napon na kontaktima baterije.
Dijelovi za slaganje ili "limenke", u pravilu, imaju standardnu veličinu i napon, razlikuju se samo po kapacitetu. Kapacitet baterije se mjeri u Ah i naznačen je na ćeliji (prikazano dolje).
Za uređenje baterija za odvijač koriste se sljedeće vrste elemenata:
nikal - kadmijeve (Ni - Cd) baterije, s nazivnim naponom na "bankama" od 1,2 V;
nikl-metal hidrid (Ni-MH), napon na elementima - 1,2V;
litij-ionski (Li-Ion), napona 3,6V.
Razmotrimo detaljnije prednosti i nedostatke svake vrste.
Najčešći tip zbog niske cijene;
Niske temperature, kao što su Li-Ion baterije, nisu zastrašujuće;
Pohranjuje se u ispražnjenom stanju, zadržavajući svoje karakteristike.
Proizveden samo u zemljama trećeg svijeta, zbog toksičnosti tijekom proizvodnje;
Efekt memorije;
Samopražnjenje;
Mali kapacitet;
Mali broj ciklusa punjenja/pražnjenja, što znači da ne "žive" dugo uz intenzivno korištenje.
Ekološki prihvatljiva proizvodnja, postoji mogućnost kupnje visokokvalitetne marke baterije;
Učinak niske memorije;
Nisko samopražnjenje;
Visok kapacitet u usporedbi s Ni - Cd;
Više ciklusa punjenja/pražnjenja.
Cijena;
Gubi neke od svojih karakteristika tijekom dugotrajnog skladištenja u ispražnjenom stanju;
Ne "živi" dugo na niskim temperaturama.
Nema efekta pamćenja;
Samopražnjenje je gotovo odsutno;
Visok kapacitet baterije;
Broj ciklusa punjenja / pražnjenja nekoliko je puta veći od broja prethodnih vrsta baterija;
Za postavljanje potrebnog napona potreban je manji broj "kanti" što značajno smanjuje težinu i dimenzije baterije.
Visoka cijena, gotovo 3 puta u usporedbi s niklom - kadmijem;
Nakon tri godine dolazi do značajnog gubitka kapaciteta, jer Li se razgrađuje.
Upoznali smo se s elementima, prijeđimo na ostale elemente baterije odvijača. Rastavljanje jedinice, na primjer, za popravak baterije odvijača Hitachi (na slici dolje), vrlo je jednostavno - odvrnemo vijke po obodu i odspojimo kućište.
Kućište ima četiri kontakta:
Dvije snage, "+" i "-", za punjenje / pražnjenje;
Gornja kontrola, uključuje se preko temperaturnog senzora (termistora). Termistor je neophodan za zaštitu baterija, on prekida ili ograničava struju punjenja kada se prekorači određena temperatura ćelija (obično u rasponu od 50 - 600C). Do zagrijavanja dolazi zbog velikih struja tijekom prisilnog punjenja, takozvanog "brzog" punjenja;
Takozvani "servisni" kontakt, koji je spojen preko otpora od 9K oma. Koristi se za složene stanice za punjenje koje izjednačavaju napunjenost na svim baterijama. U svakodnevnom životu takve stanice su beskorisne zbog visoke cijene.
To je zapravo cijeli dizajn baterije. Ispod je video o tome kako rastaviti blok.
VIDEO
Shvatili smo svrhu elemenata strukture baterije, sada ćemo razmotriti kako utvrditi kvar, ovo je 2. dio popravka baterije odvijača. Odmah napominjemo da svi elementi ne mogu otkazati odjednom, a budući da je naš krug sekvencijalan, kada jedan element pokvari, cijeli krug ne radi. Dakle, naš je zadatak odrediti gdje imamo najslabiju kariku u lancu.
Za to će nam trebati multimetar, a za drugu metodu rješavanja problema žarulja od 12 V, ako je vaša baterija za odvijač također 12 volti. Postupak je sljedeći:
- Stavljamo bateriju na punjenje, čekamo signal punog punjenja.
- Rastavljamo kućište i mjerimo ga na svakoj bateriji. Za Ni - Cd, trebali bismo imati 1,2 - 1,4 V, u litiju - 3,6 / 3,8 V.
- Provjerite sve "banke" u kojima je napon manji od nazivnog. Na primjer, većina Ni - Cd ćelija ima napon od 1,3 V, a jedna ili više - 1,2 / 1,1 V.
- Sakupljamo bateriju i radimo do osjetnog gubitka struje.
- Skidamo, rastavljamo i mjerimo pad napona na "bankama" baterije. Na označenim elementima će napon "sag" biti veći nego na ostalima. Na primjer, oni više nisu 1,2V, već 1,0V ili čak niži.
Bilješka. Razlika između ćelija u bateriji od 0,5 - 0,7V smatra se značajnom, što znači da ćelija postaje neupotrebljiva.
Tako smo pronašli kandidate za "reanimaciju" ili "amputaciju" i zamjenu novim elementima.
Ako vaš odvijač radi na naponu od 12 ili 13 V, možete pretraživati jednostavnijom metodom. Rastavljamo potpuno napunjenu bateriju i spajamo 12-voltnu lampu na kontakte "+" i "-". Svjetiljka će biti opterećenje i ispraznit će bateriju. Dalje, vršimo mjerenja na ćelijama baterije, gdje je pad napona najjači, postoji i slaba karika.
Postoje i drugi načini, umjesto svjetiljke, možete odabrati otpor, ali za to su vam već potrebne osnove elektrotehnike, a dvojbeno je da bi otpornik s potrebnim otporom bio pri ruci.
Ostale greške su vrlo rijetke. Na primjer, gubitak kontakta na mjestima lemljenja baterija ili napojnih kontakata jedinice, kvar termistora. Ovaj problem je više svojstven lažnjacima. Zbog rijetkosti, nećemo se fokusirati na elemente baterije.
Mi smo se pozabavili "problemskim" elementima, treba ih popraviti. Kako popraviti bateriju odvijača? Općenito, 2 metode su dostupne za popravak, da tako kažem. To je obnova i zamjena elemenata koji su postali neupotrebljivi.
Prijeđimo na 3. dio popravka baterije odvijača i odmah rezerviramo da koncept "oživljavanja" za litij - ionske baterije nije primjenjiv. U njima nema efekta pamćenja, najvjerojatnije je došlo do razgradnje litija i ništa se ne može učiniti u vezi s tim. U takvim baterijama potrebno je otkriti što je uzrok kvara: sam element ili upravljački krug. Ovdje postoje dvije opcije:
mijenjamo upravljačku shemu iz druge, ali slične našoj, baterije, ako pomaže, nađemo zamjenu i promijenimo je;
primijenite 4V na ćeliju sa strujom od oko 200mA, za to je potreban podesivi punjač. Ako napon na elementu poraste na 3,6V, element radi ispravno, problem je u drugim elementima, odnosno u upravljačkom krugu.
Obnova baterija odvijača dostupna je prvenstveno za Ni - Cd baterije, ali one su obično najčešće u kućanskim odvijačima.
Dakle, kako reanimirati bateriju odvijača? Postoje dvije vrste "oživljavanja" za ove vrste baterija:
Metoda zbijanja ili kompresije (radit će u slučajevima kada je elektrolit još uvijek prisutan, ali se gubi volumen);
"Firmware" napon i struja veći od nominalnog. Ova metoda vam omogućuje uklanjanje efekta pamćenja, i iako ne u potpunosti, ali vraćanje izgubljenog kapaciteta.
Ova metoda je prikazana ispod u videu.
VIDEO
Bilješka.U pravilu, u nikal-kadmij bateriji glavni razlog gubitka kapaciteta je iskuhavanje elektrolita, a ako je kritično mali, nikakav "firmware" neće pomoći.
Ova metoda, ako je njezin rezultat pozitivan, neće riješiti problem kvara elemenata. Umjesto toga, samo će odgoditi zamjenu onih koji su postali neupotrebljivi i u budućnosti ćete i dalje morati popraviti bateriju odvijača Makit ili bilo kojeg drugog.
Učinkovitiji način popravljanja baterija za odvijač je zamjena elemenata koje smo identificirali kao neispravne.
Za popravke nam je potrebna ili baterija "donator", u kojoj su neki elementi u dobrom stanju, ili nove "banke". Neće ih biti teško kupiti, čak i na internetu možete lako pronaći desetak trgovina koje su spremne poslati te artikle poštom. Cijena ne grize previše, na primjer, nikal-kadmijeva ćelija kapaciteta 2000 mAh košta oko 100 rubalja.
Bilješka. Prilikom kupnje novog elementa pazite da se njegov kapacitet i dimenzije podudaraju s izvornim elementima.
Također nam je potrebno lemilo, fluks niske korozije (po mogućnosti alkoholni fluks za kolofonij) i kositar. Ne govorimo o točkastom zavarivanju, jer jedva da ga treba kupiti ili sastaviti za jednokratni popravak baterije ...
U samoj zamjeni nema ništa komplicirano, pogotovo ako imate barem malo iskustva u lemljenju. Na fotografijama je sve dovoljno detaljno prikazano, neispravan element odrežemo, umjesto njega lemimo novi.
Treba napomenuti nekoliko nijansi:
kada lemite lemilom, pokušajte brzo lemiti, da se baterija ne bi zagrijala, jer rizik da ga pokvarite;
ako je moguće spojite pomoću matičnih ploča ili koristite iste bakrene ploče, to je važno jer su struje punjenja velike i ako je poprečni presjek spojnih žica neispravan, one će se zagrijati, odnosno zaštita termistora će se biti pokrenut;
u svakom slučaju nemojte brkati plus baterije s minusom - veza je sekvencijalna, što znači da minus prethodne limenke ide u plus nove limenke, a minus nove ide u plus sljedećeg.
Nakon što su novi elementi zalemljeni, potrebno je izjednačiti potencijale na "bankama", budući da su različiti. Provodimo ciklus punjenja/pražnjenja: postavljamo ga da se puni preko noći, dajemo mu dan da se ohladi i mjerimo napon na elementima. Ako smo sve učinili ispravno, slika će biti otprilike ovakva: na svim elementima isti indikator multimetra, unutar 1,3V.
Zatim nastavljamo s pražnjenjem baterije, umetnimo bateriju u odvijač i punimo je "u cijelosti". Glavna stvar je poštedjeti sam odvijač, inače ćete ga morati popraviti. Dovodimo ga do potpunog pražnjenja. Ovaj postupak ponavljamo još dva puta, t.j. potpuno napuniti i isprazniti.
Valja napomenuti da se postupak brisanja "efekta pamćenja" treba provoditi svaka tri mjeseca. Provodi se po analogiji s gore opisanim treningom.
Takav ne baš zeznut postupak produžit će rad vašeg odvijača, barem dok ga ne morate zamijeniti novim.
VIDEO
Odvijači se koriste u različitim uvjetima i stupanj naprezanja koji imaju je različit. Stoga se razlikuju po svojoj snazi, što izravno ovisi o bateriji. Ako se neki element pokvari, morate biti u mogućnosti izvršiti brze popravke vlastitim rukama.
Po svojim dizajnerskim značajkama, baterije se razlikuju u obliku klizača i isječaka.
Ali to nisu bitne razlike u odnosu na vrste baterija. I klizač i kopča koriste se u različitim vrstama baterija.
Postoje tri vrste akumulatorskih baterija za odvijač:
Nikl - kadmij (Ni-Cd).
Nikl - metal hidrid (Ni-Mh).
Litij - ionski (Li-Ion).
Litij-polimerske baterije (Li-Pol) nisu dostupne za odvijače. Njihova glavna područja primjene: pametni telefoni, mobiteli, tableti, prijenosna računala, radio-upravljani uređaji, električna vozila.
Nikl - kadmijeve baterije najjeftinije, brzo punjenje, imaju više od tisuću ciklusa punjenja.Baterije su otporne na korištenje na niskim temperaturama. Ali imaju efekt pamćenja. Odnosno, mogu se puniti tek nakon potpunog pražnjenja, inače će kapacitet pasti. Imaju visoku struju samopražnjenja. Izrađene su od otrovnih materijala i teško ih je zbrinuti. Ove baterije su najtraženije.
Nikl - metal hidridne baterije skuplji, netoksični, imaju nizak učinak pamćenja. Struja samopražnjenja veća je od nikal - kadmija. Kapacitet je veći, ciklus punjenja je više od pet stotina. Ove baterije ne podnose gore visoke stope pražnjenja. Oni su manje prikladni za maksimalno iskorištavanje snage alata. Potrebno ih je stalno puniti.
Litij-ionske baterije skuplji, snažniji, brzo punjenje. Nemaju efekt pamćenja. Niska struja samopražnjenja. Napon baterijskih ćelija je veći pa je i njihov broj manji. Posljedično, dimenzije i težina takvih baterija su manje od onih od nikla. Ali ne mogu se potpuno isprazniti, inače ćete nakon nekoliko takvih ciklusa morati kupiti novi. Kako bi poboljšali kvalitetu litij-ionskih baterija, proizvođači ugrađuju mikrosklop u kućište baterije ili odvijača koji nadzire rad baterije. Formira se višestupanjska zaštita:
Od visoke temperature.
Od punog pražnjenja. Ove baterije se boje potpunog pražnjenja i ne mogu se oporaviti ako je pražnjenje ispod dopuštene stope.
Od kratkog spoja.
Prekomjerno punjenje, jer može doći do eksplozije.
Od struja preopterećenja.
Upravljačka ploča ugrađena u kućište baterije je učinkovitija. Kada se baterija nalazi odvojeno od odvijača i ne koristi se, mikrosklop prati njegovo stanje i, u slučaju bilo kakvih problema, otvara strujni krug. Baterija je potpuno zaštićena.
VIDEO
Što može biti problem s baterijama:
teče;
ne može se ukloniti;
smanjen kapacitet;
ne puni se;
vrijeme punjenja i pražnjenja se smanjuje.
Nikl baterije se mogu vratiti. A litij nije dopušten, budući da se litij u njima razgrađuje. Ovdje možete zamijeniti samo neupotrebljive baterije.
Budite strpljivi i nastavite s popravkom.
Pažljivo rastavite bateriju. Nemojte koristiti silu kako biste izbjegli oštećenje kućišta.
Izvadite bateriju iz odvijača. Ako su gumbi zaglavljeni i ne mogu se ukloniti, odvrnite vijke na tijelu alata i uklonite gornju polovicu. Jedno od tipki je otpušteno. Povucite bateriju prema sebi, lagano je pomičući u različitim smjerovima i ona će se također skinuti. Kada rastavljate bateriju, postavite gumbe tako da se lako utisnu u svoje utore.
Kućište baterije sastoji se od dva dijela i može biti sklopivo i nesklopivo. U prvom slučaju odvijte sve vijke i odvojite oba dijela.
VIDEO
Unutra se nalazi nekoliko uzastopno zavarenih elemenata. Ova kaseta daje potrebne karakteristike napona i struje za bateriju. Neke baterije od nikla imaju termalni senzor pričvršćen na ćelije.
Stvari postaju složenije s litij-ionskim baterijama. Postoji upravljačka ploča, a elementi su omotani u zaštitnu kutiju ili foliju.
Nova baterija mora biti potpuno napunjena prije uporabe. Prosječna temperatura okoline je od 10 do 40 stupnjeva. Punjači imaju indikatorske lampice. Kada pokažu da je baterija napunjena, morate odmah isključiti proces.
Nove nikal-kadmijeve baterije moraju se ljuljati prije prve upotrebe. Potpuno ispraznite i napunite tri puta. Kapacitet će postati maksimalan. Ako upute za uređaj kažu da nakupljanje treba uključivati veći broj ciklusa punjenja, slijedite ove preporuke. Tijekom korištenja, potpuno ispraznite bateriju prije punjenja.
Nikl-metal hidridne baterije imaju manji memorijski učinak, pa se mogu zamahnuti jednom prije prve upotrebe.
Litij ionske baterije nije potrebno ljuljati.Jednostavno ih napunite do pune snage.
Za pražnjenje baterije koristi se opterećenje lampe od 12 volti. Krokodilima je povezan s terminalima. Ako je baterija rastavljena, onda na stezaljke serijskog kruga baterija. Proces pražnjenja će trajati manje od sat vremena.
VIDEO
Drugi način pravilnog pražnjenja je korištenje "pametnog" punjača kao što je imax b6, koji je vrlo zgodan za ljuljanje baterija. U njemu možete podesiti parametre struje i napona za punjenje i pražnjenje baterije. Postavite automatski način rada bicikla da zamahne bateriju. Odnosno, ne morate stalno pratiti kapacitet i napon. Uređaj će to učiniti umjesto vas. Omogućeno je do 5 ciklusa. I na kraju možete vidjeti vrijednosti struje i napona nakon svakog ciklusa i analizirati rezultat.
VIDEO
Nakon potpunog punjenja, rastavite bateriju. Ispitati elemente na ispupčenje i oksidaciju. Izmjerite napon svih elemenata multimetrom ili testerom. Ograničenja napona za različite baterije:
Za nikal - kadmij 1,2 - 1,4 volta.
Za nikal - metal hidrid 1,2 - 1,4 volta.
Za litij - ion 3,6 - 3,8 volti.
Limenke baterija su zamotane u papir. Napon se primjenjuje na svaki element. Ako sve ćelije imaju normalan napon, ispraznite bateriju do polovice kapaciteta. Ponovno izmjerite napon. Oni elementi u kojima je napon pao za 0,5 - 0,7 volti u odnosu na prosjek moraju se obnoviti ili zamijeniti. Kažu o takvim bankama "tokove".
VIDEO
Ako je punjač u redu, provjerite kontakte između baterije i punjača. Kontakti punjača se mogu izravnati. To sprječava punjenje baterije. Rastavite uređaj i savijte terminale. Drugi razlog može biti neispravan ili zapečaćen temperaturni senzor. Potrebno ga je zalemiti ili zamijeniti novim.
Ako se kontakti baterije, punjača i alata oksidiraju ili zaprljaju, baterija će se brzo napuniti i isprazniti. Povremeno obrišite kontakte.
Iskuhavanje elektrolita nastaje zbog ubrzanog punjenja i prekomjernog punjenja. Ako ćelije nisu natečene i nakon punog punjenja pokazuju radni napon, mogu se vratiti bez zamjene. Prazan volumen potrebno je nadopuniti destiliranom vodom.
Nakon što identificirate neispravne limenke, odrežite spojnu metalnu traku. Odlemite elemente.
Uzmite bušilicu debljine ne više od 1 milimetra. Gdje limenka ima minus, napravite rupu u tijelu.
Ispumpajte zrak do 1 kubični centimetar i ulijte istu količinu vode.
Zapečatite elemente epoksidom i spojite ih na strujni krug.
Ako ova metoda nije pomogla, zamijenite limenke novima.
VIDEO
Kada ste dijagnosticirali i identificirali neispravne staklenke, morate kupiti zamjensku. Novi elementi moraju biti potpuno isti po veličini i tehničkim karakteristikama.
Izrežite ili odlemite stare elemente s ploča.
Stavite nove na njihovo mjesto. Za spajanje koristite iste ploče ili bakrene vodiče istog presjeka.
Kako se limenke ne bi pregrijale, brzo izvršite lemljenje. Obratite pažnju na polaritet serijskog kruga. Povežite plus s minusom, a minus s plusom.
VIDEO
Mnogi vlasnici odvijača s nikal-kadmijevom baterijom suočili su se s takvim problemom da kada ga trebate koristiti, baterija se uvijek isprazni. A stalno punjenje je ubija zbog memorijskog efekta. Stoga se takva baterija pretvara u litij-ionsku.
Video (kliknite za reprodukciju).
Litij baterije se mogu nabaviti iz stare baterije prijenosnog računala ili možete kupiti nove. Laptop i nove banke su nezaštićene. Ne možete ih koristiti bez zaštite, jer ih nećete moći puniti i kontrolirati pražnjenje. A kad se prepune, sigurno će umrijeti. Dopušteno je paralelno povezati točno iste baterije, tada će raditi kao cjelina.Kupite modul za zaštitu baterije za serijski spojene baterije koji nadzire i brine se za svaku ćeliju pojedinačno. Nadzire napon i struju, osigurava zaštitu od kratkog spoja. Takvi moduli su dostupni za jednu, dvije, tri i četiri baterije.
Ocijenite članak:
Razred
3.2 tko je glasao:
82
