Skenmatski popravak uradi sam

Profil
Grupa: Stari ljudi
Postovi: 783
Broj korisnika: 20135
Na forumu od: 25.03.2011

Ima upozorenja:
(0%)

Profil
Grupa: Stari ljudi
Postovi: 1834
Broj korisnika: 1380
Na forumu od: 24.04.2006

Ima upozorenja:
(0%)

Profil
Grupa: Administratori
Poruke: 6824
Broj korisnika: 1
Na forumu od: 05.03.2004

Profil
Grupa: Stari ljudi
Postovi: 438
Broj korisnika: 23082
Na forumu od: 27.03.2012

Ima upozorenja:
(0%)

Profil
Grupa: Stari ljudi
Postovi: 783
Broj korisnika: 20135
Na forumu od: 25.03.2011

Ima upozorenja:
(0%)

Profil
Grupa: Stari ljudi
Postovi: 2924
Broj korisnika: 27362
Na forumu od: 28.09.2013

Ima upozorenja:
(0%)

Profil
Grupa: Stari ljudi
Postovi: 783
Broj korisnika: 20135
Na forumu od: 25.03.2011

Ima upozorenja:
(0%)

Profil
Grupa: Pomoćnici
Postovi: 132
Broj korisnika: 11127
Na forumu od: 30.05.2008

Ima upozorenja:
(0%)

Pobjednik glasovanja za najkorisnijeg sudionika 2015

Profil
Grupa: Stari ljudi
Poruke: 3252
Broj korisnika: 15055
Na forumu od: 19.09.2009

Ima upozorenja:
(0%)

Profil
Grupa: Stari ljudi
Postovi: 783
Broj korisnika: 20135
Na forumu od: 25.03.2011

Ima upozorenja:
(0%)

Profil
Grupa: Stari ljudi
Postovi: 783
Broj korisnika: 20135
Na forumu od: 25.03.2011

Ima upozorenja:
(0%)

Profil
Grupa: Stari ljudi
Postovi: 1100
Broj korisnika: 22946
Na forumu od: 12.03.2012

Ima upozorenja:
(0%)

Profil
Grupa: Stari ljudi
Postovi: 783
Broj korisnika: 20135
Na forumu od: 25.03.2011

Ima upozorenja:
(0%)

Profil
Grupa: Stari ljudi
Postovi: 1834
Broj korisnika: 1380
Na forumu od: 24.04.2006

Ima upozorenja:
(0%)

Profil
Grupa: Stari ljudi
Postovi: 438
Broj korisnika: 23082
Na forumu od: 27.03.2012

Ima upozorenja:
(0%)

Preuzmi / Ispiši temu
Preuzmite temu u različitim formatima ili pogledajte verziju teme za ispis.

Dakle, moj Scanmatic je savijen. Pisao sam proizvođačima, zamolivši ih da daju dijagram ulaznog dijela. Odgovor je:
———————————————————-
Pozdrav, ne šaljemo shemu.

Ako imate puno vremena za istraživanje, možete pokušati popraviti, ali teško.
Montaža ploče je višeslojna pa čak ni izgorjele tragove nije tako lako pronaći.
Nije li lakše koristiti usluge naših prodavača?

Možete popraviti svoj stari adapter. Tijekom jamstva
razdoblje besplatno. Trošak popravka izvan jamstva ili zamjene adaptera s
novo -1900 rubalja. Zamjena traje ne više od 15 minuta u našem uredu.

Naši trgovci koji imaju test
oprema.
Unaprijed zahvaljujemo na razumijevanju.
__________________________________________________ _
Lijepi Pozdrav,
Evgenij.


—————————————————————————————-
A najbliži trgovac je udaljen 800 km. Na Krimu nema dilera.

Upisala sam u pretragu. Pokazalo se da mnogi ljudi imaju ovaj problem.
dijagnostičari su bili i jesu. Odlučio sam sjesti i srediti pečat i sam ga popraviti. Ako popravljamo ECU, onda ćemo ovu kutiju šibica još više razumjeti. I tako se dogodilo. Nakon par sati sve je radilo. Pokazalo se da je mikro krug za razmjenu s računalom ST232 neispravan. Očito sam se grijao, zagrijavao stabilizator napona i, uz to, osciloskopom provjeravao prolaz impulsa od ulaza do izlaza. Signal nije prošao. Mikrokrug košta DOLAR. To je sav trošak. Pogledao sam koliko je izgorjelo SCANMATIC-a od loših dijagnostičara i odlučio objaviti preporuke za popravak SCANMATIC-a.
Mislim da ćete razumjeti dijagrame koje prilažem. U osnovi, ovi elementi ne uspijevaju. Uostalom, oni su spojeni na vanjske konektore i na njih se može primijeniti napon od čega u SCANMATIC-u nema zaštite, kao u ostalim adapterima. Možda je to učinjeno namjerno kako bi se pomuzeli dijagnostičari.Međutim, poduzetni dečki, iako nema pritužbi na softver, ali ZHELEZYAKU nije radio. Sretno svima u popravku!

P.S. LM239 i 339 su isti i zamjenjivi.Razlika u temperaturnom rasponu i to je to. Svi mikro krugovi koštaju jedan dolar.
Tranzistore možete uzeti s matičnih ploča starih računala. Prikladne su mnoge vrste. [/ B]

Oprema za dijagnostiku automobila

komar »05. srpnja 2010., 21:29 | Poruka: #1

wovik15 »06. srpnja 2010., 02:14 | Poruka: #2

DEFO »06. srpnja 2010., 13:47 | Poruka: #3

Bilo je tako. Postavio sam pitanje proizvođaču, poslao ga na "pitanje-odgovor", postoji:
“. Došlo je do problema sa scanmaticom prilikom pregledavanja Ya7.2, uključujem varijable, pišem grešku aplikacije. Kad pritisnete bilo koju tipku, scanmatic se zatvara bila su dva takva auta, a ja sam ih prije lako gledao, firmware se nije mijenjao. Danas sam radi interesa uhvatio 2110 BOSCH M1.5.4 i Gazelle Mikas 11 E2 VS8 radi s njima, ne razumijem u čemu je kvaka?

Odgovarajuća *.preset datoteka možda je oštećena ako se program nenormalno prekida. Potrebno ga je izbrisati iz mape u kojoj je program instaliran i ponovno kreirati skup varijabli. "
Preset datoteka je konfiguracijska datoteka za varijable koje odaberemo. Izbrišemo ga, ponovimo set. Program visi, ako ga ne zaustavite, isključite paljenje, može se pojaviti ova pogreška. Prvo morate zaustaviti program.
Inače, ažuriranje je 1.48.

wovik15 »06. srpnja 2010., 18:14 | Poruka: #4

VILER "14. srpnja 2010., 13:25 | Poruka: #5

Mekše »21. kolovoza 2010., 23:22 | Poruka: #6

Popravak Scanmatika kod službenika košta 1900 rubalja.
Ja sam, prilikom zamjene komparatora i tranzistora VLASTITIM naporima, zadržao pola sata vremena i 50 rubalja za kompletan set.

PS: A ja bih na mjestu administratora pokucao u zaglavlje za reklamiranje lijeve stranice.

mex »22. kolovoza 2010., 12:59 | Poruka: #7

tj ™ »22. listopada 2010., 21:29 | Poruka: #8

SJocker »13. ožujka 2011., 19:03 | Poruka: #9

segangk »13. ožujka 2011., 21:56 | Poruka: #10

tj ™ »12. travnja 2011., 16:40 | Poruka: #11

tj ™ »07. svibnja 2011., 14:45 | Poruka: #12

Aminbai »09. kolovoza 2011., 08:12 | Poruka: #13

za putovanje »09. studenog 2011., 12:39 | Poruka: #14

DEFO je napisao: Bilo je tako. Postavio sam pitanje proizvođaču, poslao ga na "pitanje-odgovor", postoji:
“. Došlo je do problema sa scanmaticom prilikom pregledavanja Ya7.2, uključujem varijable, pišem grešku aplikacije. Kad pritisnete bilo koju tipku, scanmatic se zatvara bila su dva takva auta, a ja sam ih prije lako gledao, firmware se nije mijenjao. Danas sam radi interesa uhvatio 2110 BOSCH M1.5.4 i Gazelle Mikas 11 E2 VS8 radi s njima, ne razumijem u čemu je kvaka?

Odgovarajuća *.preset datoteka možda je oštećena ako se program nenormalno prekida. Potrebno ga je izbrisati iz mape u kojoj je program instaliran i ponovno kreirati skup varijabli. "
Preset datoteka je konfiguracijska datoteka za varijable koje odaberemo. Izbrišemo ga, ponovimo set. Program visi, ako ga ne zaustavite, isključite paljenje, može se pojaviti ova pogreška. Prvo morate zaustaviti program.
Inače, ažuriranje je 1.48.

Imao sam i ovo i piše “greška aplikacije i nešto na memorijsku adresu. tip se ne može "čitati". Dogodilo se kad sam provjerio "sedam" i krenuo paliti auto. Morao sam kontaktirati Kharkiv za tehničku podršku (što prije nisam radio, čak sam razmišljao o ponovnoj instalaciji Windowsa) Dečki su odlični u tehničkoj podršci, čak i nakon rada sa mnom komunicirali su preko Skypea. Dao sam im daljinski pristup svom računalu i spojio adapter, pogledali su i ponovno instalirali noviju verziju programa i radilo je. čuda i ništa više. Opet je prošlo nekoliko dana ova situacija. instalirao staru verziju radilo je. i nedavno stavio novu, sve radi. odgovarajuća * .preset datoteka može biti oštećena ako se program nenormalno završi. Potrebno ga je izbrisati iz mape u kojoj je program instaliran i ponovno kreirati skup varijabli. “Morate ga izbrisati iz mape u kojoj je program instaliran i ponovno stvoriti skup varijabli. "Razumijem da morate potpuno izbrisati mapu scanmatics iz programa datoteka. Razumijem da morate potpuno izbrisati mapu scanmatics iz programa datoteka nakon ponovne instalacije ili instaliranja druge verzije.

vladtar »09. studenog 2011., 18:53 | Poruka: #15

Scanmatic 2 je prestao raditi, a uvijek se povezivao preko bluetootha! Preko YUSB-a - isto ne ide! Možda netko takav?

Otvorio sam ga, spojio napajanje - nema izlaza iz stabilizatora KA78R33, mislim da je to razlog. Nije uspjelo zbog pregrijavanja (nije bilo pričvršćeno na ploču).

Tipičan problem. Odmah nakon kupnje, morate ga staviti na radijator.

Ne radi se o stabilizatoru, ja sam ga zamijenio, između 2. i 3. nožice - kratki! Prema podatkovnoj tablici, 2. krak ima izlaz od 3,3 V, a 3. krak je masa. Ali gdje dalje kopati nije sasvim jasno.

ranet 19. svibnja 2015

Provjerite mikro krugove koji su viši od stabilizatora.

Čini se da je D230.Bolno mjesto.Pij i gledaj patalovo.

Da, napravio sam upravo ovu metodu - zalemio sam mikro krugove jedan po jedan (ali ne sve, već one koji su imali kratki spoj napajanja od 3,3 V), provjerio je li "kratki spoj". I našao sam ga - ispostavilo se da je bluetooth modul neispravan! Njegova oznaka: LMX9838SB. Pogledali nas u Ukrajini - cijene prostora! Kinezi imaju do 20 dolara.

Uvijek sam radio preko bluetootha iz čega sam zaključio - ako se to nekome dogodi, počni s mjerenjem 3,3 V na izlazu 2. kraka regulatora napona. Ako je "kratko", kao u mom slučaju, počnite s bluetooth modulom, zatim s mikro krugovima VP230 CAN, zatim s komparatorima L2901, i na kraju - sam STM32F105 posto. Ako koristite USB, imajte na umu da računalo mora biti uzemljeno! Ima i težih slučajeva, sa izgaranjem radioelemenata i same ploče. Imajte na umu - ploča je višeslojna! To je sve za sada.

jeny 22. svibnja 2015

u teoriji mozes zašrafiti bilo koji bluetooth modul, cini se kao da je lampichili na prvi cm2.

Bluetooth modul (National Semiconductor) nije problem, našao ga za 16 dolara, ali koliko je pouzdan? Postoji još jedan proizvođač - Texas Instruments, ovaj je gotovo duplo skuplji, a marka je impresivnija! Uglavnom, svatko kupuje po svom džepu.

Moj postotak je zatvorio izlaz stabilizatora.

Možete kuhati čaj na STM32F105.

Ljudi, možete li kupiti gotov postotak STM32F105?

jeny 8. siječnja 2016

ne, morate ga flashati, firmware je zatvoren

ne, morate ga flashati, firmware je zatvoren

Mogu li kupiti proc s gotovim firmwareom?

Ili jede adrese na kojima se popravlja?

Proizvođač mora pisati o ovoj nevolji - nemojte biti lijeni s istim snimkama zaslona.

I ja sam se pred novu godinu prekrila potpuno izgorjelom STM microm! nije se usudio popeti. pa sam nazvala telefonom na off site i dogovorila da mi pošalje adresu na mail i poslala u roku od tjedan dana, oni su poslali, potpuno promijenili naknadu! za svih 4.000 r dao i poslao prijevozom i primio na dostavu putem pošte

Dimm 3. travnja 2016

Bluetooth modul (National Semiconductor) nije problem, našao ga za 16 dolara, ali koliko je pouzdan? Postoji još jedan proizvođač - Texas Instruments, ovaj je gotovo duplo skuplji, a marka je impresivnija! Uglavnom, svatko kupuje po svom džepu.

Kako je završilo? Koji si Bluetooth modul instalirao?
Post je uređen Dimm: 03. travnja 2016. - 16:05

@V - / - / 7. ožujka 2017

Pozdrav svima. Trebam pomoć oko popravka, scanmatic je prestao vidjeti kan, kabel je zazvonio,

Pozvonio sam na snop na ulazu, našao sam zatvoreni element, ne mogu odrediti što je to, tranzistor ili neko drugo sranje. pomozite što je i kako ga zamijeniti oznakom 610

Scanmatic 2.jpg 154,34 tisuća 99 Broj preuzimanja:

Post je uređen @V - / - /: 07. ožujka 2017. - 05:03

Ovo je KV1610S varicap. Bez uvrede. S takvim znanjem nemojte se zakopati, pošaljite ga bolje proizvođaču.

@V - / - / 7. ožujka 2017

Ovo je KV1610S varicap. Bez uvrede. S takvim znanjem nemojte se zakopati, pošaljite ga bolje proizvođaču.

@V - / - / 8. ožujka 2017

Pozdrav svima. Trebam pomoć oko popravka, scanmatic je prestao vidjeti kan, kabel je zazvonio,

Pozvonio sam na snop na ulazu, našao sam zatvoreni element, ne mogu odrediti što je to, tranzistor ili neko drugo sranje. pomozite što je i kako ga zamijeniti oznakom 610

Scanmatic 2.jpg

Odgovorit ću sebi tko mi može dobro doći

BSH-201 tranzistor služi za spajanje K-line pull-up.

Problem je bio s VP230 čipom

kimych5700 22. ožujka 2017

Odgovorit ću sebi tko mi može dobro doći

BSH-201 tranzistor služi za spajanje K-line pull-up.

Problem je bio s VP230 čipom

Objavu je uredio kimych5700: 22. ožujka 2017. - 04:22

Oglasi:

“Prodaja od električne energije: XProg-m ažuriran. (gradi Peter) + kinesko ažuriranje. Kupujemo iProg USB i motoadapter. Info - iProg USB + motoadapter.
Prodaja od Vasilich: Kalkulatori za iProgPro. Kalkulatori za iProgUSB. Stool - Program za korekciju odometra.
Pozor svim vlasnicima iProg USB-a, ažuriranje počinje LJETO 2018 ... 3. srpnja 2010. u Crazy Hands

Registrirajte se da biste dobili račun. Jednostavno je!

Dijagnostika i popravak automobila "Oprema, softver i alati za dijagnostiku: rasprave" Popravljamo SCANMATIC

Mjesto: Sevastopolj
Ukupno postova: 642
Veza

Dakle, moj Scanmatic je savijen.Pisao sam proizvođačima sa zahtjevom da daju dijagram ulaznog dijela - 1900 rubalja. zahtijevao i vrijeme bi izgubilo dva ili tri tjedna. Upisala sam u pretragu. Pokazalo se da mnogi ljudi imaju ovaj problem.
dijagnostičari su bili i jesu. Odlučio sam sjesti i srediti pečat i sam ga popraviti. Ako popravljamo ECU, onda ćemo ovu kutiju šibica još više razumjeti. I tako se dogodilo. Nakon par sati sve je radilo. Pokazalo se da je mikro krug za razmjenu s računalom ST232 neispravan. Očito sam se grijao, zagrijavao stabilizator napona i, uz to, osciloskopom provjeravao prolaz impulsa od ulaza do izlaza. Signal nije prošao. Mikrokrug košta DOLAR. To je sav trošak. Pogledao sam koliko je izgorjelih SCANMATIKA od loših dijagnostičara i odlučio iznijeti preporuke za popravak SCANMATIKA.
Mislim da ćete razumjeti dijagrame koje prilažem. U osnovi, ovi elementi ne uspijevaju. Uostalom, oni su spojeni na vanjske konektore i na njih se može primijeniti napon od čega u SCANMATIC-u nema zaštite, kao u ostalim adapterima. Možda je to učinjeno namjerno, kako bi se pomuzeli dijagnostičari.Međutim, poduzetni dečki, iako nema zamjerki na softver, ali IRON nije radio. Sretno svima u popravku!

P.S. LM239 i 339 su isti i zamjenjivi.Razlika u temperaturnom rasponu i to je to. Svi mikro krugovi koštaju dolar.
Tranzistore možete uzeti s matičnih ploča starih računala. Mnoge vrste su prikladne.

Za robne marke za koje su izrađeni posebni softverski moduli, na web-mjestu postoje tablice primjenjivosti (za pregled kliknite na amblem od interesa na kartici "Primjenjivost" na stranici "Scanmatic 2"
U tablicama su navedene vrste sustava, načina rada i mogućnosti za određene modele automobila. Ostatak automobila, za koji ne postoji programski modul po marki, može se spojiti na “OBD2” modul, ako automobil podržava standard. U tom slučaju, mogući načini i sustavi bit će određeni standardom, za više detalja pogledajte ovdje
Primjer kako radi "OBD2" modul možete vidjeti u videu -

CM2 adapter možete provjeriti kod nas ili kod naših prodavača koji imaju opremu za testiranje. Ako ih nema u blizini, možete nam poslati opremu na provjeru.
Možete poslati, na primjer, ruskom poštom na adresu navedenu na našoj web stranici.
Ako šaljete kurirskom službom, potrebno je da paket bude dostavljen u naš ured na “stvarnu adresu”.

141071, Moskovska regija, Koroljev, Pavlova ulica, zgrada 2, soba IV (ulaz s kraja zgrade).

Nema potrebe slati u ured transportne tvrtke u Moskvi, može biti 70-80 km udaljen od nas i nećemo moći primiti paket.

Obavezno priložite bilješku sa sljedećim podacima:
puno ime,
punu povratnu adresu (za slanje opreme nazad),
kontakt telefon,
e-mail,
kratak, ali konkretan opis problema (poruka poput “ne radi” uopće ne ukazuje na bit problema).
Ako jamstveni rok nije istekao, obavezno priložite originalnu putovnicu s oznakom prodaje!

PAZ, MAZ, KamAZ, VAZ. Allison automatski mjenjač, ​​ABS zaslon, MMZ 263, rad s Volvo PTT, firmware ECU M230 i druge nove značajke

Razvoj programa zahtijeva nove adaptere za vozila

Jedna verzija programa - dva modela adaptera: SM2 i SM2-PRO!

Potpuna podrška za standard RP1210! + novi sustavi Lada, KamAZ, MAZ, PAZ, uključujući Mercedesove motore i ECAS sustav

U ovoj temi molim vas da učitate svoj rad i to gdje ste ga našli na internetu

i zato kradi s drugih foruma i pokušat ću to spojiti))

Za početak, fotografija s obje strane ploče za traženje denominacija i gdje što vrijedi

Scanmatic 2 je prestao raditi, u uređajima na prijenosnom računalu "nepoznati uređaj" - upravljački program se ne instalira. Na stolnom računalu sve je isto. Rastavio sam skener i otkrio da je osigurač na ploči blizu usb konektora JAKO vruć.
riješenje

greška je bila ovdje USBLC6-2SC6. zaokruženo na slici

Povezao sam se preko bluetootha s autom - i kao odgovor je nastala tišina.Odlučio sam provjeriti drugi auto - ista stvar! Kabel je zazvonio - netaknut. Povezano preko YUSB-a - računalo ga uopće ne detektira, LED je isključen. Čini se da nema napajanja unutar adaptera
pretrage i provjere
Počeo sam birati s regulatorom napona (3,3 V) - kratki spoj između 2 i 3 kraka! Isti kratki spoj na CAN mikro krugovima! Štoviše, danas je zamijenjen regulator, nije pomoglo. Naizmjence ću lemiti kanu mikrokrugove - to će se dalje vidjeti.
Na fotografiji krugovi pokazuju zatvaranje.

riješenje

Ispostavilo se da je bluetooth modul zatvoren. Ispustio sam ga i sve je ok. Oznaka mu je LMX9838SB

u posljednje vrijeme puno je prevaranata postalo aktivnije, hvatajući kupce na poznata imena i niske cijene.
budi oprezan

Za pregled morate se prijaviti.
Ako još niste registrirani, slijedite poveznicu: Registracija.

Citat s web stranice proizvoda, stranice “OBD2 Module”:

... “Unatoč činjenici da je u Rusiji OBD-II standard uveden tek od 2008. godine. (kao dio zahtjeva Euro 3), većina stranih proizvođača automobila u Rusiju je isporučivala automobile koji zadovoljavaju europski EOBD standard (automobili iz 2001.). Iznimka su neki modeli automobila Volkswagen, Audi, Škoda, Fiat, Nissan i Renault, koji su službeno isporučeni u Rusiju do 2008.

'EVG-ARM' * '368777' * '20. 11. 2008., 19:35 ′]. Prema uputama UAZ-a, senzori kočnica regulirani su kao na gazeli.

Ali iz nekog razloga, u ME scanmatici u datumu, nažalost, razine senzora 1 i 2 su dane po paru, ili su oba uključena ili oba isključena (nema načina promjene stanja).

Stoga reguliram isključivo instinktom, vodeći se kako je to otprilike razrađeno u Mikas-11 ET u gazeli.

Poštovani! Molimo napišite - gdje preuzeti upute. na ugađanju pedala? Mučili su gazele!

A na stranici Scanmatika ne mogu pronaći ništa "o podešavanju / ugađanju" pedala.

Unaprijed hvala SVIMA na pomoći!

‘Savar’ * ’369389’ * ’22 .11.2008., 19:46 ′] Poštovani! Molimo napišite - gdje preuzeti upute. na ugađanju pedala? Mučili su gazele!

A na stranici Scanmatika ne mogu pronaći ništa "o podešavanju / ugađanju" pedala.

Unaprijed hvala SVIMA na pomoći!

Na prvi pogled, pogreške na senzoru su bezopasne - čak ni ne pale pogreške žarulje.

No zahvaljujući slavnom proizvođaču koji ih uopće ne regulira, vozaču donose iznenađenje tijekom vožnje.

Prilagođavamo se tek kada auto stigne na prvi T.O. ...

Česta zamjerka je što se amortizer prestaje otvarati tijekom vožnje - auto je ubrzavao čak i pri prebacivanju brzina ili jednostavno spuštanjem gasa i ponovnim pritiskom - amortizer se ne otvara - obično su tu krivi senzori kočnica.

ECU ima takav način rada koji ne radi ispravno ako ne vidi ove senzore.

Scanmatic sadrži zastavice za uključivanje senzora spojke i dva senzora kočnice.

Krajnji prekidač kočnice daje dva signala - budući da kada je položaj pritisnut, jedan par je zatvoren, a drugi otvoren - kada pritisnete papučicu, stanje ovih kontakata se mijenja.

Tu je i "byada" - zazor pedale i slobodan hod - prije podešavanja, također je preporučljivo ove trenutke ukloniti na minimum.

Ali, nažalost, moji bravari, grubo rečeno, to ne znaju kako treba (zadatak za treći razred) - a ja sam lijen jer to nije moj kruh.

Stoga radim tako da senzor naslonjen na papučicu otkloni te zazore tako da do trenutka kada šipka vakuumskog pojačala počne mirovati nakon cca 5 mm hoda pedale o šipku glavnog cilindra. Glavna stvar je ne pretjerivati ​​kako vakuumsko pojačalo ne bi počelo raditi i da kroz njega nema ispuštanja zraka. Spojka ima jedno stanje i u pravilu je senzor glupo zeznut do odmrzavanja, što uvijek daje informaciju da je spojka isključena.

Rezultat ECU-a ne prelazi na različite karte snage - računalo ne može izračunati prijenos zbog ove pogreške.

Što učiniti - kod nas je običaj mrziti one za koje proizvode ono što kupuju od proizvođača.

Slussary je obično samouk i, nažalost, ne može raditi neke od najjednostavnijih operacija.

Na A2 je tamo opisan proces i potpuno je isti kao kod gazele (osim u slučaju da iz nekog razloga nije prikazan u scanmatic formatu).

A ostalo će doći kad pokušate.

Podesite i lagano protresite papučicu rukom tako da osjetite da šipke ne miruju – ne smije biti lažnog okidanja.

• Postovi: 285
• Reputacija: 1
• Primljene zahvale: 55
• Bodovi: 1740,00

U ovoj temi molim vas da učitate svoj rad i to gdje ste ga našli na internetu
i zato kradi s drugih foruma i pokušat ću to spojiti))
Za početak, fotografija s obje strane ploče za traženje denominacija i gdje što vrijedi

Scanmatic 2 je prestao raditi, u uređajima na prijenosnom računalu "nepoznati uređaj" - upravljački program se ne instalira. Na stolnom računalu sve je isto. Rastavio sam skener i otkrio da je osigurač na ploči blizu usb konektora JAKO vruć.
riješenje

greška je bila ovdje USBLC6-2SC6. zaokruženo na slici

Povezao sam se preko bluetootha s autom - i kao odgovor je nastala tišina. Odlučio sam provjeriti drugi auto - ista stvar! Kabel je zazvonio - netaknut. Povezano preko YUSB-a - računalo ga uopće ne detektira, LED je isključen. Čini se da nema napajanja unutar adaptera
pretrage i provjere
Počeo sam birati s regulatorom napona (3,3 V) - kratki spoj između 2 i 3 kraka! Isti kratki spoj na CAN mikro krugovima! Štoviše, danas je zamijenjen regulator, nije pomoglo. Naizmjence ću lemiti kanu mikrokrugove - to će se dalje vidjeti.
Na fotografiji krugovi pokazuju zatvaranje .

Ispostavilo se da je bluetooth modul zatvoren. Ispustio sam ga i sve je ok. Oznaka mu je LMX9838SB

u posljednje vrijeme puno je prevaranata postalo aktivnije, hvatajući kupce na poznata imena i niske cijene.
budi oprezan

ono što sam pronašao je izložilo ostalo za korisnike naše stranice))

Prijavite se ili registrirajte da biste se pridružili razgovoru.

Jučer se nismo uspjeli spojiti na paket napajanja na Grantu. Uređaj je originalan, isprobao sam dvije verzije softvera: stariju i najnoviju. Grant 2017, ECU Itelma M74 CAN. Spaja se na ECU bez problema, spaja se na ABS, na EUR jedinicu također. Jedini problem je s napajanjem - pri odabiru bilo kojeg, piše "Nema veze s ECU-om. Provjerite je li paljenje uključeno, je li spojen adapter”. Probala sam svih 8 komada.
U čemu bi mogao biti problem i kako ga riješiti?

Prijavite se ili registrirajte da biste se pridružili razgovoru.

• Postovi: 285
• Reputacija: 1
• Primljene zahvale: 55
• Bodovi: 1740,00

Prijavite se ili registrirajte da biste se pridružili razgovoru.

Prijavite se ili registrirajte da biste se pridružili razgovoru.

Prijavite se ili registrirajte da biste se pridružili razgovoru.

Prijavite se ili registrirajte da biste se pridružili razgovoru.

Kupio sam scanmatic 2 za posao, kako sam navikao, to je sve, uzeo sam ga, eto, kao original

Prijavite se ili registrirajte da biste se pridružili razgovoru.

Prijavite se ili registrirajte da biste se pridružili razgovoru.

U ovoj temi molim vas da učitate svoj rad i to gdje ste ga našli na internetu

i zato kradi s drugih foruma i pokušat ću to spojiti))

Za početak, fotografija s obje strane ploče za traženje denominacija i gdje što vrijedi

Scanmatic 2 je prestao raditi, u uređajima na prijenosnom računalu "nepoznati uređaj" - upravljački program se ne instalira. Na stolnom računalu sve je isto. Rastavio sam skener i otkrio da je osigurač na ploči blizu usb konektora JAKO vruć.
riješenje

greška je bila ovdje USBLC6-2SC6. zaokruženo na slici

Povezao sam se preko bluetootha s autom - i kao odgovor je nastala tišina. Odlučio sam provjeriti drugi auto - ista stvar! Kabel je zazvonio - netaknut. Povezano preko YUSB-a - računalo ga uopće ne detektira, LED je isključen. Čini se da nema napajanja unutar adaptera
pretrage i provjere
Počeo sam birati s regulatorom napona (3,3 V) - kratki spoj između 2 i 3 kraka! Isti kratki spoj na CAN mikro krugovima! Štoviše, danas je zamijenjen regulator, nije pomoglo. Naizmjence ću lemiti kanu mikrokrugove - to će se dalje vidjeti.
Na fotografiji krugovi pokazuju zatvaranje.

riješenje

Ispostavilo se da je bluetooth modul zatvoren. Ispustio sam ga i sve je ok. Oznaka mu je LMX9838SB

u posljednje vrijeme puno je prevaranata postalo aktivnije, hvatajući kupce na poznata imena i niske cijene.
budi oprezan

Za pregled morate se prijaviti.
Ako još niste registrirani, slijedite poveznicu: Registracija.

Dijagnostika je jedna od najzanimljivijih i najtežih profesija, mislim da je potrebno početi postupno i uzastopno, a prvo morate kupiti scanmatic dijagnostički skener za dijagnosticiranje elektroničkih sustava i upravljačkih jedinica (ECU) Scanmatic se kombinira s ruskim automobilima s mnogim Europski američki i japanski automobili, košta oko 12.000 rubalja ... zajedno s pripadajućim muškim, što uključuje mali blok i tri kabela s njim, od kojih je jedan za automobile VAZ starih modela, svjetlosni kabel za automobile GAZ i treći kabel za strane automobile i svježe automobile iz obitelji VAZ.

Ovdje ćemo vam reći o dijagnozi jednostavnog automobila VAZ 2199 proizvedenog 2003. godine. Ispod pretinca za rukavice suvozačkog sjedala nalazi se dijagnostički konektor u koji trebate priključiti kabel namijenjen stranim automobilima i verzijama VAZ s pogonom na prednje kotače. Do njega je ispod obloge ECU. Zatim palimo paljenje i palimo scanmatic koji je spojen na osobno računalo i na ekranu vidimo popis automobila. Zatim palimo motor, auto-detekciju i računalo će odmah prikazati greške koje su prisutne u ovom automobilu.

Sve greške se mogu resetirati iz ECU automobila na računalu, vidjet ćete gumb za resetiranje u izborniku, klikom na koji će se resetirati sve greške iz ECU-a, nakon čega trebate postaviti parametre koje trebate. Scanmatic ima takvu funkciju da bilježi informacije iz automobila koji se mogu servisirati i provjeravati neispravan automobil pomoću ovih parametara. Program scanmatic ima sučelje na ruskom jeziku i automatski se ažurira s web-mjesta proizvođača.

Program se može gledati u različitim načinima, izlaz će se pojaviti na vašem ekranu, ovdje možemo i izbrisati i dodati parametre u ECU automobila, saznati koji motor vrijedi i koliko dobro radi. Više detalja o programu auto dijagnostike možete pogledati u videima, gdje je cijela tema dijagnostike razotkrivena u potpunosti.

Citat s web stranice proizvoda, stranice “OBD2 Module”:

... “Unatoč činjenici da je u Rusiji OBD-II standard uveden tek od 2008. godine. (kao dio zahtjeva Euro 3), većina stranih proizvođača automobila u Rusiju je isporučivala automobile koji zadovoljavaju europski EOBD standard (automobili iz 2001.). Iznimka su neki modeli automobila Volkswagen, Audi, Škoda, Fiat, Nissan i Renault, koji su službeno isporučeni u Rusiju do 2008.

'EVG-ARM' * '368777' * '20. 11. 2008., 19:35 ′]. Prema uputama UAZ-a, senzori kočnica regulirani su kao na gazeli.

Ali iz nekog razloga, u ME scanmatici u datumu, nažalost, razine senzora 1 i 2 su dane po paru, ili su oba uključena ili oba isključena (nema načina promjene stanja).

Stoga reguliram isključivo instinktom, vodeći se kako je to otprilike razrađeno u Mikas-11 ET u gazeli.

Poštovani! Molimo napišite - gdje preuzeti upute. na ugađanju pedala? Mučili su gazele!

A na stranici Scanmatika ne mogu pronaći ništa "o podešavanju / ugađanju" pedala.

Unaprijed hvala SVIMA na pomoći!

‘Savar’ * ’369389’ * ’22 .11.2008, 19:46 ′] Poštovani! Molimo napišite - gdje preuzeti upute. na ugađanju pedala? Mučili su gazele!

A na stranici Scanmatika ne mogu pronaći ništa "o podešavanju / ugađanju" pedala.

Unaprijed hvala SVIMA na pomoći!

Na prvi pogled, pogreške na senzoru su bezopasne - čak ni ne pale pogreške žarulje.

No zahvaljujući slavnom proizvođaču koji ih uopće ne regulira, vozaču donose iznenađenje tijekom vožnje.

Prilagođavamo se tek kada auto stigne na prvi T.O. ...

Česta zamjerka je što se amortizer prestaje otvarati tijekom vožnje - auto je ubrzavao čak i pri prebacivanju brzina ili jednostavno spuštanjem gasa i ponovnim pritiskom - amortizer se ne otvara - obično su tu krivi senzori kočnica.

ECU ima takav način rada koji ne radi ispravno ako ne vidi ove senzore.

Scanmatic sadrži zastavice za uključivanje senzora spojke i dva senzora kočnice.

Krajnji prekidač kočnice daje dva signala - budući da kada je položaj pritisnut, jedan par je zatvoren, a drugi otvoren - kada pritisnete papučicu, stanje ovih kontakata se mijenja.

Tu je i "byada" - zazor pedale i slobodan hod - prije podešavanja, također je preporučljivo ove trenutke ukloniti na minimum.

Ali, nažalost, moji bravari, grubo rečeno, to ne znaju kako treba (zadatak za treći razred) - a ja sam lijen jer to nije moj kruh.

Stoga radim tako da senzor naslonjen na papučicu otkloni te zazore tako da do trenutka kada šipka vakuumskog pojačala počne mirovati nakon cca 5 mm hoda pedale o šipku glavnog cilindra. Glavna stvar je ne pretjerivati ​​kako vakuumsko pojačalo ne bi počelo raditi i da kroz njega nema ispuštanja zraka. Spojka ima jedno stanje i u pravilu je senzor glupo zeznut do odmrzavanja, što uvijek daje informaciju da je spojka isključena.

Rezultat ECU-a ne prelazi na različite karte snage - računalo ne može izračunati prijenos zbog ove pogreške.

Što učiniti - kod nas je običaj mrziti one za koje proizvode ono što kupuju od proizvođača.

Slussary je obično samouk i, nažalost, ne može raditi neke od najjednostavnijih operacija.

Na A2 je tamo opisan proces i potpuno je isti kao kod gazele (osim u slučaju da iz nekog razloga nije prikazan u scanmatic formatu).

A ostalo će doći kad pokušate.

Podesite i lagano protresite papučicu rukom tako da osjetite da šipke ne miruju – ne smije biti lažnog okidanja.