Ssangyong kyron DIY popravak

Detalji: ssangyong kyron DIY popravak od pravog majstora za stranicu my.housecope.com.

-Središte. Popravak glavčine na Chironu. Spojka prednje osovine SsangYong Kyron

-Zamjena motornog ulja za Ssang Yong Kyron. Zamjena ulja na najlonu.

- Zamjena filtera zraka. Kako zamijeniti filter zraka za Ssang Yong Kyron.

-Zamjena ulja u prednjoj osovini SsangYong Kyron. Kako promijeniti ulje u prednjoj osovini

-Kako promijeniti ulje na stražnjoj osovini. Zamjena ulja na stražnjoj osovini SsangYong Kyron
<>

-Kako zamijeniti filter kabine Ssang Yong Kyron. Zamjena filtera kabine SsangYong Kyron.
<>

- Zamjena stražnje čahure stabilizatora na Chironu.
<>

-Klimatska kontrola u SsangYong Kyronu. Senzor kontrole klime na Chironu.

-Kako prenijeti senzor temperature kontrole klime na Ssang Yong Kyron.

-Kako ukloniti jedinicu kontrole klime na Ssang Yong Kyronu. Kako ukloniti kontrolu klime na Chironu.

-Kako ukloniti magnetofon na Ssang Yong Kyronu. Kako sami ukloniti magnetofon na Chironu.

-Kako ukloniti stražnji branik na Ssang Yong Kyronu. Kako sami ukloniti stražnji branik.

-Zamjena žarnice za Ssang Yong Kyron. Kako sami promijeniti žarnicu

-Kako ukloniti prednji branik na Ssang Yong Kyronu. Uklanjanje Kyron prednjeg branika.

-Kako ukloniti far na Ssang Yong Kyronu. Uklanjanje fara Kyron. Kako ukloniti far.

Video (kliknite za reprodukciju).

- Nova glavčina (spojnica prednje osovine)<>

-Kako ukloniti prednji kočioni disk na Chironu.
<>

- Zaštita prednjeg branika uradi sam
Objavu je uredio ElToro: 03. kolovoza 2015. - 08:22

Dugi niz godina, Ssang Yong Motor se ističe izvrsnošću i visokom kvalitetom svojih automobilskih proizvoda. Ovoga puta oduševila je auto-entuzijaste iz cijelog svijeta, predstavivši javnosti svoj novi SUV Kyron - automobil koji organski spaja snagu, udobnost i povećanu sigurnost pri vožnji po svim cestama i u najtežim vremenskim uvjetima.

Redizajniranim dizajnom Kena Greenleeja Kyron se izdvaja od ostalih SUV-ova i ističe se, prije svega, svojom futurističkom i suvremenom skladnošću. Nemoguće je ne primijetiti ovaj automobil, privlači poglede dok ne nestane iz vidokruga. Kyron crossover sposoban je izraziti vaš nedvojbeni uspjeh.

Temeljen na platformi SsangYong Rexton, Kyron s petoro vrata kombinira povećano kretanje i visoku učinkovitost s udobnom i prostranom unutrašnjosti. Novi SsangYong Kyron opremljen je sustavom "Active Rollover Protection" koji izbjegava prevrtanje automobila, kao i sustavom za pomoć pri spuštanju s uzbrdica pri spuštanju sa strmih strmina.

Ispod haube SsangYong Kyrona ugrađen je snažni 2-litreni turbodizel iz Mercedesa, u kombinaciji s pet-stupanjskim automatskim mjenjačem, također proizvedenim u Njemačkoj. Ovaj motor osigurava najnižu potrošnju goriva i u gradskoj vožnji i u kombiniranom ciklusu.

Pouzdan automatski pet-stupanjski T-Tronic mjenjač, ​​povezan opcijom pogona na prednje kotače, neovisni ovjes torzijske šipke s dvostrukom tračom pomoću okvira - ovo nije potpuni popis prednosti koje predstavlja SsangYong Kyron.

Dobro promišljena ergonomija kabine osigurava najbolju geometriju sjedala i udobne uvjete za putnike i vozača. Dodajte grijana sjedala, električno podesiva sjedala, aktivne naslone za glavu i integrirani zvučni sustav s deset zvučnika i znate da je Kyron SUV automobil u kojem je sve stvoreno da se kreće udobno.

Tuning Ssangyong Kyron 2 uglavnom je usmjeren na poboljšanje performansi automobila. Motor automobila ne može se pohvaliti visokom dinamikom. Ipak, kao i ostali dijelovi, "upakiran" je u masivno teško tijelo. Zbog toga motor nije u stanju brzo ubrzati automobil, štoviše, daje česte kvarove. To se može popraviti čip tuningom modela Ssangyong Kyron.

Mnogi stručnjaci uspoređuju chip tuning modela Kyron 2 s istom metodom modifikacije za Ssangyong Actyon New. Za rad na prvom bit će potrebna ista oprema kao i za poboljšanje drugog.Postupak bljeskanja također je potpuno isti. Jedina razlika je u tome što će se u slučaju Ssangyong Kyron interno podešavanje odvijati na ECU-u iz Delphija. Actyon modeli koriste različite blokove s manje RAM-a.

Neposredno prije podešavanja čipa, morat ćete provjeriti ENG blok - pročitajte ga za moguće pogreške. To ne samo da će poboljšati performanse automobila, već i riješiti sve ranije naišle probleme s motorom. Nakon toga možete "prenijeti" novi program preuzet sa službene web stranice tvrtke Delphi... Također ćete morati programski onemogućiti EGR. Ukupni troškovi revizije Ssangyonga u prosjeku će iznositi 7-8 tisuća rubalja. a ne duže od 3 sata u vremenu. Tuning studio bi morao platiti dva ili čak tri puta više. Kao rezultat rada bit će moguće postići sljedeće promjene:

  • automobil će se bolje "pokupiti" u niskim brzinama;
  • amortizer papučice gasa će se smanjiti;
  • u gradskom načinu, potrošnja goriva će se smanjiti;
  • motor će postati 30% snažniji;
  • okretni moment će se povećati za 25%.

Prednosti chip tuninga također uključuju bolji odziv na papučicu kočnice. Vozač će sigurno osjetiti smanjenje slobodnog hoda papučice spojke. Auto će bolje ući u zavoje smanjenjem bočnog prevrtanja.

Jedan od glavnih nedostataka Sang Yong Kyrona smatra se lošom zvučnom izolacijom kabine. I ne samo to, sam standardni materijal je loše kvalitete. Također se lijepi na ljepljivu kompoziciju neugodnog mirisa i lošeg držanja. Kao rezultat toga, nakon šest mjeseci rada u automobilu možete pronaći male dijelove standardne zvučne izolacije. Rješenju ovog problema treba pristupiti sveobuhvatno. Bolje je jednom ne biti škrt i riješiti se nepotrebne buke dugi niz godina nego svaka 2-3 tjedna lijepiti otpalu zvučnu izolaciju. Za unutarnje podešavanje trebat će vam:

  • 3 m 2 Slezena, debljine 4 mm;
  • 3 m 2 Vibroplast debljine 3 mm;
  • 3 m 2 filca;
  • vijci;
  • ravni i Phillips odvijači;
  • samoljepljiva traka;
  • ljepilo za rad s tkaninom.

Prvo morate ukloniti tvorničku zvučnu izolaciju automobila. Da biste to učinili, odvrnite standardne vijke. U budućnosti se mogu baciti jer će se materijal držati na novim vijcima. Nakon uklanjanja izolacije, morate očistiti unutarnju površinu tijela od prašine i ostataka starog ljepila. Budite strpljivi – bit će potrebno više od jedne limenke odmašćivača. Nakon čišćenja unutrašnjosti izrežite materijal za novu zvučnu izolaciju. Trebat će vam pomoć prijatelja da nanesete proizvode na površine i označite gdje su izrezani. Nakon rezanja materijala, možete odmah početi lijepiti. Da biste to učinili, morate nanijeti tanak sloj ljepila i pričvrstiti ga Vibroplast. Postavljeni materijal trebat će fiksirati dok se ljepilo potpuno ne osuši.

Drugi sloj trebate zalijepiti Slezenu. Ima svoju ljepljivu stranu. Ipak, bolje je dodatno dodati malo kupljenog ljepila. Tako će materijal biti mnogo sigurniji.

Pročitajte također:  DIY popravak motora Volkswagen Passat B3

Treći sloj bit će ukrasni materijal. Izolacija od filca ima nekoliko prednosti. Prvo, izdržljiv je i jeftin. Drugo, praktična je za korištenje. Treće, filc se lako čisti. Sve ove prednosti čine materijal jednim od najboljih rješenja za proračunsko podešavanje salona. Nakon ugradnje filca, možete ugraditi prethodno demontirane unutarnje dijelove. Ako instalirate izolaciju buke prema gore opisanom algoritmu, odmah ćete primijetiti da su zvukovi trećih strana s ulice i iz ovjesa gotovo potpuno nestali.

Ništa ne ukrašava i ne mijenja izgled automobila kao dobro odabrana spektakularna rešetka hladnjaka. A ako ga nadopunite svijetlom masivnom optikom, tada će takav automobil postati nezaboravan. Prije svega, trebate odabrati i kupiti roštilj. Od cjelokupnog asortimana dostupnog na tržištu, mreže tvrtke su optimalne za Chiron 2 Maretti... Preporučujemo da ne štedite i kupite stvarno lijep kromirani dio. Ona će istaknuti vašu ljubav prema automobilu i znanje o tome kako bi trebao izgledati moderan SUV.

Nakon što ste kupili mrežicu, uklonite prednji prtljažnik automobila i demontirajte standardnu ​​rešetku. Zatim morate očistiti prostor iza njega i pričvrstiti novu mrežicu. Lagano ga trzati uvjerit ćete se da je dio sigurno pričvršćen. Na kraju vratite branik na mjesto. Sljedeći korak bit će podešavanje optike. Postoji mnogo dodataka za to, ali posebno za Ssangyong "anđeoske oči" su najprikladnije. Za rad će vam trebati 2 silikonske cijevi, superljepilo, bijela diodna traka i odvijači.

Prvo izrađujemo praznine. Da biste to učinili, gurnite diode s lemljenim žicama u cijev. Ožičenje se izvodi kroz otvor u cijevi. Zatim uklanjamo standardna prednja svjetla automobila i odvrnemo prozirni plastični poklopac. Očistimo ga od prašine i pažljivo uklanjamo standardne dimenzije. Umjesto toga ugrađujemo prethodno izrađene praznine i spajamo žice na otpornik. Potonji je spojen izravno na mjesto isporuke dimenzija. Provjeravamo rad - ako je sve učinjeno ispravno, tada će diode zasvijetliti okretanjem ključa u bravi.