Stihl re 107 DIY popravak

Detalji: stihl re 107 DIY popravak od pravog majstora za stranicu my.housecope.com.

Danas imamo recenziju Stihl sudopera za kućanstvo, puni naziv modela je Stihl RE 107. Ovaj sudoper imam već 7 mjeseci, mogu izvući neke zaključke i stvoriti pozitivno mišljenje. Dakle, obavlja 100% funkcija koje su mu dodijeljene, nije nedostajalo snage, radni tlak je bio u prosjeku 10 - 110 bara, potrošnja vode prema putovnici bila je 440 l / h, maksimalna potrošnja energije 1,7 kW⋅h je bio u razumnim granicama za takav uređaj. ... Paket paket je natprosječan, neću reći da nešto nedostaje, ali kao i uvijek može bolje. Cijelu video recenziju pogledajte u nastavku.

Video (kliknite za reprodukciju).

Servisni centar "Servy" obavlja postjamstveni servis i popravak mini perilica, sudopera i visokotlačnih perača "Stihl" - cijeli asortiman kućanskih i profesionalnih, električnih i benzinskih mini perilica, sudopera i visokotlačnih perilica Stihl.

Asortiman modela Stihl mini perilica, perilica i visokotlačnih perača prihvaćenih na popravak
Trošak popravka mini perilica, sudopera i visokotlačnih perilica Stihl

Vršimo popravke sljedećih modela kućanskih i profesionalnih visokotlačnih perača i visokotlačnih perača (HPA) Calm:

Stihl kućni električni mini i visokotlačni perači
- popravak visokotlačnih perača Stihl RE 88
- popravak visokotlačnih perača Stihl RE 98
- popravak visokotlačnih perača Stihl RE 107
- popravak visokotlačnih perača Stihl RE 108
- popravak visokotlačnih perača Stihl RE 109
- popravak visokotlačnog perača Stihl RE 117
- popravak visokotlačnih perača Stihl RE 118
- popravak visokotlačnih perača Stihl RE 119
- popravak visokotlačnih perača Stihl RE 127
- popravak visokotlačnih perača Stihl RE 128 PLUS
- popravak visokotlačnih perača Stihl RE 129 PLUS
- popravak visokotlačnih perača Stihl RE 142
- popravak visokotlačnog perača Stihl RE 143
- popravak visokotlačnih perača Stihl RE 162
- popravak visokotlačnih perača Stihl RE 163
- popravak visokotlačnog perača Stihl RE 230
- popravak visokotlačnih perača Stihl RE 232
- Modeli profesionalnih električnih i benzinskih perilica i visokotlačnih perača Stihl
  - popravak visokotlačnih perača Stihl RE 163 PLUS
  - popravak visokotlačnih perača Stihl RE 271
  - popravak visokotlačnih perača Stihl RE 272
  - popravak visokotlačnog perača Stihl RE 280 K
  - popravak visokotlačnih perača Stihl RE 281 PLUS
  - popravak visokotlačnih perača Stihl RE 282 PLUS
  - popravak visokotlačnih perača Stihl RE 361
  - popravak visokotlačnih perača Stihl RE 362
  - popravak tlačnog perača Stihl RE 362 PLUS
  - popravak Stihl visokotlačnih perača s benzinskim motorom RB 302
  - popravak Stihl visokotlačnih perača s benzinskim motorom RB 402 PLUS
  - popravak visokotlačnih perača Stihl RE 462
  - popravak visokotlačnog perača Stihl RE 461 K
  - popravak visokotlačnih perača Stihl RE 521
  - popravak visokotlačnog perača Stihl RE 580 W
  - popravak visokotlačnog perača Stihl RE 581 W
  - popravak visokotlačnog perača Stihl RE 661
  - popravak visokotlačnih perača Stihl RE 961
  * Ako na gornjoj listi niste pronašli svoj model, nemojte se uzrujati, popravljamo gotovo sve Stihl mini perilice, perilice i visokotlačne perilice. Samo ostavite zahtjev za popravak na web stranici ili nas nazovite telefonom - naši Servi stručnjaci će odgovoriti na sva vaša pitanja.
  
  Konačni trošak potrebnog popravka mini perilica, perilica i visokotlačnih perilica Stihl uvelike ovisi o cijenama rezervnih dijelova i dogovara se s kupcem telefonom, nakon dijagnostike koju obavi čarobnjak.
  
  U našem servisu možete naručiti rezervne dijelove i pribor za mini perilice, sudopere i visokotlačne perilice Stihl... Radimo na prednarudžbi rezervnih dijelova. Najčešći artikli uvijek su u našem skladištu! Unikatne rezervne dijelove i pribor naručujemo izravno od proizvođača bez dodatnih troškova, rok isporuke je od 5 do 30 radnih dana.
  
  Dostupnost, kompletnost i trošak potrebnih rezervnih dijelova može se bez problema pojasniti pozivom na telefon ili ostavljanjem zahtjeva za rezervne dijelove na web stranici.
  
  Prema statistici Servy, glavne greške* pri radu s kućanskim i profesionalnim, električnim i benzinskim (dizelskim) perilicama i visokotlačnim uređajima Stihl su:
  1. Stihl miniumivaonik ne razvija tlak, razlozi: trošenje ventila visokog i niskog tlaka, istrošenost manometarskog ventila, istrošenost uljnih brtvi, začepljen grubi filter, začepljen izlaz cijevi za mlaz, nepropusni spoj visokotlačnog crijeva ili vode dovodno crijevo;
  2. Električna mini perilica Calm se ne uključuje, mogući razlozi: trošenje premosnog ventila, izgorjeli mikroprekidač, pregorjeli prekidač, problemi s ožičenjem, elektromotor, izgorjeli startni kondenzator;
  3. Curenje vode iz kućišta kućne mini-pralice, glavni razlozi: trošenje uljnih brtvi, klipova, istrošenost (mehanička oštećenja) tijela ventila, glave pumpe, oštećenja u cijevima visokog i niskog tlaka;
  4. Nestabilnost rada ili Stihl mini sudoper trza, razlog: nema pritiska u sustavu;
  5. Neispravan pištolj ili crijevo puklo je na kućnom mini sudoperu Shtil.
  1. Visokotlačni perač Stihl ne razvija tlak, razlozi: trošenje ventila visokog i niskog tlaka, istrošenost manometarskog ventila, istrošenost uljnih brtvi, začepljen grubi filter, začepljen izlaz mlazne cijevi, nečvrsto spajanje visokotlačnog crijeva ili crijevo za dovod vode;
  2. Električni visokotlačni perač Stihl se ne uključuje, mogući razlozi: trošenje premosnog ventila, izgorjeli mikroprekidač, pregorjeli prekidač, problemi s ožičenjem, elektromotor, izgorjeli startni kondenzator;
  3. Curenje vode iz tijela perilice, visokotlačni aparat Calm, glavni razlozi: trošenje uljnih brtvi, klipova, istrošenost (mehanička oštećenja) tijela ventila, glave pumpe, oštećenja u cijevima visokog i niskog tlaka;
  4. Za profesionalnu autopraonicu nema ili je nezadovoljavajuća opskrba kemikalijama (sredstvima za čišćenje).
  5. Nestabilnost rada ili se visokotlačni aparat trza Smiri, razlog: nema tlaka u sustavu;
  6. Neispravan pištolj ili crijevo pucaju u profesionalnom visokotlačnom čistaču Calm.
  1. Visokotlačni perač Stihl ne razvija tlak, razlozi: trošenje ventila visokog i niskog tlaka, istrošenost manometarskog ventila, istrošenost uljnih brtvi, začepljen grubi filter, začepljen izlaz mlazne cijevi, nečvrsto spajanje visokotlačnog crijeva ili crijevo za dovod vode;
  2. Benzinski visokotlačni perač Stihl se ne uključuje, mogući razlozi: trošenje obilaznog ventila, problemi s motorom s unutarnjim izgaranjem;
  3. Curenje vode iz tijela perilice, visokotlačni aparat Calm, glavni razlozi: trošenje uljnih brtvi, klipova, istrošenost (mehanička oštećenja) tijela ventila, glave pumpe, oštećenja u cijevima visokog i niskog tlaka;
  4. Za profesionalnu autopraonicu nema ili je nezadovoljavajuća opskrba kemikalijama (sredstvima za čišćenje).
  5. Nestabilnost rada ili se visokotlačni aparat trza Smiri, razlog: nema tlaka u sustavu;
  6. Neispravan pištolj ili crijevo pucaju u profesionalnom visokotlačnom čistaču Calm.
  Takvi su kvarovi tipični za mini perilice, visokotlačne i Stihl visokotlačne perilice: neke su češće, druge rjeđe. A često se javljaju zbog najčešćih razloga: nepravilan rad (ne provodi se održavanje), korištenje prljave vode (rad bez filtera), korištenje nekvalitetne mješavine goriva (ulje, benzin, dizel), ili nije preporučeno gorivo, ili prenaponi napon je nizak, visok u vikendicama ili na selu (pregrijavanje namota motora), pa, najčešće je smrzavanje preostale vode u uređaju zimi (puknuće unutarnjih cijevi i jedinice).Međutim, sve kvarove, uz ispravan i profesionalan pristup, stručnjaci servisnog centra Servy u Moskvi mogu brzo ispraviti.
  Samo ostavite zahtjev za popravak Stihl mini perilica, perilica i visokotlačnih perača na web stranici ili nas nazovite telefonom - naši Servi stručnjaci će odgovoriti na sva vaša pitanja.
  
  • Točno vrijeme popravka uvijek se navodi tek nakon dijagnoze. • Troškovi Servi usluga su samo informativnog karaktera i mogu se promijeniti nakon dijagnosticiranja vaše opreme. Sa svakim klijentom radimo individualno te se izrađuje detaljan izračun cijene popravka u skladu s razinom složenosti kvara određene vrste opreme. • Rezervni dijelovi koje koristimo za popravak plaćaju se posebno. • Izračun na temelju podataka iz baze kupaca Servy.
  
  Ili se prijavite putem jedne od ovih usluga
  
  Komentare mogu postavljati samo registrirani korisnici
  
  Registrirajte novi račun u našoj zajednici. Ovo nije teško!
  Kvalitetni rezervni dijelovi. Obavezna dostava. Pouzdanost.
  
  Ne prodajemo lažne rezervne dijelove. Prednost originalnih rezervnih dijelova je u činjenici da se oni proizvode u istim tvornicama kao i rezervni dijelovi koji se isporučuju tijekom proizvodnje. Dajemo 100% jamstvo da ćemo vratiti novac ako se rezervni dio više ne isporučuje ili ukine.
  
  Pozdrav dragi čitatelji mog bloga! Danas ću govoriti o tome kako pravilno koristiti uređaj i koji se kvarovi tlačnog perača mogu pojaviti kada ga koristite u kućnom okruženju. Danas mnogi auto-entuzijasti često kupuju uređaje za "kućno" pranje automobila. I s pravom, jer ne želite dodatno plaćati za takav posao, koji biste mogli sami obaviti! Štoviše, treba napomenuti da kupnja takvog uređaja uopće vas ne ograničava u svojoj primjeni samo u odnosu na automobil... Funkcionalnost uređaja omogućuje vam da ga koristite u razne kućanske svrhe, pa će takav uređaj biti vrlo koristan dodatak u svakodnevnom životu.
  
  Kako bi uređaj služio što je dulje moguće, morat ćete promatrati sve točke pažljivog rada, koje su navedene u uputama za uporabu. Štoviše, pri korištenju takvog sudopera potrebno je poštivati sljedeća pravila:
  
  Sada je vrijeme da vam kažem o popravku visokotlačnih perača. Čak i uz pravilan rad dolazi do određenih kvarova, koje je u svakom slučaju potrebno otkloniti. To može biti zbog raznih razloga. Općenito, razmotrit ćemo glavne kvarove i metode za njihovo uklanjanje.
  
  Smanjenje tlaka. Ovo je jedan od najčešćih problema koji vas sprječava da izvučete maksimum iz svoje perilice. U tom slučaju produktivnost pada, što povećava vrijeme procesa. Najčešće se to događa zbog oštećenja uljnih brtvila. Ti se dijelovi mogu slomiti zbog dulje uporabe ili zbog prisutnosti nestandardnih nečistoća. Ovaj kvar se mora shvatiti ozbiljno i odmah zamijeniti dio. Inače to može dovesti do ozbiljnijih problema, pa je najbolje to odmah riješiti. Često ih možete promijeniti vlastitim rukama, jer u tome nema ništa komplicirano.
  
  Oštećenje jednog od ventila također može rezultirati gubitkom performansi. U ovom slučaju morate detaljnije proučiti razlog. U većini slučajeva najbolje je kontaktirati servis. Ako se uređaj ne uključi, onda je vrlo nepoželjno pokušati ga sami napraviti (također se trebate obratiti servisnom centru).
  
  Kako biste spriječili takvu štetu, vodite se sljedećim odredbama.
  - Pažljivo pratite kvalitetu vode koja se koristi i izbjegavajte začepljenje.
  - Instalirajte filtere. Uz njihovu pomoć možete nekoliko puta produljiti vijek trajanja.
  - Provedite prevenciju. Pregledajte ga svaki mjesec kako biste izbjegli neočekivane kvarove.
  - Pazite na napon i mijenjajte ulje na vrijeme! Tada neće biti problema.
  Danas su na automobilskom tržištu predstavljeni mnogi modeli autopraonica. Svaki od njih razlikuje se po svojim značajkama i cijeni... Dublje sam proučio ovo pitanje i sastavio mali popis, po mom mišljenju, najkvalitetnijih proizvođača.
  - "Prvak". Vrlo pouzdan i jednostavan za korištenje.
  - "Smiriti". Vrlo kompaktan i robustan.
  - Nos. Dovoljno svestran jer je idealan za svaki posao.
  - Interskol. Ima visoke performanse i razumnu cijenu.
  Na ovome, dragi prijatelji, opraštam se od vas! Ne zaboravite pročitati ažuriranja i podijeliti blog sa svojim prijateljima!
  
  Unatoč brojnim vrstama modernih građevinskih materijala, drvo je i dalje najtraženije. U tom smislu, motorne pile su vrlo tražene među sječama, vlasnicima vlastitih kuća i ljetnim stanovnicima.
  
  Među ogromnom varijabilnosti asortimana modela, najpopularnija među amaterima i iskusnim šumarima dugi niz godina bila je mirna motorna pila 180, koja se odlikuje jednostavnim održavanjem, popravkom i radom. Tvrtka Stihl osnovana je prije više od 9 stoljeća i započela je proizvodnju benzinskih lančanih pila davne 1926. godine. Zahvaljujući brojnim inovacijama, jednostavnosti i izdržljivosti, alati ovog proizvođača traženi su na svjetskom tržištu opreme za obradu drveta.
  
  Prije početka rada na dijagnostici kvarova i njihovom otklanjanju potrebno je pripremiti potrebne alate.
  
  Opći pogled na motornu pilu Stihl MS 180 s glavnim jedinicama
  
  Zbog činjenice da je motorna pila relativno jednostavna jedinica, popis pribora uključuje sljedeće stavke:
  - set ravnih i Phillips odvijača;
  - otvoreni bravarski ključevi;
  - ključ za svijeće;
  - set utičnica s gumbom
  - Višenamjenski alat Stihl.
  Višenamjenski alat za smirenje
  
  Kako bi se kvalitativno otklonili nastali kvarovi i obnovili radni pokazatelji, potrebno je što je točnije utvrditi kvar koji prethodi kvaru jedinice. Slijedom činjenice da je motorna pila opremljena motorom s unutarnjim izgaranjem (ICE), glavne uzroke kvarova prije svega treba tražiti u agregatu.
  
  Prije početka rada potrebno je ugasiti motor, pustiti da se ohladi i isključiti moguće pokretanje motorne pile. Preporuča se nositi pamučne rukavice za zaštitu prstiju.
  
  Najčešći kvarovi pri popravku motorne pile calm 180 uključuju:
  1. motor se ne pokreće;
  2. rad motora je isprekidan, uz kratak rad motorne pile, spontano se zaustavlja;
  3. curenje ulja u blizini mehanizma za podmazivanje lanca;
  4. motor ne razvija punu snagu.
  Česti kvarovi prijenosnog dijela pile uključuju pucanje karika lanca. Možete samostalno obnoviti njegov integritet tako da zakivate veze ili ga zamijenite novim.
  
  Unatoč relativnoj jednostavnosti dizajna i odsutnosti složenih mehanizama, stručnjaci preporučuju traženje kvarova određenim redoslijedom. Prije svega, provjerava se prisutnost smjese u spremniku goriva, a ako je sve u redu s razinom tekućine, potrebno je pristupiti pregledu jedinice za pokretanje motorne pile. Ako je i ovaj mehanizam u dobrom stanju, potrebno je provjeriti rad svjećice.
  
  Nakon provedenih manipulacija za dijagnosticiranje svjećice (utvrđivanje prisutnosti ili odsutnosti naslaga ugljika, ispravnog razmaka između elektroda, stanja brtvenog prstena), skrećemo pozornost na rasplinjač. Sitna piljevina, prašina i čestice zemlje često začepljuju sustav goriva.
  
  Ako čišćenje rasplinjača motorne pile stihl 180 nije pomoglo da se vrati prijašnji učinak jedinice, razlog vjerojatno leži u grupi cilindar-klip (CPG). Jedinica za napajanje pripada najsloženijem mehanizmu alata, čija dijagnoza zahtijeva gotovo potpunu demontažu.
  
  Prvi korak u dijagnosticiranju sustava opskrbe gorivom je provjera razine smjese goriva u spremniku.
  
  Glavni čvorovi sustava goriva motorne pile 180 mirni
  
  Čak i ako je vlasnik siguran u prisutnost benzina, to vam omogućuje uklanjanje vakuuma koji nastaje kao rezultat začepljenog premosnog ventila. Dizajniran je tako da optimizira tlak u spremniku s potrošnjom goriva. Za praktičnost čišćenja odzračnika, motorne pile koriste običnu iglu za šivanje srednje veličine.
  
  Prilikom pregleda sustava goriva obratite pozornost na integritet cijevi, čija nepropusnost može biti narušena mehaničkim oštećenjem ili produljenim radom jedinice. Ponekad je uzrok istjecanja smjese i, kao posljedica toga, nepravilnog rada motora, trošenje gumenih brtvi i temeljnog premaza (gumb za usisavanje). U ovom slučaju, da biste vlastitim rukama popravili mirnu motornu pilu 180, morate kupiti komplet za popravak brtvi i zamijeniti ih.
  
  Uzrok problema s motornom pilom ovog modela može biti nefunkcionalnost sustava paljenja i jedinice za pokretanje motora.
  
  Opći pogled na paljenje motorne pile 180
  
  Ako se prilikom mjerenja razmaka između zamašnjaka i modula ne pronađu odstupanja, morate obratiti pažnju na svjećicu.
  
  Većina proizvođača, uključujući mirne motorne pile, preporučuje postavljanje razmaka od 0,2 mm. Za to je potreban novčić, žica za novčiće ili ravna mjerna šipka, koja se može kupiti u bilo kojoj prodavaonici automobila.
  
  Starter za motornu pilu Calm 180 assy
  
  Nakon što smo rastavili svijeću iz rudnika, mjerimo razmak svijeće motorne pile između središnje i bočne elektrode. Ako je njegova vrijednost prevelika (više od 0,7-1,5 mm), može se povremeno pojaviti iskra, a ako je minimalna (manja od 0,7 mm), može biti nedostatna za optimalno paljenje mješavine goriva.
  
  Ako benzin uđe u komoru za izgaranje, a nije utvrđena nedosljednost u sustavu paljenja, vjerojatni uzrok kvara može biti rasplinjač. Ova jedinica je dizajnirana da miješa gorivo sa zrakom i dovodi ih u cilindar. Nakon demontaže rasplinjača, čistimo njegove kanale i mlaznice pomoću univerzalnih alata.
  
  Treba imati na umu da se rasplinjač sastoji od mnogo malih dijelova, pa stoga njegovo rastavljanje, rastavljanje i čišćenje zahtijevaju posebnu njegu.
  
  Nakon dijagnosticiranja sustava paljenja motorne pile calm 180 i njegove restauracije, prelazimo na rješavanje problema s pogonskom jedinicom, odnosno u skupini cilindar-klip pile.
  
  Tijekom rada dijelovi cilindrično-klipne skupine pile otkazuju zbog sila trenja, visokih temperatura i opterećenja. Ako alat ne postigne punu snagu pri pokretanju i stane u praznom hodu, mogući problem može biti oštećenje dijelova motora. Za rastavljanje pogonske jedinice potrebno je odvrnuti 4 vijka i ukloniti cilindar. Vlasnik je dužan pažljivo pregledati njegovu unutarnju radnu površinu na strugotine, zareze i pukotine.
  
  Čak i najmanje oštećenje "zrcala" cilindra može negativno utjecati na kompresiju motora motorne pile i njegove performanse.
  
  Grupa cilindar-klip motorne pile Stihl MS180
  
  Kod dijagnosticiranja motora s unutarnjim izgaranjem vršimo i vizualni pregled klipa i kompresijskih prstenova. Izrađeni od aluminijske legure i lijevanog željeza, više su izloženi habanju nego čelični cilindar. U slučaju loma i prekomjernog trošenja klipnih prstenova, moraju se zamijeniti.
  
  Ako se pri vizualnom pregledu uoči ovalnost radne površine cilindra, morat će se dosaditi. Da bismo to učinili, mjerimo njegov promjer na većoj veličini, odabiremo klip i izvodimo naknadnu obradu.
  
  Princip podmazivanja lanca Stihl 180
  
  Prije svega, prilikom dijagnosticiranja sustava podmazivanja lanca za motornu pilu ms 180, obraćamo pozornost na crijeva za dovod ulja i njihove točke pričvršćivanja.Oštećeni spojevi se ne mogu popraviti i stoga se moraju zamijeniti. Uljni kanali se mogu očistiti komprimiranim zrakom. U te svrhe koristimo kompresor ili običnu auto ručnu pumpu.
  
  Zbog svoje jednostavnosti rada i popravka, motorna pila ovog modela stekla je široko priznanje među profesionalcima i amaterima u području obrade drva.
  
  Uz svu raznolikost modernih građevinskih materijala, drvo ostaje vrlo relevantno. Stoga su drvosječe, radnici usluga uređenja okoliša, ljetni stanovnici zainteresirani za alate za obradu drveta, uključujući motorne pile.
  
  Motorna pila Stihl je jednostavna za rukovanje, jeftina u cijeni, pouzdana, ima dug radni vijek.
  
  Različiti ljudi preferiraju različite marke. Netko je zainteresiran za motornu pilu Partner, netko za uređaj marke Shtil, netko drugi za nešto drugo. Ali svi se s vremena na vrijeme pokvare, a kvarovi su im i slični i različiti. Zatim razmislite o popravku motorne pile Stihl vlastitim rukama.
  
  Ovaj brend poznat je i među profesionalcima i među pojedincima koji se bave uređenjem vlastitog životnog prostora. Velika popularnost motorne pile Stihl uvjetuje čestu praktičnu upotrebu ovog alata i tjera nas da tražimo načine za učinkovito rješavanje njegovih tipičnih kvarova.
  
  Dizajn motorne pile Stihl.
  
  Prije nego počnete rastavljati neispravan mehanizam, trebali biste pripremiti odgovarajuće alate. Budući da je motorna pila tehnički relativno jednostavan uređaj, ovaj popis je mali i uključuje:
  - Set odvijača;
  - ključevi;
  - set nasadnih ključeva;
  - iglu.
  Kako biste vlastitim rukama izvršili potpunu kvalitetnu obnovu radnog stanja motorne pile Stihl, potrebno je točno utvrditi uzroke kvara. Budući da se navedena motorna pila odnosi na mehanizme koje pokreće motor s unutarnjim izgaranjem, glavni kvarovi povezani su s ovom jedinicom.
  
  Najčešći u radu motorne pile Stihl su sljedeći kvarovi:
  - nedostatak pokretanja motora;
  - nestabilan rad motora s unutarnjim izgaranjem odmah nakon pokretanja, zbog čega se, nakon kratkog vremena rada, agregat spontano gasi;
  - motor koji radi ne postiže punu snagu;
  - curenje ulja.
  Uređaj za rasplinjač motorne pile Stihl
  
  Jedan od čestih kvarova uređaja pile je i prekid strujnog kruga u radnom lancu. Ali to se ne odnosi na probleme koji nastaju tijekom rada motornog sustava. Obično se popravak pokvarenog lanca svodi na zamjenu novim.
  
  Potraga za kvarom koji je doveo do kvara motorne pile provodi se sljedećim redoslijedom. Prije svega, provjerava se razina benzina u spremniku. Ako je sve u redu s razinom, trebali biste nastaviti s pregledom uređaja za pokretanje. Ako okidač ne pokazuje znakove loma, morate obratiti pažnju na svjećicu.
  
  Ako se kao rezultat temeljitog pregleda i provjere ispravnosti zazora utvrdi da je svjećica u potpunosti ispravna, tada bi rasplinjač mogao biti uzrok kvarova koji prisiljavaju na popravak motorne pile. To se često događa zbog činjenice da je ovaj uređaj otrcano začepljen.
  
  Međutim, ako se stari utikač zamijeni novim, rasplinjač je potpuno očišćen, a motorna pila se i dalje ne pokreće ili, nakon što proradi, brzo se zaustavlja, tada može doći do neispravne grupe cilindar-klip (CPG) kriv za sve. Da biste kvalitativno provjerili cijelu grupu, morat ćete potrošiti neko vrijeme, gotovo potpuno rastavljajući navedeni sustav. U tom slučaju se provjerava tehničko stanje cilindra, klipa i klipnih prstenova.
  
  A sada ćemo razmotriti svaki kvar malo detaljnije.
  
  Kao što je ranije spomenuto, ispitivanje neispravnog alata za piljenje mora započeti utvrđivanjem prisutnosti benzina u spremniku goriva, kao i utvrđivanjem tehničkog stanja odzračnika.
  
  Popravak motorne pile Stihl u slučaju kvara na sustavu opskrbe gorivom.
  
  Prilikom provjere razine goriva neophodno je otvoriti poklopac spremnika za plin.To se mora učiniti čak i ako vlasnik alata ima povjerenje da u spremniku ima plina.
  
  Često se pila ne može pokrenuti zbog nedostatka goriva u komori za izgaranje. Razlog tome je najčešće uobičajeno začepljenje odzračnika - posebnog premosnog ventila, koji služi za izjednačavanje tlaka u spremniku uz postupnu potrošnju benzina. U ovom slučaju popravak motorne pile svodi se na pažljivo čišćenje odzračnika običnom iglom za šivanje.
  
  Uzrok kvara cijelog alata može biti neispravan okidač ili problemi u sustavu paljenja. Ako se ispostavi da uređaj za pokretanje normalno radi, tada morate biti sigurni da je svjećica u dobrom stanju. Da bi se to učinilo, svijeća se izbacuje iz utičnice i pažljivo se pregledava, obraćajući pažnju na prisutnost stranog plaka na njezinim elektrodama.
  
  Uređaj za pokretanje motorne pile.
  
  Vrijedi napomenuti da prisutnost tragova određenog svojstva na mjestu nastanka iskre vrlo rječito govori o izvorima "bolesti" cijelog sustava lansiranja. Takav izvor, posebice, može biti karburator. Dakle, potpuna odsutnost bilo kakvih znakova goriva na čepu (njegova potpuna suhoća), najvjerojatnije, ukazuje na to da gorivo ne prolazi u komoru za izgaranje zbog potpunog začepljenja rasplinjača.
  
  Ako je benzin fiksiran na svijeću motorne pile, a sam uređaj za rezanje ne radi normalno, to ukazuje na višak mješavine zraka i goriva. Razlog za ovo stanje je možda kvar u podešavanjima rasplinjača, začepljenje njegovih mlaznica, kao i nepravilan početak mehanizma. U slučaju karakterističnog naslaga ugljika na svijeći, može se s dovoljno povjerenja govoriti o neispravnom radu rasplinjača ili o korištenju benzina niske kvalitete.
  
  Uz sve gore navedene znakove koji se odražavaju na svjećici, potrebno je ukloniti rasplinjač i provjeriti njegovo tehničko stanje. Ako se pronađe začepljenje, potrebno je temeljito očistiti rasplinjač, zatim podesiti uređaj prema tehnološkim zahtjevima i zamijeniti benzin koji se koristi u spremniku. Istodobno, uvijek morate imati na umu da je karburator prilično složena jedinica, koja se sastoji od mnogo malih komponenti, dijelova i kanala. Stoga se njegovi popravci moraju izvoditi s velikom pažnjom i točnošću.
  
  Većinu naših čitatelja prvenstveno zanimaju jeftine mini perilice renomiranih tvrtki kao što su Karher, Hooter, Nilfisk-ALTO, Makita i Shtil. Danas ćemo govoriti o jednom od ovih pristupačnih modela - Stihl RE 107. Što je ovo mini perilica?
  
  Ovaj uređaj u pravilu košta oko 6 - 8 tisuća rubalja (u posljednje vrijeme model je teško pronaći u prodaji na ruskom Internetu, ali ga je još uvijek relativno lako pronaći u trgovinama, osobito u regijama). Sam sudoper je kućanski, tlak mjedene pumpe je od 10 do 110 bara, produktivnost je čak 440 litara vode na sat, a "pojede" samo 1700 vata snage. Uređaj može piti i "toplu vodu" - do 40 stupnjeva Celzija.
  
  Set uključuje posebnu posudu za deterdžent - uređaj se može prati "sapunom" odmah iz kutije, iako ne baš dobro - naravno, ako želite dobru pjenu, morat ćete potrošiti novac na pristojnu "peni" , ali rezultat će biti bliži autopraonici. U setu se nalaze dvije mlaznice - rotirajuća i flat-jet.Na tijelu uređaja postoje posebni držači za pribor - samo ih stavim tamo nakon pranja i ne brinite da će se onda negdje nešto izgubiti. Postoji automatsko isključivanje kada se otpusti okidač "pištolja", isključivanje u nuždi.
  
  Odmah ću odgovoriti na pitanje ljubitelja vikendica i sela: uređaj IMA ogradu od kontejnera! Ako na vašem mjestu nema tekuće vode i nije predviđeno, pristojan pritisak se lako može postići podizanjem posude na visinu od jedan i pol do dva metra iznad razine uređaja - i voila, pritisak je poput " iz slavine"!
  
  Visokotlačno crijevo od 8 metara može se prikladno uviti na posebnom držaču, kabel za napajanje je dug 5 metara, uređaj je težak 28 x 32 x 80 centimetara i impresivnih 15 kilograma (mjedena pumpa dodaje težinu). No, uređaj nije tako teško pomicati po automobilu – srećom, tu su veliki udobni kotači i fiksna transportna ručka.
  
  Ovaj model sada nije tako lako pronaći u prodaji (za razliku od dodataka za njega - oni su u prirodi i široko dostupni), ali uređaj je prilično ugodan, neki kupci pišu da uređaj koriste više od 5 ( .) Godine bez osobitih zamjerki. Naravno, od njega ne treba očekivati čuda, ali sve komponente uspjeha su očite - mjedena pumpa, crijevo normalne duljine, ograda iz kontejnera.
  
  10 godina na stranici
  korisnik # 115790
  
  Proračun mjedene pumpe u STIHL RE 108 - Glava pumpe od metala
  
  (silumin ili bronca, ovisno o
  
  profesionalni), izrađuju se ventili
  
  12 godina na stranici
  korisnik # 60273
  
  Reci mi gdje si kupio crijeva za dovod vode? Što i gdje mogu kupiti 108 pribor?
  
  10 godina na stranici
  korisnik # 115790
  
  u bilo kojem domaćinstvu. spremište, tržnica, crijevo za navodnjavanje na ulazu, ako se spaja preko pumpe kao što je curenje dodati ventil za smanjenje tlaka jer moj stream je davao više od 10 atm, što nije dopušteno za ovu vrstu sudopera na ulazu. Pravi i ogradu od posude, samo što su to stalne muke s punjenjem i podizanjem posude iznad razine sudopera - 1m. Ako volite svoj sudoper, stavite fini filter na ulaz kako biste ga zaštitili od zrna pijeska.
  
  12 godina na stranici
  korisnik # 60273
  
  TsERBER, odnosno ako stavim bačvu vode na metar od poda, treba mi crijevo, slavina u bačvi i to je to? Preporučeno mi je crijevo od najmanje 10 m i po mogućnosti deblje. I nakon 150 sati korištenja promijenite ulje u sudoperu. Što misliš o ovome? Filter je odmah kupljen od prodavača za 10 dolara.
  
  10 godina na stranici
  korisnik # 115790
  
  Debljina crijeva uzima se na temelju učinka pranja - t.j. bi trebao biti dovoljan za punjenje spremnika od 10 litara gravitacijom u 1 min. Ako spojite na slavinu cijevi, onda mislim da duljina crijeva nije bitna. Što se ulja tiče, vjerojatno su mislili na uljnu komoru pogona klipa, tamo je oko 100 ml. Mislim da ću se promijeniti kad dođe vrijeme za čišćenje i trljanje ventila. Ako izlazni tlak padne, obratite se STIHL servisnom centru u vezi s tim.
  
  p.s. prilično je teško uzeti u obzir radno vrijeme pranja. I još jednom, stvarno ne želite odvrnuti 30-ak vijaka na kućištu i popeti se u uređaj klipne pumpe))
  
  14 godina na stranici
  korisnik # 14830
  
  Čudna cijena u katalogu. Možda je cjenkanje? I čini se da za shop-buy, cijene su potpuno različite.Možda se razlikuju u različitim konfiguracijama, poput dodatnih dodataka?
  
  9 godina na stranici
  korisnik # 148400
  
  Reci mi jel se netko susreo s problemom gašenja sudopera zbog niskog mrežnog napona (u servisu su rekli da je napon nizak pa motor troši više struje i uslijed čega se gasi zbog pregrijavanja.) Može li netko. savjetujte temu što učiniti s mrežom? ili sa umivaonikom)
  
  7 godina na stranici
  korisnik # 427337
  
  Najvjerojatnije s mrežom.
  
  11 godina na stranici
  korisnik # 88232
  
  Želim se spojiti na pumpu "Stream". Je li obvezna ugradnja ventila za smanjenje tlaka i kako to izgleda?
  
  9 godina na stranici
  korisnik # 193906
  
  Želim se spojiti na pumpu "Stream". Je li obvezna ugradnja ventila za smanjenje tlaka i kako to izgleda?
  
  također zainteresiran!
  8 godina na stranici
  korisnik # 242325
  
  8 godina na stranici
  korisnik # 237110
  
  Reci mi jel se netko susreo s problemom gašenja sudopera zbog niskog mrežnog napona (u servisu su rekli da je napon nizak pa motor troši više struje i uslijed čega se gasi zbog pregrijavanja.) Može li netko. savjetujte temu što učiniti s mrežom? ili sa umivaonikom)
  
  Video (kliknite za reprodukciju).
  
  Uočen je sličan problem! Došao sam do zaključka da mrežni napon nema nikakve veze! Posebno je spojen blok stabilizatora, koji može povećati napon s 220 na 250 volti, postavljamo 230 kako je naznačeno u putovnici (napon se mjeri s dva voltmetra na stabilizatoru i multimetrom), pokušavamo, sudoper sigurno stvara potreban tlak vode i izvrsno radi s tipkom pritisnutim pištoljem, otpusti tipku - moka ide u total stop mod i napon na voltmetrima padne na 190, pritisnuti tipku za pritisak vode i 230. Ako pustite tipku , sudoper ponovno prelazi u način potpunog zaustavljanja i nakon 30 sekundi zaustavlja sudoper, ali nakon toga ne reagira ni na kakvu radnju, pritisnite ne pritiskajte, okrenite ili ne okrećite prekidač. Pričekajte dvadeset minuta - i sve se ponavlja!
  
  Ocijenite članak:
  
  Razred 3.2 tko je glasao: 82