MINISEL ploča: Ardo modeli FL1000, FL1202, FLS81S, A800XEL, AE810, AE800X, SE810, FLS81S, AED1000X, TL1000EX, TL1010E ANNA610, ANNA 600X, A1005, A100.
Gledamo napajanje i razinu konstantnih napona (5 i 12 V) na njegovim izlazima. Ako na IP izlazu nema napona, provjerite odgovarajuće elemente - prekidač za napajanje, filtar za napajanje, energetski transformator T1, ispravljač (D11-D14), mikro krug U1.
Modul DMPU: Modeli A800, A804, A810, A814, WD800X, S1000X, T80, T800, TL800X, TL804, itd.
Skinite remen, odvrnite vijke i skinite motor. Motor ima dvije četke, svaka pričvršćena s dva vijka. Odvijamo vijke i uklanjamo četke.
Pregledajte priključak za napajanje motora na ploči i žicu za uzemljenje.
Vrlo često se kontakti oksidiraju od vlage i zbog toga stroj daje pogrešku.
Svaka četka je ugrađena u držač četkice. Može se rastaviti na dvije polovice. Obratite pažnju na to koliko četkica strši.
Ova veličina treba biti najmanje 1 cm. Najbolja opcija je 1,5 cm. Nakon toga sve sastavljamo i vraćamo na mjesto.
10% - strana buka (ležajevi, amortizeri, strani predmet)
Nakon što ste zaglavili remenicu, odvrnite steznu maticu gornje osovine u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
Ako se uljna brtva ne napuni specijaliziranom mašću i njome se ne podmazuje poprečna čahura tijekom montaže, brtva će se vrlo brzo istrošiti, bez obzira na kvalitetu, to je dokazano u praksi.
Ne isplati se štedjeti i improvizirati s litolom, mazivima i drugim mazivima, nabavite bolja specijalizirana maziva koja se koriste za podmazivanje uljnih brtvi.
Standardne veličine Ardo ležajeva i brtvi:
To se odnosi na modernu tehnologiju - od 2000. godine (modeli AE800X, AED1000X, TL1OOOEX).
Zahvaljujući njemu možete dijagnosticirati (kontrolni modul DMPU):
Zatvorite otvor (bez posteljine). Odabir programa postavite na 30 °C dok ne klikne. Regulator temperature na 0 °C. Uključite. Bubanj se okreće na 250 o/min. Za provjeru tipki pola punjenja, dodatnog ispiranja i dr., pritisnite ih Brzina centrifuge se povećava sa 250 na maksimum koji je predviđen za ovaj model. U nedostatku dodatnih funkcija, pritisnite gumb za okretanje.
Indikatori će treptati kada se otkrije kvar.
E00 | E01 - Pražnjenje. Očistite odvodni filtar i priključke za odvod. E02 - Voda nije ispravno dovedena ili ispuštena.Odvodno crijevo možda nije pravilno postavljeno. E03 - Voda se ne ispušta iz spremnika, također je vrijeme pražnjenja premašilo 3 minute. F2 - Senzor temperature. F4 - Izdaje se na zaslonu ako nema odvoda vode. Mogući uzrok je odvodna pumpa. F5 - Voda se ocijedi i trenutno ulijeva. Problem je obično u filteru za dovod vode. F6 | F9 | F12 - Elektronički modul. F8 - Voda u spremniku je premašila dostupnu razinu. Sumnja na aquastop ventil. F13 | F14 - Kritično.
Kvarovi su rijetki, obično povezani s nepravilnim radom. Talijansku tehnologiju odlikuje visoka prilagodljivost i svestranost.
Kako provesti servisni test opremljen MINI-SEL pločom:
Upravljačke ploče izgledaju drugačije
Koraci za ulazak u način provjere prikazani su na slikama. - pomaknite gumb za odabir programa u položaj 6 sati - pritisnite tipku 4 - ENERGY WASH i, držeći je pritisnutu, pritisnite tipku POWER. Nakon toga, CM bi trebao prijeći u testni način rada.
S gumbom za kontrolu temperature:
- okrenite gumb za odabir programa na položaj 6 sati - pomaknite gumb za odabir temperature u položaj 9 sati - pritisnite i držite tipku ENERGY (najmanje 6 s), istovremeno uključite napajanje CM-a tipkom POWER.
Nakon toga, CM bi trebao prijeći u testni način rada.
Okretanjem gumba za odabir provjeravamo uređaje:
Gumb u položaju 1 (autotest) - NTC temperaturni senzor (krug senzora - za prekid ili kratki spoj), pressostat, zaslon (ako postoji), zaključavanje vrata i glavni funkcijski gumbi na upravljačkoj ploči
2. Najprije se otvara ulazni ventil hladne vode dok se ne izda signal iz senzora tlaka vode. Punjenje vode se odvija kroz pretinac dispenzera za PREGLED.
3. Prvo, grijaći element se uključuje i voda u spremniku se zagrijava do 60 ° C. Tada se CM bubanj počinje okretati u cikličkom načinu rada pri brzini od 45 okretaja u minuti (kao u načinu pranja).
4. Pumpa za odvod (pumpa) se uključuje. U isto vrijeme, bubanj se počinje okretati kao tijekom vrtnje.
5.Unutar 10 sekundi, ventil za punjenje tople vode se uključuje (ako postoji u ovom CM modelu). Istovremeno se CM bubanj počinje okretati.
6. Uključeni su ventilator i grijaći element sušenja (za modele sa sušenjem)
Iz testnog načina se izlazi isključivanjem napajanja tipkom POWER.
Opcije eliminacije: 1. Potrebno je provjeriti prisutnost vode u vodoopskrbi. To je banalno, ali vrlo često razlog za pojavu zamišljenog kvara su takve smiješne stvari.
2. Ulazno crijevo je zgnječeno ili začepljeno. Vizualno provjeravamo odsutnost kompresije. Odvrnemo crijevo iz perilice, otvorimo slavinu i vidimo hoće li voda proći? Naravno, treba paziti da voda ne iscuri na pod. Ako voda ne izlazi, nalazimo i uklanjamo blokadu. Crijevo s ventilom za curenje nakon aktiviranja zaštite morat će se zamijeniti novim.
3. Mrežica za punjenje na stražnjoj strani perilice je očišćena. Mrežica je prilično fina i često začepljena hrđom ili drugim česticama iz vode iz slavine. Filter se lako može ukloniti kliještima i temeljito očistiti.
4. Potrebno je provjeriti je li ventil za punjenje ispravan. Nalazi se odmah iza filtera. Ventil postaje dostupan nakon uklanjanja gornjeg poklopca perilice. Možda su žice njegove struje otpale ili pohabane. Za provjeru funkcionalnosti, sam ventil se može ukloniti i spojiti na napon naznačen na njegovom tijelu. Trebalo bi otvoriti. Ako ne radi, morat ćete promijeniti ventil na novi.
5. Problem može biti povezan s neispravnim senzorom razine vode. Ili, na drugi način, tlačni prekidač. Možete ga pronaći i ispod gornjeg poklopca. Uklanja se prilično lako. Drži se na mjestu pomoću vijaka ili zasuna na tijelu perilice. Provjeravamo integritet žica i njihovu povezanost sa senzorom. Odozdo do tlačne sklopke dolazi cijev. Možda je začepljen. Najjednostavniji test za rad senzora nakon uklanjanja je puhanje u njegovu cijev.Ako čujete klik, tlačni prekidač najvjerojatnije radi ispravno. U suprotnom ćete morati promijeniti na novi. Važno je ne pomiješati žice prilikom ugradnje nove.
Uobičajeni uzroci i rješenja: 1. Opet, o banalnom - morate biti sigurni da kanalizacijska cijev nije začepljena. Možda auto jednostavno nema gdje ispustiti vodu. Naravno, to je moguće kod strojeva sa stalno priključenim odvodom. Također provjeravamo odvodno crijevo perilice. Ne smije biti savijen ili uvrnut. U principu možete odvojiti crijevo od kanalizacije i provjeriti izlazi li voda iz njega prilikom odvodnje? Ako jest, čistimo kanalizacijski sustav. Ako nije, provjerite je li crijevo začepljeno. Problem i dalje postoji? Gledamo dalje.
2. Odvodni filtar je začepljen. Jednostavan, ali najčešći razlog nedostatka odvoda. Filter se nalazi na dnu perilice ispod vrata ili ukrasne ploče. To je navojni čep koji se uvija u tijelo stroja pomoću standardnog desnog navoja. U skladu s tim, filtar se odvrne u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Nemojte zaboraviti staviti pladanj ispod perilice za prikupljanje tekuće vode. Nakon uklanjanja, filter se čisti od nečistoća. Morat ćete ukloniti višak na mjestu gdje je filtar instaliran. Zatim obrnite postupak i provjerite odvod. Najčešće pomaže.
3. Blokirana ili neispravna pumpa za odvod. Čest problem kod Ardo perilica rublja je blokiranje pumpe zbog ulaska stranih predmeta u nju. Različiti novčići, gumbi i drugi predmeti koji ostaju u džepovima oprane odjeće, dospivši u odvodnu pumpu, onemogućuju joj obavljanje svojih funkcija. Simptom blokade radne crpke - u trenutku kada je odvod uključen, crpka bruji, pokušava izbaciti vodu, ali ne može. Druga opcija je da je pumpa postala potpuno neupotrebljiva. U svakom slučaju, morat će se ukloniti. Kod Ardo perilica rublja vrlo je lako pristupiti odvodnoj pumpi s dna perilice. Nemaju dna ili su prekrivene plastičnom trakom koja se lako skida. Dovoljno je položiti auto na jednu stranu i pristup je otvoren. Prije uklanjanja možete provjeriti rad crpke multimetrom. Nadalje, stezaljka gumene cijevi se popušta i odvaja se od pumpe. Isti postupak vrijedi i za odvodno crijevo. Žice za napajanje su isključene. Ostaje odvrnuti vijke koji drže pumpu i ukloniti je. Popravljiva pumpa je rastavljena. I iz njega se uklanjaju strani predmeti. Neispravan se zamjenjuje novim.
4. Nedostatak drenaže može biti uzrokovan neispravnim radom tlačne sklopke. Jednostavno možda neće poslati signal upravljačkom modulu za pražnjenje. Već smo razgovarali o tome što treba učiniti s gornjim senzorom razine vode.
2. Rijedak, ali mogući kvar je kvar senzora temperature. Provjerava se mjerenjem otpora na sobnoj temperaturi i pri zagrijavanju toplom vodom. Senzor koji ne radi jednostavno se mijenja.
3. Potrebno je paziti da nema "zalijepljenja" kontaktne skupine releja grijaćeg elementa na upravljačkom modulu.
Moderne automatske perilice rublja Ardo Tl105S, Ardo 800 (400, 1000, itd.), Tipični su predstavnici visokotehnoloških uređaja ovog tipa, dizajnirani da olakšaju svakodnevnu stranu našeg života.
No, koliko god bilo koja tehnika bila kvalitetna, prije ili kasnije korisnici će imati problema s njom. To jest, stroj ili neke njegove pojedinačne funkcije prestaju raditi u standardnom načinu rada za ovu opremu. Iskreno govoreći, većina kvarova ACM-a događa se krivnjom korisnika.
Oni koji rukuju strojem za pranje rublja u suprotnosti s njegovim radnim uvjetima. No, kako god bilo, perilica se pokvarila i morate poduzeti neke radnje da biste nastavili s radom AFM-a. Recimo odmah da izbor ovdje nije velik. A postoje samo tri rješenja. A jedan od njih je prilično egzotičan.Tako! U slučaju da je vaša perilica rublja tvrtke Ardo, model Tl105S, Ardo 400, 800, 1000 ili bilo koja druga, nije u funkciji, možete poduzeti sljedeće radnje:
Pokvareni stroj bacite na deponiju i kupite novi.
Nazovite stručnog stručnjaka za popravke za ovu vrstu opreme iz servisnog centra.
Ostavimo prve dvije opcije i pobliže pogledamo temu popravka perilice rublja Ardo 800 vlastitim rukama, što je duhom bliže ljudima koji su sigurni u sebe i imaju iste ruke (i glavu).
Primjeri 2 različite vrste kvarova prilikom popravka perilice rublja Ardo Tl105S vlastitim rukama
Prema statistikama, oko 80 posto kvarova AFM-a pripisuje se mehaničkoj komponenti uređaja. I samo 20, za takozvani elektronski mozak perilice. Iz tog razloga su, kao primjer, uzeti priručnici o tome kako vlastitim rukama popraviti perilicu Ardo - elektronički upravljački modul (ECM) ASM-a i ležajeve s pogonskog vratila bubnja.
U svim automatskim perilicama rublja najnovijih generacija, EMU je odgovoran za sljedeće operacije:
Natapanje prljavih stvari (platna).
Samo pranje na nekoliko načina.
Ispiranje.
Omogućuje kontrolu temperature i razine tekućine u AFM-u.
Odvodnja otpada, prljave vode i slično.
Stoga, u slučaju kvara ove vrste, potrebno je izvršiti samodijagnostičko testiranje AFM-a kako bi se identificiralo određenije mjesto ili dio (svi strojevi najnovije generacije opremljeni su ovom funkcijom). Nakon testiranja, uređaj će prikazati informacije s kodom pogreške, odnosno s naznakom vrste i mjesta kvara.
Za Ardo modul, ovo je kod F13 ili F14. Problem identificiranja kvara ležajeva perilice rublja još je lakše riješiti. O tome će vas obavijestiti huk i slični zvukovi koji se emitiraju iz bubnja kada radi u načinu pranja ili centrifugiranja.
Prije nego što govorimo o koracima koje treba poduzeti za popravak modula perilice rublja Ardo vlastitim rukama, razgraničit ćemo ih što je više moguće. Dakle, ako ACM pokazuje kod pogreške - F13 ili F14, tada možete:
Provjerite i zamijenite osigurač kontrolnog modula.
Potpuno zamijeniti cijeli EMU.
Pozovite majstora ili odvezite auto u servis.
Nažalost, postoje 4 opcije, odnosno djelomični popravak modula sa zamjenom njegovih pojedinačnih dijelova, za neprofesionalca u radio elektronici - ne. Podsjećamo da je današnji AFM kompjuterizirani uređaj i modul je njegov glavni, glavni i skupi dio. Dakle, amaterska vožnja da popravi EMU vlastitim rukama samo će dovesti do konačnog i potpunog kvara perilice. Ali potpuna zamjena oštećenog upravljačkog modula sasvim je izvediv zadatak za osobu s pravilno rastućim rukama. I odvija se ovim redoslijedom:
Pronalazimo i pažljivo proučavamo sve dostupne informacije vezane za zamjenu elektroničkog modula Ardo perilice rublja.
Odvojite neispravnu jedinicu iz napajanja.
Otpuštamo pričvrsne elemente i uklanjamo gornju ploču ACM Ardoa, kako bismo omogućili pristup kontrolnom modulu.
Tiskanu ploču oslobađamo od elemenata za pričvršćivanje.
Odspojimo električne žice koje idu do njega.
Uklanjamo ploču i zamjenjujemo je novom ECU.
Vraćamo (sastavljamo) stroj u izvorno tehničko stanje.
Vršimo testiranje.
Nakon što smo utvrdili mjesto mogućeg kvara, prema zadanim postavkama to su ležajevi koji se nalaze na osovini bubnja perilice rublja, nastavljamo s pripremom popravka. Imajte na umu da je sam popravak potpuno jednostavan, ali zahtijeva određenu izdržljivost. Iz razloga što da biste došli do dijela koji treba zamijeniti, morat ćete rastaviti gotovo cijeli stroj.
Prije svega kupujemo nove ležajeve i uljne brtve koji su u potpunosti prikladni za vašu marku i model AFM.Informacije o tome možete pronaći u tehničkom listu uređaja. Nakon kupnje potrebnih rezervnih dijelova pripremamo alat koji vam je potreban za popravak:
Otvoreni ključevi i kape.
Phillips i ravni odvijači.
VD-40 mast ili njezini analozi.
Čekić.
Metalni klin (šip) malog presjeka, dužine 30 - 40 centimetara.
Kliješta.
Silikonsko brtvilo.
Počinjemo popravljati perilicu rublja:
Otpuštamo pričvrsne elemente i uklanjamo ploče stroja redoslijedom opisanim u njegovim uputama za rad i popravak. Svrha ovih radnji je pristup spremniku perilice rublja.
Došavši do spremnika, uklanjamo ga, prethodno oslobodivši bubanj od priključaka i ožičenja.
Spremnik dijelimo na dva dijela, u vezi s tim dobivamo pristup oknu koji nam je na raspolaganju.
Otpuštamo vijak koji pričvršćuje remenicu.
Čekićem (pažljivo) izbijamo osovinu.
Istrošene ležajeve koji se nalaze u stražnjem dijelu bubnja zamjenjujemo pažljivim izbijanjem iz provrta.
Zamjenjujemo uljne brtve čahure.
AFM jedinice i elemente sastavljamo obrnutim redoslijedom.
Priključujemo se na struju i vršimo probni rad uređaja.
