Detalji: perilica rublja bosch wff 1201 DIY popravak od pravog majstora za web stranicu my.housecope.com.
Odvrnuo stražnju ploču, izmjerio otpor desetke. Tenu je kirdyk. Pokušao sam ga izvući, ali on ga nije izvukao. Čitam internet - savjetuju da pažljivo povučete. Ali nije pomoglo.
Tada sam odlučio sve razaznati.
Skinuo je okvir, motor, elektriku, jarak, ali tenk se i dalje ne može skinuti.
Čitao sam internet - napisano je za rastavljanje cijele prednje strane automobila. Rastavljen od straha, za plastiku. A kako vratiti ručku natrag u softverske setove - užas.
Rastavljen, uklonjen protuuteg, opruge i spremnik. Skinuo sam zasune s spremnika i odvojio poklopac od njega. Prljavština je neizmjerna. Deset je izgorjelo, prekriveno blatom. Prao sav nehrđajući čelik 1,5 dana. Plastične i gumene manžete također od osušenog praha.
Kupio sam deset talijanskih 2kW 600 rubalja i manžetnu 300 rubalja. Dva ležaja metalne žice iz Japana koštala su me 350 rubalja. Uzeo sam i silikonsko brtvilo 100 rubalja.
Utisnuo sam ležajeve u okvir. Sastavio sam bubanj, prethodno sam promijenio gumu za brtvljenje naprotiv i napunio je silikonskim brtvilom. Stavio sam desetku u spremnik i ukalupio bubanj i učvrstio ga zatvaračima. Ostatak brtvila je gurnut u spoj.
Objesio sam bubanj na opruge i umetnuo osovinu iz bubnja u okvir u ležajevima. Po savjetu stručnjaka, manžetu sam namazala silikonskim uljem.
Sve sam skupio, ali ima i nedostataka. Jedan od 6 zatvarača odletio je s bubnja. Slomio je nebitni vijak prilikom uvrtanja na okvir bubnja. Podržava ga 3 snažna vijka. Jedan sam slomio pri uvijanju. Nisam ga htio rastavljati - ostavio sam ga uključenog 2x do sljedećeg kapitala.
Prednja ploča s kontrolnim gumbima je nedvosmislena. Gumb za upravljanje može se nedvosmisleno staviti samo na gumb za način rada i temperaturu. Ovdje sam imao sreće.
Video (kliknite za reprodukciju). |
Prva 2 pranja nisu dala vodu preko broda. Automobil još nije na mjestu – testira se.
Slomljeni vijak - na posljednjoj fotografiji krajnje desno na trokutastom okviru.
Još jednu poteškoću izazvalo je stavljanje kravate od obruča s oprugom na manžeti. Ovdje su mi pomogli. Ne bi se moglo.
S vremenom je popravak trajao 6 dana.
1. rastavljen na spremnik, nisam znao kako ga ukloniti.
2. Tražio sam na internetu kako ukloniti spremnik.
3.kupljeni ležajevi, sjenila i manžete
4.oprao sve
5. pritisnuo ležajeve i sve skupio
6 stavite oprugu sa zateznim prstenom na manžetu automobila na lice.
Od alata su vam potrebna 3 torca, čekić, malj, prorezni i križni odvijači, ključevi s glavama za 10 i 13, držač za pomicanje vijaka namazan smjesom protiv odvrtanja, mali ravni odvijač, prolazi , prolazi s uskim izduženim čeljustima, silikon i univerzalna mast...
I izreka da vojnik mora ići u bitku, čak i ako nema nade u pobjedu.
Česti kvarovi Bosch WFF 1201 perilica rublja:
1. Voda se ne ispušta i rublje se ne iscjeđuje.
2. Voda se ne zagrijava.
3. Bubanj se ne okreće i/ili nema vrtnje.
4. Voda ne teče u stroj.
5. Buka tijekom vrtnje i vibracije.
6. Curenje iz spremnika dozatora.
7. Kvar elektroničkog modula.
Nazovite +7 495 374-88-05 ili ispunite prijavu i poslat ćemo vam čarobnjaka koji će popraviti vašu Bosch WFF 1201 perilicu rublja.
Video popravak perilice Bosch WFF 1201, ako se ne vrti
Ova perilica rublja u našoj tvrtki ima sve moguće rezervne dijelove i možemo popravak Bosch WFF 1201 za sve kvarove. Kod popravka je moguće dodatno jamstvo na uređaj u cjelini, a ne samo na obavljeni rad.
Tipični trošak popravka ovog modela je od 1300r (zamjena ključa za napajanje) do 3500r (zamjena grijača i popravak WFF 1201 kontrolera).
Također kupujemo neispravne WFF 1201 ako postoji mogućnost za njihov izvoz (postoje ograničenja u geografiji usluge).
Posljednja od najrasprostranjenijih Bosch perilica rublja u Rusiji s elektromehaničkim upravljačkim modulom. Proizveden od 1998. do 2000. godine. Od perilice rublja Bosch WFF 1200 kasnijih izdanja razlikuje se samo po dizajnu upravljačke ploče i dizajnu stražnjeg poklopca - umjesto dodatnog učvršćivača koristi se deblji metal poklopca, a poklopac je pričvršćen s pola broj samoreznih vijaka. Isti poklopac se koristi u perilici rublja Bosch WFG 2060.
Ukupne dimenzije 59x59x85 cm
Visina bez gornjeg poklopca 82 cm
kapacitet - 5 kg suhe rublje
brzina centrifuge - 1000 o/min
otvor grotla - ručka na otvoru, s lijeva na desno
ugrađeni protusifonski ventil - da
snaga grijača 1900W
tip odvodne pumpe - sinkrona, 40W
filter odvodne pumpe - da, dolje lijevo
cijev za odvod u nuždi - da.
Zaštita od propuštanja vode - ograničenje vremena zaljeva, aqua-stop sustav ili slično - ne.
Broj programa 13 (13. program nije naznačen na prednjoj ploči - ovo je odvod vode)
Komandni uređaj je elektromehanički, izbor i indikacija tijeka programa je položajem okretnog gumba.
Dodatna podešavanja - pretpranje, temperatura, zaustavljanje s vodom, smanjenje brzine centrifuge
Ova perilica ima mehanički prekidač za napajanje tako da je ne morate isključivati iz električne utičnice između pranja.
Samodijagnostika električnog kruga je odsutna, međutim, u slučaju nekih kvarova dolazi do isključivanja u nuždi.
U procesu izmjena dizajn perilice nije izgubio svoju pouzdanost, naprotiv, neke problematične jedinice su modificirane kako bi se poboljšala i poboljšala mogućnost održavanja.
Za razliku od WFF 1200, četke elektromotora mogu se mijenjati kao zasebna jedinica, a ne kao dio bloka četkica, a to se može učiniti bez rastavljanja elektromotora ili čak vađenja iz spremnika.
Ručka komandnog aparata, uz zadržavanje izgleda, uvelike je strukturno promijenjena - na ranim modelima Bosch WFF 1200 može se ugraditi samo kao dio nove prednje ploče. Sada nema mehanizam za obrnutu rotaciju, i ručka kontrolera može se slomiti, ako ga pokušate zakrenuti u smjeru suprotnom od kazaljke na satu - ali se mnogo rjeđe lomi sam od sebe.
Komandni aparat - mogućnost održavanja 90%
Ležajevi bubnja lako se zamjenjuju osim ako se nisu koristili dok se potpuno ne zaglave.
Moderne Bosch perilice rublja sadrže poseban program koji vam omogućuje prepoznavanje kvarova bez traženja pomoći od majstora.
Upute za uporabu vaše Bosch perilice rublja trebale bi sadržavati informacije o tome kako izvršiti ovu dijagnozu. Ako se bubanj prestao okretati, morate izvršiti sljedeći slijed radnji:
- Zatvori vrata;
- Postavite gumb za odabir programa u položaj "Isključeno";
- Pričekajte nekoliko sekundi;
- Ručica za okretanje treba biti postavljena u položaj "Spin";
- Zatim pričekajte dok gumb "Start" ne počne treptati;
- Držite pritisnutu tipku "Spin RPM";
- Pričekajte da tipka "Start" ponovno zatreperi;
- Postavite ručku na način rada "Odvod";
- Otpustite gumb "Spin revolutions";
- Odredite posljednju kvar prema kodu pogreške za Bosch perilicu rublja.
Program briše posljednju grešku iz memorije i pokreće dijagnostiku. Za provjeru elektromotora, postavite gumb za odabir načina rada u položaj 3.
Za provjeru odvodne pumpe, postavite gumb na položaj 4. Grijaći element možete provjeriti postavljanjem položaja 5. Dijagnostika ulaznih ventila tople ili hladne vode vrši se odabirom položaja 6 i 7. Kada je odabran položaj 8, ventil za dovod vode testira se tijekom glavnog pranja, a 9 - prethodnog pranja.
Prema riječima tehničara Bosch servisnih centara, najčešći su sljedeći kvarovi:
- Voda se ne zagrijava tijekom pranja;
- Voda ne odvodi;
- Bubanj se ne okreće;
- Bubanj perilice stvara buku;
- Voda se ne skuplja;
- Električni motor se neće pokrenuti.
Analizirajući kvarove, može se doći do zaključka da Bosch u perilicama rublja najčešće izlazi iz grijaćeg elementa dok stoji. Ako je grijaći element pokvaren i elektronički sustav radi ispravno, tada popravak neće trajati puno vremena.
Međutim, ako elektronički sustav također nije u redu, tada će popravak biti prilično skup. Uostalom, morat ćete zamijeniti elektroničke module i nazvati majstora.
Postoji niz razloga zašto Bosch perilica rublja može otkazati. Razmotrimo ih redom.
Možda neće ispustiti vodu na kraju ciklusa pranja iz jednog od sljedećih razloga:
- Začepljena pumpa ili odvodni filtar;
- Slab kontakt između napajanja i pumpe;
- Odvodna pumpa neispravna;
- Senzor razine vode je pokvaren.
Do zastoja bubnja može doći iz sljedećih razloga:
- Pogonski remen je istrošen;
- Neispravnost upravljačke ploče ili elektronike;
- Kvar elektromotora (rijetki slučaj).
Bubanj može stvarati buku tijekom rada. To može biti zbog sljedećih razloga:
- Ležajevi su izašli iz stajanja;
- Mali predmeti su zaglavljeni u bubnju;
- Amortizer se pokvario;
- Problemi s protutegom.
Moguće je da se voda ne uvlači u spremnik. U ovom slučaju razlikuju se sljedeći razlozi:
- Začepljen Aquastop sustav ili pumpa;
- Nedostatak vode u vodovodu;
- Predvorje odvodnog crijeva.
Ako se elektromotor ne pokrene, tada, najvjerojatnije, vrata otvora bubnja nisu zatvorena ili elektronika nije u redu. Nakon što pronađete uzrok kvara, možete nastaviti s popravkom.
Odvodni filtar nalazi se na dnu stroja, ispod poklopca ili ploče. Za čišćenje filtera - otvorite poklopac. Da biste to učinili, okrenite ga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Filter - isperite i ponovno instalirajte.
Za čišćenje ili zamjenu odvodne pumpe morate ukloniti prednji poklopac vaše Bosch perilice rublja. Ovaj posao je naporan, ali nije težak.
Vrlo često dolazi do kvara u kojem se voda ne uvlači u Bosch perilicu rublja. U tom slučaju potrebno je provjeriti dovod vode i ventil za dovod vode. Mogu se zatvoriti. Zatim provjerite ima li pregiba na odvodnom crijevu. Ako je sve u redu, provjerite stanje Aquastopa. Ako ovaj element Bosch perilice rublja nije u redu, treba ga zamijeniti novim.
Ako se senzor razine vode pokvari, mora se zamijeniti. Da biste to učinili, prvo demontirajte gornji poklopac odvrtanjem dva samorezna vijka koja se nalaze na stražnjoj strani. Ovaj senzor bi trebao biti smješten u desnom kutu ispod poklopca. Da biste izvukli senzor razine vode, morate pritisnuti zasun. Zatim uklonite crijevo i odspojite kontakte. Umjesto starog senzora, montira se novi.
Grijaći element vaše Bosch perilice rublja možete zamijeniti sami. Da biste to učinili, morate ukloniti stražnji poklopac Bosch perilice rublja. Grijaći element nalazi se ispod, ispod spremnika. Za zamjenu grijaćeg elementa postupite na sljedeći način:
- Odvrnite vijak koji pričvršćuje grijaći element na spremnik.
- Odspojite žice;
- Demontirajte grijaći element;
- Ugradite novi grijaći element i izvršite sve korake obrnutim redoslijedom.
Zamjena ležajeva na Bosch opremi za pranje prilično je težak zadatak, jer ćete za to morati rastaviti gotovo cijelu perilicu. Pogledajte video kako zamijeniti ležajeve:
Zaustavljanje motora može uzrokovati trošenje pogonskog remena. Ovaj element možete sami zamijeniti.Da biste to učinili, morate izvršiti sljedeći slijed radnji:
- Otvorite stražnji poklopac Bosch perilice;
- Zapamtite kako je remen pričvršćen za utore remenice. Bolje je fotografirati ovaj element.
- Uzmite remen odmah ispod remenice i lagano ga povucite prema sebi.
- Slobodnom rukom okrenite remenicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
- Izvucite stari remen iz tijela perilice.
- Stavite novi remen na motor Bosch perilice rublja.
- Jednom rukom zategnite remen, a drugom pokušajte gurnuti pogonski remen na remenicu.
- Okrenite remenicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu bez popuštanja remena. U tom slučaju morate pokušati potpuno staviti pojas.
- Ugradite poklopac kućišta Bosch perilice rublja.
Buku bubnja mogu uzrokovati istrošeni amortizeri, ležajevi i otrgnuti protuuteg.
Prije zamjene amortizera, morate pažljivo pregledati bubanj Bosch perilice rublja pomoću svjetiljke. Vjerojatno je u njemu zapeo neki mali predmet koji stvara buku kada se bubanj okreće. Kako zamijeniti amortizere u perilici rublja možete naučiti iz sljedećeg videa:
Labave protuutege, koje se nalaze na dnu Bosch perilice rublja i ispod gornjeg poklopca, također mogu uzrokovati buku. Da biste uklonili ovaj kvar, morate zategnuti pričvrsne elemente protuutege.
Ako protuuteg nije moguće popraviti, preporuča se zamijeniti ga sličnim. Ovaj neuspjeh je prilično rijedak.
Postoje dva načina za rješavanje ovog problema. Bit prve metode je da se električni motor Bosch perilice rublja mora ukloniti i dati majstorima na popravak. Možda će uspjeti riješiti problem. Ako se motor ne može popraviti, morat će se zamijeniti. Takva zamjena bit će prilično skupa.
Da biste došli do motora Bosch perilice rublja, morate ukloniti stražnji zid perilice. Motor se nalazi ispod rezervoara. Prvo morate odspojiti žice i senzor od motora. Pričvrstite motor s tri pričvršćivača. Moraju se odvrnuti. Stručnjaci savjetuju da prije uklanjanja motora provjerite stanje kondenzata senzora. U te svrhe trebat će vam multimetar. Potrebno je spojiti sonde uređaja na kontakte i pogledati njegove indikatore. Multimetar bi trebao očitati 20-50 ohma.
Ako sumnjate da je ožičenje neispravno, morate provjeriti sve terminale, kontakte i utikače.
Ako upravljačka jedinica pokvari, trebate pozvati čarobnjaka ili demontirati dio i odnijeti ga u Bosch servisni centar. Ne biste trebali pokušavati popraviti elektroniku njemačke tehnologije. Doista, za obavljanje takvog posla morate znati mnoge suptilnosti.
Moderni modeli strojeva iz Boscha opremljeni su posebnim programom koji vam omogućuje prepoznavanje kvarova opreme bez kontaktiranja majstora. Priručnik s uputama vjerojatno će vam reći kako ispravno postaviti takvu dijagnozu. Ako ne, onda nudimo detaljan algoritam za testiranje strojeva, u slučaju kada se bubanj prestao okretati:
- Zatvorite vrata bubnja stroja.
- Gumb za odabir programa stavljamo u položaj "Isključeno".
- Čekamo 2-3 sekunde.
- Sada okrenite gumb na način rada centrifuge.
- Čekamo da zatreperi tipka "Start" na upravljačkoj ploči uređaja.
- Držite pritisnutu tipku "Brzina okretanja".
- Čekamo da tipka "Start" ponovno zatreperi.
- Okrećemo gumb u način rada "Odvod".
Važno! Morate rotirati ručku u smjeru kazaljke na satu. - Otpuštamo tipku "Spin revolutions".
- Kodom pogreške Bosch stroja utvrđujemo posljednji kvar.
Za tvoju informaciju! Ako dijagnostika perilice uopće nije započela, postoji kvar na matičnoj ploči.
Osim toga, program omogućuje brisanje posljednje pogreške iz memorije i pokretanje dijagnostike neispravnih elemenata. Da biste pokrenuli provjeru motora, morate postaviti gumb za odabir načina rada na položaj 3. Kada je gumb postavljen na položaj 4, provjerava se odvodna pumpa, a u položaju 5 - grijaći element. Pozicije 6 i 7 namijenjene su za dijagnostiku ventila za dovod tople ili hladne vode, na poziciji 8 počinje ispitivanje ulaznog ventila vode tijekom glavnog pranja, 9 - prethodno.
Majstori Bosch servisnih centara utvrdili su da se od svih mogućih kvarova perilica rublja najčešće susreću sljedeći kvarovi u Bosch strojevima:
- Voda se ne zagrijava tijekom pranja.
- Voda ne istječe.
- Bubanj se ne okreće.
- Buka unutar bubnja.
- Ne crpi se voda.
- Motor se neće pokrenuti.
Na temelju ovog popisa možemo zaključiti da u perilicama rublja ove tvrtke, grijaći element najčešće izgara. Ako je Teng izgorio, a elektronički sustav ostao netaknut, popravak će biti izveden brzo i sigurno. Inače ćete morati promijeniti skupe elektroničke module, dajući tehničara majstoru.
Do kakvih kvarova može doći u perilici, sve je jasno. A što može uzrokovati kvar, morate saznati. Pozabavimo se svime redom.
Ako stroj ne ispusti vodu nakon ciklusa pranja, to može biti zbog:
- kvar odvodne pumpe (pumpe);
- začepljen odvodni filtar ili pumpa;
- kontakti između crpke i napajanja su neispravni;
- senzor razine vode nije u funkciji.
U slučaju zaustavljanja bubnja, najvažniji razlozi su:
- trošenje pogonskog remena;
- neispravnost elektronike ili upravljačke ploče;
- vrlo je rijetko da se motor pokvari u takvim strojevima.
Buka bubnja može biti uzrokovana:
- neispravni ležajevi;
- mali predmet zaglavio u bubnju;
- lom amortizera;
- otrgnuta protutega.
Kada se voda ne skuplja u spremniku perilice rublja, razlikuju se sljedeći razlozi:
- nedostatak tekuće vode;
- blokada pumpe ili Aqua stop sustava;
- nastao zbog pregiba odvodnog crijeva.
Motor Bosch perilice rublja se možda neće pokrenuti zbog kvara u elektronici ili otvorenih vrata bubnja... Nakon što ste saznali uzrok kvara i njegovu težinu, možete početi sami popravljati.
Ako kvar još uvijek nije utvrđen, obraćamo se majstoru.
Sada ćemo detaljno opisati koje se kvarove mogu ukloniti vlastitim rukama, kako popraviti automobil. Počnimo s najjednostavnijim - začepljenim odvodnim filterom. Nalazi se na dnu, ispod ploče ili poklopca. Da biste ga isprali od nakupljenih ostataka, morate otvoriti poklopac laganim okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Obavezno koristite veliku krpu kako biste spriječili da se ostatak vode prolije po podu. Isperite filtar pod tekućom vodom i ponovno ga postavite.
Svojim vlastitim rukama možete ukloniti kvar povezan s činjenicom da se voda ne skuplja. Prvo provjeravamo je li dovod vode isključen i je li ventil za dovod vode otvoren. Zatim se odvodno crijevo pregledava na pregibe i tek tada se može provjeriti Aqua stop filter. Ako ne radi kako treba, onda ga je potrebno zamijeniti sličnim.
Ako je senzor razine vode pokvaren, mora se zamijeniti. Senzor se nalazi ispod gornjeg poklopca u desnom kutu. Za uklanjanje poklopca dovoljno je odvrnuti dva samorezna vijka sa stražnje strane. Sam senzor se izvlači pritiskom na zasun. Zatim se crijevo uklanja i kontakti se odvajaju. Na mjesto neispravnog senzora razine vode postavlja se novi.
Kako zamijeniti grijaći element u slučaju kvara? Sličan kvar također se može otkloniti ručno. Otvarajući stražnji poklopac perilice, ispod, ispod kade, možete vidjeti Teng. Za zamjenu vam je potrebno:
- Odvrnite vijak koji drži grijaći element na spremniku.
- Odspojite sve žice.
- Izvadimo desetku.
- Uzimamo radnu desetku.
- Stavljajući sve obrnutim redoslijedom.
Teži je posao zamjene ležajeva u Bosch perilici rublja. Uostalom, morat ćete gotovo potpuno rastaviti perilicu da biste došli do njih. Osim toga, potrebni su alati i spretnost. O tome je snimljen detaljan video. Sve radove u njemu izrađuju pravi majstori.
Jedan od najčešćih uzroka zastoja motora je trošenje pogonskog remena. Možete ga sami zamijeniti strpljenjem i spretnošću. To se radi na sljedeći način:
- otvorite stražnji poklopac;
- fotografiramo pogonski remen i njegovo ispravno pričvršćenje na utore remenice kako bismo lakše stavili novi remen;
- hvatamo remen desnom rukom malo ispod remenice i povlačimo ga prema sebi;
- lijevom rukom polako okrenite remenicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu; ovim pokretom remen će se lako ukloniti s remenice;
- izvadimo ga iz karoserije automobila;
- sada uzimamo novi remen i prvo ga stavljamo na motor;
- vučemo ga lijevom rukom, a desnom pokušavamo staviti remen na remenicu;
- dok nastavljate zatezati remen, okrenite remenicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, dok pokušavate staviti remen do kraja;
- zatvorite poklopac kućišta.
Prije promjene amortizera, pažljivo pregledajte bubanj stroja, svjetlucajući svjetiljku prema unutra, možda je u njemu zapeo strani predmet koji se može izvući bez rastavljanja tijela stroja i spremnika. Možda ovaj predmet zvecka tijekom rotacije bubnja.
Što se tiče amortizera, oni se, kao i u mnogim drugim perilicama, mijenjaju prema istom algoritmu. Na ovu temu postoji detaljan članak o tome kako promijeniti opruge, amortizere i amortizere.
Ako buku uzrokuje labav protuuteg na nosaču, zategnite te nosače. Protuutezi se nalaze ispod gornjeg poklopca kućišta i ispod.
Ako ne možete popraviti protuuteg, morate ga zamijeniti sličnim. Ovaj neuspjeh je prilično rijedak.
Njemački elektromotori za perilice rublja primjer su kvalitete koji se rijetko kvari, ipak se događa.
Postoje dva načina rješavanja problema. Prvi uključuje demontažu motora i predaju ga stručnjacima na pregradu i popravak. Postoji šansa da će uspjeti popraviti ovu skupu jedinicu. Ako popravak nije moguć, morat ćete izvršiti zamjenu, au nekim slučajevima to je gotovo 1/3 cijene perilice.
Lako je doći do motora. Samo trebate rastaviti stražnji zid stroja, a zatim pogledati ispod spremnika, tu je motor s pogonskim mehanizmom. Da biste ga uklonili, morate odvojiti dovodne žice i senzor od njega, a također odvrnuti tri pričvršćivača koji drže motor. Prije uklanjanja motora, stručnjaci preporučuju provjeru operativnosti senzorskog kondenzatora. Da biste to učinili, naoružajte se multimetrom i spojite njegove sonde na kontakte. Vrijednost na ploči s instrumentima trebala bi biti od 20 do 50 oma.
Ako sumnjate na kvar upravljačke jedinice perilice rublja, jedino što možete učiniti je nazvati stručnjaka koji će doći i riješiti problem ili demontirati upravljačku jedinicu i predati je u servis. Stručnjaci izričito savjetuju da se ne ulazi u elektroniku njemačke tehnologije: mijenjanje programa, ponovno bljeskanje, povezivanje s računalom i testiranje. Da biste to učinili, morate znati mnoge nijanse - povjerite ovaj posao profesionalcima.
Što se dogodilo, zašto su se perilice rublja Bosch koje su se dokazale na tržištu češće kvarile, jer je riječ o jednoj od najpouzdanijih tvrtki? A sve zato što su neka od poduzeća iz Njemačke prebačena u Tursku i Rusiju, gdje su počela koristiti jeftinije dijelove.
Primjerice, metalni spremnik zamijenjen je plastičnim, a neki dijelovi su kupljeni u Kini. Smanjenje cijene proizvoda i dovelo do smanjenja kvalitete.
Njemački standard kvalitete ostaje samo u onim perilicama koje se sklapaju u Njemačkoj.
Stoga, kada kupujete takav stroj, morate obratiti pažnju na to kamo ide. A ako dođe do kvara, stručnjaci će moći popraviti Bosch stroj bez ikakvih problema. Iako djelomično, ipak je Bosch.
Dakle, sami popravak automatskog Bosch stroja može biti neodoljiv, u nekim slučajevima ne možete bez pomoći stručnjaka. Međutim, ozbiljni kvarovi u ovoj tehnici prilično su rijetki, uostalom, Bosch perilice rublja su visoke kvalitete. I u svakom pojedinačnom slučaju kvara, morate kreativno pristupiti popravku.
Bosch perilice rublja, odnosno serija wff 1200/1201, jedinstvene su ne samo po tome što ih proizvodi tvrtka poznata po izvrsnoj kvaliteti. Upravo su ti strojevi uspjeli biti vodeći u prodaji dugi niz godina, unatoč činjenici da su mnogi proizvođači pokušavali izbaciti na tržište svestranije jedinice.
No, inženjeri tvrtke "Bosch" nastavljaju razvijati modele ovog popularnog smjera, i to vrlo uspješno. Izvrsno rješenje tijekom tog razdoblja bila je promjena dizajna stražnjeg poklopca, poboljšan je električni motor, zahvaljujući uspješnom rješenju, postalo je praktičnije koristiti ručku za odabir načina pranja.
No, unatoč jednostavnosti korištenja, obožavatelji serija wff 1200 i 1201 i dalje izražavaju nezadovoljstvo činjenicom da je funkcionalnost strojeva malo slaba. To posebno vrijedi ako je netko koristio noviju generaciju strojeva.
- kadica za pranje može primiti samo do 5 kg rublja;
- uloženo je 13 programa. Danas se smatra da je to mali iznos;
- ne postoje razni elektronički uređaji svojstveni modernijim perilicama rublja koji olakšavaju proces pranja;
- ne postoji proces samodijagnoze u hitnim slučajevima, ali automatsko isključivanje radi jasno ako je došlo do hitnog stanja.
Kakvu idealnu kvalitetu perilica rublja ne bi imala, ali njena stalna uporaba dovodi do toga da se dijelovi postupno troše, sustavi sve lošije funkcioniraju. Ali nećete se morati odvajati od svojih omiljenih kućanskih aparata.
U slučaju kvara popravak perilice rublja bosch wff treba povjeriti stručnjacima naše tvrtke. Poznavajući temeljito cjelokupnu strukturu, dijagrame, najčešće kvarove, profesionalni majstori moći će vratiti perilicu u radno stanje.
Kako bi stekli iskustvo s perilicama rublja wff serije 1200 i 1201, majstori su prošli posebnu obuku, prvo teoretsku, a potom su svoje znanje mogli primijeniti u praksi, te stekli vještine u popravku strojeva, a to je najvažniji faktor. kada je profesionalac stvarno potreban.
Izvršiti popravak perilica rublja boschwff 1201, potrebna je posebna obuka, budući da ova serija pripada najnovijim izdanjima koja imaju dostupan elektromehanički upravljački modul. Tvrtka im se nije vratila od 2002. godine.
Na posebne specifičnosti koje su potrebne pri provođenju popravak bosch perilica rublja wff 1200 ili 1201, odnosi se na rad na elektromotoru. Zamjena četkica motora ne zahtijeva tako dugotrajan postupak kao što je rastavljanje cijele jedinice za uklanjanje motora iz spremnika.
Gumb za odabir programa pranja često se lomi ako se okrene u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Mora se priznati da je ovaj dizajn slaba točka ove izvrsne tehnike.Ali upravljačka jedinica se razlikuje u ovom modelu u pouzdanosti i vrlo rijetko ne uspijeva.
Tehničari se često pozivaju zbog bilo kakvog kvara odvodne pumpe ili, ako je potrebno popravak perilica rublja bosch wff 1201, zbog kvara grijaćeg elementa.
Radovi popravka koji su potrebni za ove kućanske aparate, u većini slučajeva, isti su kao i kod ostalih perilica rublja. Problematični uključuju:
- stroj se uopće nije uključio ili se bubanj ne okreće;
- nema punjenja rezervoara vodom ili nije došlo do odvoda;
- voda u određenom režimu ostaje hladna;
- nema centrifuge s postavljenim programom;
Ali nije vrijedno proizvodnje popravak pranje strojevi wff 1200 po njihovim ruke, jer ne posjedujući odgovarajuće vještine i ne poznavajući njegove specifične značajke, povećava se vjerojatnost da će pozvanom majstoru biti mnogo teže popraviti automobil.
Mnogi klijenti to već znaju popravak pranje strojevi bosch wff 1200 Prerogativ je specijalizirane tvrtke. Vrlo je jednostavno nazvati majstora, trebate kontaktirati dispečera telefonom ili koristiti našu web stranicu.
Preporučljivo je objasniti, ako je moguće u trenutku narudžbe, što se dogodilo s kućanskim aparatima. Postoje određene službeno prihvaćene kodovi grešaka za pranje automobili wff 1200. Sastavljeni su tako da je moguće da jedinica provodi samodijagnostiku, a da majstor može utvrditi koja jedinica nije u funkciji. Sustav izdaje kod pogreške, a majstor ga dešifrira i nastavlja s popravkom, prethodno pripremivši one dijelove koje će trebati isporučiti umjesto rabljenih.
Na primjer, F 01 će vam reći da vrata ne prianjaju čvrsto, te stoga stroj neće moći funkcionirati.
Pogreška F 02 će vam reći da voda ne ulazi, a to može značiti da je filtar u crijevu beznadno začepljen.
Ako naručitelj obavijesti dispečera tvrtke da je došlo do greške pod brojem "3", to znači da voda nije ispuštena, a popravak pranje strojevi bosch wff 1200 na Dom zahtijevat će da provjerite jesu li cijevi ili crijeva za odvod vode jako začepljena, kako pumpa radi i jesu li elektronika koja upravlja odvodnim sustavom ispravna.
Potpuno popravak pranje strojevi bosch wff 1200 cijena ovisi o opsegu kvara, koji su dijelovi zamijenjeni. Za svaku vrstu posla postoje cijene, a klijent o svim pitanjima razgovara s predradnikom, kako tijekom obračuna ne bi došlo do nesporazuma.
Kontaktirajte našu tvrtku, kupci su uvjereni da je za svaku obitelj sasvim prihvatljivo platiti popravak perilica bosch wff 1201 onoliko koliko košta, a zauzvrat će perilica ponovno raditi učinkovito i pouzdano.
Pozdrav svima!
Stroj je bio star 10 godina i radio je savršeno, onda je došao majstor, zamijenio pumpu 2008. za 3500 rubalja (bio sam u bolnici na operaciji) i uspješno je radio godinu dana. Onda je počelo kvariti, dva puta sam otvorio mašinu, drugi put sam isključio svu elektriku, očistio ploče i nakon toga je normalno radio 5-6 mjeseci. Sada se, po mom mišljenju, pojavilo puno grešaka, ili jedna, ali što, takoreći, pokazuje da ih ima mnogo.
1 Nakon punjenja rublja i uključivanja CM-a na crvene 1,2, 3, on preskače ove brojeve i počinje skupljati vodu kroz desnu ladicu, zaobilazeći prašak u lijevoj ladici.
2 Nakon ulijevanja vode, ona "razmišlja" 30-40 sekundi dok se bubanj rotira u smjeru kazaljke na satu 1-2 sekunde i suprotno od kazaljke na satu 3-5 sekundi. Tako da "razmišlja" 3-4 minute, nakon čega počinje proces pranja bez praha. i nastavlja završavati. Ocijedite vodu, centrifugirajte, jedno isperite i završite. Ponekad nakon ispiranja voda otiče, ponekad ne. Pozh. reci mi razlog. HVALA!
val912, ispravio sam temu, ali tko će osim majstora moći razumjeti tvoju pisaću mašinu?
Hvala, ali možda je netko imao sličan kvar, reći će vam.
val912, može li tko imati profil, ispuni
Je li bilo prljavo? mišji žohari?
onda nije sve očišćeno možda.
Ploče su bile čiste, ali su kontakti na nekim žicama oksidirani. Oksid je bio ispod vrhova i nije bio vidljiv.Nakon što sam običnom gumicom (gumicom) skinuo vrhove, očistio sam kontakte na ploči i sve je prošlo u redu.
val912Pa radi li ili ne?? ako ne, što i kako sam provjerio. dajte informacije, ili pozovite majstore.
Dobar dan!
Čini se da radi, ali zapravo je buggy. Ali redom: u subotu sam otvorio pisaću mašinu, napravio vanjski pregled, sve je OK. Ispod, desno od grijaćeg elementa, nalazi se plastični spremnik, iz kojeg ide gumena cijev i čini se da je mutno. Ručno sam ulio malo vode i puhao naprijed-natrag. Voda u spremniku se zamutila. Izlio sam vodu kroz cijev koja je dolazila iz pumpe, u ispuštenoj vodi bilo je dosta ljuske (kamen ili troska, ne znam kako da to nazovem) dotaknuo sam sve kontakte i upalio masinu bez odjeće na crveno tekst za pranje. ——Oprala je dva puta rublje bez problema ._______ Međutim, u nedjelju, kada sam ga krenuo na pravo pranje, počela ga je dobro prati (uzela je malo vode u desni pladanj, ispustila vodu, zabila to kroz lijevu ladicu, sav prašak je otišao u mašinu i počelo je pranje, sve je prošlo dobro, ali voda nije iscurila i rublje se nije iscijedilo, a gasilo se s vodom na crvenom tekstu. stavite na ispiranje na plave brojeve i pranje je završilo ispravno.Tijekom drugog pranja poremećen je redoslijed rada.Nakon pranja s prahom voda se nije u potpunosti ispustila A rublje se nije iscijedilo,dodalo vodu i počelo ispirati, ali je pranje završilo ispravno, voda je ispuštena i rublje je ocijeđeno (ali ne i isprano).
val912Zatim provjerite napon na pumpi u trenutku kada treba izvršiti odvod, a zatim izvući zaključke.
Je li to sve? I što si provjerio? Čista opažanja vjerojatno su za astronome i prognostičare.
Ja sam kriv, vjerojatno to nisam odmah shvatio, razlog je što kada naredbeni uređaj dođe na pravo mjesto u algoritmu ne znam kako to ispravno napisati, ukratko, kada bi to trebalo dozvoliti isušite ili centrifugirajte, zapovjedni uređaj vrlo brzo preskače ova mjesta i prebacuje stroj na sljedeću operaciju. Tako da se pumpa napaja i onda nestane jer je bubanj komandnog aparata proklizao kroz ovo mjesto.
Ovdje je još jedan trik da je dva puta radio bez posteljine, ali je dvaput bio loš s posteljinom. Mislio sam da je problem s grijaćim elementom, izmjerio ga živog i nisam nazvao tijelo.
val912, svi tvoji opusi su bajke o bijelom biku, ovdje na forumu nema gatara i vidovnjaka, zovi majstora iz ASC-a i ne zavaravaj ni sebe ni druge, neces ti popravljati auto znanstvenim bocanjem
Veliko hvala SHAITAN-u na informativnom savjetu. Ako sami sebe ne poznajemo i ne priznajemo svoje neznanje, onda dajemo "najispravniji" savjet - nazvati majstora.
val912, zvučao je dobar savjet iz šejtan.
Pa, gdje grijaći element ima veze s tim? Tako ćemo još dugo nagađati. Trebate piknuti prstom?
Pretpostavljam: bez pudera je normalno, s puderom jadno?
Da, potpuno u pravu. Gadno je s puderom. Danas pokušavam pokrenuti plavi tekst na pranju. Općenito, dragi profesionalci, po mom mišljenju postoji neka vrsta plutajućeg defekta (on se svaki put manifestira na drugačiji način), a možda se varam. Naravno, lakše je popraviti kada se motor ne okreće ne iz prvog ni iz desetog pokušaja, ali svaki put mi je sve drugačije. Ne tražim da mi se pokaže gdje je točno kvar, ali možete ga nagovijestiti. Ponovit ću se kako bih lakše razumio: kontroler preskače potrebne cikluse velikom brzinom, pa je stoga narušen algoritam rada.
val912, još uvijek možete pogledati savjete u uputama?
Ispričavam se, ali o tome sam pisala na početku ”” ”” Međutim, u nedjelju, kada sam počela praviti pranje, počela sam dobro prati (uzela sam malo vode u desnu tacnu, ocijedila vodu, ukucala kroz lijevu ladicu, prašak je sav ušao u mašinu i počelo je pranje, sve je prošlo dobro, ali nije ispustio vodu i nije iscijedio rublje, a isključio se s vodom na crvenom tekstu. nije iscijeđen, dodao je vode i počeo ispirati, ali je pranje završio ispravno, voda je ispuštena i rublje je ocijeđeno (ali ne i isprano).Morao sam staviti plave brojeve za ispiranje i sve je završilo tu. ”” ”” ”
Dobivam pozitivan rezultat. Ne razumijem kako puder negativno utječe na algoritam rada i kakve veze ima uputa s tim.
Odnesite ga u radionicu i gledajte ga dugo i zamorno. Ne zavidim tom gospodaru
val912 Otišao sam s tobom na sastanak ostavivši temu za raspravu drugim majstorima, iako je od samog početka tražila košaricu. Stoga ćete morati biti tolerantni prema svim izjavama i zahvalni na svakom savjetu.
Pozdrav svima!
Melior hvala puno! Na mnogo načina, znate za što, hvala vam još jednom, ali samo da bi vaš savjet o popravku moje podle jedinice bio apsolutno izvrstan. Ovdje nagovještavaju, možda mi zabadaju nos, pa ne bih imao ništa protiv, e pa nisam baš dobar u ovome, oprosti. Sve sam ovo napisala jer sam jučer stavila mašinu na pranje sa plavim brojevima (ovo je 5,6,7 ,,), pa zamisli da si sve oprala u prahu i isprala i ocijedila. Nakon otpuštanja, okrenuo sam bubanj naprijed-natrag i isključio se. Nije bilo pritužbi. ALI NA CRVENIM BROJEVIMA GLUCI. POMOZITE!
Zdravo!
Profesionalci i amateri, molim vas recite mi mogu li nastati kvarovi u SMA zbog promjene temperature tijekom pranja. Sada, analizirajući svoje dogodovštine, sjetila sam se da sam nakon završetka pranja nekoliko puta isključila grijanje uz ispiranje. U nedjelju sam stavila crvene brojeve, na glavni način pranja, ništa nisam prebacivala i mašina je završila pranje bez incidenata. Upute za stroj ne pokazuju jasno zabranu takvog postupka kao što je isključivanje grijanja kada je napajanje uključeno. Hvala!
Dobar dan!
Komandir je ispao, na prvom biskvitu kod motora su bili izgorjeli kontakti, svi keksići su očišćeni, sastavljeni, zalemljeni, postavljena ploča, sve spojeno, pali stroj, skoro ista priča, samo pri prebacivanju s WASCHEN-a na SPULEN, KA je počeo kliziti još brže - set vode (djelić sekunde prvi put i oko 0,5 sekunde drugi put) još nisam shvatio algoritam, ali izgleda da je stroj htio za ispiranje rublja 2 puta. Danas idem u Mitino kupiti pumpicu, staviti je i javiti rezultate.
Dobar dan svima!
Jao, pokušaji reanimiranja automobila novom pumpom nisu donijeli uspjeh. Sve je isto, ali ima neke koristi. Kada je stroj preskočio ispiranje i centrifugiranje i na kraju istisnuo rublje s prahom, odlučio sam isprati rublje s plavim brojevima i tamo staviti SPULEN, ali uređaj je uzimao vodu i tada se bubanj nekako lijeno vrtio u jednom ili drugom smjeru s razmakom od 2-3 minute , isušiti vodu, istisnuti posteljinu. Nisam voljela ispiranje i ne sjećam se u kojem načinu sam uzimala vodu, ali s VODOM SAM STAVIO WASCHEN na crvene brojeve, bliže liniji gdje je SPULEN, pa zamislite, trčao sam rublje kao da perem cca 5 minuta, zatim došao do linije, ispustio vodu, iscijedio rublje, uzeo vodu, isprao, ocijedio, ocijedio i isključio. Odnosno, sve je u redu ako ga isključite i vratite na pranje bliže centrifugiranju. Ali nisam to ponovno provjeravao. Sve ću provjeriti i zapisati.
Nakon uklanjanja, pumpa je provjerila bočni zračnost u ležajevima. Bilo je, ali mnogo manje od dvije nove pumpe koje su se nudile u Mitinu na ulazu za 1200 rubalja. I u sobi sam ga kupio potpuno isti kao na ulazu, bez vidljivih vanjskih nedostataka za 650 rubalja.
Inače, sličan kvar je bio kod majstora s autom Bosch 2200 (čitao sam na forumima) poslao sam mu pismo u osobnoj poruci.
Hvala svima koji mogu pomoći savjetom.
u smeću takve teme treba čitati
Za zabavu, prah može ometati senzor zamućenosti.
Melior, ova tema izgleda ovako: milovao sam je i govorio ljubazne riječi, ali ona ne želi biti kučka
val912, budući da ovaj C/M nema nikakvu indikaciju, greška se može prikazati samo na jedan način - prekinuti tijek programa i okrenuti komandu u položaj OFF.
Kako ste opisali S/M se najčešće ponaša u slučaju problema s razinama tlačne sklopke, mogući su i drugi razlozi.
Ovaj stroj je opremljen servisnim testom koji olakšava rješavanje problema. A budući da niste majstor, nema posebne svrhe u nagovaranju (neće to biti napomene, već vožnja rukom.)
I nemojte se vrijeđati na druge sudionike, jer 70% ovih savjetnika nije vidjelo ovaj automobil u njihovim očima.
A neki, čuvši za test, gotovo se počnu boriti (ovako ne može biti.).
ljutiti ujak regiss ne razumije šale
Video (kliknite za reprodukciju). |
Dobar dan svima!
Dakle, kvar odbijanja ispiranja rublja jasno skače (nema pražnjenja i centrifuge nakon pranja) u načinu rada SPULEN. Sličan kvar imao je i majstor Zmey 125. Na forumu je dobio 9 odgovora. Nažalost, nije popravio auto, jer. vlasnik je rekao da će svejedno biti dobro.
Regiss Hvala vam puno na odgovoru, iako bih po shemi perifernog povezivanja rekao i da ovaj stroj nema testni mod, nema indikatora greške (ekran, piezoelektrični element). To jest, stroj bi trebao emitirati jedan vrh, dva, itd. za razne kvarove. U tvorničkom servisnom priručniku, gdje dijagram povezivanja i dijagram ožičenja ne ukazuju na test.
Ako se nitko ne javi, kao Zmey 125, morat ćete se pomiriti s ovim kvarom. Hvala vam.