Detaljno: popravak sjedala vaz 2114 uradi sam od pravog majstora za web stranicu my.housecope.com.
Pozdrav svima! Moje ime je Mikhail, sada ću vam ispričati priču o tome kako sam dvijenashku uspio zamijeniti za Camry iz 2010. Sve je počelo s tim da su me divlje živcirali kvarovi njih dvoje, kao da se ništa ozbiljno nije pokvarilo, ali sitnice, dovraga, toliko stvari koje su stvarno počele bjesniti. Ovdje se rodila ideja da je vrijeme da se auto promijeni u strani automobil. Izbor je pao na tayet Camry desetinki.
Razlog popravka je čavrljanje. Rastavili smo naslon za glavu i ustanovili da čelik jako klizi po čeliku, te više nema praznina za jače stezanje stezaljki. Umetnemo I u stezaljke bakrene trake.
Nasloni za glavu bili su zahrđali, pa ih je bilo teško izvući. Čistimo i podmazujemo. Donji utori za pričvršćivanje na podupiračima naslona za glavu su ravni. Zaokruživanje donjih utora olakšat će uklanjanje naslona za glavu.
Sastavljanje leđa i naslona za glavu obrnutim redoslijedom. Time je dovršen popravak VAZ sjedala, ostaje samo da ga ugradite natrag u automobil.
Kako bi se riješili stalnih kazni s kamera, mnogi naši čitatelji uspješno koriste Specijalni nano film za brojeve. Legalni i 100% pouzdan način da se zaštitite od kazni. Nakon što smo se upoznali i pažljivo proučili ovu metodu, odlučili smo je ponuditi i vama.
Kako bi se riješili stalnih kazni s kamera, mnogi naši čitatelji uspješno koriste Specijalni nano film za brojeve. Legalni i 100% pouzdan način da se zaštitite od kazni. Nakon što smo se upoznali i pažljivo proučili ovu metodu, odlučili smo je ponuditi i vama.
Zadatak: zamijenite prednja sjedala VAZ 2109 Prednja sjedala s devet poznatih su po neudobnom položaju sjedenja, leđima utrnulim od umora i tvrdoglavim koljenima putnika straga.
Uklanjamo sjedala, vadimo ih iz automobila i počinjemo rastavljati. Zapisnik o rastavljanju sastavlja se na primjeru vozačkog sjedala:
Video (kliknite za reprodukciju).
Stražnja strana je rastavljena. A sad idemo dolje na sjedalo:
Rastavljanje prednjeg sjedala je gotovo. Kao što vidite, ništa komplicirano. Tada zabava počinje! Predstavljamo Vašoj pozornosti komplet CBC "Omega" za restauraciju prednjih sjedala:
Počet ću sa sastavljanjem sjedala. Zapravo, ni ništa komplicirano. Najobičniji konstruktor.
Za posao će vam trebati: 1.plosnati odvijač; 2. čekić; 3.nož; 4. žica; 5.ljepilo (kao trenutak 88, ur-600, itd.); 6. kist za ljepilo; 6.pjenasta guma 10mm, 0,5x0,5m (ako nije uključeno); 7.šilo (otjerati savjetnike); 8.izolacijska traka (pa, ovo je sveto).
Spremi u album
Važno! Tijekom montaže, dodao sam nešto od sebe. Ovakvi trenuci su označeni "nije potrebno"... Odnosno, ako na početku komentara ispod neke slike vidite ovaj prefiks, to znači da proizvođač nije izvršio ovu operaciju - ovo je čisti gag. Slobodno bacite rajčice!
Zatim skupljamo sjedalo do kraja:
Sjedalo je sastavljeno. Po dolasku krunskog okvira, on i tvornički okvir naslona spojeni su u jedinstvenu strukturu uz pomoć poluautomatskog uređaja i neke vrste majke.
Prednja sjedala u VAZ 2109 nisu najudobnija, leđa i koljena stražnjih putnika, utrnuli od umora, u obliku masaže. Alternativa ovom mučenju mogu biti sjedala iz stranog automobila ili obnova rođaka. Danas će se raspravljati o drugoj opciji.
1. Muka izbora. ______________________________________________ Odluka o zamjeni prednjih sjedala vjerojatno će vas dovesti do preloma u odluci. Što dalje? Stavite iste (najlakši način, ali muka će ostati), kupite od stranog automobila (možete odabrati u našoj trgovini) ili vratite rodbinu do neprepoznatljivosti. Kako dalje ovisi o vama.A danas ćemo s vama podijeliti tajne obnavljanja zaliha sjedala. Govorimo o kompletu za samostalnu montažu anatomskog salona za VAZ. Takav skup možete pronaći pomoću bilo koje tražilice. Ovdje je jedna od stranica koja prodaje izložbene prostore i komplete za samomontažu. Na svojoj web stranici imaju i vodič za montažu. Podijelit ćemo s vama fotografije s detaljnim opisom stvarne montaže i ugradnje takvog kompleta.
2. Rastavljanje ______________________________________________________________________ U principu ne bi trebalo biti posebnih problema s rastavljanjem sjedala, ali mnogima će biti korisno saznati detalje. Dakle, počnimo. Uklonimo sjedalo, izvadimo ga iz automobila i počnemo ga rastavljati. Zapisnik o rastavljanju sastavlja se na primjeru vozačkog sjedala:
Stražnja strana je rastavljena. A sad idemo dolje na sjedalo:
Demontaža prednjeg sjedala je obavljena. Kao što vidite, ništa komplicirano. Čak se i školarac može nositi s tim. Tada zabava počinje!
Uz komplet je došlo i malo "Zabava". Prvo, došlo je do zastoja s rokovima isporuke. Dječaci koji sjede za telefonom nisu baš razumjeli redoslijed. Pa, ništa se ne događa. Narudžbu potvrđujemo tjedan i pol nakon zadnjeg poziva. Čekamo još 3-4 dana na isporuku. Drugo, kad je stigla narudžba, u njoj nije bilo okvira krune! Pa da, događa se i to. Svi isti ljudi. Plaćamo sljedeću pošiljku. Svi su sretni, svi se smiju. Prilikom sastavljanja sjedala ispada da ni umetak od pjene nije bio uključen u paket. Pa, tu je već dovratak, opet nisu zvali i psovali - našli su pjenastu gumu u zalihama. Treće, pri zavarivanju tvorničkog okvira i okvira krune, potonjem je na dva mjesta nedostajala vlastita duljina. Dovratak sklopa proizvođača? Pa da, događa se i to. Izlazimo sami... Općenito, pogledajte izvještaj o montaži, tamo je sve jasno prikazano 🙂 Uzimajući u obzir gore navedeno, provjerite kompletnost.
3.1 Sjedalo ______________________________________________________________________ Počet ću sa sastavljanjem sjedala. Zapravo, ni ništa komplicirano. Najobičniji konstruktor.
Za rad će vam trebati: 1.plosnati odvijač; 2. čekić; 3.nož (ili škare); 4. žica; 5.ljepilo (kao trenutak 88, ur-600, itd.); 6. kist za ljepilo; 6.pjenasta guma 10mm, 0,5x0,5m (ako nije uključeno); 7.šilo (nije potrebno); 8.izolacijska traka (nije potrebno);
Upute proizvođača možete pronaći ovdje. Objavljujemo detaljne upute za montažu sjedala "Omega" jednog od kupaca. Prošireno i s komentarima 🙂
Važno! Na kraju je izvršena operacija koja nije opisana u uputama za montažu sjedala. To nije potrebno činiti, ali kako bi se postigla veća otpornost na habanje i habanje sjedala preporučuje se.
Općenito, neke točke tijekom montaže, koje sam dodao, označene su "nije potrebno"... Odnosno, ako na početku komentara ispod neke slike vidite ovaj prefiks, onda to znači da proizvođač nije izvršio ovu operaciju - ovo je čisti gag 🙂
Zatim skupljamo sjedalo do kraja:
Sjedalo je sastavljeno. Kao što možete vidjeti, dodano je nekoliko stavki u vezi sa standardnim uputama za sastavljanje. Mislimo da neće biti suvišne. Nastavljamo s radom u znoju obrva!
3.2 Naslon za leđa ______________________________________________________________________ Pa, tu počinje druga polovica našeg filma. Nadam se da još imate kokice? Ne?! Trči hitno u kuhinju i traži zamjenu! ... ali, ipak ... čekaj! nije briga! Tražimo dalje!
Šalu na stranu, idemo dalje. Po dolasku okvira krunice, on i tvornički okvir naslona odvezeni su zavarivaču. S njima je radio svoj prljavi posao. Sve je super funkcioniralo. Osim ako nas sam dizajn okvira krunice nije iznevjerio. U središnjem dijelu nedostajala mu je dužina do stražnjeg okvira. Dodani svornjaci i voila! Novi okvir naslona je spreman za montažu. A sada slike! Sretno gledanje!
Tijekom rada automobila presvlake sjedala se jako troše i ne izgledaju estetski ugodno, čak i ako se s njima pažljivo rukuje.U ovom članku pobliže ćemo pogledati kako sami promijeniti presvlaku sjedala VAZ 2114, bez pribjegavanja pomoći specijaliziranim tvrtkama.
Prije svega, potrebne su vam nove presvlake za sjedala. Mogu se naručiti gotove ili ručno šivene. Praksa pokazuje da u ovom poslu nema posebnih poteškoća.
Uklonimo stare poklopce, razdvojimo ih na zasebne dijelove. Novu tkaninu položimo na stol, na nju nanesemo stare dijelove poklopca i pratimo po konturi. Ostaje samo oštrim škarama izrezati ocrtane dijelove. Za presvlake sjedala VAZ 2114 idealan je završni materijal nazvan alcantara.
Ova tkanina nalik antilop ima mnoge prednosti:
otpornost na habanje;
izdržljivost;
otpornost na vanjske utjecaje;
elastičnost (što je posebno važno za presvlake proizvoda složenih oblika);
jednostavnost njege;
otpornost na deformacije tijekom temperaturnih promjena;
ugodna, mekana struktura podsjeća na antilop.
Svaki dio starog kućišta mora biti potpisan markerom ili flomasterom kako se ne bi zbunili pri rezanju novih proizvoda.
Uz tkaninu za presvlaku sjedala potrebna je pjenasta guma, debljine 5-7 mm na platnenoj osnovi. Izrezane dijelove navlaka lijepimo na pjenastu gumu, sa strane obrnute tkanine.
Zasebno, treba reći o ljepilu koje se koristi za stezanje sjedala. Obično ljepilo u staklenki i četkica nisu prikladni za tu svrhu. Ljepilo možete koristiti samo u spreju, u tom stanju neće se začepiti u velike pore pjenaste gume i neće pokvariti njegovu strukturu. Njemačko ljepilo za konstrikciju Mah3, stvoreno posebno za upotrebu u automobilskoj industriji, izvrsno se pokazalo.
Sada šivamo sve gotove dijelove poklopca zajedno na šivaćem stroju. Prikladan je svaki trostruki stroj za šivanje. Sada ostaje zalijepiti manšete šavova u različitim smjerovima i izravnati šavove čekićem.
Poklopac okrećemo na prednju stranu. Sada se mogu staviti na autosjedalice.
Izvlačenje ne zahtijeva puno prostora. To se može učiniti i u pomoćnoj prostoriji i izravno u stanu. Glavna stvar je učiniti sve u fazama, a ne cijeli salon u isto vrijeme. Preporučljivo je započeti rad s prednjim sjedalima. Presvlaku proizvođač pričvršćuje na posebne kuke, one će biti vidljive odmah nakon uklanjanja stare tkanine. Umjesto ovih kukica preporuča se koristiti najlonske vezice. Obavezno uklonite metalne žbice sa stare presvlake, one će se koristiti prilikom zatezanja novog kompleta.
Video (kliknite za reprodukciju).
Savjet: ako pjenastu gumu sjedala nije moguće zamijeniti novom, prilikom stavljanja igala za pletenje odmaknite se 2-3 centimetra od svakog ruba. Tako ćete u sredini dobiti pričvršćivanje kroz materijal, a uz rubove - iglu za pletenje na iglu za pletenje.
Postupak zamjene presvlake na stražnjem sjedalu gotovo je identičan. Umetnemo igle za pletenje iz starog poklopca u novu presvlaku i popravimo tkaninu.
Ako nakon zamjene presvlake primijetite udubljenja ili bore, nema veze. Kako bi se tkanina potpuno skupila, potrebno se malo više potruditi. Osušite tkaninu običnim sušilom za kosu, a zatim ispeglajte tkaninu s puno pare. Glačalo se može zamijeniti parom, u ekstremnim slučajevima, ako nema ni jednog ni drugog, koristimo konvencionalni vodeni sprej. Uklonite mrlje i ostatke ljepila s navlaka od kože ili alcantare.
Čak i bez iskustva, zamjena presvlake sjedala VAZ 2114 će trajati najviše 6-7 sati rada. Uz malo strpljenja i naše preporuke, bit ćete nagrađeni čistom i udobnom unutrašnjosti automobila.
Požurite, vrijeme akcije je ograničeno, nazovite:
Techservice Leader Car obnavlja presvlake sjedala više od 15 godina. Koristimo visokokvalitetnu modernu opremu, tako da Vam možemo jamčiti kvalitetnu uslugu. Obnova izgorjelih sjedala od 500 rubalja.
Naša tvrtka nudi uslugu popravka autosjedalica i interijera. Autosjedalice su jako opterećene i mogu se oštetiti cigaretom ili kontaminirati hranom ili pićem u bilo kojem trenutku.Naravno, najbolje je izmijeniti sjedala, ali često je puno jeftinije popraviti lokalni kvar, to će pomoći u uštedi novca. Možemo promijeniti presvlake zgužvanih sjedala ili popraviti rupe na presvlakama. Cijena popravka ovisi o količini potrebnog posla.
Vrste popravka presvlaka autosjedalica
Obnavljanje boje presvlake (koža, velur, antilop, alcantra) na mjestima gdje je izblijedjela ili istrošena. Operacija uključuje pripremu oštećenog mjesta za lakiranje, odabir boje po boji i nanošenje na istrošeno mjesto, dodatnu zaštitu saniranog područja od habanja.
Uklanjanje rupa, posjekotina, pukotina na presvlakama posebnim punilima.
Zamjena pojedinih elemenata presvlake sjedala novim dijelovima od materijala koji odgovaraju boji i teksturi. Vaz 2114 uradi sam popravak sjedala. Takvu operaciju može izvesti samo visokokvalificirani majstor. Osim vještine, ovdje trebate imati i posebne šivaće strojeve i alate za demontažu sjedala, rastavljanje, zamjenu novim starim presvlakama, a zatim sve vratiti na mjesto.
Kolektivna farma s očitom patologijom megalomanije.
Hvala puno na videu! Imam hitno pitanje o fotografiji, kako vas mogu kontaktirati na VK?
Postoji takva internetska trgovina Shumka koja se tamo zove univerzalna termo koža, pa je dobra i jeftinija, ali ima manje crteža
Upravo sam ciljao na auroru. I termo koža im se normalno rasteže, ali na teškim mjestima nakon što se ohladi pukne i hladnoća ne voli presnimavanje i pucanje.
Hvala puno. Niste koristili rog na eko koži od mikrovlakana? Kako je on? Samo za njihovu termo kožu, kritike su loše.
Reci mi molim te jesi li ovdje naručio alcantaru? Http Altagrazia. Ru
I u osobno vam možete pisati. Whatsapp ili bilo gdje
Poštovani, molim vas napišite adresu gdje kupiti nešto za strop za alcantaru i kakvo ljepilo vam treba. Puno ćete pomoći
Hvala Kiril. Stvarno pomažeš. Ako dođete na Kavkaz, dođite u posjet, uvijek će mi biti drago vidjeti vas. Imamo bazu u planinama. Ako vas zanima, pogledajte kisele izvore na YouTubeu. Hvala još jednom
Zdravo. Cyril, već sam te uhvatio. I koliko je uzeo za strop bez uzimanja u obzir materijala. A na behu koliko će biti otprilike reci mi molim te
Jeste li ikada čuli za kompresor, pulverizator?
Jedna stvar nije jasna, zašto je trenutak bolji od ljepila u spreju? Za to mi je bolje prikladan sprej, brzina sušenja je skoro trenutna, i dobro se drži, čak i jako, jer samoljepilo nije nestalo sa stropa
Ne znam naravno, ali sam zalijepila strop samoljepljivom alkantarom bez skidanja stare obloge, još uvijek drži, a gdje nije otišla dvije godine ne znam kako se to dogodilo
Je li potrebno mazati dvije strane?
Ovo je p. C, gospodo. Garažni stil
Tko može odvući torpedo na Ford transit
pozdrav. Kako vas mogu kontaktirati?
Što ti je nokat tako ogroman, užas.
Koliko košta ovaj posao? Hvala unaprijed!
Jednostavna foto i video instrukcija za sve koji su suočeni s potrebom uklanjanja prednjeg sjedala iz VAZ 2114, 2113, 2115.
Sjedalo pomičemo naprijed dok se ne zaustavi. Donje krajeve torzijskih šipki izvlačimo iz rupa i uklanjamo ih.
Pomaknite sjedalo do kraja i odvrnite 4 matice i uklonite 2 držača za montažu sjedala.
Podignite ispred sjedala i odvrnite 2 matice prednjeg učvršćenja sanjki.
Ponovno pomaknite sjedalo naprijed i odvrnite 2 stražnje matice za pričvršćivanje sanjki.
Izvadimo sjedalo iz putničkog prostora.
Odvrnite kopču sigurnosnog pojasa s klizača.
Skinite pričvrsni prsten.
Iz oba sanjka vadimo čahure s navojem.
Skinite sanjke sa sjedala.
Sve stavljamo na svoje mjesto obrnutim redoslijedom.
Svjetski lideri u proizvodnji automobila odavno su shvatili koliko je važno opremiti svoje automobile visokokvalitetnim i maksimalno udobnim sjedalima. U mnogim aspektima, mišljenje kupca o odabranom automobilu ovisi o njima, jer za početak osoba sjedi za volanom, provjerava svoje osjećaje od slijetanja, pokušava koliko mu je ugodno sjediti tamo.Osim toga, moderne stolice opremljene su ogromnim popisom funkcija.
A što imamo u slučaju VAZ-a 2114? Objektivno, ništa dobro. Ne, ova sjedala nisu strašna, ali su jako daleko od modernih automobila.
Što učiniti u takvoj situaciji? Postoje dvije opcije.
Ostavite sve kako jest i nastavite osjećati nelagodu na dugim putovanjima.
Postavite nove stolice u kojima ćete se osjećati sjajno.
Danas ćemo se detaljnije zadržati na drugoj opciji.
Za mnoge je kupnja novih autosjedalica povezana sa željom da preobraze izgled unutrašnjosti svog automobila. Odnosno, pitanje udobnosti ih malo zanima ili su tek nedavno počeli voziti. Stoga ne razmišljaju o pitanju pogodnosti.
Ako ste ikada vozili moderne automobile vrhunskih proizvođača, vjerojatno ste osjetili razliku između sjedala. Ali još ne možete sebi kupiti takav automobil. Pa zašto svoju četrnaestu ne biste doveli na tu razinu pogodnosti kupnjom novih stolica? Dobra ideja.
Navlake stvaraju izniman izgled lijepog, ugodnog interijera. Sletjeti kako je bilo neugodno, tako će i ostati.
Odredite prioritete i razmislite što vam je važnije – zdrava leđa ili lijepa slika. Osim toga, zamjenom sjedala možete na njih staviti i jako lijepe navlake.
Prvo, pogledajmo vrste stolica koje se mogu kupiti za vaš VAZ 2114. Ukupno postoje tri kategorije, čije su prednosti i nedostaci detaljnije opisani u našoj tablici.
Vrsta sjedala
Idealan za profesionalne sportove, dizajniran za vrlo velika opterećenja, izrađen od visokokvalitetnih materijala
Dizajn je jednostruk, nije podijeljen na naslon i fotelju. Vrlo su skupi, uzrokuju nelagodu tijekom ukrcaja i iskrcaja, prilično teški. Nisu namijenjeni za vožnju po normalnim cestama i za duga putovanja.
Naslon je podesiv, izgleda sjajno na četrnaestom, promišljena sigurnost, jasna fiksacija vozača, imaju izvrsnu potporu za kukove i ramena, duga putovanja ne uzrokuju nelagodu
Nije prikladno za automobile s mekim ovjesom, postoje problemi sa slijetanjem, što je prilično neugodno, posebno za velike vozače i putnike
Vrhunske komforne stolice koje su idealne u smislu udobnosti i ergonomije. Izvana atraktivan, savršeno siguran vozača, podnosi velika opterećenja, omogućuje jednostavno ulazak i izlazak, može imati mnogo ugrađenih funkcija, idealno za profesionalne vozače, širok raspon podešavanja položaja
Oni praktički nemaju minusa. Ali što više značajki, to je veći trošak
Nemojte biti u potrazi za sportskim ili trkaćim sjedalima za uobičajene gradske ceste. Ali ako prilagodite svoj VAZ za natjecanje, onda se apsolutno ne preporučuje ići na staze na običnim sjedalima.
Visoko komforne fotelje
Odlučili smo se za vrste sjedala, ali ih ima jako puno ovisno o proizvođaču, veličini, funkciji itd.
Budući da je VAZ 2114 automobil više za gradske ceste, vodit ćemo se izborom anatomskih sjedala.
Sjedalo pomičemo naprijed dok se ne zaustavi. Donje krajeve torzijskih šipki izvlačimo iz rupa i uklanjamo ih.
