Detaljno: sve o popravku automobila "uradi sam" od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.
Odjeljak o popravku automobila namijenjen je prvenstveno vlasnicima automobila koji radije obavljaju kvalitetne popravke bilo koje vrste automobila vlastitim rukama. Za vas smo pripremili mnogo korisnih članaka i materijala na temu samopopravka automobila. prikaži sav tekst
Zasigurno se svaki automobilist u svom životu suočava sa situacijama kada mora vlastitim rukama obavljati popravke na automobilu, ne pribjegavajući skupim uslugama u raznim servisima ili radionicama. I prvo što je potrebno je dobiti potpune i pouzdane informacije o tome kako sami ispravno popraviti bilo koji automobil, ako nemate potrebno znanje u potpunosti?
Ovaj odjeljak će vam pomoći da se snađete u svemu što se odnosi na popravak automobila, kao i da dobijete opsežne odgovore na pitanja koja zanimaju svakog vozača - Kako izvršiti popravke? Koji su materijali i alati potrebni za to? Kako odabrati mjesto za popravak automobila?
Sav materijal je predstavljen s detaljnim uputama korak po korak koje će vas naučiti kako pravilno ukloniti ogrebotine na karoseriji automobila, pukotine ili udubljenja na vjetrobranskom staklu, popraviti generator, zamijeniti kotač, motorno ulje ili kočione pločice, napraviti visoko- kvalitetno farbanje, poliranje pojedinih dijelova karoserije itd...
Naučit ćete kako izvršiti ne samo manje popravke, već i otkloniti složenije štete na vašem automobilu.
Ovaj odjeljak sadrži materijale o 4 glavna područja popravka:
 |
Video (kliknite za reprodukciju). |
- Popravak motora. Kako otkloniti najčešće kvarove i oštećenja motora, kao i kako izvršiti kvalitetnu profilaksu dijelova motora. Koji su alati potrebni za popravak motora;
- Popravak karoserije automobila. Odakle započeti i kako sami izvršiti kvalitetne radove popravka i održavanja na karoseriji automobila;
- Popravak šasije automobila. Korak po korak upute za pravovremeni popravak šasije kako biste dobili visok rezultat. Na što trebate obratiti pažnju prilikom popravka mehanizama i dijelova šasije;
- Popravak mjenjača. Što trebate znati prije nego što nastavite s popravkom mehanizama prijenosa vozila. Koja znanja i vještine trebate imati za kvalitetan rad.
Bit će nam drago ako će vam naš odjeljak pomoći u rješavanju važnih problema kada sami obavljate popravke automobila.
Održavanje kočionog sustava automobila je prije svega povremeni pregled i po potrebi zamjena kočionih pločica. Naravno, ove operacije možete povjeriti stručnjacima autoservisa ili ih možete obaviti sami, štedeći vrijeme i novac te stekavši povjerenje u kvalitetu rada i zadovoljstvo njihovim izvođenjem.
Svaki auto-entuzijast koji ima osnovna znanja iz elektrotehnike i raspoloživ set alata može samostalno provjeriti rad akumulatora u automobilu. Obično se problemi s baterijom pojavljuju tijekom početka hladnog vremena, budući da temperature ispod nule negativno utječu na električnu opremu automobila, značajno povećavajući opterećenje baterije.
U većini slučajeva postoji samo jedan razlog za pojavu zvižduka, škripe, škripe ili cviljenja ispod haube automobila - remen generatora ili zviždaljka. Na modernim automobilima pogonski remen, osim generatora, može rotirati i remenice servo upravljača, kompresora klima uređaja, pumpe za hlađenje motora i drugih dodataka.
S dolaskom hladnog vremena, neke vozače zbuni potraga za razlozima zašto peć ne grije dobro u automobilu. A ponekad peć u automobilu počinje raditi tako loše da postaje apsolutno nesposobna zagrijati unutrašnjost. Osim toga, u jakom mrazu situacija se pogoršava mrazom stakla. Što učiniti u takvim slučajevima?
Za uklanjanje hrđe s karoserije automobila uopće nije potrebno kontaktirati servis službenih automobila. Male mrlje korozije i čips boje na tijelu, vratima ili haubi automobila mnogi vozači mogu ukloniti vlastitim rukama. Uklanjanje hrđe s karoserije produžit će životni vijek vašeg automobila i poboljšati njegov izgled.
Da biste uklonili ogrebotine s karoserije automobila, ne u svim slučajevima, oštećena područja laka moraju se ponovno obojiti. Često se plitke ogrebotine mogu ukloniti bez bojanja karoserije automobila. Uostalom, sve se događa na cestama, a često se čak i profesionalni vozači suočavaju s problemom pojave raznih vrsta ogrebotina na tijelu.
Gotovo svaki vozač može popraviti amortizere, ako se ne boji prljavih poslova ispod automobila. U isto vrijeme, moći ćete uštedjeti dobar iznos novca. Uostalom, čim se u ovjesu automobila počnu pojavljivati dosadne neravnine tijekom vožnje kroz jame i rupe, tada je vrijeme da se uhvatite u koštac s popravkom amortizera.
Pojava buke i kucanja tijekom vožnje znak je kvarova i kvarova na šasiji automobila. Daljnje kretanje automobilom može završiti na prilično katastrofalan način. Ako je moguće utvrditi izvor kucanja u prednjem ovjesu, tada se mnogi kvarovi mogu popraviti sami.
Motor automobila ima dva važna dijela: blok cilindra i glavu cilindra (glavu cilindra). I njihova je međusobna povezanost zapečaćena brtvom glave cilindra. Njegov glavni zadatak je brtvljenje komora za izgaranje i kanala kroz koje cirkulira antifriz. Kada je brtva glave cilindra slomljena, pojavljuju se problemi u motoru, o čemu ćemo raspravljati u ovom članku.
Razlozi pregrijavanja motora automobila mogu biti različiti, ali rezultat je uvijek isti - kada stroj radi iznad maksimalno dopuštene radne temperature pogonske jedinice, dolazi do ubrzanog trošenja dijelova i sklopova. A ako se motor redovito i jako pregrije, onda najčešće završava zaglavljivanjem pokretnih dijelova.
Svaki vlasnik automobila mora održavati svoje vozilo u ispravnom stanju. Tako će se prije ili kasnije svaki ljubitelj automobila suočiti s potrebom popravka automobila.
Da biste to učinili, možete kontaktirati profesionalni servisni centar koji popravlja strane automobile ili domaće automobile, ali ćete morati platiti novac za usluge stručnjaka. Kako bi uštedjeli novac, mnogi vozači sami popravljaju automobile. Istodobno, ovdje ima puno nijansi o kojima ćemo sada govoriti.
Tijekom popravka automobila vlastitim rukama, u pravilu se glavna pozornost posvećuje:
- pravovremena zamjena potrošnog materijala (filteri, razna ulja i druge tekućine, kočione pločice);
- stanje motora i šasije (kontrola razine ulja, stanja ventila i sl.);
- podrška za ispravan rad električnih sustava vozila;
- kontrola trošenja brtvi (brtvila, prašnika, manžeta);
- podrška za estetski ugodan izgled interijera.
Video savjeti za popravak automobila vlastitim rukama:
Prije svega, popravak stroja može biti planiran (sustavno održavanje, zamjena jedinica nakon prirodnog razvoja njihovih resursa) i neplaniran (izvodi se u slučaju iznenadnog kvara određenog elementa). Osim toga, takvi se postupci također mogu klasificirati prema čvorovima s kojima se rad izvodi:
Ako imate potrebno znanje, vještine i alate, popravak automobila "uradi sam" neće uzrokovati posebne poteškoće.
Zapravo, apsolutno se sav posao može obaviti samostalno (ili uz sudjelovanje 1-2 pomoćnika).
Ali samo trebate biti vrlo oprezni s ovim procesom, jer u protivnom možete dovesti do još većeg oštećenja sustava, kao i ozlijediti se.
Ako se odlučite za popravak automobila sami, ovdje morate uzeti u obzir nekoliko savjeta... Možda izgledaju previše očito, ali, unatoč tome, pomoći će vam da se brzo i učinkovito nosite s bilo kojom vrstom problema. Evo glavnih:
- dobiti dva seta ključeva. Prvo, ključevi će se stalno gubiti, tako da nikad ne škodi imati još jedan u rezervi. Drugo, na ovaj način bit će lakše nositi se s maticom i maticom;
- ako ste u jami i hitno vam treba ključ, pogledajte haubu - u pravilu će tamo ležati;
- u svakom autu postoji nekoliko zatvarača do kojih nije tako lako doći. To se posebno odnosi na domaća vozila, pa ćete se morati oznojiti da rastavite sustav. Istodobno, zapamtite da se svaka matica ipak može odvrnuti. Glavna stvar je ne odustati od svojih nastojanja;
- Imajte pri ruci zalihu različitih vrsta zatvarača. Uostalom, koliko god se trudili, rub će se negdje slomiti, ukosnica će se okrenuti ili će se vijak odlomiti. A trčanje u trgovinu usred popravaka samo je gubljenje dodatnog vremena, a pričvršćivači mogu dobro doći na farmi;
- nemojte žuriti s rušenjem jedinice koja ne želi izaći nakon demontaže. Možda ste upravo propustili 1-2 mala vijka;
- nemojte se bojati zgrabiti šipku i čekić ako nemate vijak. Pogotovo kada su domaći automobili u pitanju;
- nemojte žuriti trčati u trgovinu. Opet se vraćamo na ovo pitanje. Čak i ako nemate potrebne artikle na zalihi, pričekajte dok ne završite sve moguće radove. U pravilu, usput ćete ustanoviti da trebate kupiti puno više artikala. Kada je cijeli popis sastavljen, onda idite u kupovinu;
- kupujte orahe s maržom. Njihov trošak je relativno nizak i nitko ne treba stalno trčati naprijed-natrag;
- nakon popravka automobila, nemojte žuriti zategnuti sve matice. Provjerite je li čvor zdrav. Ako ne, onda će biti puno lakše rastaviti;
- izbjegavajte jeftin alat. Može uvelike ometati obavljanje mnogih poslova;
- pokušajte uzeti svoje prijatelje kao pomagače, a ne djevojke, ženu ili djecu. Doista, u garaži se ne može bez kul riječi, a s prijateljima je nekako lakše raditi;
- popravke najbolje rade dvije osobe. Više ljudi će samo smetati (osim ako zimi svojim dahom ne pomognu u zagrijavanju sobe);
- ne piti prije renoviranja.
- unaprijed razmislite gdje možete nabaviti brusilicu, bušilicu, zavarivanje i drugu opremu (čak i ako takvi uređaji nisu potrebni tijekom popravka). Možda neće biti korisno, ali može biti korisno;
- sve pričvršćivače stavite u zasebne kutije / staklenke (čak su i one s potpisom bolje) - tako će ih biti puno lakše pronaći;
- pri mijenjanju ulja budite spremni opeći se – bez toga ne možete nikamo;
- bolje je što rjeđe davati alat trećim stranama - inače će vam se oprema tada morati posuditi. Ako je potrebno, idite i sami pomozite susjedima i prijateljima, a zatim vratite instrument na svoje mjesto;
- zapamtite da može potrajati dugo da se sićušni dio brzo popravi. Istodobno, nikad ne znate kada ćete pronaći ozbiljan kvar, poput kritičnog trošenja diskova, produženog sajla parkirne kočnice ili propuštanja brtve osovine. Uvijek očekujte da će popravak zahtijevati više vremena, truda i novca od predviđenog.
Nakon što pročitaju sve ovo, mnogi će pomisliti: "Ima li smisla započeti popravke vlastitim rukama?"... I učinit će pravu stvar. U mnogim slučajevima zaista vrijedi potražiti stručnu pomoć. Ako radite popravke svakih nekoliko godina, malo je vjerojatno da ćete moći uštedjeti. Uostalom, to zahtijeva posebne vještine i sposobnosti.I, osim toga, trebat će vam prilično velik izbor raznih skupih alata.
Često, da biste zamijenili dio za 300-500 rubalja, morat ćete kupiti opremu za nekoliko desetaka tisuća. Dakle, govor da će sve koštati mnogo jeftinije s vlastitim rukama vrlo je dvojben.
Općenito, popravak automobila "uradi sam" složen je, odgovoran, ali izvediv proces. Ovdje je glavna stvar pravilno pristupiti organizaciji ovog procesa, pročitati upute, a također se upoznati sa značajkama popravka određene jedinice na određenom automobilu.
I, naravno, trebali biste se pridržavati gore navedenih pravila - uz njihovu pomoć svaki popravak bit će brži i lakši.
A onda na videu postoje cool savjeti za popravak automobila vlastitim rukama:
