Detaljno: punjač cedar auto 4a uradi sam popravak od pravog majstora za web mjesto my.housecope.com.
Punjač Kedr AUTO 4A. Upute za korištenje
Upute za korištenje predstartnog punjača Kedr AUTO 4A
Punjač Kedr AUTO 4A dizajniran je za punjenje i obnavljanje performansi kiselih olovnih 12-voltnih baterija, koje su djelomično izgubljene kao rezultat sulfacije i oksidacije elektroda, kao i za njihovo treniranje provođenjem ciklusa punjenja-pražnjenja kako bi se povećao resurs , vijek trajanja i rok trajanja.
Uređaj Kedr AUTO 4A omogućuje automatsko gašenje na kraju punjenja u "AUTOMATIC" načinu rada. Uređaj ima pokazivač pokazivača (ampermetar) i svjetlosni indikator, koji: kada je uključen način rada "AUTOMATSKI" ne svijetli; na kraju punjenja u načinu rada "AUTOMATSKI" - treperi; kada je uključen način rada "CYCLE", svijetli ravnomjerno.
Uređaj KEDR-AUTO omogućuje ubrzani način punjenja za potpuno ispražnjenu (do 10 V) bateriju s kompromisnom vrijednošću početne struje jednakom 3 - 4 A. U ovom slučaju, nakon 1 - 2 sata (ovisno o stupnju pražnjenja baterije i mrežnog napona), vrijednost struje punjenja se smanjuje na vrijednost od oko 2 A i nastavlja se smanjivati pred kraj punjenja na 1 A ili manje. Ovaj način rada eliminira značajno zagrijavanje baterije tijekom punjenja i skraćuje vrijeme punjenja potpuno ispražnjene baterije na 3-6 sati.
Prije uporabe uređaja potrebno je proučiti pravila za njegu i rad baterija.
PAŽNJA! Prije rada s punjačem Kedr-auto, morate pažljivo proučiti ovaj priručnik.
Video (kliknite za reprodukciju). |
Budi oprezan! Punjač sadrži napon opasan po život.
Prije zamjene osigurača i popravka, isključite punjač iz električne mreže.
Nemojte koristiti domaći osigurač, to može oštetiti uređaj.
Ne punite baterije u blizini peći, radijatora (na udaljenosti manjoj od 1 metar).
Nemojte blokirati ventilacijske otvore u kućištu uređaja.
Zabranjeno je:
- rastavite kućište uređaja i upravljajte punjačem s uklonjenim gornjim poklopcem;
– pokrenite punjač ako je kabel za napajanje oštećen;
- rade u uvjetima visoke vlažnosti, kao iu agresivnim okruženjima;
– koristite uređaj u blizini otvorenog plamena ili drugih izvora toplinskog zračenja;
– Punjačem koristite sa zatvorenim otvorima za ventilaciju. Proces punjenja baterije mora se provoditi u dobro prozračenom prostoru.
Prije uporabe uređaja potrebno je proučiti pravila za njegu i rad baterija.
Otvorite poklopac na stražnjoj strani punjača i izvadite kabele. Postavite prekidač za uključivanje automatike u položaj "PUNJENJE".
Prekidač za način punjenja "CONTINUOUS-CYCLIC" omogućuje odabir načina punjenja baterije.
Ako je potrebno napuniti bateriju, prebacite prekidač načina punjenja u položaj "CONTINUOUS".
Ako je potrebno formirati ili desulfatirati ploče, ako se kapacitet baterije smanji, prebacite prekidač načina punjenja na "CIKLIČNO". Povežite opterećenje na terminale akumulatora (žarulja 12V 6 W).
Spojite, poštujući polaritet, kabel sa stezaljkama na bateriju.
Elektronička zaštita uređaja Kedr-M od kratkog spoja i pogrešnog polariteta konstruirana je na način da se struja punjenja pojavljuje na izlazu samo ako je na izlaz priključen izvor napona (baterija) napona od najmanje 10V terminali.
Lampica spojena na terminale punjača neće svijetliti, jer nije izvor napona.
Prebacivanje između načina rada uređaja "PREKIDANO-CIKLIČNO" i "PUNJENJE-PUNJENJE" može se izvršiti u procesu punjenja baterije bez odspajanja iz električne mreže.
Spojite utikač kabela za napajanje od 220 V i počinje proces punjenja baterije, o čemu svjedoče očitanja ampermetra.
Struja punjenja potpuno ispražnjene baterije na početku punjenja može biti 4 A ili više, tada će se struja smanjiti tijekom procesa punjenja.
Kada je baterija napunjena, punjač se automatski isključuje, što dokazuje svijetljenje LED diode "KRAJ PUNJENJA"
Prebacite prekidač za uključivanje automatike u režimu "NAPUNJAVANJE" i nastavite s punjenjem baterije. Baterija se smatra potpuno napunjenom ako se gustoća elektrolita ne promijeni tijekom procesa punjenja dva sata.
U cikličkom načinu punjenja, nakon svakih 45 sekundi punjenja, baterija se prazni 15 sekundi kroz opterećenje (žarulju) spojeno na bateriju.
U položaju "CIKLIČNO" ili "PUNJENJE" automatizacija je isključena.
Unatoč činjenici da je punjač jednostavan i pouzdan u radu, u praksi postoje slučajevi kada potrošači zbog nepravilne uporabe ne mogu dobiti potrebnu struju punjenja i pogrešno smatraju da je to kvar punjača. Ove greške su sažete u tablici.
Punjač je dizajniran za punjenje i obnavljanje performansi kiselih olovnih 12-voltnih baterija, koje su djelomično izgubljene kao rezultat sulfacije i oksidacije elektroda, kao i njihovo osposobljavanje provođenjem ciklusa punjenja-pražnjenja kako bi se povećao resurs, usluga vijek trajanja i rok trajanja.
Prije uporabe uređaja potrebno je proučiti pravila za njegu i rad baterija.
- Nazivni napon napajanja, V – 220 ±11;
- Nazivni napon baterije koja se puni, V -12;
- Nazivna struja punjenja, A, ne manje od - 4,0;
- Potrošnja energije, W, ne više - 85.
Na prednjoj ploči su:
- indikator struje za kontrolu struje punjenja;
- gumb za uključivanje "AUTOMATSKOG" načina rada;
- LED signalizira kraj ciklusa punjenja;
- gumb za uključivanje načina rada "CYCLE".
Mrežni kabel s utikačem i kabeli za spajanje uređaja na bateriju s kopčama izlaze sa stražnje stijenke uređaja.
Riža. 1. Izgled punjača Kedr-Auto 4A.
Riža. Slika 2. Izgled Kedr-Auto 12V punjača.
Riža. 3. Shematski prikaz punjača Kedr-Auto 4A i Kedr-Auto 12V (osigurači F2 i F3 nisu ugrađeni u uređaj Kedr-Auto 12V).
Tab. 1. Popis elemenata za sklopnu shemu uređaja "Kedr-4A", "Kedr-12V".
Sve s dolaskom! Dragi stručnjaci, pomozite razumjeti!
Punjač za automobil Cedar 4 se prestao puniti, napon se ne dovodi do terminala. I sam nisam stručnjak za radiotehniku, provjerio sam, pregledao i zvonio što sam mogao.
Diode rade, žice su cijele, mislim da je stvar u transformatoru ili upravljačkoj ploči uređaja.
Kao opciju, želim pokušati spojiti terminale direktno na transformator (ako je živ) bez upravljačke ploče i diodnog mosta, t.j. dobiti napon od 14 V na izlazu transformatora, neophodan za punjenje akumulatora automobila.
Je li to moguće?
aktivista
Grupa: Član
Postovi: 179
Registracija: 18.02.2006
Broj korisnika: 20719
Guru
Grupa: Član
Postovi: 4309
Registracija: 31.05.2005
Od: Zelik
Broj korisnika: 10673
Guru
Grupa: Član
Postovi: 5904
Prijave: 12.11.2007
Od: Novosibirsk, Ak.gorodok, VZ
Broj korisnika: 59841
Poznata cedarova bolest. Ima dva mikro kruga, obično lete, kupio sam ih u ulici Lenjin u radio komponentama za petnaest rubalja.
Krvavi anđeo
Grupa: Iskusni
Postovi: 2914
Registracija: 28.11.2004
Od: Nema informacija
Broj korisnika: 5168
aktivista
Grupa: Član
Postovi: 179
Registracija: 18.02.2006
Broj korisnika: 20719
Iskusan
Grupa: Član
Postovi: 527
Registracija: 26.10.2005
Broj korisnika: 15772
novajlija
Grupa: Član
Postovi: 4
Prijave: 10.02.2009
Broj korisnika: 98548
novajlija
Grupa: Član
Postovi: 4
Prijave: 10.02.2009
Broj korisnika: 98548
Patrijarh
Grupa: Član
Postovi: 6644
Registracija: 29.11.2004
Od: Ghett0
Broj korisnika: 5187
novajlija
Grupa: Član
Postovi: 4
Prijave: 10.02.2009
Broj korisnika: 98548
Patrijarh
Grupa: Član
Postovi: 6644
Registracija: 29.11.2004
Od: Ghett0
Broj korisnika: 5187
novajlija
Grupa: Član
Postovi: 4
Prijave: 10.02.2009
Broj korisnika: 98548
Svaki vlasnik automobila trebao bi u svom arsenalu imati punjač za automobilsku bateriju od 12 V. Jednostavno je nemoguće bez njega prilikom upravljanja automobilom. Ako ste ljubitelj automobila početnika i još niste kupili punjač za bateriju, onda ćete sigurno doći do ovoga. To je posebno važno zimi, kada bateriju trebate puniti češće nego inače. U protivnom, možete završiti u automobilu s “mrtvom” baterijom i morati ga “zapaliti”. Akumulator možete, naravno, napuniti u servisu. Ali to su dodatni troškovi i izgubljeno vrijeme. Lakše je napuniti bateriju u garaži ili kod kuće. Samo trebate odabrati pravi punjač. U ovom članku ćemo govoriti o punjačima za automobilsku bateriju Cedar. Razmotrite različite modele i pročitajte što ljudi kažu u recenzijama.
Ovaj punjač (punjač) je dizajniran za punjenje automobilskih baterija. A također je uređaj dizajniran za obnavljanje performansi baterija, koje su izgubile kao rezultat oksidacije i sulfatiranja elektroda. Osim toga, punjač se može koristiti za obuku punjenja-pražnjenja kako bi se produžio vijek trajanja.
Punjač "Kedr-M"
- Onemogućavanje procesa punjenja u automatskom načinu rada;
- Postoji ciklički način rada (punjenje-pražnjenje) za vraćanje izgubljenog kapaciteta kao rezultat sulfatiranja ploče;
- Zaštita od pogrešnog spajanja stezaljki na strujne vodove i od kratkog spoja;
- Postoji način punjenja dizajniran za postavljanje baterije na puni kapacitet.
Mrežni kabel, kao i kabeli s kopčama, nalaze se u posebnom pretincu na stražnjoj strani uređaja.
Bilješka! ZU "Kedr-M" napona, koji je opasan po život. Uvijek isključite stroj prije popravka i promjene osigurača. Strogo je zabranjeno koristiti osigurače vlastite izrade i blokirati otvore u kućištu predviđenim za ventilaciju. Osim toga, zabranjeno je puniti bateriju bliže od jednog metra grijalicama, pećima itd.
Donja tablica prikazuje glavne parametre uređaja Kedr-M.
Ovdje je vrijedno napomenuti da punjač Kedr-M ima zaštitu od kratkog spoja i neispravnog povezivanja. Uređaj će raditi samo ako je na terminale priključena baterija napona od 10 volti ili više. To jest, neće puniti duboko ispražnjenu bateriju, prelazeći u zaštitu.
Tijekom rada punjača možete mijenjati načine rada bez isključivanja uređaja iz mreže od 220 volti. Ako se baterija isprazni, tada će najprije struja punjenja biti 4 ampera, a zatim će se stalno smanjivati. Nakon što je baterija potpuno napunjena, punjač će se isključiti i LED će treptati, označavajući kraj procesa. Nakon toga možete postaviti Kedr-M na način punjenja.
U cikličkom načinu rada baterija se puni oko 45 sekundi, a zatim se prazni pomoću spojene žarulje.U ovom načinu rada nema automatskog isključivanja i proces se mora kontrolirati neovisno.
U nastavku možete vidjeti dvije opcije za shematski dijagram Kedr-M punjača za automobile.
Shematski dijagram Kedr-M punjača. opcija 1
Shematski dijagram Kedr-M punjača. Opcija 2
Popis elemenata sklopa
Slijedi dijagram sklopne ploče za proizvodnju uređaja.
Ovaj model punjača dizajniran je za punjenje, obnavljanje 12-voltnih olovnih baterija i provođenje ciklusa treninga punjenja.
Kablovi za napajanje i bateriju izlaze sa stražnje strane uređaja. Za razliku od modela Kedr-M, nema pretinca za polaganje žica. Postupak korištenja punjača Kedr-Auto 4A bit će prikazan u nastavku u odjeljku "Kako koristiti?". Donja tablica prikazuje glavne karakteristike ovih modela.
Shematski dijagram punjača "Kedr-Auto 4A" i "Kedr-Auto 12V"
U tablici možete vidjeti popis elemenata naznačenih na dijagramu strujnog kruga.
Popis elemenata na strujnoj shemi punjača Kedr-Auto 4A i Kedr-Auto 12V
Na slici ispod prikazana je tiskana ploča za izradu "Kedr-Auto 4A" i "Kedr-Auto 12V".
Tiskana ploča uređaja "Kedr-Auto 4A" i "Kedr-Auto 12V"
Ovo je poboljšana verzija punjača Kedr-Auto 4A, koji je objavljen 2008. godine. Proizvođač navodi da je punjač dizajniran za punjenje 12-voltnih olovnih baterija.
Uređaj za punjenje i pokretanje "Kedr-Auto-10"
- Poboljšana zaštita od pogrešnog spajanja terminala, kratkog spoja i preopterećenja;
- Prilikom montaže koriste se moderni transformatori i druge komponente;
- Dodan način rada prije pokretanja ("afterburner"). U ovom načinu rada baterija se puni strujom od 10 ampera. Nakon toga, punjač se automatski prebacuje u način punjenja sa strujom od 4 ampera;
- Nakon završetka glavne faze punjenja, "Kedr-Auto-10" automatski prebacuje uređaj na punjenje strujom od 0,5 ampera. To osigurava najpotpunije punjenje baterije i eliminira prekomjerno punjenje.;
- Mogućnost odsumporavanja u ciklusu;
- U automatskom načinu punjenja nazivna struja je 4A;
- Vijek trajanja 5 godina, prema uputama za uporabu;
- Masa memorije je samo 600 grama;
- Jamstvo ─ 1 godina.
Glavne karakteristike "Kedr-Auto-10" mogu se vidjeti u nastavku:
- Dimenzije su 185 x 130 x 90 milimetara;
- Način rada prije pokretanja sa strujom punjenja do 10 ampera;
- Nazivna struja punjenja 4 ampera;
- Potrošnja energije je do 250 vata;
- Nominalna vrijednost punjivih baterija je 12 volti;
- Punjač se napaja od 220 volti.
Vrijeme punjenja ovisi o stupnju razrijeđenosti baterije i njezinom kapacitetu. ZU "Kedr-Auto-10" ima mikroprocesor koji upravlja punjenjem. Uključujući način prije pokretanja. Sve se to radi kada se uređaj prebaci u automatski način rada. Najprije se primjenjuje povećana struja punjenja, koja se zatim smanjuje na nominalnu. To ubrzava proces punjenja.
U korištenju punjača nema ništa komplicirano. Čak i ako neispravno spojite terminale, uređaj će ući u zaštitu i nećete ništa pokvariti.
Dakle, za punjenje ispražnjene baterije potrebno vam je:
- Spojite priključke punjača "Kedr" u skladu s polaritetom;
- Postavite način punjenja na "Automatski";
- Nakon toga uključite utikač u mrežu od 220 V;
- Na kraju punjenja, punjač će automatski prekinuti proces i indikator kraja punjenja će treptati.
Postavite način rada na "Automatski"
Da biste izvršili oporavak baterije u ciklusu, trebate učiniti sljedeće:
- Spojite 12-voltnu žarulju za automobil na terminale akumulatora. Stručnjaci za snagu preporučuju uzimanje 6 vata;
- Bacite terminale u skladu s polaritetom;
- Uključite način rada "Cycle" pomoću odgovarajuće tipke. Indikator punjenja u ovom načinu rada bit će stalno uključen;
- Spojite memoriju na mrežu. Ovdje ne radi automatsko isključivanje. Ciklus punjenja i pražnjenja može trajati neograničeno.Stoga morate sami prekinuti proces.
Prije punjenja ne zaboravite odvrnuti čepove s limenki. Nakon punjenja ili vraćanja, prvo isključite uređaj iz 220 V utičnice, a zatim odspojite terminale.
Spajamo žarulju i terminale
Općenito, recenzije o punjačima Kedr podijeljene su na sljedeći način: 80% pozitivnih i 20% negativnih. Vrijedi napomenuti da se gotovo sve recenzije na Internetu odnose na model Kedr-Auto 4A. Mnogo je manje recenzija o uređaju Kedr-Auto-10.
U prednost punjača korisnici dodaju jednostavnost, pristupačnu cijenu i dug radni vijek. Bilo je mnogo onih čiji je uređaj besprijekorno radio 10 godina. Vlasnici Kedr-Avto 4A također smatraju da je prisutnost cikličkog načina punjenja-pražnjenja, koji omogućuje desulfaciju i revitalizaciju starih baterija, značajan plus. Pomogao je mnogima da ožive baterije koje su dugo bile ispražnjene. Naravno, ne govorimo o potpunoj obnovi kapaciteta, postoji pozitivan učinak.
Postoje i negativne kritike. Konkretno, neki vlasnici pišu da uređaj ne puni automatski bateriju. Osim toga, ograničenje od 4 ampera čini vrlo dugim punjenje baterija kapaciteta većeg od 60 Ah. Ako govorimo o kapacitetu od 70 Ah ili više, onda su vlasnici memorije napisali da uopće ne naplaćuju do kraja. Također je vrijedno napomenuti da ako je vaša baterija ispražnjena ispod 10 volti, onda je Kedr odbija napuniti.
Prva uspomena Kedr-M, kupljena 1982. godine, živi do danas, koristim je i sama i koristim svoja dva sina + susjed - Odlična memorija. Odlučio sam isti dati svojim sinovima, ali ga nažalost nisam našao, tada se više nije proizvodio. Kupio sam Cedar Auto 4 (3 kom), nije uspio nakon 2-3 puta, Sljedeći Cedar 10 A, moj sin je naručio u online trgovini, nije uspio nakon 1. uključivanja. Ne želim nikoga uvrijediti, pa neću imenovati sve cedre. osim Cedar M sranja, ali ne savjetujem ti da ga uzimaš. Ovo nije samo moje mišljenje. Ponavljam Kedr-M, izvrstan i pouzdan punjač, šteta što ga ne puštaju.
Punjač Kedr-auto 4A namijenjen je punjenju i obnavljanju performansi kiselih olovnih 12-voltnih baterija, koje su djelomično izgubljene kao posljedica sulfacije i oksidacije elektroda, kao i njihovom osposobljavanju provođenjem ciklusa punjenja-pražnjenja u cilju povećanja resursa, vijeka trajanja i rok trajanja.
Prije uporabe uređaja potrebno je proučiti pravila za njegu i rad baterija.
- Nazivni napon napajanja, V – 220 ±11;
- Nazivni napon baterije koja se puni, V -12;
- Nazivna struja punjenja, A, ne manje od - 4,0;
- Potrošnja energije, W, ne više - 85.
Na prednjoj ploči su:
- indikator struje za kontrolu struje punjenja;
- gumb za uključivanje "AUTOMATSKOG" načina rada;
- LED signalizira kraj ciklusa punjenja;
- gumb za uključivanje načina rada "CYCLE".
Mrežni kabel s utikačem i kabeli za spajanje uređaja na bateriju s kopčama izlaze sa stražnje stijenke uređaja.
Napomena: ovaj krug je sličan za KEDR auto 12V punjač, jedina razlika je što potonji nema osigurače F2, F3.
Popis elemenata za shemu sklopa uređaja "Kedr-4A", "Kedr-12V".
Našao sam punjač KEDR-AUTO 4a u staji, gledam: ima i transformator i ploču na mjestu, ima dvije diode (d243b) i trebali bi biti tiristori, nema tipki, "+" i "- ” su pokvareni. Priključujem: LED ne svijetli, struja 4 A, tijekom noći punjenja baterija nije proključala.
Odlučio sam vratiti naboj.
Spojio sam sve po shemi, stavio tiristore k202b, spojio bateriju, ampermetar je pokazao 10A, LED je upaljen, pritisnem auto tipku, ampermetar je pokazao 4A, LED se gasi, pustim, ništa nema promijenio, uklj. Ampermetar ciklusa pokazao je 10 A. LED je uključen. Uključim ampermetar od 220V, divlje skače 0-5A na 30 sekundi, onda mi se čini da je ampermetar 10A na 30 sekundi, tako da u krugu, LED je uključen, On. Auto, sv. dioda treperi ampermetar u vremenu s skače 5-10A, uklj.ciklus ampermetar divlje skače 0-3A stalno LED isključen.
Odspojim bateriju, izmjerim napon na izlazu za punjenje - 0,2V
Reci mi možeš li popraviti naplatu? Netko je zamijenio tiristore diodama, što to daje?
Ploča za automatizaciju je otkazala, pretvorili su je u jednostavan ispravljač.
sashasim2009: Reci mi možeš li popraviti naplatu? Skinite shemu s Interneta, a zatim uobičajeni popravak.
To je razumljivo.Lako mi je sastaviti od nule,ali popravak je mračna šuma.Tko bi mi rekao odakle da počnem? I sama to želim.
Pronašao sam nasumce VD5, VD6, mali sivi sa crnim prstenom (treba biti kd521v), jedan zove u oba smjera, drugi šuti.
, firmware i opis posla.zip 109,64 KB Preuzeto: 176 puta
Ispravio sklop, dodao ploču u LAY-6.
10A PIC12F629.rar 93,18 KB Preuzeto: 177 puta
Oprostite, pogriješio sam. PC817 dioda optokaplera pokazala je suprotno. -). Jednostavno se nisam puno zamarao shemom, te sam je precrtao iz originala, a zatim sam je ispravio u AutoCAD-u.
Općenito, objavljujem ažuriranu ispravljenu shemu koja označava numeriranje svih zaključaka. Kako se ne bi proizvele netočnosti.
Iako je moguće i kako je ispravio Valeriy L.
I još nešto - 78M05 je bolje koristiti u kućištu TO-220.
.zip 88,92 KB Preuzeto: 109 puta
Pitam se zašto su, opet, u vašem ispravljenom krugu diode VD2 i VD3 nacrtane obrnuto. Usporedite shemu KEDR-Auto-5 na ATtiny13.
-Auto-10A_Niipp.rar 16,68 KB Preuzeto: 131 puta
Uzeo sam ovaj dijagram kao uzorak (u prilogu). Osim toga, na ploči punjača, koju sam popravio, ove diode su upravo takve a ne drugačije. Upravo sam to sam provjerio. Ali dioda optospojnice na izvornom krugu (koji se nalazi u prilogu) bila je pogrešno prikazana. To sam također osobno provjerio iz kruga.
A zašto se svađati? Doista, u principu, nije toliko važno na kojem će polaritetu optocoupler raditi - pozitivno, kao na mom dijagramu, ili negativno, kao u vašoj verziji? Tako i tako ispravno, ako se dioda optokaplera stavi u skladu s tim.
Ovdje, radije, nije popravak, već zamjena. Punjač je odbio napuniti bateriju. Nakon što je tjedan dana ležao ispod stola, pao mi je pod lemilicu. Ja nisam majstor. Nisam dobar u elektronici. Ali ... Nije potrebno mnogo pameti da se uz pomoć voltmetra shvati da još uvijek postoji napon iz transformatora. Uz različite načine povezivanja, izmjenični napon bio je 12,4 i 25 približno. Priključen na 12 volti. AC struja. Rastavio sam napajanje s računala koji leži uokolo. Tamo na ploči vidio sam diodni most. Traže se. Odlemimo ga s ploče i lemimo na terminale transformatora.
Pri struji od 8A diodni most se jako zagrijao. Premazao sam ga termalnom pastom i pričvrstio na metalnu ploču na kojoj su se nalazila dva tiristora.
Kasnije sam promijenio dizajn. Izbacio sam tiristore (ne koristim ih).
Umjesto ove ploče ugradio sam radijator iz iste jedinice napajanja iz koje je uzet diodni most.
Nije odbacio uplatu. Radi s ampermetrom. Izmjerio sam temperaturu radijatora bez ventilatora na 8A. Zagrijano do 80c.
Instaliran ventilator. Na 9-10A temperatura se održava od 50s do 55s.
Stavio sam osigurač od 10A između diodnog mosta i predložene baterije (10A je maksimalna deklarirana struja koju uređaj u početku može dati. Nisam je prekoračio). Usput, sada se memorija može koristiti kao napajanje.
Punjač Kedr AUTO 10. Upute za uporabu
Upute za korištenje predstartnog punjača Kedr AUTO 10
• Ima visok stupanj zaštite od neispravnog povezivanja, preopterećenja i kratkog spoja terminala;
• Model je opremljen najsuvremenijim transformatorima koje proizvodi vodeće poduzeće Ruske Federacije;
• Postoji način rada prije pokretanja – naknadni način rada (baterija se puni strujom do 10A), nakon čega se automatski prebacuje na nazivno punjenje strujom od 5A;
• Nakon završetka procesa punjenja baterije strujom od 4 A, sustav će automatski prebaciti uređaj u način punjenja pri struji od 0,5 A.To osigurava da je baterija potpuno napunjena i da se ne može ponovno puniti;
• Postoji mogućnost odsumporavanja baterije u cikličkom načinu punjenja;
• Jamstveni rok je točno godinu dana od dana prodaje;
• U automatskom načinu punjenja nazivna struja je 4 A;
• Kod ispravnog rada i poštivanja pravila skladištenja vijek trajanja najmanje pet godina;
• Težina uređaja ne prelazi 0,6 kilograma.
• Punjenje baterije i vraćanje njezinih performansi, izgubljenih zbog stvaranja olovnih sulfata i oksidacije elektroda.
• Može se koristiti za "trening" baterije kako bi se poboljšale njezine performanse i produžio vijek trajanja.
Važna informacija za auto entuzijaste koji želi da mu baterija traje dugo.
Česta pogreška vozača je da se počnu brinuti o akumulatoru kada se automobil više ne može pokrenuti. Poznato je da se u ciklusu gradske vožnje često koristi starter, a tijekom kratkih putovanja generator nema vremena za potpuno punjenje baterije.
Razložimo kemiju procesa
Kada se baterija isprazni, na pločice se od elektrolita taloži bijeli premaz. Ovo je normalan proces (sulfatacija). A ako počnete puniti bateriju na vrijeme, tada se ona vraća. Ali ako smo dopustili duboko pražnjenje, plak kristalizira, a punjenje ne osigurava čišćenje ploča baterije, kapacitet baterije će se naglo smanjiti.
Zato je potrebno skoro svakodnevno puniti bateriju. To znači čišćenje ploča i održavanje baterije u savršenom, radnom stanju, produžavajući joj život bez problema za dugo vremena. Kedr-auto punjač omogućuje vozaču da se lako nosi s ovim zadatkom.
2. Uređaj omogućuje automatski prijelaz na način punjenja s malom strujom nakon punjenja u načinu rada "AUTOMATSKI".
3. Punjač omogućuje obnavljanje baterije (desulfacija), za što je predviđen način rada "CYCLE".
4. U modelu uređaja Kedr-auto-10 predviđen je način punjenja baterije povećanom strujom do 10 A (pred startni način rada). Način rada prije pokretanja osiguran je zahvaljujući mikroprocesoru kojim je punjač Kedr AUTO 10 opremljen. Da biste ga aktivirali, potrebno je samo pritisnuti za to namijenjenu tipku "Automatski". Nakon toga, automatski sustav punjača isporučuje povećanu struju. Ovaj način rada je nezamjenjiv u slučajevima kada trebate napuniti bateriju što je brže moguće.
5. Uređaj ima svjetlosne indikatore koji odgovaraju načinima rada.
6. Uređaj ima pouzdanu zaštitu od preopterećenja, nepravilnog spajanja i kratkog spoja stezaljki kabela baterije.
PAŽNJA! Ako je baterija potpuno ispražnjena, terminali baterije moraju biti uklonjeni. Nakon 30 min. spojite punjač.
PAŽNJA! Uređaj radi samo u kombinaciji s punjivom baterijom. Lampica spojena na stezaljke kabela baterije neće svijetliti.
Izračunajte minimalnu cijenu osiguranja
Odsumporavanje automobilskih akumulatora, kao i trening obnavljanja punjenja automobilskih akumulatora, može se obaviti pomoću jednostavnog uređaja za obnavljanje punjača koji obnavlja sulfatne baterije "asimetričnom" strujom. Osim za ručno odsumporavanje baterije pomoću jednostavnog punjača, kao što je opisano u odsumporavanju baterije. postoji još jedan način treniranja akumulatora automobila s "asimetričnom" strujom, kada se baterija puni u jednom poluciklusu, a sljedeći se prazni strujama od 10:1. Ova metoda treninga dokazala se ne samo za odsumporavanje baterija, već i za prevenciju onih koji se mogu koristiti.
Slika se može kliknuti.Možete uzeti bilo koji transformator snage od najmanje 200W i izlaznog napona od 22-25V.
Na primjer, možete koristiti televizijski transformator TC-200.
Odmah nakon transformatora uključuje se relej tipa RPU-0 s naponom na namotu od 24V ili bilo kojim drugim. Ako koristite relej za niži napon, tada ćete morati odabrati i spojiti dodatni otpornik u seriji s namotom releja.
Relej svojim kontaktima povezuje punjač i uređaj za oporavak na bateriju i štiti bateriju od pražnjenja u slučaju nestanka struje u mreži.
Baterija se puni tijekom jednog poluciklusa kroz diode VD1. VD2. Tijekom drugog poluciklusa, kada su diode zatvorene, baterija se prazni kroz otpornik R4. Struja pražnjenja je 0,5A. Struju punjenja postavlja promjenjivi otpornik R2 i kontrolira ampermetar.
S obzirom da u poluciklusu punjenja dio struje punjenja (10%) teče kroz otpornik za pražnjenje, tada se očitanja ampermetra moraju postaviti na 1,8A - ampermetar pokazuje prosječnu vrijednost struje i punjenje se vrši tijekom polovice razdoblja. Relej je u principu bilo koji s naponom namota od 24V. Važno je da kontakti releja izdrže struju od najmanje 10A.
Kada koristite relej s namotom od 12 V, uključujemo ga kroz granični otpor. Moderno je zamijeniti tranzistor KT827 s KT825, ali je potrebno zamijeniti polaritet elemenata, kao što je prikazano u drugoj verziji kruga.
Kao da se slika može kliknuti. Za razliku od potpunog automatskog kruga opisanog u krugu za odsumporavanje baterije.
Ova shema je jednostavna i prilično učinkovita. Može se sastaviti od bilo kojih improviziranih radio elemenata. U tom slučaju potrebno je promatrati potrebne napone i struje.
Shema popravka Cedar auto 10a
Ili se prijavite pomoću ovih usluga
Autor Gost Vlad , 13.12.2013
Video (kliknite za reprodukciju). |
Vaša objava mora biti moderirana